凯迪拉克xt5后排内饰

① 凯迪拉克xt5后排座椅能放下吗

座椅靠背两侧均可折叠，以便获得更多载货空间。仅在车辆处于静止状态时折叠座椅靠背。

需要注意的是：

在佩戴安全带的情况下折叠后排座椅可能会损坏座椅或安全带。在折叠后排座椅前，务必解开安全带并使其返回正常存储位置。

要折叠座椅靠背：

驾驶员侧如图所示，乘客侧与之类似

通过拉动位于后部行李区两侧的拉杆，也可以向前折叠后排座椅靠背。

② 【车主点评:凯迪拉克XT5 内饰豪华 动力充沛 车内安静 】

#选车理由 选择这款车主要是因为它的整体性价比高，还有外观设计也是非常的大气，再就是凯迪拉克的牌子很出名，开出去会很有面子，而且老婆也是非常的喜欢，家人满意就是最好的。#最满意 外观设计非常的大气，美系车那种霸气风范在这款车上显示的淋漓尽致，还有内部的空间也是相当的宽敞，乘坐起来特别的舒适，价也还是比较不错的，非常适合我。#最不满意 低速踩油门的时候，脚上会有共振的感觉，不过慢慢也就适应了，低速收油门有顿挫感，特别是冷车启动后不久，容易出现的问题就这些。#空间 我的家人都是中等身材，坐在前排头部空间非常的充足，后排腿部头部间隙虽然比较一般，但是近乎全屏的地板还是值得肯定的，坐三个人一点都不会拥挤，整体表现还是不错的。#外观 前脸的钻石切割造型非常的经典，造型非常的饱满，中网的设计非常的年轻化，经典依旧，霸气十足，整体造型张扬外放视觉冲击力强，非常的满足。#内饰 内饰的视觉效果还是比较突出的，由于线条和设计元素的关系，能给你更饱满的满足感，而且用料比较厚道，配置功能齐全，豪华感不错。#动力 动力输出非常的线性，沉稳从容，起步较弱，但是速度上来了之后就开始发挥了它的优势，急加速推背感非常的明显，尤其是高速驾驶动力储备非常的充足，驾驶起来很有自信。#操控 方向盘的转向手感偏沉一些，不过我喜欢这种感觉非常的安全，油门反应很灵敏，制动距离很短，表现非常不错，高速过弯的感觉很好，侧倾感不大，安全性很好，驾驶起来还是比较轻松的。#舒适性 座椅非常的柔软，而且背部的支撑性也很好，包裹性也做的很到位，还有就是隔音效果也很好，坐在车内会非常的享受，家人都说很满意。#油耗 这车的体型这么大，而且动力也足够，油耗肯定是低不了的，综合油耗是11L，这个油耗方面我还是不怎么考虑的，毕竟美系车油耗高一些很正常，我还是可以接受的。

③ 【车主点评:一见钟情的凯迪拉克XT5 用车两个月的体验】

#选车理由 自己的第一辆车是曾经的热门经典车型福特福克斯。开了好几年非常的省心，而且操控性很好，让我对美系车有很强的信任感，在换新车的时候。先后看过很多车。后来基本确定在凯迪拉克xt5和红旗hs5之间做选择。后来从理性角度以及家人的态度，凯迪拉克无论是品牌影响力还是技术成熟度，面子上都很不错，最终选择了凯迪拉克XT5#最满意 外观大气，豪华，美式车很稳重，给人很强的安全感。再就是配置高，科技感强，主流配置基本都有，内饰豪华，做工好。空间超大，尤其是后排地板纯平，再也不用担心家人坐后排不舒服了。最后是静音效果好，跑高速也很安静。#最不满意 油耗稍微有一点高，虽然买之前已经了解过。但是自己看着油表的数字，还是有一点心疼。#空间 空间很大，无论是乘坐空间还是后备箱空间。都完全够一个家庭使用。车身非常的宽，坐满五个人也不会拥挤。#外观 外观豪华大气。有人觉得这款车显得胖而臃肿，但我觉得这是一种敦实感和霸气。前脸满天星的设计相比老款更显得时尚。车身接缝处很匀称紧密。没有发现缝隙特别宽的情况。#内饰 我个人觉得内饰很精美豪华了，尤其是木纹装饰的使用。恰到好处，中控台设计也美观大气，虽然屏幕没有特别大，但我觉得也够用了。#动力 动力充沛，只要跟肯给油。上下班跟车时不用踩油门，自己就能走。稍微踩油门就窜出去了，刚开始很不适应，需要控制油门力度，现在已经很适应了，应对自如。#操控 方向盘指向精准，不跑偏。因为动力好，所以操控起来很灵活，想变道或者超车都很容易。过急转弯的时候也很稳定，没有出现车身倾斜的情况。#舒适性 舒适性还是不错的。打孔皮质座椅很有档次感。底盘很有质感，悬架不算很软，但也不硬，能够接受。隔音的效果很棒，即使是跑高速也没有什么噪音。#油耗 目前跑的不多，绝大多数是市区行驶，平均油耗10.5左右。虽然这个油耗，已经有心理预期了。但是还是有一点小心疼。

④ 【车主点评:凯迪拉克XT5黛蓝 提车分享】

#选车理由 原本奔着买XT4的目标，再看了看XT5和XT4的实车比对，最后对XT5一见钟情。
#最满意 1.空间，对于开以前小车的我，XT5完全满足我的家用需求，而且对比其他车型，还是XT5香。 2.外观，对于我而言，砖石切割外形够帅够刚，无法抗拒，对我媳妇而言外型还是喜欢Q5，但谁让媳妇疼我呢，让我选择了我的喜好。 3.内饰，个人观点简洁大方，虽无太多科技感，但胜在实用耐看。
#最不满意 1.后排:中间还是希望有个头枕，虽不知是厂家考量后视镜遮挡还是其他原因，这点反馈的车主也不在少数了，不过也可以出个选配啥的。 2.空调:目前是夏天，空调制冷效果，个人感觉不是特别好，基本需要到22°才有感觉。
#空间 内部空间宽敞舒适，后排座椅和空间绝对可以给个大拇指。
#外观 外观好评，有棱有角，砖石切割刚硬霸气，纯正的美式风格。
#内饰 内饰相比我看的其他品牌，xt5的内饰我觉得可以排前三，简洁大方，虽然没有那么强烈的科技感，但胜在耐看。
#动力 对我而言动力绝对够用，起步舍得踩油门推背感还是有的，高速加速很给力。
#操控 肯定不能和小型车比，SUV我开的类型不多，但相比还是喜欢xt5的感觉，运动模式方向盘较硬，女生需要适应。
#舒适性 整体舒适性不错，座椅也舒适，就是这起皱塌陷问题希望改善下。
#油耗 综合11个油，高速油耗满意，刚提车上高速跑了120公里，平均油耗在7.0，我相信磨合期过了会更低，仅供参考。

⑤ 凯迪拉克XT5怎么样

XT5是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华SUV，目前在售车型共分为25T技术型、25T豪华型、28T四驱豪华型、28E四驱技术型、28E四驱领先型以及28E四驱铂金版6个不同配置版本的车型。
凯迪拉克XT5具有以下几处亮点：
①性能：全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，瞬间爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱，有效提升燃油经济性
②科技：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。
③内饰：凯迪拉克XT5内饰采用美洲玫瑰木实木饰板，温润的木质手感和明亮的橘红木色，尽显你的尊贵气质。OPUS手工甄选真皮是全世界公认的至为奢华且柔软的真皮之一，一辆XT5铂金版必须使用四张以上的手工甄选OPUS真皮，而这仅仅是XT5创领豪华风尚的严选标准之一
④外观：采用了经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，星瀑式远近光一体式LED前大灯，主动闭合式进气格栅，隐藏式后雨刮，心思独具的风尚设计， 这正是XT5的新豪华风范。
⑤空间：XT5不仅拥有更宽车身带来的宽大乘坐空间，更在后备箱空间拥有超乎想象的灵活组合。从584L常规行李箱，到后排座椅一键放倒后达到1634L的行李箱空间，更有后舱储物轨道设计，为琳琅满目的都会生活带来更丰富多样的空间变化与固定方式。加上感应式后备箱门，将奇思妙想变成现实的空间

⑥ 凯迪拉克XT5后排座椅侧面的小装置问题，求解答

你好，不知道您这款车后排座椅侧面的小装置出现了什么问题呢？可以去修理厂做一下检查。

⑦ 【车主点评:凯迪拉克XT5感受美系的豪放】

#选车理由 预算30-40 (最好35以下)，备选车型只考虑SUV， 因为儿子一直说想要坐大车。综合考虑下来XT5绝对算性价比很高的一款车型了，这也是最好选择这款车很重要的原因。
#最满意 最满意的应该是两点: 1. 是超高的性价比，凯迪拉克的各种配置以及品牌绝对是豪华车，但是价格在国内真是不错，30多万的亲民价，我在美国的同学都不相信。2. 就是霸气的外观和流畅的线条。
#最不满意 不满意的地方，一是油耗偏高,特别是我上下班市区路段比较堵车，油耗大概在12左右，另外就是不开音响的情况下，在车内还是能比较明显感受到发动机的噪音。
#空间 对于XT5无论前排还是后排空间还是非常满意的，本人175, 坐前后排都没感到什么拘束感，特别是后排中间是平的，没有Q5L的那个大鼓包，对于接送小孩是非常贴心的。
#外观 凯迪拉克XT5的外观是我最满意的，外观霸气，车身轮廓也很清晰，各种车灯设计也有很有自己的风格,给人以很有个性的感觉。
#内饰 内饰方面几乎都是真皮材质，虽然跟奔驰比有一些差距, 但是感觉比宝马和奥迪要好不少，另外新车也没感觉到什么异味，感觉材质还是很环保的。
#动力 本人不是飙车一族，开车也比较温和，所以动力这块就是感觉够用，加速什么的也够灵敏，也很强。
#操控 操控感觉比较舒服，方向盘比较轻,变道转弯几乎不用使什么劲，另外各种电子按键设置也很合理，操控起来也很方便。
#舒适性 我买的两驱豪华版各种配置都有，所以舒适性还是很好的，空调降温也很快。唯一不满意的是后排中间没有头枕，小孩坐中间的时候有点不舒服。
#油耗 上下班市区路段油耗稍微有点高，但是毕竟是SUV,感觉也在合理范围之内。跑过两回高速，实时油耗显示都在8个左右，还是不错的。

⑧ 凯迪拉克凯迪拉克XT5内饰，空间，舒适怎么样，通过

凯迪拉克凯迪拉克xt5优点是车子舒适性，品牌知名度方面不错，缺点是车子维修保养成本高，维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势。