思铂睿乞丐版内饰
1. 速腾高配和乞丐版思铂睿怎么选择
擦擦擦！当然是前者了。思铂睿是雅阁的轿跑版，新速腾本就是A级车还是常规的 。
2. 思铂睿这车怎么样求中肯评价
说到本田汽车，它可是在国内汽车市场中消费者们最为熟悉的汽车品牌了；然而在本田汽车旗下却也有一款不太好卖的车型，它就是本田思铂睿。自2009年国产后，思铂睿就一直被东风本田寄予着厚望，可就是这台定位比雅阁还高，还曾一度对标宝马3系的思铂睿，在国内汽车市场的销量就是不理想；更是没有办法跟现在一些主流的B级车相媲美，甚至售价跌至16万都没人买的局面
思铂睿车内采用了微微偏向驾驶者一侧的不对称设计，让驾驶者操作起来更加方便，真皮包裹的方向盘手感很棒，方向盘两侧的换挡拨片也为其增添了更多的运动气息，可惜的是没有配备全液晶仪表盘的设计，中控台搭载了7英寸的液晶显示屏；车内面板采用仿碳纤维材质和银色的装饰板，看上去更凸显档次感
动力上，本田思铂睿搭载了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw电动机三款发动机配置，传动匹配8挡双离合变速箱、CVT无级变速箱，以及E-CVT无级变速箱；底盘调教上，思铂睿采用前麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆
3. 思铂睿豪华，优惠5w如果这样的话，其实不比雅阁性价比高多了。
是的，23.78-5=18.78万，思铂睿豪华如果能做到19万以下的话，性价比确实挺高，雅阁2.4现在优惠完貌似也降不到19万以下，而雅阁之所以卖的好，是因为雅阁空间比思铂睿大很多，家庭使用是很在意空间的
思铂睿卖的不好是因为，思铂睿标榜运动，但和雅阁一样的2.4动力总成谈运动简直是痴人说梦，所以谈运动直接就被踢了，真要运动的话，人们会买君威2T，致胜2T，迈腾2T这类车
既然运动不行，那就走家用路线吧，结果后排的空间实在让人蛋疼，即使你内饰再牛逼，结果人们一看后排空间直接PASS
运动不行家用也不行，你还有什么？对了，内饰精致，本田牌子，大厂产品可靠，是的，这已经非常勉强了，虚的不行了都，好吧，有人就认牌子，内饰也确实精美，那你价格得有点诚意吧，
结果23.78万脑残般的定价，成了这个车彻底失败的直接导火索，上市到现在没看到几辆，厂商一看不行，降价吧，一开始2万，后来3万，最后超过4万，降了价，车子销量没起色，牌子倒搞砸了，你要知道，在咱们伟大的中国，一款车如果拼命降价，消费者会有着巨大的被欺骗感，刚原价买了一辆车，结果不到几天时间就降了几万，相信谁的钱也不是大风刮来的
和思铂睿一样命运的车还有一款-----睿翼，也是要性能没性能，要空间没空间，刚上市价格也颇高，结果降价3万，牌子砸了
所以建议，豪华版2.4如果真能降到19万以下，还是可以考虑的，如果超过19万，直接别的车，说实话，这车也就值这个价
4. 思铂睿2.0有黑车黑内饰吗
有的！亲。。。。。。
5. 我的车子是本田的。那个思铂睿乞丐版。想加装胎压监测，哪个牌子的好
装个铁将军吧！小轿车都是可以装的！装个外置的吧！不用拆轮胎，不用做动平衡！我装的是智感700，最近有活动
6. 今天试驾了思铂睿跟锐志，感觉都不错，有什么不同
本田 思铂睿: 一般般
思铂睿这个车其实内饰很不错，问题也就是外观运动，但是实际发动机不给力，2.4的机头算是很成熟的一个发动机了，用这款发动机的车型，在国内都是领头羊，从雅阁到crv到奥德赛，都是细分市场的老大，但是的确不适合思铂睿，不够运动
第二思铂睿这个车后排确实小了，而且后排的门开头特小，稍微胖一点的人进出都有问题，你要是平时就一两个人开，还是很不错的，这个价位里面，内饰做工最好的估计也就是思铂睿了，适合年轻人
锐志也相当不错，而且是六缸后驱，这个界别里面独树一帜的车型了，这代锐志已经向舒适性妥协了，但是底子还是在的，至少开起来刚绝比思铂睿爽一点
保养、油耗、都差不多
安全性上，这两个车都相当不错，车身稳定呀，牵引力制动之类的都配齐了，而且锐志标配九个气囊，我认为在乞丐版的车型里面，锐志的安全性是最好的，没有之一。大众都是随着车型不同，减少气囊，这一点上德国车很不厚道
总的来说个人倾向于锐志，但是这两款车都不错，锐志的销量已经证明自己的实力，思铂睿虽然销量买个月才一千多一点，其实也不算小了，君威这样的车，大部分销量走的都是2.0排量的，2.4的也思铂睿也差不多，思铂睿性价比高，前阵子能优惠四万，可以说是性价比最高的车型了，但是不知道现在优惠是不是减少了
7. 本田思铂睿乞丐版能改成si版的前脸吗
你好，本田思铂睿外观内饰都可以改装成高配置的，希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
8. 雅阁，思铂睿，天籁，凯美瑞哪款的乞丐版性价比最高
个人倾向于天籁，雅阁低配性价并不高。
9. 请详细说说东本思铂睿,低配的话怎么样…
首先，东本思铂睿是一款主打运动的车型，老款思铂睿是欧版的雅阁，北美讴歌TSX，世界车型，新思铂睿你可以理解为“国产雅阁运动版”，是中国特供车型，既然主打运动，那首要前提就是动力，而2.0低配思铂睿那个动力属于惨不忍睹，2.4的拖着1.6吨的车还勉强敢说个运动，2.0的叫做刚刚够用，因为是中国特供，里面充满了中国特色，大空间，各种高科技，真皮座椅，多功能方向盘，反正你在10万国产车上能看到的东西大部分都能看到。而又因为这货主打运动，调校都是奔着运动去的，坐起来没有雅阁低配版舒服，所以，思铂睿是台不错的车，但是如果选2.0，你真不如买雅阁，因为我是实用党，所以我不关注外观，顺便说下，我不是在黑它，因为我是13老思车主，经常一档6800转跑80的人，所以我深深的知道动力对这个货有多么的重要，偏向运动调校的减震有多么的“硬”，这车是多么的重，我以前有一辆小改过的思域EK,机头是160马力，我深深的知道同样都是前双叉臂，后多连杆，车重差400公斤是什么概念。所以，如果你只是奔着外形配置买，请忽略我这段话，如果你是为了追求动力，请考虑2.4或新思域，我保证新思域甩思铂睿跟玩一样，哪怕甩思铂睿SI都跟玩一样，这就起一个三年老思车主的看法，不过我依然喜欢这台车，虽然被他坑了，买完一个就降3万的痛谁能懂。。。