维特拉14t精英版内饰
㈠ 【车主点评:维特拉2016款 1.4T手动豪华型】
#最满意 动力方面是我比较满意的，稍微深踩油门就要飞起来了。红绿灯也有很大的自信，是年轻人就应该开这样的车，还有就是车机系统支持carplay，相信凯立德，高德也会跟上。
#最不满意 细节方面处理的不是特别好，做工方面还有待稍微提高。
#选车理由 选这款车有很多的原因，外观时尚，配置也还可以，还有就是那颗1.4t的强劲心脏了！
#空间 前排空间挺大的，本人身高185坐着也很宽敞，头部和腿部都有剩一拳左右的空间。储物格也挺多的，后排的头部空间会稍微比前排小了一些，但是也是足够大的。后备箱空间也是非常的大，座椅放倒之后可以放更多的东西。
#外观 小型suv搭配上蓝色，让人感觉有一种独特的精致感。配合上高配的蓝瞳，晚上真的非常的吸睛。个人觉得外观方面一点都不比xrv差。
#内饰 内饰方面比较中规中矩，车机是德国博世的，而且支持carplay让你的车机变成大iphone，突显高端。中控的石英表也是非常的讨人喜欢，偏运动风格的表盘，是我的最爱。就是细节方面处理的不是特别好，做工方面还有待稍微提高。
#动力 动力日常使用还是非常够的，加速很强劲，提速非常快。输出很平稳，一点顿挫感都没有。二挡深踩油门瞬间起飞，推背感很强。
#操控 方向盘在低速的状态下非常的轻盈，感觉非常的不错，高速的情况下会更加的沉稳一些，让人很有安全感。整体感受还是还ok的。
#舒适性 座椅舒适程度很高，包裹性很强。悬架是偏硬的那种路感很强，操控挺精准，所有都是年轻的设定的。音响效果和制冷效果也都是我非常满意的！
#油耗 目前油耗是7.4左右，感觉还是非常省油的，对于我这种上班族来说，已经是非常实惠的了，不需要去担心油钱。
㈡ 维特拉14t发动机寿命
你好。 这个发动机寿命跟使用。保养都是有关系的。这个安周期保养的话。一般二十万很轻松很
㈢ 维特拉家用选1.6还是1.4t
维特拉是一款不错的小型suv.虽然销量一直没什么起色，相比于竞品车型销量差很多，但是不代表车不好，销量之所以不好，主要原因是品牌的问题，铃木现在已经宣布退出中国市场，所以不建议选购新车了，建议选购二手车，性价比能高一点，说到哪个动力适合家用，还是要看对动力的需求，1.4t的发动机是进口的，动力和可靠性都不错，如果对动力要求不高1.6的也就够用了，下面看一下这台车
驾驶动力：
搭载1.4t和1.6L两款发动机，整体的驾驶感受都不错，1.4t动力要好一些，如何选择动力还要看个人需求，1.4t是进口发动机，后期保养要比1.6高一些
驾驶动力：
总结：铃木已经退出中国市场，所以新车的售后服务一定不如从前，这是改变不了的事实，如果中意这款车，选择二手车性价比更高
总结：铃木已经退出中国市场，所以新车的售后服务一定不如从前，这是改变不了的事实，如果中意这款车，选择二手车性价比更高
㈣ 维特拉两驱精英和豪华区别
豪华型比精英型多了以下内容。
1、全景天窗
2、定速巡航
3、仿皮座椅
4、GPS导航
5、中央彩色大屏
6、车载蓝牙
7、LED近光灯
8、自动大灯
9、后视镜电动折叠
10、感应雨刷
11、自动空调
㈤ 维特拉自动两驱豪华版与自动精英版和四驱旗舰版的区别本人是新手，
我购买的就是自动两驱豪华版，与四驱旗舰版相比缺少四驱系统、倒车影像和前排座椅加热功能。配置减少带来的好处体现在整车重量减轻、综合油耗降低、提速更快以及售价更低（便宜两万）。
与自动两驱精英版相比，豪华版增加了电动全景天窗、定速巡航系统、前驻车雷达、皮座椅、集成GPS导航等功能的大屏中控、LED近光灯、自动大灯、后视镜电动折叠、感应雨刷以及自动空调，价格上相差一万三。
㈥ 维特拉1.4t自动精英型两驱换真皮座椅多少钱
材质主要分为几种：
国产仿皮特点：PU革材质，佳格亲民，物有所值
进口超纤皮特点：耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保
Dakota宝马纹拉丝皮特点：宝马高配皮，高耐磨高防滑
法拉利纹头层皮特点：强度大、弹性大，高耐磨透气
NAPPA皮特点：特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长
以上所说的几种皮类各有特点，可结合实际情况选择，熔岩汽车在宝安的店有以上几种皮类大量的车型样板，可以到店选择。
㈦ 【车主点评:漂亮的 维特拉 我很喜欢 】
#选车理由 空间大，车不贵，还有就是动力能合乎家用，外观并不丑，综上感觉挺好还是买了吧。
#最满意 很满意车子的空间，感觉随便都能坐五个人，还有就是它的减震做得很到位，乘坐体验很舒服
#最不满意 发动机的提速很慢，特别是从时速60加到80的时候，你会感觉提速真的不是一般的慢，另外就是液压的方向盘也不能自动回位。
#空间 乘坐空间满足大部分家庭用车，比较宽敞，储物空间也是大得没话说。一台车坐五个人没点问题。
#外观 颜色还挺好看的，比较经典，车身线条也挺好看，车尾细看也很有朝气。
#内饰 档把的位置是硬塑，其他的地方材质都是软的，座椅的颜色搭配也还不错
#动力 高速超车真的很难，发动机从60 加到80感觉不是一般的慢，自己上下班代步还差不多，飙车想都别想。
#操控 液压的方向盘并不能做到自动回位，不过还是比较轻的，指向性也不差。
#舒适性 减震做的很软，能够过滤一些震动，在减震上也会比同级别的其他车型好一些，空调的效果也还不错。
#油耗 刚买回来的时候，油耗10个，可能我的开车方式有问题，感觉和暴力驾驶差不多。
㈧ 开过铃木维特拉，再换Jeep自由侠，同样都是13万，差距有哪些
听完用车者的分享，我觉得，既然Jeep自由侠能够在强烈的竞争的生存，不只是依附大家所熟知的外观闪光点，操控方面的表现同样可以吸引消费者，均能满足车友的需求。最受消费者热捧的车型“Jeep自由侠2018款互联大屏版180T动能版+”，已经给到13.98万的诚意，它身上装有ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系、刹车辅助体系等安全配置，还有发动机自动启停等高科技配置，不可否认，Jeep自由侠总体性价比颇高。那么获取良好名声的Jeep自由侠，不知各位有何想法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈨ 铃木维特拉哪一款划算求推荐。
铃木维特拉1.4t的比较划算，家用方面来说非常足够了，且价钱方面也不是很贵。
这辆车油耗确实很低，而且以铃木的车来说这辆车的整体的质量表现，确实也没有出现什么太大的问题，而且它1.4T的发动机整体的动力表现也不错，而且最重要的是他是个6AT，还有四驱整体的越野能力表现也非常的不错，它这四驱虽然跟途观L那全时四驱原理是一样的，虽然叫全时四驱但是日常行驶的时候后桥只能分配5%的动力。
但是你一旦有了四驱的需求，那我真的觉得维特拉是更好的选择，我觉得维特拉这辆车确实是一个油耗比较低动力还不错，有一个非常稳定的质量同时还带四驱的这么一个车型，只是说外观和内饰的设计确实有点跟不上这个时代的潮流了，空间也有点小。
㈩ 铃木维特拉：我太难了，跌至7万，你们却还在看长安CS55
近两年有不少的合资车在中国混做得是风生水起，但同时也有不少合资车败走麦城，比如最近讨论声比较多的雷诺品牌。其实合资车里面还有一款重量级的车企离开了中国，笔者说的这家车企就是铃木。说起铃木汽车，它的掌门人确实很有意思，一个固执的老头儿铃木修。铃木虽然撤离中国有一段时间了，但是笔者告诉大家，事实上铃木原来经销商的汽车根本就没有完全卖完，目前仍在市场上售卖，而且价格一降再降。目前留给铃木最后一批车的时间并不多了，因为国五排放即将在全国结束，目前可上牌的地区寥寥无几。
今天笔者要说的这款SUV车型就是长安铃木的维特拉车型，这款维特拉车型在市场上也还有一定的数量库存，目前这款车型的入门级价格达到了7万元左右，当然是最低配的库存车。今天我们就一起来了解一下维特拉这款车型。
现在大家明白为什么铃木在中国的消费者还是比较多吧？它油耗低，车身小，适合代步接送娃。但同时它的缺点也非常明显，动力小。内部空间也不够宽敞。同时笔者认为这款维特拉车的定价有些偏高。至于性价比，其实也并没有什么好说的了，因为这款维特拉，生命已经在倒计时了。
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