737max内饰

❶ 波音波音737MAX复飞了吗

因出现技术问题而被停飞两年的波音737MAX飞机，已经逐渐回归到我们的视野中。

欧洲和美国等西方国家已经率先通过波音737MAX的安全认证。

此外，737MAX已经在美国完成了复飞后的首次飞行，美国航空执行此次试飞，航班号为AA9750，从德克萨斯州达拉斯飞俄克拉何马州塔尔萨，时长约40分钟，美国航空高管及90余名记者被邀请乘坐试飞航班。

除了复飞外，波音737MAX收到了多张大订单的好消息。

瑞安航空将向波音737MAX飞机追加75架巨额订单，这家欧洲最大的廉价航空公司已与波音就是否行使75架飞机的选择权进行了数月的谈判，将其737MAX订单总量提高至210架。

该订单按目录价格计算价值90亿美元。瑞安未透露订单的具体金额，但此类大宗订单通常会获得超过50%的折扣。瑞安航空CEO表示，预计未来12到18个月还将与波音签署另外一笔737MAX大额订单。

业内消息人士称，波音也在与西南航空和达美航空等航空公司进行谈判。阿拉斯加航空上个月同意租赁13架波音MAX飞机。

❷ 波音客机737MAX是哪个国家生产的

波音737 MAX是美国生产的，波音系列客机的原产地都是美国。

波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型，这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。

波音称，2020年1月暂停生产以来，机械师和工程师合作对工厂每一个位置的工作内容进行了改进和标准化。新的工装流程还将确保员工在最近的位置就可以获得制造飞机所需的各种资源。

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设计特点

波音声称，737 MAX相较于1998年首飞的737NG，燃油效率提高了20%，相对于现有737NG，提升了14%。效率的提升来自于多个方面：首先是新型发动机的引入，737MAX的发动机变更为LEAP-1B。

其次采用了新型翼稍小翼。最后是后机身的修型，与发动机和小翼相比可能并不引人注目，但实际上这与前两者同等重要，阻力降低了1%。

波音737 MAX客舱体验无须赘述，其客舱借鉴波音787，被称为天空内饰，包括动态LED灯光和空间结构。行李厢的位置更加往天花板的方向收，侧壁板新的凹进去的设计，都保证了客舱从视觉感受和实际空间上都比原来更宽敞。

❸ 波音737座位选择

尽量选择机翼前面的座位（相对不吵），所以你目前可以选择的是39、42、43、44排，这些都不错，3个人，正好可以选择一排，建议选择39排A/B/C座位。其实只要你们不嫌颠一点，坐后面还是不错的选择。后面一般都比前面的空，这样你们有可能会有多个座位，人没有那么紧挨着。

❹ 波音737MAX有何大不同

一架波音737MAX是波音767的航程、载客量以及波音757的经济性的结晶！一架波音737只能飞5000多公里，可是挪威就尝试过737MAX飞北大西洋！

❺ 波音737MAX的设计

华盛顿州伦顿--波音公司（Boeing Co.）已经完成了其最新单通道飞机波音737MAX的基本设计，即实现“确定概念”，与实现性能提升（降低13%油耗）的主要设计更改已经完成定义。波音737MAX将在2013年中期完成详细设计，并于2017年开始交付。与降低油耗有关的主要变化包括采用CFM公司LEAP-1B新型发动机、重新设计的尾锥和“先进技术”翼梢小翼。其他变化主要是确保这些新特征能够集成到整体飞机设计中。波音还决定对737 MAX的飞机系统进行少量更改：包括使用霍尼韦尔公司的电子引气系统，以及用于波音737 MAX驾驶舱的罗克韦尔·柯林斯公司的大屏幕显示器。波音737 MAX驾驶舱将采用四部新的大型显示器，显著改进了显示性能，同时保持了新一代737驾驶舱显示器的熟悉观感，从而确保737家族培训的共通性。波音737 MAX设计团队还定义了737 MAX的高速气动特性。通过开展高速、低速风洞试验和数据分析，设计团队进一步改进了飞机的外形，从而可以取消在早期设计中出现的前起落架舱门凸起。实现“确定概念”后，737 MAX的生产计划也已完成定义。生产计划包括一条737 MAX过渡生产线，在将737 MAX集成到伦顿工厂的现有737生产线上之前，最初批次的737 MAX将在过渡生产线上组装。

❻ 波音737、737-800、737max有什么区别

一、首飞时间不同

1、波音737：首飞时间为1967年4月9日。

2、波音737MAX：首飞时间为2016年1月29日。

3、波音737-800：首飞时间为1997年7月31日。

二、飞机机型不同

1、波音737：双发动机窄体民航客机。

2、波音737MAX：波音737 MAX是波音737装配新发动机的衍生机型。

3、波音737-800：双发涡扇中短程窄体客机。

三、设计特点不同

1、波音737：机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。

2、波音737MAX：波音737 MAX客舱体验无须赘述，其客舱借鉴波音787，被称为天空内饰，包括动态LED灯光和空间结构。行李厢的位置更加往天花板的方向收，侧壁板新的凹进去的设计，都保证了客舱从视觉感受和实际空间上都比原来更宽敞。

3、波音737-800：采用了新型翼稍小翼。最后是后机身的修型，与发动机和小翼相比可能并不引人注目，但实际上这与前两者同等重要，阻力降低了1%。

❼ 波音737-800和737MAX

B737-800与B737 MAX8不一样，B737 MAX8是改了发动机之后的机型。

❽ 波音737MAX空难当初的事故的详情始末是什么

空难总共有两起：

第一起，印尼廉航狮子航空一架波音737-MAX 8客机2018年10月发生造成189人死亡。

第二起，埃塞俄比亚航空一架波音737-MAX 8客机起飞后6分钟坠毁，157名乘客及机组人员无一生还。