2015款昂科威内饰视

A. 昂科威这款车的内饰如何是你喜欢的吗

昂科威这款车的内饰如何？是你喜欢的吗？喜欢。

昂科威车内饰设计风格离开了年青线路，非对称加密式仪表台使用了银白色装饰条装饰，对年轻群体极具诱惑力。昂科威汽车方向盘应用了三辐式设计，并使用了皮层材料，层次感层面还算可以。昂科威仪表盘应用双圆筒式设计，造型设计较为健身运动。昂科威中控屏规格是8英尺，并配置了道路救援呼叫、手机蓝牙/车载蓝牙电话。这个车使用了汽车真皮座椅，与面料材料对比，显得更高档次，也方便维护保养管理。

在试图优化这台变速箱，奈何这台变速箱本身硬件限制在那摆着，通用的软件调教又不是顶尖的，于是乎，你去论坛上看看，各种对这台变速箱的吐槽，什么一档换二档顿挫，偶尔倒车不走，甚至丢失动力，这些都是有可能发生的。即使你再怎么小心地去开这台车，一样还是不可避免地会有各种问题，这就是双离合的特性，你没有办法避开的。

B. 山东出产的新昂科威，各个版本是这个样子

山东出产的昂科威自2014年推出后，一直受市场追捧，销量已过百万。我的昂科威是2015年10月购入的2016版，五年来，我的大威没有让我失望。它的澎湃的动力、大气的外观、豪华感十足的内饰、出色的静音性、以及让人惊奇的高科技配置，都让我满意（除了天窗漏水）。昂科威低调而富有内涵，正适合我。昂科威上市以来，在2018款进行了较大的改版，一直影响至今。我的2016版昂科威与最早的2014版，变化不大。可说2016款和2018款，是两个有代表性的版本。将昂科威的2016版与2018版进行比较，就可轻松识别出昂科威各个版本的大致样子。

一、先看一看两款昂科威的45度最美照和前脸先上场的是2016款的昂科威

2018款----其它配置2018款昂科威和2016款差别不大，配有双区自动空调、前排座椅加热/通风以及陡坡缓降功能等等。

七、2018款改款后，昂科威20T与28T的配置与价格分析1、在性能配置上，着重提升了28T车型（1）动力方面：28T车型改进很大，28T车型全系搭载高性能2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic智能变速箱，动力性能大为提升。而20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。（2）在配置方面：28T车型上新车将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置，同时28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统等。2、在价格方面，20T与28T的价格都有降低，性价比和竞争力都有提高其中，28T豪华版与精英版的差价只有2万，减小了一万，多了副驾驶座椅电动调节，HUD抬头显示，车载导航，内后视镜自动防眩目，前雷达，自动泊车，ACC，车道保持，还有一堆安全配置，8寸液晶仪表盘，感觉性价比在提高。因此改款后，在28T精英与28T豪华版之间，28T豪华版更值得推荐。

总起来看，2018改款的昂科威升级还不小，在外观、配置上都有不错的改进。当然28T车型升级更大，是一次质的提升，将有助于提高市场竞争力。

C. 到店体验别克昂科威S，豪华感营造出色，后排体验差强人意

在众多合资品牌中，别克品牌具有着更为鲜明的豪华标签，不论是君越、昂科威还是定位更低的英朗、昂科拉GX等车型，与各自的同级车型相比，它们内饰的豪华感确实更为凸显。在此基调下，别克于7月份在SUV市场上又推出了一款融合了运动和豪华双重质感的昂科威S。关于这样一款车型，相信很多人对此都颇为好奇，所以借着双休的机会，我们来到别克4S店实地为大家体验一番它的表现到底如何。

尽管同为昂科威，但昂科威S与旁边的昂科威在外观层面却营造出了两种截然不同的设计风格，车头多处的横向设计为昂科威S带来了更为扁平且运动的视觉效果。与此同时，车头诸多装饰均采用了熏黑处理，这也让它多了一丝神秘感。

动力层面也没什么好说的，全系都一视同仁地搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，由于加入了可变缸技术，因此两驱版车型的油耗最低可达7.2L/100km。

写在最后：经过到店的一番体验，可以看到别克昂科威S确实是一款非常适合年轻用户的SUV车型，它不仅有着运动且显档次感的外观，同时内饰还采用了和昂科旗一样颇显豪华感设计，可后排较为糟糕的表现也就意味着它并不适合家用，当然这本身就是一台将重点放在前排的车型。那么这样一台优缺点明显的车型，它是否会成为你的首选呢？

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