威志内饰掉色

A. 威志两厢车怎么样 值得买吗

个人推荐一汽威志
外形新颖，配置实用
性价比高
出自一汽经典的NPC平台
良好的动力性与驾驶感
6万能买到1.5排量很不错
内饰比上一嗲漂亮了
油耗低
性能好
安全相比那两款车来说不错
保养便宜
我朋友买的是比亚迪f3智能白金标准版
别的就不说了
那个小毛病多的呀
有次行驶中排气筒都掉了
奇瑞我也不看好
开过朋友的旗云
想必风云不必旗云好哪里
所以不推荐

B. 威志车门内饰板如何拆卸

威志内饰门板，拆掉的螺丝包括门板上的几个塑料螺丝以及门拉手槽内的铁螺丝。螺丝拆掉后，建议从门内饰板下方与车门接缝处，用螺丝刀或其他硬尺，探入缝隙，寻找一下内部按扣的位置，在按扣附近用力撬动，撬开一个之后，其余几个就比较好弄了，大约有5个左右的按扣。内饰板与车门分离后，向上提内饰板，即可摘下。摘下时注意电源连接线。

C. 09款威志优缺点集合拜托各位大神

09款威志优点: 09款威志采用丰田1.5L5A+发动机，双凸轮轴16气门设计，进气充分，额定功率75kW，最大扭矩130Nm，喷射系统秉承TOYOTA卓越品质，多点燃油喷射、先进的无分电器电子独立点火系统，4孔喷油嘴，在90公里等速燃油消耗小于5.8L/100公里，使其具有低油耗的特性，无论在都市还是在高速公路都让您在体验驾驶乐趣的同时保障燃油经济性。另外，威志采用先进的无拉线电子油门踏板、电子节气门用“电线控制”，精确感知驾驶者意图，燃烧更充分，排放更清洁，更省油，并使驾驶操控的精确性和响应性大为改观。空间作为经济型轿车中的一大卖点，一直为人所看重。而在同级别轿车中，09款威志在空间上表现还是不错的，而随着两厢车在市场的逐渐兴起，两厢威志的推出也是吸引不少注意。 09款威志缺点: 09款三厢威志看起来小巧、紧凑，不如两厢版的来得舒展。也许是平时大家看惯了尺寸更大的三厢车，总觉得三厢威志短了一点。整体给人的感觉很普通，找不出什么能给人惊喜的地方，可能对有“三厢情结”的朋友来说，这个三厢设计更有意义吧。敲打车身钢板的声音听起来也比较“单薄”。倒是后尾箱的容积还不小，开口也够大，取物方便，挺实用。外型没什么亮点，但也没有让人觉得特别别扭的地方，自主品牌的车设计成这样，也算是很和谐的啦。 内饰的设计也比较普通、平淡，线条简洁，对于女生来说，更是引不起兴趣。车内的气氛比较沉闷、不够活泼，和它的外形倒是比较般配的。三厢威志采用了皮革座椅，但未显豪华，做工也有点粗糙，乘坐的感觉还算舒服。内部空间勉强够用，没有太多的余地。空调出风口噪声偏大。

D. 天津一汽的威志怎么样知道的说一下

国产车来说，威志的性价比是很理想的，而且配置也比较齐全与人性化。但内饰就比较一般了，当然如果你想日后开得更舒畅，买回来后自己还可以加装一些如：全车加厚一体隔音、底盘多层（3层以上）防锈、全车玻璃防爆膜、内置饰物再按个人喜欢添置一些，等你装备完后，你会感觉到这小志可以和十万左右的日产、广本、丰田车比较一番。起码会比其他同等档次的国产车要高一个档位

E. 天津一汽的09款威志两厢怎么样

我的看法是：

造型别致，动力不错。个人认为内饰也可以，说得过去罢。

内部空间比较大，这个很好。

这车大毛病不多，但小毛病还是有点的。买了后可能前期要多跑跑4S店。

记住，一旦发现什么部件有小问题，马上去换。过了保了就不给换了。

但即使过保后，保养配件价格也很便宜。

百公里油耗6.5左右，高速的时候油耗更低。适合家用。比较经济。

实地开开这款车，然后逛逛论坛，增加对该车型的了解，对你做出决定有帮助。
另外，多比较比较。

F. 威志怎么样

威志这车不是太好

G. 威志车怎么样

威志主要特点：
1发动机丰田8A1.3省油，动力强劲能和一些1.6的相比.发动机技术成熟.
2内部空间够大,比千里马内部空间还大.坐在里面感觉舒服很多.
3安全系数高,通过四面碰撞检测,GOA车身.
4差不多一吨的车重,高速时相对较稳.
5隔音做和很不错,车子很静.
6车内配置相对简单,主要以实用为主.

H. 谁知道请教高手威志车门内饰板怎么拆卸

威志内饰门板,拆掉的螺丝包括门板上的几个塑料螺丝以及门拉手槽内的铁螺丝。螺丝拆掉后,建议从门内饰板下方与车门接缝处,用螺丝刀或其他硬尺,探入缝隙,寻找一下内部按扣的位置,在按扣附近用力撬动,撬开一个之后,其余几个就比较好弄了,大约有5个左右的按扣。内饰板与车门分离后,向上提内饰板,即可摘下。摘下时注意电源连接线。

I. 威志的操控性能如何

"继威姿、威乐之后，“威氏”家族有添了个小兄弟，那就是威志，它的出现也为“威氏”家族增添了新的活力。

最近有很多读者打电话来询问天津一汽威志的有关情况，有人说想买这款车，但快等到花儿也谢了，不要着急，威志在10月左右就会揭开它神秘的面纱。看到这么多人关注威志，同时这也给了我们一个信息，由于油价的突飞猛涨，城市堵车现象的日趋严重，小车所受到的关注程度要远远高于那些豪华轿车，而关注的焦点也不同，对于小车人们更多地是想了解它的实用信息。为了能让更多地消费者提前了解到威志的有关信息，我们将这个“威氏”小兄弟进行了一次全面解读。

大家都知道“威氏”兄弟都是出自于NBC平台，这是丰田一个很成熟的产品系列，其中，NBC1是两厢车，在日本叫Vitz、欧洲叫YARIS，NBC2三厢车，在日本叫Platz、欧美叫Echo，NBC3是一种小型MPV，NBC4是Wagon型。所有这些车型投放市场后都引起了轰动，亦都取得了巨大成功。既然有了这么一个成熟的平台和丰田先进的技术，天津一汽完全可以在它的基础上针对中国人的审美观点和用车习惯开发出一款新车，于是经过近三年的努力，威志这款小车诞生了。

天津一汽威志外观图片

与略显卡通的威姿和威乐相比，威志的造型更加趋于成熟化，更多的直线线条被应用于车身，这也体现在威志的前大灯造型上，而与之相呼应的分体式晶钻组合尾灯成为了车尾部的靓点，格外显眼。较为倾斜的A柱也使得威志从侧面看上去更加充满动感。威志的四个车门的最大开启角度可达68度，这不由让我们想起了上海大众高尔，很大程度地方便了驾乘人员的进出。

打开车门进入车内，发现威志的中控台设计仍然采用丰田车惯用的仪表盘中央式设计，与威姿、威乐一样，几乎所有的驾驶信息显示和功能操作键都设置在中控台上，不同的是威姿、威乐的仪表盘是数字式显示，而威志选择了传统的指针式设计，仪表盘向驾驶员方向有一定角度的倾斜。仪表盘下方是空调和音响控制区域，空调是我们所习惯的旋钮式设计，而音响控制与众不同的是威志为之增添了一个U盘插槽，将存有MP3歌曲的U盘插入便可自动读取，打开音响，发现音乐的音质并无损失，完全可以和CD音响相抗衡。由于我们这次驾驶的是厂方的试装车，因此只能通过U盘播放音乐，而在威志上市之后，消费者可以根据喜好选装CD音响。此外值得一提的是威志的四个门窗都采用了电动一键式设计，在我们的印象中这是同级别车当中第一款拥有此配置的车型，同时威志还配备有电动可调后视镜、后雨刷器，很具有市场竞争力。

天津一汽威志发动机图片

威志的车身长宽高尺寸分别为3855毫米、1680毫米、1500毫米，车身轴距为2425毫米，虽然威志从外型上看起来很小巧，但进入车内感觉它的内部空间并不局促，一般的小型两厢轿车的通病是后排空间不足，但威志则很好地将前后排空间做了协调，在前排乘客调整好座椅位置后，后排乘客在正常坐姿的情况下腿部还有一定的余量。

与同门兄弟一样，威志采用的仍然是丰田8A发动机，1.3升的排量足够应付这款整备质量仅为965千克的小车，它的最大输出功率为63千瓦/6000转，最大输出扭矩为110牛米/5200转，在数值上与同排量的威姿相同。5挡手动变速箱换挡顺畅，挡位间隙均匀。在驾驶过程中，感觉威志很好地保持了“威”字辈车型的良好的操控性能，车辆在高速行驶时底盘很稳，超车并线时车身并没有发漂的感觉，风噪和胎噪得到了很好的控制，只是发动机的噪声有些偏大。前麦弗逊/后扭转梁式的悬挂设计调校的偏硬，使得车身在过弯时有很好的整体性，而车内乘坐舒适性也会因此略有所损失，路面信息很清晰地反馈到车内。过弯时感觉转向准确，方向盘并没有过多的空量，只是从视觉上感觉威志的三幅方向盘的设计有些陈旧，与现代化的内饰风格有些不太协调。

天津一汽威志后排座椅图片

短暂的试驾结束了，时间虽短，但威志却给我们留下了较为深刻的印象，首先是它并没有小型轿车做工粗糙的通病，尽管内饰某些细节部分的做工仍需要改进，但威志已经让我们看到了国产小型轿车的进步，丰田成熟的技术和NBC平台也在这款车上有了很好地体现；其次，威志也延续了威姿、威乐良好动力性和操控性的优点，扎实的底盘工夫给了驾驶者很大的信心。现在唯一悬在心头的便是威志的上市价格尚未确定，不过从厂家反馈到的信息这款车的价格将在7万元左右，同时“威”字辈兄长们打下的良好的市场基础也会为威志增加不小的市场竞争力。

J. 威志2011款怎么样

怎么说呢？只是中网换了，内饰没有太大改变，还是老款的仪表台中置，一看就不时尚，1.5的排量在市里已经足够了，只是它的动力输出有点差可能是跟175和180的轮胎有关，四门升降窗总是那么不给力，同样钱只能买部性价比高的车子了，不要只看丰田发动机，要不然你以后会很头疼！对我来说有点笨重，笨的掉渣！