奥迪r8内饰和a4一样

Ⅰ 懂奥迪r8的进，关于奥迪r8内饰

一般都会有的，可以向经销商申请订制。如果不订制的话，一般过来都是会用黑内。不过中控台这块基本是黑的。我朋友的是棕内，但是中控这块大多是黑色

Ⅱ 奥迪R8和奥迪家族的车有什么不一样的大神们帮帮忙

全新科技产物 虽然是同一品牌 但技术含量大不同~````` R8的设计用两个词足亦：简洁、流畅。可这两个词频繁地被用来形容很多新车，以至于我用它来概括R8显得有些俗气，再或者我实在找不出更好的、更贴切的词汇来形容这样一辆如同艺术品一样的汽车。 奥迪的设计哲学值得所有豪华品牌研究，再温和、柔和的线条造型中显示个性、霸气，这在所有奥迪车上都一样，比比奥迪A8和奔驰320就会发现，奔驰落伍了。但是新款S350还让人们看到了奔驰复苏的信心和革新。该车是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，并从在勒芒赛事中获得5次冠军的奥迪R8赛车中汲取了诸多顶尖技术和经验。奥迪称R8的大部分部件将由手工制造，每天的产量不超20辆，而且质量标准比任何现行版的奥迪车都高。因为奥迪在这个领域已经有了很大的名气，所以这款车应该具有能满足潜在客户所需的全部放心品质。 还是回到R8的来源。早在1991年，奥迪就有设计、制造一款跑车的想法，因该说Quattro Spyder就是R8的最早蓝本，并以奥迪Lemans Quattro概念车的设计灵感。尽管奥迪在很多汽车运动比赛中成绩斐然，但是民用车型的运动形象还是偏软，仅靠TT、RS4的车型难以支撑起奥迪运动品牌形象，并且现在奥迪全球大获成功，居安思危，需要“运动”这个词汇给予奥迪更新、更强、更高的品牌价值，R8的诞生势在必行，并承担重要任务的关键角色之一。前后巨大的进风口和出风口，是为了更好地冷却功率强大的发动机。侧面车门后面两个巨大的侧风翼.也是R8的一大特色，不仅仅因为形状.更因为颜色。因为它们总是在颜色上与车身有所区别，也就成为了R8身上最令人瞩目的一个标志性设计。展示的车辆中，有一款乳白车身，带有黑色碳纤维侧风翼的R8，内饰也是乳白色的，非常漂亮，也绝对独树一帜。还有一点与其他奥迪车型不同的，是四环标志有史以来第一次被镶在了格栅上方的前盖上，这样的设计使R8看起来颇有赛车的味道。 R8的4.2升FSI发动机来自于RS4，经过了漫长时间的重新调校之后，这款爆裂的自然吸气发动机已经可以做到420马力（升功率100马力）的强悍输出！（发动机采用F1式23厘米铸铝喇叭进气口，两个27升的大型集气箱安放在发动机后部。整台发动机都由Motronic 9.1管理系统进行控制。） R8是奥迪第一款中置发动机的车型 FSI缸内直喷4.2升V8汽油发动机，最高转速高达8250rpm 爆裂的4.2升自然吸气发动机搭配的是R tronic序列无级变速箱，这款来源于赛车的变速箱最好好处就是可根据车主的驾驶情况，自主进行换挡程式的改变。也就是说，当你低速温柔行驶时候，R tronic会提供较为平顺的换挡感受；当你全力加速时候R tronic就进入了运动程式，换挡的时间会更短，当然了，带来的问题也是更明显的，那就是换挡冲击感。新一代的quattro全时四轮传动搭载于RS4、Q7及R8，引擎输出前后分配为40:60。搭载了quattro的R8前后轴荷分配是接近理想值的44:56，Quattro系统中的黏性耦合器将10%到35%的动力传递到前轮，以获取最大牵引力。

Ⅲ 为什么奥迪R8和奥迪R8帐篷版价格相差那么多

奥迪R8配备先进的R-tronic变速器，这具变速箱的单离合器设计非常精炼，概念上完全不同于奥迪DSG的双离合器设计，实际上是一种手动变速箱，同时也可以自动换挡，它适合大功率、高输出的发动机。类似的变速箱还用在法拉利和兰博基尼的赛车上，这种变速箱的使用主要考虑了跑车的运动性，并且适合强大的功率输出。
该变速箱具有“运动”和“普通”两种换挡模式，实际试驾之后试车组认为其换挡表现，无论升降挡都相当迅捷、平顺。最精彩的是R-tronic具有辅助起步装置，在S模式下关掉ESP，将制动和油门踏板同时踩到最大，管理系统会自动将发动机转速调整到最适合的起步转速，当车主松开制动踏板，R-tronic能自动接合离合器，保证最有效地将动力传递到车轮。在赛道上实际试驾，只消让油门深度略深一点，奥迪R8饱和的扭力会持续性地涌现，转速一迈过2500rpm，力量用随传随到来形容一点也不夸张。只要不松开油门，速度指针上扬的速率足以让人热血贲张。

Ⅳ 奥迪A4L和奥迪R8哪个好

A4L是商务轿车，奥迪R8是跑车 这有可比性吗，要看您的需求了，如果您是年轻人，经常开车出去玩可以选择R8，如果您的工作占了生活的很大部分的话，建议还是买A4L。

Ⅳ 奥迪RS8和R8有什么区别

奥迪RS8和R8相比主要区别在于外观、配置、内饰等方面。

1、奥迪RS8和R8的车身尺寸不同，

奥迪RS8和R8在车身侧面后视镜等，配置当然都是采用是碳纤维材质，但是RS8的车身姿态比S8更加低矮，更纯粹的运动，而大尺寸刹车卡钳和大轮毂配置以及随处可见的RS标识则显示了该车的身份。

3、奥迪RS8和R8的采用部件材料不同，

RS8原型车采用了大量的碳纤维套件，包括一个特殊的上下分层，上部完全挖空的大嘴前格栅，显得个性十足。

Ⅵ 奥迪的A4A6A8有什么区别

如果喜欢运动的那么a4是不错的.更高级的audi tt quattro是2006的年度车型。他引领了跑车的外形方向。再高级一点的audi r8 quattro是gt级别的炮车。也是audi的超级跑车。
如果是一般商务人士a6是不错的选择。外观稳重大方。和bmw 5 还有benz E是一个等级的车。有德国车的大气还有品质。作为品牌而言AUDI的quattro技术虽然使用了近30年但是到现在为止还是很先进的。
如果是成功人士a8是再好不过的选择。同级车bmw 7还有benz s是audi的顶级轿车。也是部分使用的quttro的四轮驱动。
还有很多车型例如q7 是audi的城市越野车性。外形时尚。做工精良。2009年上市的a5 也是不错的娇跑车。s8是audi的运动性a8外形基本上和a8一样但整个车都是以跑车的要求打造的，前后大尺寸通风盘刹车。还有v8v10的运动型发动机{运动灵感还有技术来自兰博基尼}因为vw公司收购了兰博基尼。还有就不一一介绍了。反正都不错不能用价格去衡量车。因为他们的功能不一样

Ⅶ 奥迪r84.2和5.2外观一样吗

基本一样，门后饰板有区别

Ⅷ 奥迪R4和R8的区别

R4 缩小版的R8 还是概念阶段 未完全成型 预测将来打在的发动机可能是3.0T 3.2 4.2三种排量
发动机为V字六缸
R8 搭载的是V字十缸发动机 原来八缸的停产了
其他的只能等上市以后再看 现在只知道这些

Ⅸ 一个很像奥迪R8的车

正解：奥迪御用改装厂ABT在08年推出的R8改装版！以图为证

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Ⅹ 与R8 是同级别的车有那些

奥迪R8的售价是182.0-262.8万，与其差不多档次的车型有以下：
捷豹XK
222.00-261.80万
日产GTR
158万-168万
保时捷911
129.5万-269万
奔驰SL
AMG
239.80万
路特斯EVORA
124.80-368.00万
玛莎拉蒂GT
219.80-261.80万
宝马M6
230.60万
阿斯顿马丁V8
Vantage
239.00-298.00万