避震房车
越野房车比很多普通家用底盘更高，拥有很高的离地间隙，通过性极强，德野旗下一款憾路者系列越野房车。
用奔驰U4000四驱底盘改装的越野房车，有着很强大的越野功能性。定位C型越野房车，可上蓝牌，也就是说用C照就能驾驶。
很大的一个成本都在那个底盘上了。这也是为什么越野土豪愿意买下它的一个原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 国内公认最好的三款拖挂房车，北京旅游拖挂房车品牌推荐
国内公认最好的三款拖挂房车？
15万内国产拖挂房车，介绍三款供参考：
01、宇通T511
这款拖挂式房车从外观上看前部比较圆润，尾部比较方正，它的顶部带有升顶功能露营时可以提升车内的空间，具有双减震，配有电刹制动、意外刹车、驻车手刹等一系列装备，保证了行车时的安全，底盘还带有四个手动辅助支腿，露营时让车体停地更稳，车底下方还有一个储藏箱，可以储存大尺寸的行李或者工具，车内的空间也比较宽敞，双人对坐沙++座，卡座旁还配有了车载冰箱，让露营时更方便，价格在10万左右，也很适合大众化的需求，这款房车有着国内少见的升顶设计，车内创造了更多的生活空间，值得大家去选择。
02、康派斯越野拖挂式房车
它的外观造型有一种越野车的风范，这款房车适合单人旅行或者情侣蜜月旅行，在价格方面，也是性价比比较高的一款，在10万左右。具有电磁刹车和驻车手刹等特点，电磁刹车主要是安全性比较高，在不减速时是不会出现高强度的冲击或者拖曳现象，车外配有了抽拉式的猛火灶结构，这样能更好地防止油烟进入车内，省去了清洗车内油渍等一些麻烦，采用了升降式的屋顶设计，让整体面积空间非常大，天窗采用升顶，中间采用通风，这样通风效果非常好，车内整体空间还是比较宽敞的，功能也清晰明了，配有双人大床，能够满足两个人的休息空间。
03、陆潜者野火越野拖挂房车
这款拖挂式的房车颜值上就非常吸引人，它的性能就更为突出了，采用的是越野加强底盘设计，车辆采用的是电磁刹车，并搭载了双向的避震独立式越野悬挂系统，这款房车车外也配有便捷式厨房，有助于车内环境的整洁。车内配置了可容纳四人使用的座椅，非常得舒服，还配有一个单人床铺，会客区上方还有一个电动的升降床，这样形成一个上下铺的休息空间，主卧区还有一个大床，能保证露营全家都有很好的休息空间。车内也有一个厨房区域，安装了冷热水管，冰箱等一些生活所需品，，在车的尾部还配有一个干湿分离的卫生间，这样使用起来也是非常舒适。价格在15万左右也是一款值得大家购买的性价比较高的拖挂房车。
牵引房车的最佳车型？
牵引房车的最佳suv车型
国内拖挂房车的suv都有，塞纳，奇骏，北京212
可以因为动力非常强，国产塞纳汽车发动机排量达到了3.0t，所以动力非常强劲，可以拖挂房车，同时，国产塞纳汽车是SUV车型能够轻松拖动房车日常生活，使用汽车的时候一定根据自身实际经济状况和实际生活需求购买相应的汽车进行使用。
拖挂式房车推荐？
国产拖挂房车，介绍三款供参考：
01、宇通T511
这款拖挂式房车从外观上看前部比较圆润，尾部比较方正，它的顶部带有升顶功能露营时可以提升车内的空间，具有双减震，配有电刹制动、意外刹车、驻车手刹等一系列装备，保证了行车时的安全，底盘还带有四个手动辅助支腿，露营时让车体停地更稳，车底下方还有一个储藏箱，可以储存大尺寸的行李或者工具，车内的空间也比较宽敞，双人对坐沙++座，卡座旁还配有了车载冰箱，让露营时更方便，价格在10万左右，也很适合大众化的需求，这款房车有着国内少见的升顶设计，车内创造了更多的生活空间，值得大家去选择。
02、康派斯越野拖挂式房车
它的外观造型有一种越野车的风范，这款房车适合单人旅行或者情侣蜜月旅行，在价格方面，也是性价比比较高的一款，在10万左右。具有电磁刹车和驻车手刹等特点，电磁刹车主要是安全性比较高，在不减速时是不会出现高强度的冲击或者拖曳现象，车外配有了抽拉式的猛火灶结构，这样能更好地防止油烟进入车内，省去了清洗车内油渍等一些麻烦，采用了升降式的屋顶设计，让整体面积空间非常大，天窗采用升顶，中间采用通风，这样通风效果非常好，车内整体空间还是比较宽敞的，功能也清晰明了，配有双人大床，能够满足两个人的休息空间。
03、陆潜者野火越野拖挂房车
这款拖挂式的房车颜值上就非常吸引人，它的性能就更为突出了，采用的是越野加强底盘设计，车辆采用的是电磁刹车，并搭载了双向的避震独立式越野悬挂系统，这款房车车外也配有便捷式厨房，有助于车内环境的整洁。车内配置了可容纳四人使用的座椅，非常得舒服，还配有一个单人床铺，会客区上方还有一个电动的升降床，这样形成一个上下铺的休息空间，主卧区还有一个大床，能保证露营全家都有很好的休息空间。车内也有一个厨房区域，安装了冷热水管，冰箱等一些生活所需品，，在车的尾部还配有一个干湿分离的卫生间，这样使用起来也是非常舒适。价格在15万左右也是一款值得大家购买的性价比较高的拖挂房车。
3. 可以变形的康派斯拖挂房车，越野能力超强的舒适小家
相信很多小伙伴都已经知道了拖挂房车的好处，不用的时候可以在家当仓库，用的时候可以它可以陪着你去旅行，去看世间美好，今天就要给大家而介绍一款可以变形的越野拖挂房车——康派斯CH09拖挂房车。这款房车从外表看起来就是一个造型比较独特的拖挂，尖头的设计让这款房车看起来别具一格，但实际上这款房车是可以变形的，变形前身高只有1.8米，极大地降低了行车的风阻和重心，因此复杂的路况也可以轻松穿过。
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4. 南极星专业越野拖挂房车，去旅行去探索吧
要说小编对越野拖挂房车有啥深刻的印象，可能和大家不太一样，那是一对旅行达人与南极星越野拖挂房车的故事，很浪漫也很刺激，所以今天小编也想为大家介绍一款南极星越野房车，这款车确实很适合小夫妻或老夫妻去旅行，去冒险，带上自家的娃也是可以的。
水电方面，整车配备120L净水箱、1500W逆变器、240AH铅酸电池和30A智能充电器，还可根据自身所需选装一些设备，看个人的需求。
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5. 依维柯房车带空气悬架比不带空气悬架好吗
这个答案几乎是肯定的啊。
带空气悬架舒适性远高于不带空气悬架，但由于成本问题，低配车上是不要指望配置这么高大上的东西了。
进口依维柯默认就带吧？好像是……
优势：
缺点——贵，真坏了也能保证低速爬到附近维修站吧……
如果自己定制车型时，有选配的话，可选配。再不行配个少片簧也行。
理论上来说空气空气悬挂肯定是要更好，国产依维柯欧胜底盘空气悬挂是选装，原厂是钢板弹簧，我开过很多年依维柯，钢板弹簧的结构在空车时不舒服，不仅噪音大，走颠簸路面或减速带时后部非常颠，甚至会出现弹跳的情况，拉上五六百公斤货物就明显舒服很多了。
而空气悬挂结构就可以比较好的平衡空车和载货等不同载荷下的减震缓冲效果，可以达到更好的舒适性。毕竟依维柯就是个货车的底子，钢板弹簧+非承载车身，拉货是不错，但作为客车不改空气悬挂确实舒适性差不少。
进口的依维柯现在都是标配后空气悬挂的，不过进口依维柯一个底盘的价格就30万左右，性价比不高。但作为生产国产依维柯的老国企来说，产品的质量确实也无法让人恭维，我开过上世纪九十年代的老得意，又开了十年的宝迪，再看了不少现在开欧胜的人的反馈，明显的感觉就是车子的配置是上去了，但质量和工艺却下来了。毕竟改房车尤其是C型房车还是经常需要大载荷，本身车子自重也大，车子弹跳应该不明显，钢板弹簧至少是皮实耐用没得说。考虑国情还是用钢板弹簧吧。
肯定空气悬挂舒适性好很多，我车子就是空气悬挂的，高速公路降低，烂路升高，大大提高舒适性，减少颠簸性，钢板的太颠了，跑烂路家具声音更大
首先你得了解一下两种悬挂的工作原理和使用性质有什么区别。
空气悬挂主要由控制电脑、吸气孔、排气孔、气动前后减震器和空气分配器等组成。控制车身的水平姿态：调节车身的稳定系统。在国外，空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%，在高速客车和豪华城市客车上已100%采用，部分轿车也安装了这个系统。
空气悬挂工作原理
传感器将收集到的信号传给控制单元，控制单元经过计算再发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼，从而达到最理想的弹性状态。这个看来十分复杂的过程在整个系统内的反映时间只有几十微秒。因此，空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。
当然，相比传统悬挂，由于空气式可调悬挂结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为调整底盘高度的动力来源，相关部件的密封性也是一个问题，另外，如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。当然，随着技术水平的不断提高，很多问题都得到了良好的解决，同时，应用的车型也越来越广泛。
综合上述，两种悬挂各有利弊。空气悬挂系统的舒适度比传统悬挂要提高不少，容易出现问题的部位就是气缸部分。传统悬挂的耐用性比较好。都是随着制造工艺的提高，空气悬挂会越来越受垂青。
不怕货比货 就怕不识货，有利就有弊。我的房车就是钢板弹簧加空气悬挂系统。四条减震器改装成氮气减震。这样基本能解决问题了。有机会可以来驾驶一下我的房车，感受一下效果。
你好！很开心回答你的问题。
这个答案是一定的，依维柯是非承载式车身，非承载式悬挂有多种，这里就把多层钢板弹簧式悬挂改成空气悬挂。
多层钢板弹簧是悬挂的特点：
结构简单，可靠耐用，价格便宜，缺点是因为多层钢板行驶过程中碰见不平的路面会听见摩擦声音，而且比较颠簸。车内舒适感不强。
空气悬挂的特点：
相对多层钢板弹簧式悬挂来说，它质量轻，舒适度高，行驶平稳。而且换上空气悬挂会省胎省油。唯一的缺点就是价格贵。
所以除了花钱以外，其他都好很多。所以我觉得有必要更换吧。最好是原厂自带的。尤其是房车，会对车内的家具起保护作用。如果加个氮气避震应该会更牛。不过我还没有试过。
6. 福莱纳p4xl越野房车（福莱纳p4xl越野车发动机是几缸的）
福莱纳P4XL越野房车的发动机是四缸的。以下是关于福莱纳P4XL越野房车发动机及其性能的详细解答：
发动机类型：福莱纳P4XL搭载的是一台8.3升的柴油发动机，尽管其排量较大，但发动机缸数为四缸。这种设计在保证强大动力的同时，也优化了燃油经济性和发动机的运行平稳性。
动力性能：这台8.3升的柴油发动机最大输出功率达到了330马力，使得P4XL的动力性能异常突出。无论是攻克险峰还是穿越沼泽，P4XL都能轻松应对，展现出其作为越野房车的强大实力。
变速系统：与发动机相匹配的是一台5速自动变速箱，它与发动机配合默契，确保了车辆在各种路况下的顺畅行驶。同时，P4XL的全时四驱系统还带有“STF运行变速（Shif-on-The-Fly）技术”，允许车辆在行驶状态下从4H平滑转换到4L模式，进一步提升了车辆的越野性能。
悬挂系统：P4XL的前轴可以承受超过4.5吨的重量，后轴则可承重8吨。其前轴避震器来自BIL-STEIN公司，而后轴则采用了SportChassis自己研发的可调整行程并带有自动充气阀门的空气避震器。这样的悬挂系统配置使得P4XL在越野行驶时更加稳定，能够应对各种复杂路况。
最高时速：尽管P4XL是一款越野房车，但其最高时速仍可达到160Km/h，满足了长途旅行和高速行驶的需求。
综上所述，福莱纳P4XL越野房车的发动机是四缸的，其强大的动力性能、先进的变速系统、稳定的悬挂系统以及较高的最高时速，共同构成了这款越野房车的卓越性能。
7. 能露营烧烤还能搬家运货，这款房车太全能，10万出头还能越野！
?Hello大家好，这里是房车情报。最近小编看了不少美食节目，尤其是回归原始的户外烧烤，用最简单的方法处理食材。以泉水为源，用山石垒灶，架上烧烤架来上一顿烤肉，不禁让人口水直流。不过要想在漫天大雪里拥有这种体验，一款装载能力出众的房车必不可少。小编找到了一款科斯搬家工房车，看看它能否完成这项任务。
这款可以带着众多装备越野露营的拖挂房车标准售价13.98万元。（不含图中沙发家具及底置发电机）驾驶一辆越野车带上它去进行野外探索，或者干一些搬家拉货的重活，是不是很全能呢？
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