长城weyvv7s内饰怎么样
❶ VV7的内饰做的怎么样
VV7的内饰做的挺好的，当时买VV7就是看中了它的内饰用料和做工，新车内饰也没有异味，都是用的环保材料，整体看着也非常豪华高档，内饰材质能摸到的地方基本都有包裹软皮材质，细节方面的设计也是非常到位的，不管看起来还是摸上去都非常舒服。
❷ 长城WEY系列怎么样，值得买吗
WEY用中文来讲就是长城汽车，这款车是在2016年成立的一款SUV品牌，主要出品中端车型，外形还是非常好看的，上市几年来受到车主一直好评，目前长城汽车在售的一共有四个车系20款车。
第四款：WEY P8
WEY P8可以说是这一整个系列车中的最高配置的车系了，但是他的发动机没有升级，采用的也是和上面几款相同的发动机，马力也只有234匹，但是在驾驶辅助配置，内外部配置以及安全配置上面都有不错的升级，如果个人预算足够的话，这款车也是不错的选择。
❸ 长城WEY VV7，外观大气内饰奢华，你会喜欢吗
在油价不断上涨的今天，“油耗”“油价”这些字眼对消费者们来说可是非常敏感的，很多消费者在买车时也会更注重汽车的油耗经济性。也正是因为如此目前在市场上，以省油出名的日系车越来越受欢迎，而油耗偏高的美系车发展速度则有所减缓。
众所周知很多消费者对自主车企有更高的要求，对待油耗问题同样如此，若是不满足消费者需求的话无疑会备受吐槽。长城汽车作为自主品牌里的老大哥，人们对其的关注度更高，但长城汽车的表现却也不让人失望，很多车型表现都很不错。
长城WEY VV7的实力就非常强悍，它定位于中国首款豪华中型SUV，外观大气内饰奢华，配置丰富而动力的表现同样出色。这款车子的表现却从未让人失望，对该车的油耗进行检测后，发现WEY VV7百公里油耗很不错，实力可谓非常强悍了。
长城WEY VV7的外观颜值也很不错，流畅大气的车身带来很强的视觉体验，而内饰配置也十分丰富。其实不止是VV7的表现不错，VV5同样受到不少消费者追捧，而最近又推出全新VV6，着实让人十分期待。你们喜欢长城WEY系列车型吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 长城魏派WEY VV7怎么样 实车曝光内饰及配置详解
你好，配置比哈弗H7顶配还牛逼，电器功能强大，发动机和H7一样，变速器是GW7DCT。
❺ 长城weyvv7s和wey vv5s的区别
WEY vv5s可以看成是WEY vv7s的小弟，定位紧凑型suv，而WEY vv7s定位中型SUV在车身尺寸方面要比WEY vv5s要大很多，WEY vv5s长度为4462毫米，宽度为1857毫米，高度为1638毫米，轴距为2680毫米；WEY vv7s长度为4749毫米，宽度为1931毫米，高度为1655毫米，轴距为2950毫米。WEY vv7s空载情况下，最小离地间隙211毫米。
跟WEY vv7一样，WEY vv5一样采用WEY vv5c和WEY vv5s两种套件可选，两者的区别是一般运动和特别运动，主要区分在前脸格栅和前后保险杠的设计样式。
WEY vv5s跟WEY vv7s相比还是有区别的，前大灯设计方面，WEY vv5s前大灯尺寸略小，而WEY vv7s的前大灯长度要扁长一点。WEY vv5s前脸设计极具攻击性，看上去非常凶悍，辨识度很高。
WEY vv5s的尾部也延续了WEY vv7s的尾部设计，顶部均配备四方形高位刹车灯，两款suv的尾灯均采用涂黑设计，尾部下方均采用双边双出排气管设计。
WEY vv5s和WEY vv7s均配备行李架设计，就连轮毂的样式都一样，采用五辐式花瓣式轮毂设计，两个尾灯采用黑色胶条连接。
❻ WEY VV7怎么样值得买吗
WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，其性价比也是相当不错的，值得购买。2019年1月8日，WEY VV7升级款车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。VV7升级款进行了43项升级 ，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。
2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。
3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。
❼ weyvv7怎么样
长城VV7整体可以说是颜值担当，看过它的人都有过目难忘的感慨，这也造就了一上市就获得5000+的销量，但没隔多久，“小白鼠”反馈回来的油耗高和动力弱让消费者对VV7产生了质疑。“捷豹的脸，奥迪加保时捷的中控，最重的两驱车身，最慢的2.0T提速，最远的刹车距离，最高的油耗，这豪华车真爱不起来”。
再者，变速箱异响，这个故障的车主投诉正在逐渐增多，不存在第几批车型才有的问题。车主反馈车子在2挡和3挡过坑洼路面或者减速带的时候，变速箱会出现像是齿轮松散、像链条打壳的响声，严重影响车主安全和行驶品质。4S店面对此故障刚开始声称是正常，双离合都这样，在车主多次投诉下升级了变速箱程序，但异响依旧。
面对这款车，车主说出了内心感慨:花18万买VV7不但是有爱国情怀，更多的是想花更少的钱享受更高的用车质感和丰富的配置，但除了颜值和内饰，在整套动力匹配和调教、整车的组装工艺上，长城的确还有很大的提升空间。
❽ 长城VV7怎么样
长城VV7怎么样？这位车主行驶一个月后说出了大实话！
【外观】外型设计很动感，车身线条优雅，辨识度高。
【内饰】个人感觉棒就一个字，包裹性，舒适性都很好。
【空间】空间真的大，尤其是后排，领导自己的车是Q5，每次出去都做小7的后排，能够翘二郎腿的，做别人的车可是第一时间占据副驾驶！
【动力】高速动力储备很棒，但是起步时的油门调教给人感觉不舒服动力平顺性顿挫是有的，但基本不影响舒适性，就是油门起步的调教不太合理，容易富车，需要长时间去适应掌握。
【操控】操控还是不错的，方向盘轻盈，高速沉稳！
【油耗】对高速油耗还是挺满意的，至今行驶一个月，大部分都是市郊和高速，表显油耗7.8，再加一个油的话也才8.8，很满意了！
【舒适性】车内车外两个世界，同事说过不比他的宝马3系差，空调绝对给力啊，感谢长城，终于不用汗流浃背了！
【最满意】无愧于国产豪华的开创者，车辆的外观，内饰，配置高速行驶的稳定性，个人感觉真的很棒l
【最不满意】油门的调教不太合理，平路起步的时候不给油，车辆非常缓慢的往前走有个小坡的话还会溜车，需要很长时间去适应，倒车的时候平地还好，稍微有点坡就要踩油门，有点危险啊，出车库的时候油门掌握不好，富动挺明显的，希望厂家能够将行车电脑重新调教一下，应该很简单吧？另外需要说下，自适应巡航挺好用，但在变道超车时，发动机迅速降档，伴随着嘶吼声以及较大的顿挫感，给人的感觉不太舒服！
【人无完人，车无完车，有满意的地方就会有不满意的地方，既然选择了这车，那就要包容它的优缺点，最后感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。】
❾ 长城vv7怎么样值得购买么
其实我个人是非常喜欢长城wey这款汽车的，主要的喜欢点就是外观上，因为长城wey系列的设计者是原来的宝马的设计总监，现在到了长城，所以wey鞋款车的外观是非常大气的，可以用惊艳来形容，也是国产车设计比较成功第一款车型，很多人都说国产车终于不用抄袭了，由此可见不管是网友还是车主对wey这款车最开始的评价还是很高的。
在车子的操控性上来说的话，这款车也还是不错的120以下操控没问题，加速刹车的时候车子也比较稳定。但是据说挂D挡在斜坡上可能会溜车我不知道这是不是真假。
不过总的来说，这款国产车还是值得购买的，虽然这个价格可以买很多好的合资车了，但是这款车也还行。
❿ 长城WEY VV7怎么样
你好了旗下高端品牌“WEY”，并展示了VV7车型。VV7系列分为“VV7c”和”VV7s”两款，主要区别在于外观上的一些小细节，其余配置和整车结构上完全一致。VV7主打的套路就是豪华感，新车分别设置了 “豪华型”、“超豪型”、“旗舰型”等6款产品，这样贴切定位的取名手段果然足够 “踏实”。另一方面，WEY的品牌logo同样十分具有“踏实感”，其设计与林肯汽车异曲同工。不禁让人感叹，自主车企在早期通过模仿逐渐积累起品牌后，如今进军高端市场却依旧“踏实”地学习外企的榜样，可见长城在VV7上确实很刻苦地做了功课。
长城WEY VV7
长城WEY VV7
在豪华感的营造上，长城确实百分百地交足了功课。VV7在内饰上采用了大量的真皮材料，中控台的设计与奥迪TT相仿，在“看得见”和“摸得着”的地方都充分呈现出了豪华感的设计。配置上的采用也不含糊，陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅通风/加热等一应俱全，这样的表现确实是越级的水准。
VV7
VV7
但羊毛总长在羊身上，车企在车上“看得见”的地方大力投入，自然会在“看不见”的地方压缩成本。VV7上唯一的技术亮点，就在于它是首款搭载了由长城自主研发的7速双离合变速箱的车型。但据不少的用户反映，此变速箱的运行逻辑还是存在着不少小毛病，换挡延迟、刹车迟滞等问题成为了其主要的槽点。
WEY VV7
WEY VV7
国产品牌如今已经越做越好，但是并不是一味的模仿就可以了，还要做到内在，这才能让国产品牌更加强大。