蒙迪欧内饰图片好看

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㈡ 23款在售合资中型车内饰盘点，全部看完，竟是法系最耐看

说到内饰设计这个东西，有些人觉得重要、也有一些人觉得不重要。而如果是要我来阐明观点的话，我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好，能够让我每天开车的时候更舒心，看着也更养眼。二是内饰设计如果好看，别人坐时自己心里也会更有自豪感，从而得到别人的夸赞。所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。

1、奥迪A4L

系别：德系

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㈢ 挑战合资中型车标杆 试驾2023款福特蒙迪欧科技旗舰版

易车原创 我人生中的第一辆车就是一台经典福克斯，所以对福特这个品牌还是有一些特别的感情，它是一个有魅力的品牌。本想着换下一台车时就考虑“小马丁”蒙迪欧，但还没等付诸行动，蒙迪欧就迎来了换代。然而新款还更好看了，虽不至于说是梦中情车，但全新蒙迪欧确实让我有了更浓厚的兴趣。

这次拿到的是一台23款 EcoBoost 245 科技旗舰版车型，新车基于现有的顶配车型EcoBoost 245 ST-Line打造而来，外观和配置均有所优化，指导价也上浮了2000元，达到了21.88万元。但最让我期待的还是那套2.0T+8AT动力总成以及福特底盘传承带来的全新驾控体验。

动态体验：兼顾驾乘感受 好开、舒适

从硬件上来讲，新一代蒙迪欧极富诚意，15.98万元的起步价却做到了标配2.0T+8AT动力组合，而同级对手在同样起步价级别还在用小排量发动机和DCT或CVT作为入门配置。

仅从纸面上的数据来看，这套动力组合就相当具有竞争力，而实际上也不会让人失望，无论是提速效率还是燃油经济性都可圈可点。

新一代蒙迪欧并没有因为接近5米长的宽大车身而显得拖沓，其加速感依然优秀，官方公布的百公里加速时间仅需6.5秒，加速能力绝对领先同级。

8AT变速箱平顺性也非常好，绵密的齿比设定以及积极的升降挡速度都让驾驶过程变得更加轻松，基本能跟上驾驶者的意图，急加速、急减速以及拥堵路段都没有出现顿挫。

车机搭载福特

㈣ 看完新蒙迪欧跟奥迪A4L对比，才发现美系是真的良心！

在豪华中型车的细分市场上，奥迪A4L很有话语权。34C的说法，在对比奔驰C级和宝马3系时，奥迪A4L的性价比成为它的最大优势。

但是全新蒙迪欧即将正式上市，大改款后的全新蒙迪欧带给我们非常震撼的感受。即便两款车并非同价格区间的对手，但是对比之后您真的会发现，还是新款蒙迪欧更良心！

㈤ 美系还是日系，全新蒙迪欧深度对比凯美瑞，让你选车不纠结

相信大家对美系车的印象并不差，并且一提到美系车就会自然想到肌肉、粗犷等标签，而且确实美系从SUV车型在设计上多少是有这个基因在的，但福特蒙迪欧却是一个例外，其靓丽的外观在最开始也凭借其越级的车身尺寸等表现获得了很多用户都支持，这次全新改款后的蒙迪欧又会有如何表现还是受到了很多用户的关注。

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