国产华晨房车

『壹』 华晨金杯房车价格19.8万

有这便宜吗？是不是是啊。
这个没有真假，只不过是适合不适合

『贰』 国产华晨宝马车到底怎么样全是国产的发动机也是国产的

一转眼，华晨宝马在华已经走过了第15载春秋，并成功举办成立15周年庆典活动，中德双方高层领导参加并祝贺词，虽然华晨宝马在华销量车型在不断增加，但是我们都知道一些豪华旗舰车型始终没能在华生产，这也是此次宝马的一次重大举动，宣布宝马大型豪华SUV X5预计在2022年正式在华生产。这无疑是宝马对全球中大型豪华SUV市场的一次全新的定义。

结语

国产只是提供了一种畅销的机会，全新一代X5国产后的质量与品质要是停滞不前或者安于现状。那这很有可能就会满满的吞噬掉宝马X5长期以来在人们心目中所树立的形象。就拿刚刚国产的X3来说，与国产前的期望值有一定差距，不仅没有追上全新Q5L、奔驰GLC，等车型，并且存在着较大的差距。单从这点来说宝马X5若不想让X5走X3的老路，就要在X3上总结以下失败的原因，国产X3之所以无为，就是因为价格偏高、性能与海外车型相比差距较大。希望国产后的X5价格会做出很大的变动，这应该是一个比较好的营销策略，况且还有全新的X7在后面给X5撑腰。

『叁』 华晨金杯是国产车还是合资车

金杯是国产自主品牌的车子，最早的金杯面包车虽然用的是日本丰田的面包车技术，但是金杯品牌本身一直是国产自主品牌。谢谢，望采纳。

『肆』 华晨宝马是国产的吗

不是国产，是合资车辆。

华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车2003年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂设在辽宁省省会沈阳市。宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，2018年10月11日上午10点，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，华宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。

(4)国产华晨房车扩展阅读：

华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业，在中国主要生产3系和5系的宝马，价格相对宝马进口车便宜些。，国内很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进，流水线是进口的，零件是进口的，进口到中国来组装。

国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

『伍』 华晨宝马是国产的吗贵吗好吗

国产。
华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。 2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，其注册地和生产厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有机地融入到中国经济和社会发展的潮流中去，为中国客户提供BMW品牌最先进且拥有全球同一品质的高档轿车。
华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车2003年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司，其生产厂将设在辽宁省省会沈阳市。宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。
生产宝马3系和宝马5系轿车。

『陆』 国产华晨中华好不好

华晨的车型底盘的问题不大，就是做工确实差了一点16评论(0)举报很烂，不能卖。14评论(0)举报 中华汽车在那个价位来说还是一款比较性价比不错的车，开起来大气十足。在做工和技术方面有些欠缺，可是大家也要想一想，对于它来说是否要求的多了些。15评论(0)举报我们这里都是中华的车做出租的！就是那中华俊捷吧！14评论(0)举报回答者：小跑 华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”，但是是台湾独资的，基本上没有自主汽车，主要是为台湾生产合资品牌汽车，如果你查查书的话，你会发现台湾的所有国外品牌车大都是由台湾中华引进生产的。 华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。 华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后，中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。
中华是宝马的生产线生产的,可有谁听说过华晨的宝马品质上和德国原装的就一点不差吗?上网查查国产的宝马有多少问题吧,牌子响,不代表质量就过关,底盘不是保时捷的,而是保时捷调教的,不要把概念弄混,保时捷的底盘技术是厉害,可谁知道在面的上面装个跑车底盘会是个什么效果,二者就不搭调,发动机比金杯面包的机器好点,车身钢性不行,安全性极差,外皮特别薄,沈阳产的,沈阳人都知道,那是个喝油的机器,大毛病不犯,小毛病不断,垃圾车,买了就得后悔,中华品牌是不错,现在也都说支持国货,当然做为中国人也应该这么做,说实在的,谁挣钱买车,都不容易,你是想为了民族精神买个一堆问题的车,没事总闹心修车,一堆后续问题,还是想实际点的,买个进口品牌毛病少点的车,以后用着也省心的呢?嘴上喊的都挺好,支持国货什么的,但到实际该掏钱的时候,谁不考虑点实际呢?有几个人明知国货有问题还坚持要买的?!!现今的国货也太不给我们国人长脸了!

『柒』 华晨房车价格

华晨房车的价格在20-70万之前，主要看你选择什么样的房车，国产的相对便宜自动挡一般在40万左右，进口的阿迪雅是欧洲著名的品牌，做了近百年的房车，质华晨是阿迪雅国内唯一的合作商。华晨的房车质量还是不错的，不过目前华晨的经销商比较少，建议到工厂看车。希望能采纳。

『捌』 华晨房车怎么样

华晨房车算是国内比较大的房车厂商，去过他们大连的工厂，国产车品种比较多，进口的有依维柯也有阿迪雅，购买的是国产大海狮HC7的房车，开了大半年了没有什么大问题，设计也算人性化。

『玖』 驰援抗疫一线 华晨集团无偿投放20辆房车

中国网汽车2月12日讯记者日前获悉，华晨集团发布公告称，为进一步助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情，华晨集团日前将20辆1010拖挂式房车无偿投放在沈阳、大连周边的各大高速公路收费站。

华晨集团表示，高速公路口是此次疫情防控的主战场之一，车流量大、跨省流动性大，交通、交警、防疫等部门工作人员在寒冬防疫执勤；为此华晨集团大连专用车板块响应政府指令，将1010拖挂式房车作为后勤保障车，全力驰援防疫一线，面对生产周期紧张，施工条件艰苦，人力物力不足等情况，房车事业单元的技术骨干和生产人员组成青年突击队，日夜兼程，在2月10日圆满完成了20辆1010拖挂式房车的调配组装。据悉，该房车整车长10.1米、宽2.35米，里面有2个双人间，非常适合车站、高速路口等检查站的工作人员休息和应急值班使用。

另外，华晨集团透露，目前华晨专用车在加速提升负压式救护车产能的同时，也在研发试制移动式喷雾消毒车、医疗卫生垃圾回收车、医疗方舱等应急保障类产品，尽力驰援抗疫一线。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 华晨中华是不是国产车

是国产车。华晨中华是华晨集团旗下的一个汽车品牌，华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆。

华晨汽车集团控股有限公司引，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。

华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。

(10)国产华晨房车扩展阅读

1、品牌简介

华晨中华融合了当今国际先进技术的轿车项目，没花国家一分钱，完全靠华晨集团在国际、国内两个资本市场融资5亿美元，本着“开发制造整车自主知识产权，技术质量水平与国际同步，适合中国国情，中国人能消费得起”的方针。

充分利用国际分工、合作用3年时间完成的。 是我国第一款拥有整车自主知识产权、并可与国际大汽车公司产品竞争的轿车品牌。

“中华”轿车的市场定位是专门为中国人设计的中高档车型，通过控制车型开发总成本、零部件国际招标、提高国产率等办法，“中华”轿车整车生产成本在10万元以内，与国际著名汽车公司同一档次车型成本相近。

预计市场售价在15-25万元，比同档次合资车型便宜30%-50%；2002年年产量可达4-5万辆。

2、品牌发展

华晨金杯汽车有限公司的前身是沈阳金杯客车制造有限公司，于2003年1月正式更名。要彻底了解华晨金杯，我们还要从沈阳金杯客车制造有限公司的历史说起。

沈阳金杯客车制造有限公司是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业，成立于1991年7月22日。公司注册资本44,416万美元，投资总额57,098万美元。华晨公司持有公司总股本的51%，金杯公司持有49%。

在组建沈阳金杯客车制造有限公司的一年后，1992年10月，华晨凭借在纽约成功挂牌上市，从纽约股市筹资7200万美元。彻底地解决了金杯的丰田轻型客车CKD组装线的资金不足问题。

1995年初，作为合资企业控股方的华晨公司又提出企业管理要与国际接轨，华晨公司先后采取了一系列重大举措，并斥巨资引进了国外先进的企业管理技术和管理模式，采用TPS丰田生产方式与MRPⅡ制造资源电脑管理系统。

使金杯客车公司整体素质得到迅速提高，实现66种车型、4个系列在一条生产线上混流生产方式。

同年8月，金杯客车公司还通过了国家机械工业质量体系认证中心的iso9000系列质量体系认证，成为首家获得国家级质量体系认证的大型骨干汽车企业。

1997年，金杯海狮产销突破2万台，销量达到20601台，市场占有率为11.19%，实现利税5.66亿元；1998年，产销量再上台阶，销量达到30018台，继续雄居榜首，市场占有率提高到16.66%，实现利税8.66亿元。

1999年，产销突破4万台，销量达到42527台，市场占有率升至23.43%；2000年，产销突破6万台，销量达到61036台。这种大幅度跳跃式的发展，被国外同行称为“中国汽车工业的奇迹”。

现在的华晨金杯生产规模已达到每隔三分半钟，就有一台“海狮”下线，每100辆轻客中，就有60辆“金杯海狮”。

随着客车市场竞争越发激烈，金杯客车公司不断进行产品改进和新产品推出。金杯海狮由过去的两种发展为现在的6至15座超豪华、豪华、标准、普通和经济5种档次，价格从7万多元到27万元共4大系列，6个基本型。

百余种专用车，高、中、低档齐全，有广泛适应性的产品组合，满足了不同客户的需求。1999年底金杯海狮推出电喷系列，整车质量也有了革命性的提高。目前，金杯海狮电喷车已占到总销量的80%以上。

2001年12月，华晨金杯公司与日本丰田汽车公司签署合作协议，引进丰田技术，独家制造阁瑞斯多功能商务车。

2017年，约有56万辆BMW汽车交付给中国客户，其中有三分之二由华晨宝马铁西和大东两座工厂生产。纯电动的BMW iX3也将于大东工厂下线，这款车型将只在中国生产，不仅供应中国市场需求，也将出口全球市场。

2018年前9个月，宝马集团新能源车在中国市场销售同比增长近5倍，其中两款国产新能源车型的累计销量首次超越一万辆。

2018年10月，在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。与此同时，对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目。

位于铁西的新厂区建成后将使铁西工厂现有产能翻倍，而大东厂区的改扩建项目也在进行中，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。