吉利奥拓的内饰图片大全
㈠ 奥拓内饰怎么样
感觉新奥拓现车内饰的设计很清新，座椅及中控台都采用深浅双色搭配，运动气息浓厚，不会有小车常见的浮躁的感觉，而一些银色妆点则成为内饰的一些亮点。
㈡ 吉利熊猫和新奥拓哪个好一些
铃木奥拓整车故障率最低，燃油消耗控制的最经济，而且日后维修保养费用和配件价格也是最低廉的，但是安全系数不如吉利熊猫。奥拓的油耗能达到4升，但在实际使用当中应该在5升左右。其次， 新奥拓的内饰设计非常细致，仪表台、座椅、车门内饰板几乎让您挑不出太多的毛病，新奥拓是一款非常适合家庭使用的经济型代步工具，您可以到4S店试乘试驾这款车，亲身感受一下新款奥拓的动力和操控。对于老司机来说，没有必要选择自动挡车型 ，自动挡车油耗高、动力不如手动变速箱，而且维修保养费用太高，所以建议您选择手动变速器。
㈢ 吉利远景和新奥拓哪个质量更好
奥拓稍好点，但远景空间大。个人任为更实用。
㈣ 请问新奥拓与吉利熊猫这两款车哪款更值得购买
首选吉利熊猫~一、外观部分
吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。
吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。
吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。
吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎
二、车门部分
吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。
驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。
车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。
车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。
驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。
三、中控台部分
吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。
这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。
吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。
这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。
四、驾驶员功能区
吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。
吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。
采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。
吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。
五、座椅部分
吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。
前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。
后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。 “四星级安全标准、六安全气囊、侧气帘”，想必这些对于关注AOO级别的汽车消费者来说已是耳熟能详了。其实，熊猫的“安全”绝不仅仅于此，“安全”的元素已经渗透入熊猫的“血液”里，无所不在。
吉利熊猫的安全呵护从“门”开始。
熊猫的安全专用钥匙是不能复制的，它是内齿形钥匙相当安全。更为贴心的设计是按一次“开门键”，“熊猫”只为你开启了“驾驶车门”，连续按两次才能开启其它的车门，这样的设置无形中增加了安全性。
落锁后后车门是无法从内部开启，只能从外部开启。当你的孩子坐在后座时，就不用担心的就是孩子在车辆行驶过程中打开车门，发生危险，熊猫配备的后座儿童安全锁，保证孩子安全，让父母更放心。
熊猫起步后，如果未系安全带，则车辆会自动报警，提醒及时系好安全带，避免不必要的伤害。同时起步后车门没关紧的话，车辆也会自动报警，提醒及时关闭车门。
当安全的行驶在高速公路上，熊猫无疑是引人注目的，同时它的安全性也由“内”至“外”。首先，吉利熊猫车身采用全封闭笼形结构设计，实现了笼形无缝焊接，16个日本Nachi焊接机器手、完成376道车身焊接工序，在受到碰撞时，能科学地化解来自不同角度的冲击力，给您带来全方位的安全保证。
钢板是车身材料的最主要部分，熊猫车身采用的是大面积高强度钢板，其中包括车身的关键部位和大面积的车门、发动机盖等，提高了车身的强度和刚度。熊猫的车身侧围是整块钢板一体冲压成型，增强了车侧的车身刚性，能有效的缓冲来自侧面的撞击，提高车身安全性。这也是为什么熊猫能有985kg之重的原因
熊猫配备的空心式通风刹车盘在弯路和连续刹车过程中能起到很大作用，散热效果好，可以连续制动，不会产生过热使刹车抱死现象，目前微型车当中只有吉利熊猫配备。
倒车雷达在为倒车或泊车提供更安全的保障。
㈤ 吉利车和奥拓是一个档次的吗
都是中国最便宜的车！我觉得吉利还是好一点！
㈥ 吉利金刚与新奥拓哪个合适
金刚质量一般，但金刚属A级车，和新奥拓不在同一档次。不论动力，操控及空间，金刚都比新奥拓强太多了，只是内饰做工日本车成本投入大。
奥拓属于A00级，应该与吉利熊猫比。这三款车我都开过，奥拓变速箱好，车体轻，省油。但空间特小，而且车轮特窄155，此车的耐久性有待商榷。
如果是男士，吉利金刚，奇瑞A5。
如果是女士，奇瑞A1，吉利熊猫。
现如今的奇瑞吉利，便宜实在。
如果不差米，雨燕。别想新奥拓了，开奥拓还不如QQ
㈦ 长安奥拓与吉利熊猫哪一个内至空间大
在车惠网看了，外形上两款车很像。空间吉利熊猫大点
㈧ 吉利熊猫和新奥拓哪个好
铃木 奥拓: 强烈推荐
性价比好,漂亮,空间大,安全性好
新奥托作为合资品牌中售价最低的一款微型车,可以说和国产自主品牌还是要高一个档次的.针对你的6方面来回答:
1.油耗,说实话,到这个排量的车其实油耗都不会太大差距,你看得两款都是手动,油耗大致都在4-6个,根据驾驶者水平而异.
2.动力,从数据上讲,奥托要强些,但是熊猫有双VVT的技术,所以说这项应该是差不多的,而且1.0的排量真的没有什么可比的
3,操控,奥托和熊猫大体都是前独立后整桥的结构,但是奥托有横向拉杆,更加稳定,而且奥托采用EPS电动转向,这个技术在低速时方向轻,高速方向重,对安全行车有帮助,节能.
4,安全,就你看的3.78的熊猫而言,既无气囊,又没有ABS+EBD,这种车开起很危险的,不过熊猫车型里要有双气囊加ABS+EBD的尊贵版要5.58了,这点不厚道.奥托则标配.而且奥托无论在欧洲还是中国的碰撞试验中都拿得高分,好像熊猫在中国也撞得高分,但是是顶配的8气囊车型.
5.保养费用,两车都差不多,熊猫略低
6,质量,平心而论,很讨厌小日本,但是在这个问题上,实实在在说确实优于我们国产车型,至少不会有很多小毛病,不过希望以后国产车质量也能上来.
总体来讲,如果你不是特别敌视日本车,奥托还是很不错的,国产车还需要几年来提升我们的质量.
㈨ 奥拓大王子的内饰装配
前排座椅 座椅高低调节
后排座椅 后排座椅按比例放倒
空调系统 手动空调
音响系统 2-3喇叭扬声器系统
便利装置 遮阳板化妆镜
其他配置 前排杯架
*现时可能已经降至0.8万..奥拓是一驾极佳的代步车,上班放班出外绝不可缺少!
㈩ 吉利熊猫与新奥拓比较哪个更实用更好希望有详细专业的回答
首选吉利熊猫~一、外观部分
吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。
吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。
吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。
吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎
二、车门部分
吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。
驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。
车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。
车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。
驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。
三、中控台部分
吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。
这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。
吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。
这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。
四、驾驶员功能区
吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。
吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。
采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。
吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。
五、座椅部分
吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。
前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。
后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。价格在3.98万~5.78万之间