五菱房车电源

『壹』 房车怎么供电

在接触房车之前，我也很好奇房车是怎么供电的?
房车相比于传统汽车，汽车部分的供电就不讲了。重点来讲讲房子部分怎么供电。
这是我的房车，卡座变床时的样子（比较难看，但很平整，这个谁睡谁知道)。卡座下面放入三组铁锂电池，总容量5度电。平时靠汽车行驶充电。
当汽车驻扎露营时，可以用营地的充电桩给房车的大功率用电器（电磁炉、空调等）供电。
我的车由于自带5度电，基本不进营地，下面着重介绍使用原理。
1、额外增加的房车储能电池种类（不了解卷绕，这里未列），一、铅酸蓄电池，以价格低出名，安全系数5星，耐大电流充放3星。二、三元聚合锂电池，价格适中，安全系数3星，耐大电流充放5星。三、磷酸铁锂电池，价格是三元的二倍以上，安全系数4星，耐大电流充放5星。
2、电瓶多见12V，给房车的照明、电视机和抽排水直接供电。洗澡也是12V供电。在涉及电磁炉、空调、电锅等一千瓦左右的用电器供电时，需要通过逆变器才能输出220V。（逆变器功率并不是越大越好）。
3、逆变器到用电器的电线很简单，普通家用电线即可。而逆变器与电瓶的连接线、电瓶与主车的连接线，由于价格高，又是隐藏工程，这里面道道很多，就不一棍子打死了。放个图片给大家认识一下我的车用电线。
逆变器与电瓶的连接电线越短越安全。道理就不科谱了。如果一辆房车的储能电池放在副驾驶座位下面，逆变器放在车子中央或车尾，这样的房车要多问几个为什么。
4、房车电池的供电相对简单，只是比家里用电系统多了一个逆变器而已，（发电机充电、太阳能充电属于入电，不属于供电，就不展开了)。房车电池在用电负荷中怎样保证安全，这个涉及到各房车厂的水电核心，可以在购买时多问。

『贰』 房车需要充电吗

1、房车上的电哪里来，都是靠发动机用电的吗？

房车的用电普通分为三种，一种是蓄电池电瓶，一种是发动机启动后产生的电力供应，一种是直接外接220V用电。除了这三种，有些还通过改装接了太阳能系统来供电、自带小型发动机供电（噪音大）等。

另外，房车的房、车两部分的蓄电池电瓶是相互独立的，不相互使用。而发动机启动后和外接220V电时，都会给蓄电池电瓶充电。

2、房车上的电能用多久？

房车上的电究竟能用多久，这个也是因车而异。 a. 首先是外接220V电源，是可以无限使用的（晚上基本都停在房车营地、农庄里）；b.发动机启动后供电的话，使用时间大概是在6~9个小时，这样是非常耗油的。c.使用电瓶的话，可以使用4个小时左右（排出使用空调、电磁炉等大功率电器）。

3、驻车空调电压是多少？能否直接使用电瓶？

目前我国通用的驻车空调是220V，驻车空调供电主要是外接电或者发电机供电。普通的电瓶不能直接给驻车空调供电，但是可以通过改装高容量电池来解决。第一种方法，将原来的磷酸电池改成铅酸电池；第二种房车，将原来的电池改成锂电池解决。改装后空调每天用8小时，连续用两天，以此解决没有营地水电供应的问题。

『叁』 房车电源怎么解决

房车在行驶过程中，发电机会产生的电力供应，直接给房车电瓶进行充电。房车车、房配备了两套独立的供电系统

房车内饰里的供水与废水两个系统是并存的或者说是一个系统，家的感觉从供水开始。接着是供电，普通的汽车也有供电系统，但是房车的又有所不同，而且配备两套独立的供电系统，因为还要家庭用电，如为电子设备输送电。

(3)五菱房车电源扩展阅读：

房车历史：

第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。

房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。

到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。

到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。

『肆』 房车供电怎么解决啊

驻车地如果有电源可以外接市电使用。房车本身一般都配置了旅居使用的电池组，供生活使用。行车可充电，加装太阳能板也可进行充电。看自己的用电情况选择多大的电池组。

『伍』 五菱房车什么时候上市

新车年年有，今年特别多，先有五征，后又五菱。不良自媒体人为了吸人眼球用8万的标题把大家涮了一次，再有不良媒体人再刷大众的三观，能不能有点节操。弄得房车行业销售人员哭笑不得，时常给客户解释：怎么可能？无语了！房车虽然在国内是个新鲜事物，走到哪都很吸睛，但是依然处在萌芽期，真心希望自媒体时代的传播者口下留德，别老忽悠大众。挑战大众底线。今天，房车旅游网给大家介绍国内首款即将于郑州3·31房车展面世的五菱房车，车身尺寸5995*2116*2940mm，搭载2.0T柴油发动机，匹配五档手动变速箱，荷载6人，挂蓝牌C本驾驶，售价29.8万。

五菱房车外观方面类似考斯特，但又有五菱神车的前脸，似乎是五菱宏光的增强版。整车采用白色车漆与黑色玻璃搭配从侧面来看延续了考斯特的侧面外观，据考证这款五菱底盘前世是五菱校车底盘，详细信息今天不表，看实车为真。车身一侧采用国产3M遮阳蓬,外接电源接口，注水口，车门设置在前部。

驾驶室方面：步入车内首先看到单座驾驶室，整体仪表台为红棕色，常规式方向盘及机械物理按钮控制开关+经典收音机及手动档把是驾驶舱的全部。

『陆』 房车上可以用户外电源吗

可以接的，只不过这种电源的话可能起到的作用不大，所以的话还是去给车充电会比较好一点。

『柒』 房车是如何供电的

既然是房车，就要能做到遮风挡雨。如果需要整夜开启房车的空调，且只能通过汽车的蓄电池供电，通常是需要保持发动机整夜运转的。为了避免二氧化碳中毒，应将车停放在一个通风的位置，因为发动机怠速运转会产生大量二氧化碳。

解决了房车的供电问题，基本上也就解决了房车的空调（供暖和防暑）问题。但是汽车自身的电池容量有限，而大容量电池虽然可以让用电随心所欲，但电池本身很重，房车本身的设计就已经高负荷，加上大容量电池必然增加房车底盘的负担，因此一味追求大容量电池虽然简单粗暴，但实际不可取。

【房车上还有一个重要的储电方式，就是太阳能发电，此外发电机也是房车必备的】

『捌』 大型房车是怎样供电的

大型房车主要采用以下三种方式供电：

第一种：房车水电桩

房车水电桩的主要功能是在户外房车营地给房车提供水和用电的设备。

(8)五菱房车电源扩展阅读：

房车电能有限，为了追求更高的性价比和空间平衡利用比。首先要学会合理用电。

那么合理的用电就要遵循一个基本原则：“大功率、频繁使用的电器，尽量用替代能源”。诸如电磁炉等大功率且频繁使用的电热式厨具在没有外界电源的情况下尽量不要使用，而可以用液化气等能源替代。

房车用电还遵循另外一个原则：“房车用电排序原则”。

根据用电的轻重缓急可以大致排序如下：1、冰箱；2、照明；3、影音娱乐；4、电饭锅；5、其他大功率用电器（电水壶，空调等） ，在依次满足上一级电器用电的情况下用电是合理用电的最佳方法。

房车上的电器尽量使用一级能效的用电器，尽量减少电能浪费。

同时也要尽可能选择中低功率用电器，电饭锅，电水壶等大功率用电器尽量选择500-800W，空调如果能改为变频空调那就能完美实现电池带空调，无论是哪种电池，中低功率放电都能有效延长电池寿命。

合理用电，还有一个原则：量入为出，不透支电能。房车的电能是相对有限的，节约，量入为出十分重要！

『玖』 房车备用电源是12V800aH的好用还是48V200aH的好用

48V的好用，有些设备需要48V来驱动的，效果比12V的更好。

『拾』 房车是用什么电源

太阳能，其他的就跟普通车子一样，利用油和电瓶，当然现在有很多新的房车都是利用新能源，更省钱，但是车价较高