xfl内饰太丑了

❶ 【车主点评:开着我的捷豹XFL我就是这条街最靓的风景线】

#选车理由 前年跟朋友在一起合伙做了一些小生意，生意还是非常不错的，年累积到一笔不小的财富，生意人嘛，出门的行头还是要有的，所以决定给自己配备一部车子，经济条件摆在这里了，我就想着说去买一部好一点的车子，也有考虑过奔驰宝马这块的，但是后面为什么挑中捷豹能，因为我觉得他更匹配我商务的气质
#最满意 最满意的应该就是外形了，它的外形非常的霸气，非常适合商务用车，一开出去人家就觉得这车子贵，赞赏总是让人特别开心的，可劲的给足了我的面子
#最不满意 对于我来说，这款车子没有让我特别不满意的地方，如果非要说不满意的地方的话，那可能就是刚提车不久嘛，新车那肯定味道会比较重一点。其他不管从外观，内饰以及他的操纵来说，我都是非常满意的。
#空间 空间真的是非常的大，它是中大型车子嘛，我自己个头偏小，车里面的空间衬的我更小了，当然只是个比喻，可能夸张了点，但是空间我很满意，毕竟在车上待的时间占据了你一大部分的时间，那么舒适是非常重要的。
#外观 外观是真的好看，我刚开始也说了，为什么买它有一部分很重要的原因是因为外观，第一眼看过去就是觉得贵，整体的车身流线感特别的英气，中网格没有过多夸张的造型，但是简单到特别的高级，赞
#内饰 它的内饰不管是座椅还是方向盘，全部都是真皮材质的，不仅非常舒适，一看就就非常豪华，整体没有过多花里胡哨的装饰，但是非常的有质感，很高级
#动力 动力也是杠杠的，我也不追求什么速度，平常也就是商务用车，出去谈谈生意呀，上下班回家之类的，所以对我来说，动力是真的非常足的了。
#操控 它的驱动方式是前置后驱，因为驱动轮和转向轮不是同一个，所以它有着更好的操控性，它是电动助力转向，我在低速转向的时候方向盘很轻，但是在高速转向的时候方向盘就会更重，这一点我挺满意的
#舒适性 前面也说了嘛，他的座椅是真皮材质的，坐上去舒适感非常的好，坐久了也不会感觉到累。它的隔音效果也是不错的，车窗关起来，感觉整个世界都安静了，另外一个空间非常的富足，给人感觉也不会很压抑，我很满意。
#油耗 中大型的车子油耗九个多油，应该表现能力还算是不错的了，我没有觉得贵，因为这辆车给足了我面子，所以我不会觉得这个油耗很高。

❷ 捷豹XFL这款车怎么样呢

外观设计上，国产捷豹 XFL与进口版基本保持一致，只是车身长度有明显的加长，但加长的轴距并没有破坏原有的侧面轮廓。捷豹 XFL的长宽高分别为5093/1880/1456 mm，轴距达到3100 mm，与进口捷豹 XF相比轴距增加了140 mm。XFL后排膝部空间增加116 mm达到203 mm，腿部空间增加157 mm。
新车大体沿用了现款车型的整体造型和设计风格，它将提供六种车身颜色可选，内部配置方面，新车全系标配真皮方向盘，方向盘换挡，行车电脑显示屏，主副驾驶座电动调整，后视镜加热/电动调整及折叠，内外后视镜自动防眩目等，它还可选配后风挡遮阳帘，主副驾驶座电动调节，后视镜加热/电动调整等。
新车标配有8英寸中控彩色大屏和 USB+ AUX，同时还配有可选配的汽车联网。与之相比，豪华版及以上车型配备10.2英寸中控大屏，并可选配车载电视和后排液晶屏，以及12个音箱。新车全系标配牵引力/车身稳定性控制，车道偏离预警，主动刹车，定速巡航，发动机启停和上坡辅助等功能，还可选装无钥匙进入，自助泊车，自适应巡航，并线辅助等功能。另外，除了入门级车型外，其他车型都配有疲劳驾驶提醒装置。
新车推出的三款动力版分别是2.0T高/低功率涡轮增压发动机和3.0SCV6机械增压发动机，传动系统与8速手自一体变速器匹配。
第一，捷豹 XFL已经不再是纯粹的捷豹，而是奇瑞捷豹路虎，捷豹这一品牌一直是相对小众的，而路虎也早已不再是那种威风凛凛的路虎了，被印度塔塔集团收购后，捷豹国产路虎就由奇瑞代工生产，质量上的不确定性基本上是大概率事件。
荣威之前在英国汽车系也有接触，是罗孚的前身，个人认为英国车除了外观上的一些特色，无论是内饰还是动力表现，都与德系车已不相称，这一点从销量上也可以看出，销量小故障维修费用高也不便宜， XFL的价格与A6L的价格相差不大，这一点从销量上也看得出来，而 XFL的价格与A6L的价格差距很大，关键是也不是在 A与 C之间，自然而然地开始淡出人们的视线。
不要平庸，要有个性的 XFL绝对首选，内饰漂亮、大方，而且上档次，但如果要实用，这个价格级别就考虑A6L和宝马5系了，保值率高，相对较低，保养也不少，也方便，捷豹路虎小毛病太多，做工真心不好，而捷豹的二手保值率低，真的很低，买的起不一定养得起，全车配件都是进口的，经常需要等配件，要实用就行，不值得入手 XFL。
说白了， XEL搭载了不同调校的2.0T发动机，与ZF8变速箱相匹配，同样是后驱也是重点操控。另外捷豹旗下车型最大的“执著”就是对铝合金车身的执著。即使是国产的 XEL还是采用了铝合金车身，并没有缩水。为了各种理由而与对手较量，是个不错的选择。假如你以前开的车都是数万元的那种代步工具，那么你第二辆车如果选择了捷豹的话，你会觉得车子本来可以开得这么舒适，那么它就能开得那么豪华。关境第一类人的话，都会觉得选择捷豹是正确的。
假如你以前是开那种上百万元以上的车，而你的第二辆车选择了捷豹，那当然，这种情况下还是有差距的。为了给开捷豹的感觉，这辆车还没有前款的好几百万元这样的好车，因为是有反差的才会有区别。

❸ 【车主点评:英伦绅士 捷豹XFL】

#选车理由 我认为喜欢就是喜欢，那些喷捷豹的人先过来看过捷豹在说话吧。因为家里有孩子，所以空间是我衡量的第一个标准，每次带儿子出去玩，加上个儿童座椅后排空间也是非常宽敞的。
#最满意 满意的地方实在是太多了，我首先是被这款车的外观给吸引到了，其次就是了解了它的空间，发现了非常符合我的需求，本来是打算买豪华版的，毕竟感觉精英版的轮毂太丑了，而且只有红色的实在是不想要红色，那就只剩下一辆白色的赛旗版了，试驾了一下，感觉还是不错的，就直接拿下了。
#最不满意 发动机启动的时候声音特别大大的，我都有些尴尬了，翁嗡嗡的，除了这一点，其他也没有什么特别大的缺点了。
#空间 空间还是蛮大的，加上一个儿童座椅以后还是可以坐三个人，也不会觉得拥挤。
#外观 早在之前我就看到了捷豹xfl了，就可以看到外表虽然简约但不简单，无论是从哪个角度欣赏，都呈现出简约之美。
#内饰 每次坐进这款车里面，我都感觉内饰是赛车的风格，我个人还是挺喜欢这种风格的。
#动力 我这个人开车不会暴力驾驶，只需要轻轻一点就够了，尤其是运动模式下，驾驶更为轻盈。
#操控 轻量化铝合金的存在让底盘更轻盈，更加了运动，打造出了精确的操控以及灵敏的响应。
#舒适性 舒适性从整体来说还是非常不错的，不过发动机起步的时候声音有些大。
#油耗 油耗方面还是特别满意，当时以为会上去12，13左右，结果用到现在已经降到了十以下了。

❹ 捷豹xfl精英版内饰颜色只有黑色吗

你好。车辆的内饰颜色在购车时是可以选择的。

❺ 捷豹XFL为什么卖不动

奇瑞在2012年跟印度塔塔集团旗下的捷豹路虎联合，共同开发中国市场，到了今年也已经有5年了，而在此期间，一共上市了揽胜极光、发现神行和捷豹XFL这三款车，其中捷豹XFL的销量真的是惨！

而让很多人忌讳不买捷豹XFL，可能就是在捷豹车尾多了奇瑞两个字，这跟华晨宝马的性质是一个道理，相信很多朋友有见过买华晨宝马的人将华晨两个字扣掉的现象！而捷豹XFL也面临这种尴尬的问题，为什么就一定要加上吉利两个字，在小编看来，加上这两个字对于捷豹XFL只有减分没有加分，因为捷豹是豪华汽车品牌，而奇瑞是平民汽车品牌，本身匹配的定位不一样，让很多人对于捷豹XFL不感冒，怕像买华晨宝马一样被嘲笑！

但是说句实在话，捷豹XFL还是挺不错的，相信看过的人大部分都觉得其外观真的是漂亮，而内饰看起来一点也不差，咖啡色的内饰真的是漂亮，而车内很多材料都是皮质的，很有档次感。

在动力方面，捷豹XFL搭载2.0升i4200马力涡轮增压发动机，但是其油耗仅仅为6.9升/100公里，而2.0升i4250马力的涡轮增压发动机加速性能更是优越，但是保养确实是贵，跟同级别的BBA高了近一倍，如果保养费用能降低，相信捷豹XFL的销售也不会那么惨淡了！

❻ 捷豹xfl精英版内饰颜色只有黑色吗为什么我在网上看可以选黑色和牡蛎

1.小毛病多，品控做的不好，不是国产化的原因，进口XF版本上也是一样的。2.保养费用贵，参考汽车之家上的60000-65000公里保养成本，基本上是宝马5系的一倍还多。3.保值率不高，七折豹美名天下传。4.车子本身材质用料确实不错，和进口版基本一致，不像ABB国产化后有些材质铝的变钢的。5.同样价格配置比奔驰宝马高。6.机械感比较强，算是比较难得的。7.2.0T的发动机是和福特蒙迪欧一样的，重新调校后的版本。总体来说是台良心车，抛开保养成本及小毛病不说是可以买的，小毛病看运气，保养成本看你个人经济情况。

❼ 路上偶遇一辆捷豹XFL，被种草了，有没有朋友介绍一下这款车怎么样

无论一个品牌是多么优雅、多么绅士、多么有气质，在庞大的中国豪华车市场面前，终究会耐不住寂寞。国产，加长，似乎成为了所有豪华品牌C级车的必修课，捷豹也不例外。

有关于XFL的外观，这是十年来最具争议的话题，我们也许还会记得他的前任——S Type，相比于那些老旧的笔触，XFL几乎是用垫付的方式告别过去，随之而来的也有XJ和XE，其实英国人并非一直保守，而是保守几代以后总会突然来一次革新，XFL就是一次这样的大变革的先锋，不仅仅是造型的变化，更是造车理念的变化，事实上这一代XFL已经悄然和奔驰宝马奥迪的造车路线开始融合起来，而不再是自成一派的英式理念。

❽ 捷豹XFL，外观很有气场，内饰档次感足

今天想要跟大家好好聊聊这款捷豹XFL。从外观上来看，捷豹XFL的家族特征还是非常明显的，所以辨识度很强，小编觉得捷豹XFL的颜值还是非常高的，看上去十分有气场，就算是停车场中放了不少车，小编也总是能够一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前脸采用的是非常简约的矩形进气格栅，所以看上去就比较的干练，再加上两侧的大灯加持，所以前脸即使没有镀铬进行装饰，捷豹XFL的气场也是非常强大的。

捷豹XFL在用料上绝对下足了工夫，因为在车内它大面积的使用了非常厚实的精品隔音棉，所以车内的静谧性是绝对的，几乎都没有噪音。而且因为捷豹XFL采用的是流线型的车型，所以在行驶的过程中也基本不会产生太大的风噪，再加上车内还配备了英国之宝音响，所以乘坐体验感是非常出色的，小编看了都想大呼一声豪华。

当然，作为一款运动豪华品牌，在动力上的表现自然是不能差的，捷豹XFL也并没有让小编失望。在动力上捷豹XFL搭载的是2.0T的发动机，但是这款发动机分别有高中低三种功率可以选择，这也照顾了不同消费者的需求，所以这款发动机的最大马力分别是200马力、250马力以及300马力，如果把这个数据放到同级别的车型之中去，小编发现捷豹XFL的底气绝对要比宝马5系和奥迪A6L要足一些，因为捷豹XFL还采用了8AT的变速箱，所以在行驶的时候，捷豹XFL带来的行驶体验绝对是数一数二的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 捷豹XFL已经降至30万内了，难道不比宝马3系更香吗

豪华品牌实现国产化，这应该是实现销量提升的最快途径。随着奔驰宝马奥迪凯迪拉克等等这些已经国产化的诸多豪华品牌国内大放异彩，为了能更多的抢占市场份额，捷豹在2016年也实现了国产，推出的第一款车型便是中大型旗舰轿车捷豹XFL。不过国产之后的XFL似乎并没有获得想象中的那种成功，一两千的月销量一直比较平淡，而在去年情况更是急转而下，捷豹XFL的总年销量都仅仅只剩下4931台，平均下来单月销量仅有410台左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 全新捷豹XFL内饰进行了大改，有什么吸引你的

新的Jaguar XFL的正面细节调整，新车的前部继续使用凹面设计，蜂窝网格装饰在网格上。新车的前车灯也使用新的设计。前灯的内部使用双L形设计，细节非常纹理。新车的底部被非常移动包围，两侧的空气引导槽的开口大，并且使用铲设计。

Jaguar New XFL正式亮相！采取2.0T发动机，内部更换新的大屏幕，两种类型在权力方面，捷豹的新XFL仍然配备了2.0T的不同功率发动机，最大功率为147kw，184kw，221kw；峰值扭矩为320n·m，365n·m，400n·m。传输系统部分，新车仍然符合EF 8速手动传输。