12年老款308内饰照片

A. 2012标志308CC与老款有哪些区别

分别从外观，内饰，车身尺寸，动力，配置方面来解析2012款标致308CC与老款的区别。
在外观方面，2012款308CC与老款的差别主要体现在前脸部分，采用了造型更为圆润且面积更小的进气格栅，并且在格栅内外均加入了大量镀铬装饰。全新设计的大灯改为更柔和的造型，新加入的LED日间行车灯也为前脸增加了几分时尚气息。整体上看，新款308CC较老款更加圆润柔美，显示了法国式的浪漫气息。
内饰方面，新款308CC也做了一定的改变，它的中控面板控制区采用了新的布局，更具科技感。
车身尺寸方面，新款标致308CC与老款并无区别，仍然是4440mm×1817mm×1426mm，2605mm的轴距在同级车中处于前列，不仅保证了前后两排的乘坐空间，也使操控性得到了一定提升。硬顶模式下的403L后备箱空间不仅在同级别中名列前茅，这样的大小更可堪比中级别家庭轿车的后备箱。
动力方面，新款308CC仍将采用老款车型的1.6T涡轮增压发动机。而在传动部分，新款308CC将搭载更为先进的6速手动/手自一体变速器，在燃油经济性及动力输出的平顺性上都有不错的提升。
配置方面，新款308CC增加了智能化双区自动空调，可以控制温度、风速以及流向。

B. 二手12款的标致308，怎么样

标致308车型优点是车子底盘设计，相当扎实，舒适，舒适性很好，新手体验可以说是很高的分数了。缺点就是车身重起步会有点慢，在高速上很稳，一点不飘，它市场保有率不高，维修的话就没大众啊别克啊方便。在同级车性价比，驾驶体验上是推荐购买的，但你要是考虑车子保值什么的就有待考虑了。


308的内饰方面还是很好的，这款车空间很大，你个子这么高正好可以 ，车座椅还挺舒服的。它的前门的储蓄槽可以放很多东西，后备箱的也是很大，里面很深，可以放几个行李箱。不像其他小型紧身车，坐在后排简直很难受，不过这些你都不要担心了。个人认为还是很适合你的，你可以去试驾体验一下呀。

标致308是紧凑型的轿车，一般市场价是10.39-15.49万。你也说你是上下班开车用，那这款车对你来说也可以了，车型，外观都很好看。女生的话 条件一定的情况下也不用考虑太多，毕竟一分价钱一分货。好的车肯定好贵呢！希望我的回答对你有帮助，谢谢！

C. 东风标致308这款车的内饰怎样呢包含用料和做工。

这车的内饰在同级车里应该能算是高大上，做工非常精致。中控台布局简洁，易操控，做工还是不错的，军刀装饰条感觉很好看，使得整个车的质感也提升了。这车的内部空间也很丰富，家用很方便。

D. 我怎么觉得标致308内饰特别丑

相比大众神车。神龙的内饰材质要高出几个档次，萝卜白菜，各有所爱

E. 标致308SW的内饰

标致308SW的内饰改变不算很大，同样是三幅式的方向盘，白色荧光底面的仪表盘，中间的空调出风口改成了三个圆形的风口，中空台的显示屏仍然偏小，中控台上密密麻麻集成了6碟CD，MP3，FM等功能，但底部空调的控制区域与换档杆的距离过近，在停车挂上P挡的时候，调节空调按键就显得不太方便。标致308SW的方向盘总感觉有些偏大，手感很厚实，应该是主要照顾了欧洲人的体形设计，座椅很舒服，虽然不是真皮，但是面料的手感不错，座椅的承托力和包裹性都令人满意。空间上，主要是后排明显宽敞了许多，由于有玻璃天幕的帮助，视觉开阔，头部也不会很局促。
后备厢尺寸很大：放至行李架时为430升，或是后部座椅放倒后的1,398升。需要指出的是，308的整体做工水平都比307要有明显的进步，内饰的缝隙细致均匀，虽然也采用了不少塑胶材料，但是手感和视觉效果都不显低档，也不会有强烈的新车塑胶味。
同掀背款的308一样，308SW也是站在前辈的有力的肩膀之上不过将其进一步发扬光大。比如全新天景天窗玻璃天顶比上代车型面积上大了27%达到1.68平方米，增加了第二排乘客的头部空间，新的模块结构得到改进更易于操作，而且拥有一个很实用的尾门车窗。对于308SW的模块结构有许多值得称道的地方，根据乘客需求而向着简化高效的方向进化。
第二排的座椅都是独立式的，易于拆卸，尺寸各异但有多种组合方式。完美的全景天窗和灵活多变的座椅安排方式，让标致308SW显得既浪漫有不乏实用。一整块巨大的全景天窗是同级别旅行车中所少见的。尽管全景天窗不能开启，但确能带来那种“晚上陪着心爱的人躺在车内数星星”的浪漫情调。为了能坐下七个人，可以在第三排再 加两个座椅。要想通向到后面的载物区域可以或者通过尾门或者是通过打开尾门车窗。在第二排座椅不放倒情况下可以实现674升的载物空间，而放倒后可达到2149升的总容积。308SW还有多种动力系统，既有汽油机型也有柴油机型，而由于改善了车子的空气动力学效果，节约车重的措施还有使用了米其林节能轮胎，更是节省了油耗达10%。
与国内进口的307SW相比，标致308SW车身更加宽大，带来了更大的车内空间，最高可以容纳7人的设计也符合其旅行车的定位；造型更凶悍富有攻击性，动感十足；内饰的变动不太明显，主要是中控台有少许的变化，整体布局基本一致。各种高科技的主被动安全配置都很齐全，体现了法系车型向来对安全性能的高度重视，很适合对安全有高要求的朋友。在动力方面，香港版的标致308SW标配是1.6升加涡轮的引擎，动力强劲而且经济节油，是PSA与宝马强强联合的产物，用在普通的家用车上游刃有余。标致308SW还是体现了多功能，高实用性的特征，对于普通家庭而言有很好的实用性。

F. 旧2012年款标致308导航能升级吗

只能是安装在中控台中间靠上位置，你说的是想安装在中控台上，类似于嵌入式的吧？这个制应该是不行的，不过你到改装厂百去问问看，有些改装厂应该能改，只是改装厂也要等有件的时候才能改，现在是新度车型，很多改装件都没出来

G. 标致308内饰怎么样

优点:外观很有冲击力大气，流线性好，显得高端大气上档次，看上去很时尚，有个性，现在越看越觉得漂亮，夸张的大嘴看上去非常的有气势。
缺点:1.6的排量，动力够用！如果乘坐4-5个人的话上爬比较大的坡就显得有点动力不足。
综述:空间够用，不论是前排还是后排都能保证乘坐的腿部和头部空间，而且后座椅背的倾斜角度非常的舒服。方向盘操控很精准，手动档让新手起步有点难，还有快速过弯时候的表现也很好.标致308的舒适性还是非常不错的，座椅虽然不是真皮的但是还是比较柔软的，而且后座椅背的倾斜角度非常的舒服，不会像很多车一样都比较直，那样跑长途坐后排的人会很累。内饰层次分明，中控和门板都是用软塑料，摸着很舒服，仪表盘很特别，做工非常的精细，内饰的用料很厚道，车内多处采用了软性的材质。

H. 东风标致308 2013款和2012款的区别

1、售价不同

新一代标致308售价方面均有小幅调整，其中入门版车型价格下探到10万元以下，这两款车型的厂商指导售价十分接近，分别为13.57万和13.49万。

2、外观不同

头灯配置上两款车型都采用了卤素光源，但新一代308在近光灯方面增加了透镜，配合上灯眉处点光源布局的LED日间行车灯，相信不管白天还是夜晚辨识度都是很高的。新一代308与上代车型相同，唯一遗憾的是受成本限制影响，后视镜加热功能依然只有顶配车型才有，有些可惜。

新一代308更加流畅的车身侧面与短车尾的设计。车身高低较老款车型降低了17mm，车身长度、宽度及轴距则大幅增长，分别达到了4590mm、1820mm及2675mm，较老款车型提升明显，使新一代308在车内空间表现方面领先同级。

3、内饰不同

以人体工程学为设计基础，新一代308内饰采用了向驾驶员方向微倾的设计，提高了驾驶中操作的便利性。最新款相比老款车型，简约、规整的整体基调给人留下了深刻印象，并且做工方面也有显著提升，加入了适当的镀铬元素作为修饰，视觉效果上更显精致。

小巧的方向盘仿佛已经成为标致一大特色，新款增加了多功能按键，并且造型要更加精致，在3、9点位置做了更加明显的凹凸，使手指握住时更加贴合，而转向助力也换成了更加符合时代的电动助力。

4、动力不同

动力方面，新一代308提供了1.6L、1.2T、1.6T三种动力总成供消费者选择，三款发动机的最大功率分别为86kw、100kw、123kw 峰值扭矩分别为150N·m 、230N·m、 245N·m。

相比老款加入了1.2T与1.6T发动机，顺应了这个涡轮时代，让消费者有了更多的选择。这两款涡轮发动机在标致与雪铁龙旗下的多款车型上都有着出色表现。

5、空间不同

新款前排座椅宽大而厚实，坐垫宽度和深度均表现出同级最高水准。座椅的不同位置采用了不同面料包裹，而且在不同部位的填充物硬度也不同，坐垫采用较软材质，保证了与腿部的贴合性，而腰部采用了较硬材质可以给予身体有力支撑。

空间方面，身高为180cm的体验者调整好驾驶姿势后，头部空间约有一拳左右的距离，想比老款车型进步明显。

6、安全不同

在安全配置上，新一代308标配ESP9.1版本、坡道辅助、ABS+EBD+BA等，中高配开始增加侧气囊、气帘，顶配车型增加胎压监测，同时还具备同级鲜有配备的盲区探测系统，诸多科技配置和安全配置的配备提高了整车的行驶安全性，也进一步提升了性价比。