轩逸内饰碳纤维是哪款

⑴ 第14代轩逸的内饰的用料怎么样

在内饰方面，轩逸的用料是很讲究的。从每一个细节都可以看出其的精致与用心。大面积的软包材质，不仅花纹细腻均匀，而且发泡层更厚，触感柔和而有弹性。中控台和车门等日常频繁接触的地方，都包覆了甄选的皮质材料。座椅的真皮手感柔软细腻，双缝线阵脚细密匀称，搭配最佳出色的剪裁与拼接工艺，让每一种材质都完美呈现其最佳质地，营造出“高一级别”的内饰质感与品味。

⑵ 东风日产轩逸的内饰问题

这个是轩逸中控台材质问题，是厂家自身的问题，你可以去4S店免费更换，我已经更换过了！

⑶ 经典轩逸内饰桃木和碳纤维哪个合适

我感觉桃木好点吧，碳纤维造价高，划一道就很明显，后期修复比较麻烦，同时碳纤维为纯黑色，颜色太暗，不是很好，纯手打，望采纳！

⑷ 东风日产轩逸汽车的内饰有几种颜色

东风日产轩逸内饰颜色搭配一共有四种选择，一种是纯黑色，一种是黑色加棕色，还有是黑色和米色，灰色和米色。

⑸ 第14代轩逸的内饰有哪些亮点

亮点还是不少的，比如真皮Multi-Layer人体工学座椅、电动8向调节驾驶席座椅以及带可调式腰部疲劳缓解装置、前席中央扶手(带储物盒、双杯托)、后席中央头枕、室内环绕LED氛围照明系统、一键式带遥控启动系统、后排空调出风口……这些细节上都是非常的到位的。

⑹ 问一下，第14代轩逸的内饰用料好吗

14代轩逸的内饰还是有所进步的，日产车的舒适度还是很不错。
它的卖点就是车辆的舒适度，外形以及发动机

⑺ 日产轩逸内饰怎么样，用料很实在

日产轩逸内饰个人认为做工方面不错，缺点是该车子内饰材质一般，还有新车内饰或多或少有甲醛，建议平时多打开车窗，车内放一些炭包之类的吸附物品

⑻ 【车主点评:轩逸经典18款】

#最满意 最满意的就是油耗，真的是省油空间非常宽敞，动力方面我个人感觉够用了，价格优惠，养车便宜，接送小孩和买菜，居家必备

#最不满意 最不满意的就是车要经常洗，不然不好看了，内饰确实很过时的，但是还能接受，毕竟价格在那里也不要求很豪华。
#选车理由 10万元这区间，要兼顾上下班接送孩子，合资车里似乎只有轩逸了。经典轩逸是一款很长寿的车型，有个朋友10年前买的经典款，直到今天依然在服务中，三大件依然正常，不同的是，当年落地15万多，现在只要10万出头，同样的1.6排量，尽管从当初的4at变成cvt是一种进步，内饰也相应的进行了年轻化更换，但质量是否 就不得而知了。这东西，或许真的一分钱一分货吧，既然选了也就无所谓了。经历10多年，我的第一台车凯越，也从1.8到1.6再到1.5，然后停产，到如今的三缸重出江湖，一切都在变，经典轩逸却还是满大街的到处跑。十年呐，最后还是回归到油盐酱醋柴米糖。

#空间 数据看着一般般，实际乘坐感受很好，可以跷二郎腿。少给的一颗星是横向空间不太好

#外观 10多年前的设计，用文给的经典二字形容，已经是最烷转的表达了。不过就算再老，大街上泛滥成灾的同款车也顿时让人感觉好多了，英雄所见略同嘛车灯设计:保留了原车近光，换了led远光，否则雨夜天，再遇到一连套的远光动物们，你别想走夜路了做工车漆:某个雨夜超车，跟另一台经典轩逸很轻微很轻微的碰了一下，当时以为石子声没理会，回到停车场一看无语了，车漆还真是薄啊~~~

#内饰 满满的复古风，不过习惯就好，对比起2018款以前的，内饰已经算是改过了，换挡杠用上了新轩逸那种设计了。

#动力 2018款换了cvt，也开过之前旧款的4at，感觉就都一样，开惯了涡轮车，换到轩逸时，反正踩断油门踏板了也是那个样，不急不忙，除了起步那一下比较轻快，感觉动力充沛以外，时速过了40明显感觉到像泄气样没力气了，这车直的就适合在市区走走停停，穿街过巷，不适合什么长国道高速路，否则就只有被欺负的份。无论思域卡罗拉甚至北汽货车都可以随意碾压，哎。但话说回来了，开轩逸就应该用佛系的心态，佛系的操作。

#操控 没啥操纵感，方向有虚位，而且右点大。因为没有esp，不敢做快速变线切道等动作。这个车只适合慢慢开，很多时候并不能很清晰的感受到车身的动态变化

#舒适性 大沙发，应该给舒适性提供了很大的保障。平时等红绿灯怠速几乎听不到发动机声音，也感受不到震动。

#油耗 主要是老婆上下班在用，跑过高速，国道，闹市区等，综合表显5，其实三个月下来，发现轩逸真的像多数人说的那样省油。

⑼ 为什么2021款轩逸卖得这么好它的内饰用料差吗

能在这个价位拿下这款车，我个人是很满意的了。要是打算买车而且经济不是特别宽裕的话，选择这款车是正确的。正所谓一分钱一分货，这款车完全物有所值。

我最后下定决心要买这款车的原因首先是它的性价比太吸引了。我出来工作好多年了，住处离公司挺远的，之前一直挤公交上班。现在经济好点了就想买辆代步车。但预算不高，所以只能选择一款比较便宜的。这款车可以说是物美价廉的，性能在同等价位来说还算过得去的。然后呢，这款车的油耗是很低的，用油成本很低。总之，低预算选择这款车是很值得的。然后，就是这款车各方面都挺不错的，三大件够稳定，日产这种大厂家也有不错的口碑，车内的座椅也是坐得挺舒适的。另外，车还配有车身稳定控制，发动机还有独特的技术支持，让车的动力强劲不少，是让我挺满意的。

从外观上看，车身是比较狭长的，整体看上去比较大气。车头的设计简约，没有过多繁杂的装饰，也不会像有些车那样有种咄咄逼人的感觉，是我比较喜欢的类型。当时到店里看车，销售给我介绍这款车，我一看到就有几分喜欢了。

【内饰】

内饰方面就不是很合我心意。整个内饰的设计让我感觉有点老旧。个人还是喜欢那种时尚有型的。而且这款车是没有天窗的，这就感觉并不是很人性化了，挺少见的。

点评：

优点：

这款车的性价比很不错，价格实惠，性能也有着不错的表现。这符合我低预算买车的要求，我是买来当代步车的，除了平时开去上班就不怎么用车了，所以不需要太贵的车。另外，这款舒适版的车，舒适度真的很高。坐在车上，十分的舒服，日产大沙发的座椅在这款轩逸上也有延续。还有的话，就是开起来十分平稳稳健，在市区跑动时，动力很顺畅，作为代步车来说这款轩逸的表现是挺不错的。

缺点：

最不满意的地方就是车的内饰了，我觉得内饰就有点普通了。无论是颜色的搭配还是座椅的设计都有点老派的感觉，这不是我喜欢的类型，感觉有点老旧。

⑽ 听说轩逸的天线是内饰天线，哪位轩逸车主给说下，轩逸的内置天线具体在哪个地方

轩逸的天线是内饰天线，但是轩逸的内饰天线是采用隐形的天线接收器，位于车辆后风挡玻璃上，玻璃边缘的黑色点点是金属天线接收器，找到这个内饰天线的具体操作步骤如下：

1、打开驾驶员侧车门。