一汽威志三厢内饰

Ⅰ 09款威志优缺点集合拜托各位大神

09款威志优点: 09款威志采用丰田1.5L5A+发动机，双凸轮轴16气门设计，进气充分，额定功率75kW，最大扭矩130Nm，喷射系统秉承TOYOTA卓越品质，多点燃油喷射、先进的无分电器电子独立点火系统，4孔喷油嘴，在90公里等速燃油消耗小于5.8L/100公里，使其具有低油耗的特性，无论在都市还是在高速公路都让您在体验驾驶乐趣的同时保障燃油经济性。另外，威志采用先进的无拉线电子油门踏板、电子节气门用“电线控制”，精确感知驾驶者意图，燃烧更充分，排放更清洁，更省油，并使驾驶操控的精确性和响应性大为改观。空间作为经济型轿车中的一大卖点，一直为人所看重。而在同级别轿车中，09款威志在空间上表现还是不错的，而随着两厢车在市场的逐渐兴起，两厢威志的推出也是吸引不少注意。 09款威志缺点: 09款三厢威志看起来小巧、紧凑，不如两厢版的来得舒展。也许是平时大家看惯了尺寸更大的三厢车，总觉得三厢威志短了一点。整体给人的感觉很普通，找不出什么能给人惊喜的地方，可能对有“三厢情结”的朋友来说，这个三厢设计更有意义吧。敲打车身钢板的声音听起来也比较“单薄”。倒是后尾箱的容积还不小，开口也够大，取物方便，挺实用。外型没什么亮点，但也没有让人觉得特别别扭的地方，自主品牌的车设计成这样，也算是很和谐的啦。 内饰的设计也比较普通、平淡，线条简洁，对于女生来说，更是引不起兴趣。车内的气氛比较沉闷、不够活泼，和它的外形倒是比较般配的。三厢威志采用了皮革座椅，但未显豪华，做工也有点粗糙，乘坐的感觉还算舒服。内部空间勉强够用，没有太多的余地。空调出风口噪声偏大。

Ⅱ 天津一汽威志V5是否好开省油价格亲民

以小型车为主打的一汽，向来不缺小个子选手。从“夏”字辈的夏利、夏利N3、夏利N5、夏利A+，到“威”字辈的威姿、威乐、威志、威志V2，它们在大家心中以默定了“好开省油”的印象，在4-6万元的小型车市场中，“好开省油”这四字的评价已经足矣使人有购买它的理由，并且它的价格也和老威志相差无几。而在今年北京车展中上市的威志V5不但丰富了一汽小型车的产品线，也很好的继承了这四字传统。

威志V5外观：黑色打底更精神设计更时尚

虽说威志V5是基于老威志三厢升级而来，但你从外观已经看不出它们之间的联系了。威志V5紧追潮流，但也不是夸张的那种设计，把稳重和时尚很好的结合在一起。不过车身尺寸与老威志三厢基本一致，只是由于保险杠样式的不同，它们的长度相差了45mm。

前脸用浓重的黑色打底装饰，不论是中网、大灯还是一体式的下包围，均有大面积的黑色做底衬。如果是浅色系的车身颜色，这个打底效果会更加明显。而大灯不仅是熏黑装饰，它内部的灯碗也是棱角分明，显得那么精神并且还透着几分动感。
侧面保留了老威志三厢的上扬线条，只是前轮眉上的线条更加简洁，并且在车门上加装了与车身同色的防擦条，车门外把手也做了相应调整。以前在车身上的侧转向灯也被移到了外后视镜上，这几点的改变让威志V5年轻不少，而鲨鱼鳍式的天线更让威志V5玩了一把小时尚。
尾部的重新设计，使威志V5少了老车型的死板，更加圆润的设计理念让其尾部更加饱满。加上牌照位置的下移让尾部整体重心感下降，有种把略微上翘的尾部压低的视觉感受。而下包围两侧也设计了很有层次感的线条，耐看了许多。精英型以上车型还配备了三点式倒车雷达，实际的灵敏度也很不错。

在轮胎方面，精英型配备的是185/65R14规格轮胎，而精英型以下车型配备的是175/65R14规格轮胎，它们都为韩泰品牌，胎面差距也不大，成本几乎一样，实在不明白为什么要这么区别对待，虽然只是细小的差别，但给人一种不爽的感觉

Ⅲ 威志v2为什么停产了

没有停产。这款车还在生产销售，只是口碑和销量都不太好，部分经销商也倒闭了。

威志V2是中国一汽面向21世纪而开发的国际化的战略车型，满足现代年轻、文化人士的诉求，是一款精品时尚车。

外观方面

从最新谍照看，威志V2三厢版前脸并未完全拷贝现款两厢造型，不同点在于中网格栅LOGO四周X线条装饰采用与CROSS相同的镂空设计，看上去更具立体感。而三厢尾部造型属于简约风格，并且采用略显饱满的后杠和尾灯设计。

威志V2三厢版内饰中控台运用白色设计，这在传统内饰配色中并不常见，实际效果来讲也不算出彩。而这款被曝光的车型采用了手动空调、简单的音响机头以及四辐方向盘，预计其为一款低配版。