一汽丰田奕泽图片内饰

㈠ 叫板奔驰GLA，一汽丰田奕泽IZOA底气何在

奔驰GLA一向以高颜值著称，轿跑身形加分不少，虽身为豪华品牌入门级SUV，却让很多年轻消费者碍于较高的售价而不得不放弃。直到一汽丰田奕泽IZOA（以下简称：奕泽IZOA）的出现，终于得以让更多的人圆梦轿跑SUV！

今天就让车叔带你看看奕泽IZOA究竟是如何越级比肩奔驰GLA，以全面的“高价值”，帮助更多年轻消费者实现“快·奕人生”，并惊呼“WOW”的。

Round One

颜值+品质价值，奕泽IZOA(参数|图片)如何令人称“WOW”？

奔驰GLA(参数|图片)在外观上依然采用了家族式设计，运动大标，溜背造型，还是奔驰一如既往的高贵和优雅气质，但你总会觉得少了些什么，也许是家族式设计下，各个车型缺少的那种独一无二的“性格”。

另外，一汽丰田相比奔驰品牌而言，无论是售后的维修还是保养也都更加经济实惠。再加上一汽丰田丰富的服务网点，不仅给消费者带来全面优质的服务，也让奕泽IZOA的售后服务更加便利。“WOW！一汽丰田奕泽IZOA品质服务！”

“WOW！一汽丰田奕泽IZOA更具价值！”

在车叔看来，奔驰GLA无论是外观内饰的设计还是动力操控方面的表现，都是奔驰品牌一贯的作风，对于一款轿跑SUV而言略显平淡。

反而是一贯给人沉稳内敛的一汽丰田品牌，造就了这样一台极具车型魅力、个性鲜明又驾趣十足的一汽丰田奕泽IZOA，这辆SUV着实让人眼前一亮。看到这，一汽丰田奕泽IZOA全面的高价值足以令人“WOW”！‍

㈡ 新上市的一汽丰田奕泽，这款车怎么样

一汽丰田奕泽的被动安全配置还算十分亮眼的，全系标配了10气囊，包括了主副驾前气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等，同级较为领先.

一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置，低配配置缺失，中高配性价比也极低。低配的奕动版车型，倒车雷达/倒车影像以及前雾灯、后视镜加热等成本不高但很实用的配置都没有配备，天窗和无钥匙进入功能也有缺失。而顶配车型，虽然配置看上去够用了，但是将近18万的裸车价，你会买吗？

㈢ 一汽丰田新款奕泽正式上市，起售价14.58万元起，新增3款纯电车型

5月20日，一汽丰田新款奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎正式上市。其中，新款奕泽IZOA燃油版共推出5款车型，售价区间为14.58万-17.68万元；奕泽E进擎共推出3款车型，补贴后售价区间为22.58万-25.38万元。
一汽丰田在活动现场表示，消费者购车可享：最低1.5成首付，2-5年低贷款；首付5成，2年0利率贷款；通过易租贷业务，可享0首付、3年50%保值回购；如置换购车，全国非限购城市优惠8000元/台，限牌城市优惠10000元/台，北京地区限时特惠20000元/台；服务方面，提供3年/10万公里免费基础保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修政策。
外观方面，奕泽IZOA燃油版采用了SEXY DIAMOND钻石结构设计，狭长犀利的进气格栅以及类似于战斗机导风翼的侧进气口造型，搭配上极具辨识度的LED前灯组与悬浮式LED尾灯，看起来未来感十足。另外，奕泽IZOA还通过隐藏式后门把手设计、悬浮式车顶，营造出了近似双门跑车的动感气息。
奕泽E进擎外观大体沿用了奕泽IZOA燃油版的设计风格，主要针对细节更有新能源色彩以及优化空气动力学效果的设计，比如换装封闭式格栅、17英寸低风阻轮圈、尾部大型后置扰流板、蓝色Logo、EV标识等，新车风阻系数已经降低至0.295。
奕泽E进擎提供了4种单色加4种双拼车身配色，其中栗金棕、珍珠白&棕顶、骑士蓝&白顶是奕泽E进擎的专属颜色。车身尺寸方面，奕泽E擎长宽高分别为4405/1795/1575毫米，轴距为2640毫米，仅因为考虑负载以及安全性对底盘进行的重新调校，高度相比奕泽提升了10毫米。
内饰方面，奕泽IZOA燃油版采用大量采用菱形设计元素，中控台偏向于驾驶员一侧，并以悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘搭配撞色设计，整体造型十分年轻。奕泽E进擎在此基础上增加了12.3英寸全液晶仪表，换装全新样式的阶梯式电子挡把，DRIVE MODE驾驶模式按钮被设计在挡把左前方，可通过其调节标准、节能、运动三种驾驶模式。
动力方面，奕泽IZOA燃油版继续沿用2.0L发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。悬架系统方面，奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎前悬架均为麦弗逊式独立结构，后悬架均为E型多连杆结构。
奕泽E进擎由一台爱信前置永磁同步电机驱动，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，最高车速可达160公里/小时。电池方面，奕泽E进擎采用容量为54.3千瓦时的松下方型三元锂电池组，能量密度达到131瓦时/公斤，NEDC续航里程为400公里。
为保障电池包安全，奕泽E进擎通过车身一体化结构，将电池包设计成车身骨架的一部分，一举提高了电池包防护性能。同时，奕泽E进擎还将高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管把电池包内部包围起来，既在电池中央形成缓冲区保护高压回路，又在两侧为电池包提供安全防护。
另外，奕泽E进擎还在电池包内设计了冷媒冷却系统，通过在电池包内设置蒸发器，使用冷媒进行冷却，相当于为电池包安装了一台空调。可实现对各单体电池均衡的冷却效果，即使在电池负荷较高的状态下也能确保稳定的电力输出。
安全系统方面，奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎均配备10个安全气囊，并全系标配新一代Toyota Safety Sense?智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 丰田奕泽和chr哪个好哪款性价比高

Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型，奕泽和chr的外观以及内饰差不多都是一样的，车身尺寸也是一模一样，就连轮毂也是一样的。

由于近几年国内汽车市场紧凑型suv销量火爆，丰田也推出战略型车型chr和奕泽来适应大陆的汽车市场，凭借其运动有年轻的外形，受到了国内很多年轻人的喜爱。

在两车的顶配车型上都很有自己的风格和特性，虽然价格差了4000，但是奕泽明显性价比更高。

奕泽和chr都是国内最火的紧凑型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的销量对比上却相差很大，2019年5月chr在国内市场一共销售2500量左右，虽然不是销量火爆，但勉强可以及格，但是奕泽则爆冷，一个月只卖出300量不到，在新车销量里垫底。

总体来说，无论是顶配还是最低配，奕泽的性价比都是比chr好的，但是从用户体验和销量来说chr还是比奕泽要好。

㈤ 奕泽怎么样值得买吗

比较好，值得购买。

一汽丰田新款SUV命名为奕泽，定位新生代炫酷SUV，奕泽全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。

除此以外，奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。。

㈥ 一汽丰田奕泽的性价比怎么样

首先是外观方面，因为外观给人的感觉最直接，这款车的外观设计非常的前卫。车身线条很丰富，跟同级别的其它车型来比的话，造型强太多了。我个人很喜欢它的外观造型，车头设计看着挺大气的，很酷。回旋镖样子的尾灯看着非常的有范儿，还有溜背式的车身造型，很有运动范儿~。
再就是内饰方面的设计，整体的中控都偏向于主驾驶这边，在开车的时候不用再特意的歪头看屏幕了，对于行车安全也是挺有保障的，操做起来也很便捷。立体大屏的设计也非常的时尚，而且整个中控没有一个多余的按键，看着很简洁。内饰用料也很厚道，中控台处都用到了软性材质包裹，摸上去手感很棒，档次感很不错。
动力方面，搭载2.0L的自然吸气发动机，匹配模拟10速的CVT变速箱，动力输出平顺而有力，市区超车很轻松，爬坡的时候也不费力，最主要的是油耗很低，对于车身自重1.5吨的SUV来说百公里综合油耗只有7L左右，我个人感觉已经很不错了，很满意。
还有一点非常满意的就是它的安全性，在中保研的测试碰撞中，同级别车型成绩最优，六项测试全部都是G级优秀的成绩，这点很出乎我的预料，算是意外的收获吧，当时买这款车时真的没有想到它的安全性能有这么高。
所以奕泽这款车的性价比还是很高的，很值得入手的一款SUV。

㈦ 一汽丰田新款奕泽上市 配置提升/入门版降价1千元

网上车市从一汽丰田官方获悉，2020款奕泽正式上市，共计推出5款配置车型，相比老款新增了奕享CARE版（官方称该配置更贴近女性需求），整体售价区间为14.58-17.68万元，入门版价格相比老款降低1千元，而顶配版上涨2千元。此外，新款奕泽在配置上做出了调整，比老款竞争力更强。（下图均为2018款车型）
入门的奕动版在降价的同时，相比老款减少了隐私窗和皮质换挡杆，其余没有变化。次低配为奕享版，在老款奕驰版的基础上增加了天窗，但同样减少了隐私窗和皮质换挡杆。奕享CARE版作为新增版本，在奕享版的基础上增加了织物×合皮座椅、驻车雷达、自动空调、NENOE（车载空气净化器）等，也是整个车系中性价比较高的一款。
新款奕驰版相较老款奕驰天窗版，增加了LED前后灯组，取消了隐私窗和皮质换挡杆。顶配版为奕炫版，相比老款奕炫天窗版增加了10向电动座椅，取消了隐私窗。总体而言，新款奕泽的中高配版本算是小幅增配，加入了用户更加关注的LED灯组、驻车雷达等实用配置，在与本田缤智、XR-V、大众探歌、日产逍客等车的竞争中更有优势。
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㈧ 看到一汽丰田家的奕泽外观还是不错的，不知道这款车其它地方表现怎么样啊

跟题主一样，我当时选车的也是也是被奕泽的外观吸引的，然后有试驾的这款车，当时也试驾过缤智和XRV，但是驾驶感受还是奕泽更出色一些，很好驾驭，而且开起来很稳重，在静谧性方面也要比缤智和XRV表现要好，所以最后还是决定选择奕泽。