五菱房车2019新款

❶ 2020，征尘未洗再奋蹄 - 草稿

夫天地者，万物之逆旅也，光阴者，百代之过客也。

人生到处知何似，应是飞鸿踏雪泥。泥上偶然留指爪，鸿飞那复计东西。

逝者如斯夫，不舍昼夜。作别2019，站在这条路的尽头，欣望这漫浩长途，感慨良多，如果以一词蔽之，我想“扎根”抑或“沉淀”再合适不过，少了几分光鲜亮丽，却多了几分沉稳笃实，慢慢地在一片看似贫瘠的土地之上挖出了稀微的富矿，我想这一年便是真正迈向而立的万里长征第一步。

【文化大师余秋雨曾说“一个作家成熟的标志就是有了自己独特的风格。”这句话可以对标任何职业，我想我在24年的一路求索中，总是飘忽不定，而在任职的第一年，仿佛找到了答案，找到了属于自己的那条桐花万里丹山路。我也默默地给自己想了一句响亮的口号——打造一张属于自己的亮丽名片。

我常常人生比作长征路。一位红史专家曾言“长征无论千回百转，制胜的法宝无非两个——建好司令部，走好长征路。”也就是个人思维方式和道路选择的问题。在这一年的沉淀中，我在一线岗位上执着坚守、淬火历练，行动上稳重踏实，内心清楚地知道自己的兴致所向，虽经历了一波三折，前路依然未果，但依然坚守初心，时光不负有心人，相信总会有一天理想和现实会激情碰撞，我也相信自己杀伐决断选择的这条道路不会有错。就像习主席说“每一个优秀的人背后都有一段沉默的时光，那段时光，是付出了很多努力，却得不到结果的日子，我们把它叫做扎根”】

2019年是不平凡的一年，从在校学习到一线奋战的立业之年、从学员到指战员的立身之年、从羁旅漂泊到扎根定居的立家之年……我仍然选择用文字回顾记述着一切，想望若干年后看到这段文字后依然荡气回肠，但唯恐在蜻蜓点水的一麟半爪间难以吐露丰满充沛的感情。

胸藏文墨怀若谷，腹有诗书气自华。从中国诗词大会开始邂逅诗词，到现在的挚爱，我想对于诗词就是从开始的浅薄的爱，然后慢慢学，慢慢懂，懂了之后发现更爱了，甚至无法自拔，就像品酒一样，越品越醇香，甚至在品读诗词之间，还拓展延伸到了一个未曾触碰的领域——国学，一直到现在如痴如醉。

一天中最惬意的时光，就是清晨迎着温暖的光，拿起摘录小本，听着月如西的声音，抄录下那一语天然万古新的妙曼文字。飞行间隙，也会偷得浮生半日闲，开始郎朗上口地背记那些奉为圭臬的千古诗篇。

时光在指缝流露，渐渐地我突然发现我不在是那个呆滞古板的“古董”，忽然发现生活四处弥漫着烟火气息，我的世界是一个诗意盎然的春色小园，在聒噪疲惫的连轴星夜工作中能够驰骋想象，不经意间竟会从脑海中冒出各种新奇的想法，我觉得这也就是诗词带给我的最大魅力。一年来，在脍炙人口的诗篇感召下，诗词档节目《经典咏流传》《中国诗词大会》《中华好诗词》《向上吧!诗词！》进入我的视野并倍受追捧，“西窗烛”诗词软件也成为了我案头常备软件。

2020年我也默默地埋下一颗种子，就是希望一年的时间诗词存储量能够达到1000首，很多人可能认为这是一个遥不可及的数字，但是我相信兴趣的力量是强大的。我更相信有朝一日，待我羽翼丰满，能够站在诗词大会的舞台上，诠释中国军人诗情万丈的一面。

近日痴迷红楼，写到此时突然想到香菱学诗的画面，完全没有根基的丫鬟，苦志学诗，左右拜师，精血诚聚，日间做不出来，忽于梦中得了八句。记述如下，引以为志：

一天晌午，和同批挚友高兄突然讨论到接飞机的感受时，他说“接飞机就像女子十月怀胎，突然孩子降临人间，还没有准备好，肩上突然就重如磐石。”我想这个比喻再恰当不过了，都把我们比作“战鹰保姆”，与我们朝夕相伴的战鹰何尝又不是我们的孩子，刚出生的孩子是最接近动物的时候，没有主观意识，遇到不顺心的就只会哭，战鹰不也这样，你糊弄它，它可能当时没有表露，但总会有一天暴露无疑，哲学上通俗化讲就是偶然性寓于必然性之中。

作为一个机组负责人，我给自己立下六字箴言——立德、立言、立威，顺次递进，带出团队，因为我觉得机械师不仅仅是一个称号，更是一种责任，机组工作次序需要考虑、生活得失需要予以问候、士气衰落时需要鼓劲，足见“眼观六路，耳听八方”。

从9月25日在飞机履历本上颤抖地签下自己的名字直到现在，我深有体会，机组就是一个战斗小组，属于战术级别。我们的工作常常是简单重复性的工作，虽说众人把关稳如山，但人非圣贤，孰能无过，总会存在差池，但出现问题往往不是技术层面，而是有思想包袱或者情绪低迷，所以我觉得成员之间的关系不应只建立在单纯的分工协作上，你的一句嘘寒问暖或者玩笑打趣，就有可能把整个机组的精气神都调动起来，且“投之以木桃，报之以琼瑶”，终有一天你会蓦然发现，你的一句话可能就是一句命令，威信潜移默化地会加持到你身上。

  千淘万浪虽辛苦，吹尽狂沙始到金。一年的风吹日晒、一年的栉风沐雨、一年的星夜兼程，最终还是化作了丰厚的履历，我想无论我今后身在何方，我依然可以昂首挺胸地说：“我曾经维护飞机**个小时，排除故障**起，未发生过任何一起人为责任问题。”因为这是我的第一任职，是第一粒扣子，必须要系好，烙印一定要打牢。若干年后当我历经苦难而止步不前时，我还可以说：“机务的苦都吃过了，还有什么苦不能吃！”

幸福是什么？幸福就是灵魂有栖息之所，身体有安身之家。

今年11月份，我忙趁休假期间，几经打听询问，奔波探访，也思忖再三，科学分析了自身情况，便狠下心来买了人生的第一套房子（融创观澜一号）。虽然有些许遗憾，比如不能用公积金、位置稍偏，但我比较相信直觉，一打眼看好的就一定是最好的。父母良苦用心，不想让我背负沉重房贷，加上我自己的积蓄，支付了50%的首付。

买房带给我最重要的就是心态的变化。买房之前我一直以为自己单身工资也算高薪，衣食无忧，人无压力一身轻，便可以肆意消费；买房之后，突然发现肩上的担子一下就重了，自己不再是孑然一身，还要背负每月4500人民币的贷款，重担如磐，但也大有裨益，就像鄂兄所说：“记住我的教训，你要买一个比现有能力更高一点的房子，也就是向前看，这样也能让消费更理智。”

总而言之，买房自然是一个幸福的事，因为别人辛苦奋斗了多年，都难以觅到一处房子，很多都只是大城市的一张床，而我初出茅庐，刚工作一年就买了一套精装洋房，实在是幸福四溢。

自从接触了楼市，我还开辟了一个新大陆——理财。在购房期间，到处询问时，我的理财观也在不断充盈，了解了沈阳的楼市情况、短期投资开始涉足一些股票、基金（疫情期间医药类、长久半导体类），中长线投资开始涉足黄金（分摊风险）、房产（小型公寓住房出租）和保险等等。我觉得成家立业一个正确的理财观必不可少，因为我们不仅要想着怎样去挣钱、怎样把钱花在刀刃上，还要让钱更值钱，钱生钱。消费的钱是用来享受的，投资的钱才会钱生钱，所以投资理财也是我们的必答题，也是我们必须逾越的一道关口。

旅行不仅要追寻诗和远方，饱览祖国大好河山，更要广交天下友，感悟中国文化的魅力，让生活变得诗意盎然，这才是旅行的真谛。所谓“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。”也就是走马观花，这是对旅行的最大亵渎和浪费。

约驴友的路上，偶然结实体制内的一位朋友，为我传输了很多旅行的新奇观点，让我如获至宝。这位朋友几乎走遍整个中国，不管是壮丽河山，还是街头小巷，我问起他来他都如数家珍，同是军人，让我肃然起敬。他和我说：“等到我转业那一天，我就买一辆五菱宏光，把它改造成为房车，利用一年的时间踏遍祖国山河，然后把房车卖了。”听到这句话我顿时心潮澎湃，突然感觉青春的样子太美，可以无拘无束，就像鱼儿“皆若空游无所依”的样子，那是我也默默地和自己说：“年轻的时候一定要拼命地给自己做加法!这样才能不辜负青春年少!”

驴友真的是可以寄托的朋友，因为我们不存在过往的利益纷争，没有那么多恩恩怨怨，有的只是单纯的游玩，相遇相知，当然也有可能促成相爱。直到现在，我们驴友四人挤在一台自由侠上谈天说地的情景依然历历在目，当时也会时不时想到职业对一个人的思维是有影响的，体制生活六年，和外面的世界相隔甚远，观念竟是如此腐朽。

钱钟书在围城里曾经说过：“经过长期苦旅行而彼此不讨厌的人，才可以结交作朋友——且慢，你听我说——结婚以后的蜜月旅行是次序颠倒的，庆该先同旅行一个月，一个月舟车仆仆以后，双方还没有彼此看破，彼此厌恶，还没有吵嘴翻脸，还要维持原来的婚约，这种夫妇保证不会离婚。”我觉得这个观点完美的诠释了旅行背后的意义。

分享一个观点。王安石在《游褒禅山记》中说：“夫夷以近，则游者众；险以远，则至者少。而世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。”我们现在大多数人旅行趋势都是追捧热点、网红打卡地，图一时之快，真正壮美迤逦的景色却人迹罕至，我却觉得我们更应该去邂逅险远，至少在结婚之前，我们有大把时间，应该在西藏、新疆、云南等边境省份游玩，因为结婚之后，尤其是生儿育女之后，属于我们的时间真的少之又少，游玩的机会便少了许多。

这里共享那位驴友的朋友圈发文以言志：

你朋友的质量决定了你的质量，这句话我由衷地赞同，缘此，广泛结交挚友，用心经营朋友圈，也是我们必须要面对的一道重大课题。

一年的时间里，生命中又多了很多身影，留下了不可磨灭的印象，尤其是跨界朋友让我倍加珍惜，还是那句话“职业是对一个人的思维方式有影响的！”所以我提倡广交不同职业的朋友，这样会让我们的思维方式更加多样，考虑问题也会更加全面。我们可能存在地理隔离、体制隔离，难以接触到外面的世界，但可以通过朋友连接。就像罗老师在跨年演讲中说道：“现在社会是人连接人、人点亮人的社会，我们必须要躬身入局！”这个观点与我的想法都不谋而合。

诸多朋友带给我最大的感受就是有疑惑不再困惑，有人可询，有人可解，我现在遇到新问题都会与各界朋友探讨交流，这是连接人的绝好机会，也是人脉资源带给我们的最大优势。(结实的朋友太多，这里就不赘述了，容易视觉疲劳……)

现在，逢年过节，我都会亲切地问候朋友，他们的动态我也会不吝评论，当然也会抱有服务他人之心，在赢得强大的弱连接系统，可以从中寻得他人的帮助和反馈。在“麻烦”他人和被“他人”麻烦的同时，我们也是在储蓄着更多的“社交货币”。

分享一段龙哥的研究文章《弱连接，洞悉时代的游戏规则》中的文字：

“吾常终日而思，不如须臾之所学也。”这是荀子在《劝学》中阐释的关于学和思的辩证关系，强调学重于思。孔子也曾阐释：“学而不思则罔，思而不学则殆。”强调学思兼备。

我在知识阅读中不断荡漾，浓缩了自己的一句箴言——打造一所属于自己的大学。我觉得每个人都应该有自己的一所大学，无论我们身处何方、无论我们学历高低，都应该打造自己的大学。当然，途径有很多，可以是阅读书本、圈圈点点做笔记，可以是聆听公开课，抑或是看一场酣畅淋漓的电影，等等，都是可取的，并且要有总体规划，要有详细的时间安排，就像大学课堂一样，自学与课堂结合。

总而言之，就是要持有终身学习的态度，博采众长。就像毛主席在《满江红·和郭沫若同志》说：“多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只剩朝夕！”

一年以来，我先后涉猎了《红楼梦》《大众哲学》《学哲学用哲学》《我与空军报》《中国共产党历史》《活着》《唐诗三百首》《宋词三百首》《人间词话》《诗词格律》等等，有些只是粗略阅读，如过眼云烟；有的是细心钻研，像红楼梦，半文言文的书硬是被我啃下了，看不懂就配上87版的红楼梦电视剧。红楼梦虽晦涩难懂，但却是我往生以来影响最深刻、最叹为观止的一部千古经典，不愧为中国历史上最有影响力的一部著作，也难怪一部书会产生一个新的研究学科——红学。其次聆听了《软笔书法教程》、《中国茶道》《晓说》《余秋雨·中国文化必修课》《自媒体运营教程》《中国房地产发展之路》等等线上慕课，虽然没有深入骨髓听，但也算给自己的点缀了几分色彩。

“给别人做嫁衣是一件很幸福的事情！”这句话常常挂在我嘴边。就像我们常说爱与被爱，很多人认为被别人关爱很幸福，但其实爱别人、为别人服务也是莫大的幸福，只不过幸福源泉不一样罢了。就像两汉张衡的《四愁诗》“美人赠我锦绣段，何以报之青玉案。”你给予的爱，终会在未来某个时刻被爱。

如果有人问我最幸福的事情是什么？我想我会不假思索地说：“能看到自己的稿件作品在报纸期刊、网络媒体上刊发，就是最幸福的一件事!”一篇稿子的力量在大家看来可能微不足道，但我想星夜加班的成果绝不仅仅是为了一个版面，或者一份成绩，更重要的是我们在不经意间会点亮一大批人，让他们觉得自己的工作更有意义，这也是我的一贯宗旨。

例如，很多人说我又专又红，是朋友圈的一股清流，我想朋友圈不仅仅是一个乱发牢骚、分享快乐、连接人的圈层，更重要的要承担起点亮人的责任，因为我们的朋友圈几乎都是我们熟悉的亲朋好友，我们的一句呼喊号召、一个行为动作，胜过那些权威媒体的公开发布，因为我们之间更亲近，更容易相互感动，你的一份正能量传递到了你的朋友那里，你其实就是点亮了一个人。久而久之，你会发现，微光会吸引微光，微光会照亮微光，当你举起一把火炬时，你不再是禹禹独行，会有很多人云集响应，赢粮而影从。

一年以来，在很多个深夜悉心耕耘、咬文嚼字，黑夜给了我黑色的力量，我把它用在笔尖。一份耕耘，一份收获。在核心期刊刊发一篇文章、在军种报纸刊发5片文章、在网络媒体刊发6篇文章或视频。欣喜地是，在纸质媒体上终于看见了一丝曙光，年底也被单位评为新闻宣传先进个人。这份荣誉是一份激励，我选择将它藏在心底，因为前路漫浩，还有更多的鲜花和掌声在等着，必须拿出战斗者的姿态，一往无前。

在这个时代，会讲话意味着什么？这是我经常扪心自问的一个问题。

回望几年以前，我还是个“闷油瓶”，很多时候话到嘴边就立马吞咽回去，失去了很多公开讲话的机会，也一直对于语言表达嗤之以鼻，但终究还是发现，语言的缺失后果真的很严重，人际关系的冷漠、个人情绪的突变、刻板印象的形成……这都是语言不畅通导致的。

这一年，刚刚任职，随着接触朋友越来越多，沟通交流越来越频繁，突然发现，自己一下子变成了话痨，总能拐弯抹角地说得天花乱坠，我觉得这也是成长的体现，因为我们还正青春，还没到年老缄默的时候，就应该敢于亮出自己的观点，敢于激发语言的力量。

今年6月份，偶然接触到一档语言辩论类节目《奇葩说》，看着他们辩论，就像神仙打架一样，金句频出，观点新颖，在完善了我世界观的同时，最重要的就是领悟到口语表达以及语言逻辑在沟通中的重要程度，我也会时不时地奋笔疾书地记录金句和观点，尝试学着辩手的表达方式，因为语言真的会塑造一个人的形象。

这一年，我在表达时都会尝试引经据典，搜刮一些金句名言，开始从能讲话到会讲话逐渐过渡。今年还专门去北京探寻了高晓松的图书馆——晓岛，高老师被人们誉为武装到牙齿的文艺青年，也一直是我的偶像，我想这条文艺路线会是一路走下去。

及时当勉励，岁月不待人。 谨以此文审视一年的光景，勉励在长征路上徒步行军的自己。

感君遇我后，肝胆每倾竭。今年何以报君恩。一路繁花相送、过青墩。 感谢一年以来出现的每一位同袍挚友领导亲人，胜友如云，左右逢迎，快意人生。

          关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。

❷ 最便宜的房车是哪些求推荐

房车在我看来是非常鸡肋的一个车型，因为我们平时的时候根本买了也没什么用处，你要正常上下班，又不是没房子，你买了房车去干嘛呢？就为了偶尔去旅游的时候开一下？而且还是最便宜的房车，这种最便宜的比较适合没有房子的人，然后职业自由可以全国各地旅行的人。

下面简单说一下最便宜的房车，我个人来说对房车不是很了解，所以就说一下我自己知道的最便宜的一款房车的价格，这款房车是新飞祥菱，价格上13.98万就可以买到，价格是很亲民了，整体上路可能还不如一辆中型的SUV的价格贵。

最后总计一下，这款车算是我认识对房车里最便宜的了，如果你想买，建议你慎重考虑，因为身边有朋友买过房车，买完用了一两次之后就再也没用过，太浪费了。

❸ 拖挂房车过高速收费站，一顿纠结，有惊无险！

前方遇到了第一辆将被我超车的大货车，这超车可不像平常，我打了左转向灯，保持10米的距离，慢慢的打方向，这时一辆五菱宏光神车要从我这边挤过来。。。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 卖完口罩、螺狮粉后，五菱地摊车又火了，市值单日暴涨3亿

6月3日，五菱汽车(0305.HK)盘中大涨126.13%，市值一度由前一日的6.12亿港元飙涨至近14亿港元，之后回落，最终收涨53.27%报0.305港元，总市值达9.38亿港元。
这波至少值3个亿的神操作，归功于“地摊车”。
6月2日，“五菱专用车”公众号发布文章《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》，自荐旗下翼开启售货车，宣称打开车厢即可卖货。
一向自诩“人民需要什么，我们就造什么”的五菱汽车，在卖完口罩、螺狮粉后，再一次将触角伸向“地摊经济”。
而五菱此举，随即亦引发热议，热度甚至“火出圈”。
网友开启各种调侃模式，“国产神车新高度，白天货拉拉，晚上地摊经济”、“开启正确的自驾游模式，旅游到哪里，生意做到哪里”，“压垮房东的最后一根稻草，也许就是五菱神车”。
10年前，秋名山车神“五菱宏光”一战成名，10年后，“五菱荣光”开始闯荡地摊，能否再现当年神话？
剧情几度反转：此五菱非彼五菱？
一夜之间，“地摊经济”火遍大街小巷。
有热点，就有人蹭。以营销见长的五菱，一向是位“好学生”。
“五菱专用车”公众号2日发布的文章显示，“五菱荣光翼开启售货车——地摊经济的正规主力军，升级国六，全国首发，两翼一键开关，打开就能卖货，小本创业好选择，整车出厂，品质保证，原装出品，安心年审。”
目前，该文章阅读量已达到10万+，远超其往期阅读量。
而五菱此番操作，不仅将旗下售货车翼开启送上热搜，还反手在资本市场带了一波节奏。不仅让港股五菱汽车股价飙涨，带动A股汽车股走高。
6月3日收盘，A股汽车整车板块指数涨超3%，长安汽车、福田汽车、小康股份等多股尾盘封死涨停，江铃汽车、众泰汽车等多股也一度冲击涨停。
不过，五菱汽车的股价飙涨，亦引发了“五菱荣光翼开启售货车”归属权之争的戏码，质疑此五菱或非彼五菱。
有意见称，五菱荣光的生产商是上汽通用五菱(由上汽集团、美国通用汽车和广西汽车集团三方组建的中外合资公司)，而港股五菱汽车的主要业务为于中国从事汽车发动机、配件及专用汽车的制造及销售业务。
随后，这一剧情又遭反转。据中证网报道，五菱汽车证券部相关负责人称，该款售货车的底盘是上汽通用五菱的，但设计、改装、销售、产品公告都是柳州五菱汽车工业有限公司的，所以这款车是属于上市公司（五菱汽车）的产品。
对此，试驾报告亦采访了上汽集团和上汽通用五菱方面，但并未得到回应。“这款车已经正在发往全国的经销商，陆续会在各地上市，目前售价是5.58万起。”上汽通用五菱方面人士对试驾报告说道。
从秋名山到地摊?五菱重回神坛？
“昨晚我在秋名山，输给了一辆五菱宏光，他会用排水渠漂移过弯。他的车很快，我只看到车后面有个专修楼房漏水的招牌。如果你们知道他是谁的话，麻烦跟他说一声，周五晚上7点，秋名山见！”
2005年，随着电影《头文字D》的播出，模仿该电影的段子捧红了一代汽车界的传说——五菱宏光。声明鹊起的同时，这款脱胎于面包车的的MPV车型，以匪夷所思的速度，迅速占领3、4线城市。
而凭借五菱宏光的神车地位，以及同样以性价比闻名的宝骏730等明星车型走红，在销量上上汽通用五菱一跃成为与南北大众、上汽通用比肩的中国领军车企，并开启了中国汽车格局长达十年的“四大天王”时代。
“朴实无华的五菱是迄今为止中国最好卖的车，中国任何乡村随处可见，创造了全球月销最高纪录，是人类史上最畅销车型。”2010年5月，《福布斯》发出这样的感概。
不过，近年来，随着低端车型红利期的终结，未能及时调整方向的上汽通用五菱，也开始走上下破路。2017年，上汽通用五菱年销156万辆，尽管仍未跌出前四，但已与年销量200万辆左右的第一梯队拉开了距离；2018年，上汽通用五菱年销136万，已被吉利汽车超越位列第五；2019年更是不足百万，跌至第六。
神话湮没，跌出第一梯队后，2020年是上汽通用五菱战略升级、提升品牌溢价的关键一年。继去年宝骏换标，发力品牌向上后，近日，五菱推出全球银标，希望拓展国外市场。
与此同时，寻找下一代国民级神车，重回神坛，显然是五菱的心愿。近日，上汽通用五菱宣布旗下宏光MINI电动车正式开启预售，价格区间为2.98万至3.88万元，相当于3个苹果手机换辆车。
据上汽通用五菱方面称，该车自5月7日盲订以来，不到一个月，宏光MINI电动车累计订单已突破10000辆。从盲定24小时订单破千，到预售当日9小时订单破千。
从宏光MINI电动车，到此次“地摊车”，谁将成为五菱重回神坛的“助推器”？
各式“地摊车”?你pick哪个？
值得关注的是，嗅到“地摊经济”的商业潜力，并借机宣传旗下车型拥有“地摊潜力”的，不仅只有上汽通用五菱，还有吉利远程、上汽大通、福田，甚至造车新势力的威马也都蠢蠢欲动。
而对于“地摊车”的定义，不同车企各有各的标准，这边催生出各具特色的“地摊车”。
按照上汽通用五菱的说法，装的多，货品全，是其对“地摊车”的要求。因此，上汽通用五菱在五菱荣光小卡的基础上，对货兜进行改装，添加了一个支持三面一键开关、空间达5300L的货箱，为商贩陈列货品提供极佳的空间基础以及操作便利。
而吉利远程、上汽大通以及福田对“地摊车”的概念，则不约而同与餐车联系到了一起。其中，吉利远程以及福田本就有与餐车相关的产品，而上汽大通则将旗下房车、货车产品进行改造，令其化身咖啡售卖车、水果售卖车甚至宠物服务车，可谓只有想象不到，没有实现不到。
至于作为造车新势力的威马，虽然它没有宽敞的商品陈列空间，也没有改装为餐车的潜力，但其可以对外供电的特点，恰恰私家车是变身“地摊车”的关键。据悉，以威马为例的不少新能源车，都有向外提供220V交流电的能力，但不同车辆支持的用电器总功率大小有所不同。换言之，有该功能的电动车可轻松变身“发电机”，为商贩创造煮食、照明、娱乐等方面的条件。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 上汽集团下面都有什么汽车品牌

自主品牌包括：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。

企业品牌包括：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、电沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。

上汽集团的汽车品牌包含自主品牌与企业品牌两个部分。

1、荣威

经过十多年的辛勤耕耘，荣威产品覆盖了中级车、中高级车、及新能源汽车。

其中产品包括：荣威RX8、荣威RX5 MAX、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6 Plus、荣威i5、荣威i5 GL、荣威360 Plus、荣威MARVEL X、荣威Ei5、荣威ERX5、荣威eRX5、荣威ei6 Plus、荣威e950等车型。

2、五菱

南京依维柯，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。

目前拥有依维柯、Turbo Daily、Power Daily 经典版、Power Daily 尊享版、Ouba、Venice、依维柯校车。