房车太阳电力系统

1. 房车的电路系统由什么组成

宇通房车，在成都世纪城哪里买的，材料都很好的

2. 房车的电如果不够用，怎么解决比较好呢

其实最好的方法还是控制电的使用，现在的人不用电就不会做饭了？这是个很尴尬的事儿。房车上的电如果只给手机电脑充电，照明用电，以及部分小功率的电器使用，理论上能用很久，车待几天，每天车都走，待两三天，待五六天，搭配的电池容量不一样，驻车久还要搭配合适的太阳能系统，好的太阳能方案，如果还能实现可调角度，发电量还是可以的，还有大容量电还有存电 主要是大容量电瓶 目前以锂电为主。

发电机，我的建议是1500瓦加上个高功率充电机，为什么不是1000的呢，因为重量，体积，两者差别不大，那怎么不是3千瓦的？这样我可以直接带空调又或是电磁炉。

3. 大型房车是怎样供电的

大型房车主要采用以下三种方式供电：

第一种：房车水电桩

房车水电桩的主要功能是在户外房车营地给房车提供水和用电的设备。

(3)房车太阳电力系统扩展阅读：

房车电能有限，为了追求更高的性价比和空间平衡利用比。首先要学会合理用电。

那么合理的用电就要遵循一个基本原则：“大功率、频繁使用的电器，尽量用替代能源”。诸如电磁炉等大功率且频繁使用的电热式厨具在没有外界电源的情况下尽量不要使用，而可以用液化气等能源替代。

房车用电还遵循另外一个原则：“房车用电排序原则”。

根据用电的轻重缓急可以大致排序如下：1、冰箱；2、照明；3、影音娱乐；4、电饭锅；5、其他大功率用电器（电水壶，空调等） ，在依次满足上一级电器用电的情况下用电是合理用电的最佳方法。

房车上的电器尽量使用一级能效的用电器，尽量减少电能浪费。

同时也要尽可能选择中低功率用电器，电饭锅，电水壶等大功率用电器尽量选择500-800W，空调如果能改为变频空调那就能完美实现电池带空调，无论是哪种电池，中低功率放电都能有效延长电池寿命。

合理用电，还有一个原则：量入为出，不透支电能。房车的电能是相对有限的，节约，量入为出十分重要！

4. 太阳能汽车电力控制系统是怎样的

在太阳能汽车里最高级的组件部分就是电力系统

5. 房车电源怎么解决

房车在行驶过程中，发电机会产生的电力供应，直接给房车电瓶进行充电。房车车、房配备了两套独立的供电系统

房车内饰里的供水与废水两个系统是并存的或者说是一个系统，家的感觉从供水开始。接着是供电，普通的汽车也有供电系统，但是房车的又有所不同，而且配备两套独立的供电系统，因为还要家庭用电，如为电子设备输送电。

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房车历史：

第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。

房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。

到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。

到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。

6. 这款V90房车够厉害！全车48V电路出厂带10度电，空调轻松开一宿

Hello大家好，进入夏季气温攀升，最舒服的状态就是在家吹空调了。而开着房车出门旅行，草木茂盛的夏季美景又不可错过，如何对抗炎热的天气就成了大问题。在最近的展会上小编发现了一款鲁道尔房车推出的V90底盘房车，应用了最新电力系统，让旅行时用电无忧。具体整车配置怎么样呢？马上为大家详细解读。
这款B型房车采用大通V90底盘打造，动力系统为2.0T柴油涡轮增压发动机，匹配6AT自动变速箱的组合。配合后双胎的驱动形式，可以实现稳定的驾驶感受。同时还配备有四轮碟刹、定速巡航、电动后视镜、大屏行车记录仪、四路监控等配置，整体驾乘舒适感和安全性相比老款V80底盘要上了一个档次。
整车外观方面遵循原厂设计，白色车身上增加简单的拉花图案，提升品牌辨识度。车身长宽高尺寸为：5940*2110*2755mm，上蓝牌有C本即可驾驶。车辆左侧布置了菲亚玛遮阳棚和车门随动上车踏步，中门位置有外置淋浴喷头、折叠桌板和内外贯通的储物柜，日常使用方便。
除了实用的设施，车身内侧还增加了止震板和3cm保温棉，提升整车隔音隔热性能。原车的座椅部分和内饰件进行包覆，内饰软包及车顶软包采用米黄色配色，搭配木质家具和游艇地板革，提升整车高级感。
车内的正驾驶座椅可以电动调节，方便驾驶员找到舒适的驾驶位置。副驾座椅增加手动旋转功能，可以和后排座椅组成会客区。后排两张乘用车级别座椅配备儿童安全座椅卡扣，带孩子出行安全保护更周到。餐桌选用了进口升降桌，桌面可前后左右移动，日常使用更加便捷。驾驶室上方有一台19寸折叠网络电视，搭配DSL音响，丰富车辆视听娱乐功能。
会客区后方是两个可折叠的房车专用座椅，保障车辆日常6人核载，折叠放平后是一张单人床，尺寸为1950*1000mm。上方还有一张电动升降床，尺寸为1750*800mm，可供两名成年人在车内休息。
另外一侧是本车的厨卫空间。先看一下卫浴间，空间虽然不大但是有不少卫浴设施。配备MAX双向换气扇、淋浴系统、赛特福德旋转式马桶和选装的迷你洗衣机，日常起居使用足够。厨房配置了洗菜池、韩国大宇微波炉和12V双开门冰箱，还有多个储物柜，可以放置不少行李物品。吊柜位置隐藏了一台220V日本富士通家用变频空调和车辆的水电控制系统。
说到水电系统需要着重和大家介绍一下，整车使用48V电路系统，配备的210Ah锂电池相当于10度电的储备。6000W充逆变一体机，搭配2700W充电机，3小时即可充满。水路方面配置了140L净水箱、70L灰水箱、伟巴斯特热油加热器、韩国东一过水热系统等。
这款鲁道尔B型房车采用新款V90底盘打造，同时采用先进的48V电路系统，在不接外电的情况下，空调都可以运行8个小时左右，基本解决房车用电焦虑的问题。整车售价36.8万元，对于出行时用电需求高的用户是不是一个不错的新选择呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 房车是如何供电的

既然是房车，就要能做到遮风挡雨。如果需要整夜开启房车的空调，且只能通过汽车的蓄电池供电，通常是需要保持发动机整夜运转的。为了避免二氧化碳中毒，应将车停放在一个通风的位置，因为发动机怠速运转会产生大量二氧化碳。

解决了房车的供电问题，基本上也就解决了房车的空调（供暖和防暑）问题。但是汽车自身的电池容量有限，而大容量电池虽然可以让用电随心所欲，但电池本身很重，房车本身的设计就已经高负荷，加上大容量电池必然增加房车底盘的负担，因此一味追求大容量电池虽然简单粗暴，但实际不可取。

【房车上还有一个重要的储电方式，就是太阳能发电，此外发电机也是房车必备的】

8. 这款房车48V电路4000W逆变器 空调开整晚 C本可住4人

对于房车玩家来说，冬夏两季是最考验爱车的，冬天气温骤降，如果房车箱体的保温性差再加上没有配备燃油暖风，那简直就是住在冰窖里；而到了夏天，对于那些仅标配小容量电瓶的房车来说，开空调吹会冷气简直就是奢望。这时应对方案有两个，要不就“候鸟式生活”，冬天去三亚，夏天去崇礼；或者可以看看今天给大家介绍的这款“高规格电路系统”房车。

卫生间标配赛特福德C200盒式座便器，洗手池集成有淋浴功能，水龙头可抽出使用。该车的水路配置也不低，净水箱容积为300升，热水箱容积50升。最后，这款房车的官方指导价为57.8W。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. B级房车夏天在户外不是很热吗 总不能一直开着发动机开空调吧.

不管你是什么级别的房车，房车本身是跟正常车辆一样的气温，只是房车车厢随着车辆的品牌和做工材料上可能会优越正常车辆的温度。
如果你要想解决夏天热的问题
第一停车点要停靠在有树荫有阴凉的地方。
第二如果是像停靠在海边的周围没有树荫的，那就只能通过车辆发动机来制造出空调冷气。
第三停靠专业的营地营位上，即使是沙滩没有遮挡，但专业的营地营位会有上下水，电的补充可以对你使用的空调直接供电。
第四对于房车的供电系统，欧美专业的房车本身是单独或者共享全车电力系统的。车辆在停靠时会有补充电源系统或者随车发电系统来提供车辆电源。如果没有那就需要购买移动的发电机来供电。
不管使用移动发电机还是车辆本身的供电系统，都需要燃油来提供电力。
房车和咱们普通的车辆除了具备住宿生活的条件外，车辆部分的基本没有太大的改变。
就比如您开普通车在大太阳底下，也是要不断的开空调才能凉快的。

10. 房车需要充电吗

1、房车上的电哪里来，都是靠发动机用电的吗？

房车的用电普通分为三种，一种是蓄电池电瓶，一种是发动机启动后产生的电力供应，一种是直接外接220V用电。除了这三种，有些还通过改装接了太阳能系统来供电、自带小型发动机供电（噪音大）等。

另外，房车的房、车两部分的蓄电池电瓶是相互独立的，不相互使用。而发动机启动后和外接220V电时，都会给蓄电池电瓶充电。

2、房车上的电能用多久？

房车上的电究竟能用多久，这个也是因车而异。 a. 首先是外接220V电源，是可以无限使用的（晚上基本都停在房车营地、农庄里）；b.发动机启动后供电的话，使用时间大概是在6~9个小时，这样是非常耗油的。c.使用电瓶的话，可以使用4个小时左右（排出使用空调、电磁炉等大功率电器）。

3、驻车空调电压是多少？能否直接使用电瓶？

目前我国通用的驻车空调是220V，驻车空调供电主要是外接电或者发电机供电。普通的电瓶不能直接给驻车空调供电，但是可以通过改装高容量电池来解决。第一种方法，将原来的磷酸电池改成铅酸电池；第二种房车，将原来的电池改成锂电池解决。改装后空调每天用8小时，连续用两天，以此解决没有营地水电供应的问题。