撼路者内饰图片
1. 福特撼路者怎么样值得买吗
很不错，值得购买，国产福特撼路者SUV是江铃汽车与福特汽车合作二十周年来的首款乘用车。
撼路者的长宽高为4882×1862×1836mm,轴距达到了2850mm,是一款七座车型。它是福特Everest的第三代车型,基于Ranger皮卡打造，采用非承载式车身和纵置发动机布局，在低速四驱、后差速锁和TMS路况实时管理系统的配合下，具有较强的越野性能。
它还拥有225mm的最小离地间隙及800mm的涉水能力。动力方面,撼路者将有两种选择，汽油版为江铃生产的2.0T发动机，与之搭配的是6速自动变速器，此外还提供一款2.2T柴油发动机，与之搭配的是手动变速器，这套动力系统更适合越野路况。
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空间内饰
撼路者的内饰同样是比较大气的设计风格，方向盘采用三辐镂空式造型，并且配备多功能按键，FORD福特的标识也十分醒目。
中控台多媒体控制区有着较多的按键，空调出风口还采用了亚光金属拉丝镶边装饰。在空间上，福特撼路者驾乘空间充足，第二排座椅可按照60/40的比例折叠，第三排座椅可以通过按键按照50/50的比例完成一键式折叠，为车辆提供了更为宽大载物空间。
2. 福特撼路者 广州地区暂无优惠
综上所述，撼路者能得到车主的认同，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其动力、空间、操控的表现一样大放异彩，都能满足车友的用车要求。显而易见，撼路者物有所值。那么对于获得车主认同的福特撼路者，除了外观这一优点外，还有哪些优势？各位有何见解呢？
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3. 七座SUV，20款福特撼路者能否撼动你
提起福特家族，映入我们脑海是帅气迅猛的野马、霸气强悍的猛禽....在SUV领域，福特撼路者俘获了一众越野爱好者的心。凭借出色的越野能力以及相比同级进口车型更亲民的价格，获得很多消费者的青睐，一起来看看它的表现如何吧~
最好来一张欣赏一下
4. 沈阳车展实拍福特撼路者 彰显美式硬汉风格
近日，福特撼路者于沈阳车展闪耀登场，实事通车从沈阳地区经销商处了解到，经销商处售价区间为26.58—37.48万元。这款名字如此霸气的车型究竟能给我们带来什么样的感受呢？
总结：
福特撼路者从高大威猛的外形设计，再到简单豪放的内饰搭配，再到其出众的越野能力，将自身的硬派风格发挥到了极致，对于喜欢远行的消费者而言无疑是一个巨大的优势。肌肉感爆棚的外形更是让喜爱硬派SUV的消费者难以拒绝。如此一款充满“猛男”味道的座驾，值得拥有。
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5. 撼路者和途昂的内饰差别在哪里
两款车辆的内饰差距还是比较大的，大众车辆的内饰较为稳重。福特的内饰较为粗糙，看个人喜好。
6. 迎合国六！大同小“异”国际版撼路者有多强
◥3.2T撼路者改装车型
福特撼路者是一款性能比较均衡的硬派SUV，此车型引入众多新技术与安全功能，在城市中驾驶操控、乘坐较为舒适，同时拥有不俗的越野能力，而柴油版车型不但在动力方面表现非常不错，其良好的燃油经济性更为整车综合表现加分。
此车型也代表了目前部分硬派SUV正在进化的一种尝试：那就是，在传统硬派架构的基础上，引入诸多新的电子四驱控制及多片离合器技术，反映出硬派越野车逐渐告别纯机械四驱结构的趋势。
从本图文可以看出，福特为国外撼路者车型富人用户，提供了非常丰富的自由选择空间，尤其在该车型装备引擎方面，即使是柴油引擎，亦提供数款高性能引擎供用户选择。
旧款的3.2LDuratorq直列五缸涡轮增压引擎，与较新的2.0L直列四缸双涡轮增压引擎，均是优秀的柴油引擎的代表。
尽管从发动机动力数据以及实际表现上看，新款双涡轮引擎似乎更高效、强大、精致、灵活，新款小排量双涡轮引擎已经全面超越它的旧款大排量兄长。
但如此精细复杂的涡轮增压结构，给引擎带来的可靠性与耐用性方面的考验，仍需市场实际检验才能得出最终结果。
而旧款的3.2L大排量引擎，在低转数区间与生俱来的从容表现，以及宽转数区间的最大峰值扭矩输出，仍是高性能小排量引擎所不能达到的。
这也可能是某些消费者群体执着于大排量引擎车型的原因！
对比撼路者国内外不同版本车型，我们可以发现：两种版本车型在外观、内饰、底盘悬挂上如出一辙，基本没有太大的区别，但国内合资版本车型所装备的引擎，并没给消费者太多选择空间。
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7. 福特新款撼路者申报图曝光，增2.3T动力，满足国六，叫板普拉多！
福特撼路者上市之后，快速成为了硬派越野界的一名悍将，其中的原因很简单，粗犷霸气的外形，非承载式车身的硬派格调，宽裕的车内空间以及四驱车型不到30万元的亲民售价，这些都是撼路者的核心竞争力。
近日，我们从工信部获得了一组新款江铃福特撼路者2.3T车型的申报信息，新车不仅提供了运动版车型，而且其最大的变化就是换装了一台2.3T发动机，并满足国六排放标准，使其性能和颜值都得到了进一步的提升，绝对算是福特又一“硬货”车型。至于新车的具体表现如何，我们根据目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。
动力方面，申报信息显示，新款撼路者搭载了一台型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机，其最大马力275匹，预计将会继续搭载分时四驱系统，具备低速扭矩放大功能。传动方面，新车以前的那个6AT变速箱如今被换成一个10AT的自动变速箱，整体性能相比现款车型有着很明显的提升，这对于那些越野车迷来说是一件很值得欢呼雀跃的事。
总的来说，新款福特撼路者性能更加接近普拉多这类豪华越野车型，更具吸引力。而且新车为了满足消费者的个性化需求还增加了运动版车型，使其实力得到了很大的提升，但想要叫板普拉多等老牌车型，新车还需要在价格方面做做文章。对此，你怎么看呢？
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8. 全新福特撼路者运动版现身，配 “野马”同款动力，本月25日预售
长安与江铃汽车虽然都是美系品牌福特在华市场的合作商，但碍于二者的定位属性不同，使得长安福特多为家用领域；而江铃福特则更多的是致力于商用和越野板块。而今，伴随着长安福特锐界迎来了中期改款，加之国内消费者对于越野型SUV的看重，也让江铃福特选择在近期将旗下的硬派越野产品撼路者推入到改款升级之中。值得一说的是，与新款长安福特锐界一样，此次江铃福特撼路者也一并推出运动版车型。得益于新车即将在本月25日提供预售之期的临近，已有网友拍到了全新撼路者运动版的实车身影。话不多说，一起来看看吧。
整体而言，虽然福特撼路者运动版车型的整体外观与旧款撼路者相差不大，但许多细节处的改变确实也让它看上去更具运动化本质；而尺寸虽然没有做出调整，但是原有撼路者作为中型SUV来说，原有的尺寸在同级比拼中并没有落于下风；当然啦，最为关键的是换装了“野马”的同款动力组合，让新车在保证了越野性能的同时，也兼顾了运动化车型的可玩性。如果新车能给出一个令人满意的价格，想必还是有实力在同级市场竞争中脱颖而出的。
（图片源自@秦时明月19890901）
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9. 搭野马同款发动机，2020款撼路者即将上市
近日，福特2020款撼路者在国内正式开启预售，新车共推出9款车型，预售价区间为28.58-38.48万元（详情见下表）。
四驱方面，2020款撼路者搭载全时四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，此外有牙嵌式后桥差速锁。
在合资硬派SUV里，途达的动力太弱，普拉多的四驱简配严重，2020款撼路者相比它俩算是完美的，价格正好也介于它俩之间。
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10. 江铃撼路者内饰空间与汉兰达哪个大 撼路者性能评价
你好，汉兰达空间大，这么大的空间，估计买了的人没有几个不满意的，除了满载时后备箱小了一些外，其他的都很满意。真的要满载出游，最好还是加一个顶置的行李箱吧。