奔驰e级双门轿跑车白色内饰
『壹』 2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将于5月27日首次亮相
据海外汽车媒体报道，2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将于5月27日首次亮相。这是继3月初推出新款E级轿车和旅行车之后的又一动作。更时尚的双门车型将以数字化的形式进行首映式（在网络上开展首映式），因为在新冠肺炎疫情爆发的今天，新车发布数字化成为一种常态。
目前，奔驰对新车型的细节含糊其言，但只要参考2021款奔驰E级轿车，就知道中期改款的新车进行了什么调整。经过重新设计和改造的前照灯，以及对尾灯图形的一些改变。
内饰上，奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将搭载最新MBUX信息娱乐系统，该系统包括12.3英寸中控大屏和12.3英寸的数字仪表显示器，并配备升级的驾驶辅助系统以及改进的安全技术。可能还会提供2021款奔驰S级时尚的新方向盘，并带有内置传感器，可以检测驾驶员的手是否在方向盘上。新型方向盘的菜单上也有触摸感应按钮。
奔驰E轿跑车和敞篷车将采用E级轿车的新发动机。奔驰E450现在搭载采用EQ Boost轻度混合动力技术的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，其功率为362马力（269千瓦）和369磅英尺（500牛米）。E350e插电式混合动力车型动力由四缸发动机和电动机组成，总功率315 hp（234 kW）和516 lb-ft（700 Nm）的扭矩。基本型号是E350，搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，输出功率为255 hp（190 kW）和273 lb-ft（370 Nm）。
预计E级敞篷车和标准版奔驰E级轿车几乎相同，但梅赛德斯可能会在软顶上增加更多颜色，为其增添乐趣。曝光的照片显示，保险杠和其他部件会有一些细微的变化，而轿车内部则有更多颜色和材料可供选择。
资料来源： 梅赛德斯·奔驰
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『贰』 【车主点评:最喜欢奔驰E级的内饰和外观】
#选车理由 选车的时候没有想那么多就单纯的喜欢奔驰E级的内饰和外观，还有安全性好，它的内饰真的很漂亮，然后外观又很帅气，我和老婆都非常的喜欢。奔驰其实也没有啥性价比，因为现在国产车十几万的很好看的也很多，宝马奥迪不喜欢内饰，所以就放弃选择奔驰。
#最满意 内饰的确漂亮，整体给人一种非常豪华的感觉，塑料部分做的也特别像用木头的，我的朋友坐我的车都说很漂亮。车尾灯真的很迷人，柳叶灯，我最喜欢的地方，1.5T生活家用车是完全够了，跑120码也很轻松，提速也很快，在高速的时候还是比较舒服和稳的。
#最不满意 比较不满意的一点就是车子颜色是黑色，相比较难打理，又很容易脏，没一会儿就很多灰。
#空间 前后排的空间相对来讲还是可以的，坐两个人放下中央扶手，感觉特别的高大上，如果是坐三个人，就感觉会有点拥挤。
#外观 外观好看，特别是我是觉得和其他的车并排在一起的时候，就感觉它特别的漂亮。比较不满意的一点就是车子颜色是黑色，相比较难打理，又很容易脏，没一会儿就很多灰。
#内饰 内饰非常的漂亮，特别是晚上的时候感觉很迷人。内饰的确漂亮，整体给人一种非常豪华的感觉，塑料部分做的也特别像用木头的，我的朋友都说很好看，很有豪华感和高级感。
#动力 动力我是觉得感觉整体上还是算不错的，超车很容易，只要给油提速都很快。动力随叫随到的。
#操控 操控的话我是觉得开奔驰是主打舒适，所以说也就别想操控了，坐前面和坐后面的差距是比较大的，车友经常说开宝马座奔驰。
#舒适性 因为新车自己不是很适应，一直没有找到合适的位置，所以经常会觉得开一会儿就觉得很累了，但是如果是坐在后排，后排的舒适性还是很不错的。
#油耗 因为我是做生意的，所以大部分的路程都在高速，现在的平均油耗显示是在10个油左右，所以这个油耗的表现我觉得还是可以的，还是挺满意的。
『叁』 2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车首次亮相
梅赛德斯-奔驰已在今年3月推出了2021款E级轿车，旅行车和全地形旅行车，这是一次奔驰E级中期改款，据海外汽车媒体报道，奔驰今天又发布了两款新车型，2021 Mercedes-AMG E53 Coupe和2021 Mercedes-AMG E53 Cabriolet，即E级轿跑车和敞篷车，这两种车型都有普通版和E53 AMG版。这次改款在外观和内饰造型上进行了细微调整，配备了新技术和更新了动力总成。
外观方面
像E级轿车一样，新款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车也采用了新的大灯和尾灯。最明显的变化是新造型的菱形进气格栅，更圆润，并简化了下部通风口的造型。而更具运动感的奔驰AMG 53车型采用“ Panamericana“ AMG专用格栅，由12根垂直板条组成，还有四个圆形排气管，一个尾部扰流板和定制的19英寸车轮，显得十分凶猛。
内饰方面
上图为奔驰E450标准版内饰，下图为奔驰E53 AMG车型内饰
与改款的E级轿车和旅行车一样，轿跑车和敞篷车都搭载10.25英寸和12.3英寸两种数字屏幕，并匹配最新MBUX操作系统，支持该品牌最新的语音控制技术以及中控台上的新触摸板。此外，E53配备了一个全新的三辐AMG Performance方向盘，这是一个重新设计的带有电容式自动检测功能的全新智能方向盘，它在方向盘内部装有一个两区传感器，可检测您的手是否握住了方向盘。
2021款车型还有另一项新功能就是自适应驾驶员座椅调节，允许您在多媒体显示屏上输入您的身高，然后自动调节适合该身高的人的位置，十分方便和人性化。
AMG版车型内饰由DINAMICA超细纤维和Nappa皮革打造，采用红色对比拼接和AMG标记。
动力总成
2021款E级双门轿跑车和敞篷车系列将搭载一款3.0升直列六缸发动机，仅提供两种型号：E450和E53 AMG，两者均匹配EQ Boost，具有集成起动机-发电机的48伏混合动力系统，可提高燃油经济性并短暂提供额外的动力，该电动机可提供21马力的动力和184磅英尺的扭矩辅助。E 450的峰值输出为362 hp和369 lb-ft扭矩。
奔驰对Mercedes-AMG E 53的动力总成进行了调整，包括增加了电动增压器，进一步将直六缸发动机的功率提高到429 hp和384 lb英尺的扭曲。所有E级双门跑车和敞篷车都配备了九速自动变速器。同时，梅赛德斯将E 450的最高速度限制为每小时130英里（210公里），将E 53的最高速度限制为每小时155 mph（250KM/H）。
价格方面
目前奔驰尚未公布2021款梅赛德斯·奔驰E级轿跑车和敞篷车的价格。也就是说，我们预计这些车辆的价格将比现款车型有所上涨，现款E级轿跑车的起价为65,345美元（46.68万元），顶配车型的起价为72,395美元（51.72万元）。而敞篷车的价格明显更高，为81,650美元（58.33万元）。
所有2021款E-Class Coupe和Cabriolet将于2020年末上市，其价格信息可能会在接近上市日期时发布。
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『肆』 外观内饰双升级，新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车，或将11月内上市
日前，我们从国内相关媒体获悉，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车将于11月12日晚间正式上市。新款车型在外观和内饰等方面都有了相应的优化升级，且敞篷轿跑版车型在智能操控方面也变得更加本土化。
●新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车
动力部分，参考新款奔驰E级车型，新车将搭载2.0T四缸发动机（包含高/低功率）和3.0T直列六缸发动机，并将搭载新的EQBoost48V微混动力系统，在动力性能和油耗表现方面有很好的提升。
编辑点评：
奔驰E级敞篷版在全球的历史也有了近30年，无论是销量上还是说消费者热度方面，都是一直保持着较高的水平。再加上轿跑车型本身就是受到很多年轻消费者的喜爱，让新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑变得更有市场。所以说在新款车型价格方面，我们还是很值得期待的。（文/李合齐）
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『伍』 奔驰白色e真的是所有系列里面最好看的一款吗
奔驰白色e其实挺好看，但是每个人的喜好都不一样，所以这个还是根据大家的喜好来选择车的颜色的。去年11月入手的奔驰E200L，运动型，裸车38万。试驾对比过奔驰、宝马、奥迪，简单的总结一下。奥迪7速双离合、前驱、面临换代，第一个淘汰。宝马外观挺好看，轮毂好看，侧面腰线好看。但是缺点就是内饰塑料感太强，好像最近几年从来没变过。奔驰虽然隔音效果不如奥迪，但是豪华感更强，动力搭配也挺好。
最不满意的就是中控屏的分辨率了，虽然很大，足足有12.3英寸，视觉效果也很震撼，但是分辨率真心不高，画质很渣。感觉这个价位的车不应该出现这种问题，特别是倒车影像也在这里显示；油门反应有点迟钝；一些细节方面还是做得不够精致，比如车门亮条不在同一条水平线上，跟上楼梯一样；这个价位的车，没有座椅加热和通风，真的是想不通。
『陆』 奔驰E级内饰颜色几种
奔驰E级内饰有5种颜色，分别是栗棕色+咖啡棕色，玛奇朵米色+咖啡棕色，马鞍色+玛奇朵米色，黑色，黑色+栗棕色。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
(6)奔驰e级双门轿跑车白色内饰扩展阅读：
奔驰E级特点：
乘坐舒适，“开宝马坐奔驰”这话深得人心。
空间一般，价格有点高，电子设备小毛病略多。
外观：外观的贵气感和经典造型令网友很满意。
内饰：网友称内饰的豪华，任何车都可以做到，但奔驰车车内车外的质感、豪华感和尊贵感，是任何车都无法克隆的。
操控：转向的感觉不够直接，且几乎没有自动回轮的反馈力，“开快了，感觉方向盘还是不够沉，但高速下车身很稳定”。
动力：网友反映动力还行，但开这样的车的确不是用来飙的，适合不急不忙的优雅感觉，超车就难了。
油耗：在城市拥堵路况有高至16L/100km的；在高速路况也有低至9L/100km的；日常驾驶大多集中在11-13L/100km。
『柒』 奔驰E级，敞篷双门轿跑，潮流运动，实拍
奔驰E级，定位中大型轿车，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用时尚年轻的造型，中网采用星空式的设计，中间的三叉星车标非常醒目，前大灯采用个性犀利的造型，日间行车灯点亮后效果出色，下格栅采用黑色网状设计，前脸处理时尚。侧面采用运动大气的造型，敞篷双门的设计非常时尚，车顶轮廓流畅自然，腰线凌厉大方，轮毂采用时尚精致的造型。尾部采用很有运动感的造型，尾灯采用时尚潮流的造型，排气设计运动。内饰采用家族式的设计元素，红黑的配色非常时尚，三幅式平底方向盘造型运动，按键手感细腻，空调出风口设计精致，座椅设计运动包裹性好，做工精细，用料考究。
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『捌』 调整内饰 新款奔驰E级轿跑系列 将在11月12日上市
近日，我们从社交网络上获悉，新款梅赛德斯-奔驰E级敞篷轿跑车将会在11月12日正式上市发售。新车采用了最新的家族式设计，同时也对内饰做出了一些调整，使其具有更强的竞争力。
动力方面，新车搭载的是由全新M2542.0T涡轮增压发动机与48V电机（ISG形式）组成的EQBoost轻混动系统，发动机的最大功率为271PS，电机额外提供的最大功率为20PS。不仅如此，新车还将搭载一台M2563.0T发动机，最大功率为270kW（367PS），峰值扭矩为500N·m，还配备4MATIC四驱系统。
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『玖』 奔驰E200 Coupe的内饰介绍
受制于较低的车身高度，身高1.75米的体验者坐进前排，头部空间仅有三指显得比较局促，如果是身材高大的朋友坐进去，那么就的调低座椅高度了。
当体验者关上车门后，安全带自动伸到了体验者旁边，实在是贴心的设置。红黑相间的座椅拥有出色的视觉效果，包裹性不会令人失望，另外，头枕的高度会随着驾驶者调节座椅的前后位置而进行相应的变化。在座椅功能方面，奔驰E200Coupe配备了前排座椅记忆功能。
如果后排需要载人，那么只需要把椅背往前扳，座椅就会自动移到最前方，方便后排乘客上下，当后排乘客落座过后，只需把椅背扳回原处，座椅也就会自动回归当初的位置。
受制于奔驰E200Coupe较低的车身高度、较短的车身轴距以及2+2的座椅布局，所以后排只能搭载两名车身普通的乘客，当然这并不意味着，后排乘客就会受尽委屈，1.75米的体验者坐进后排，其头部空间同样为三指，腿部空间则达到了一拳，490mm长的真皮椅垫保证了良好的乘坐舒适性和腿部的支撑性，另外，厂家还为后排乘客配备了可开闭的侧窗、两段式全景天窗、后排独立出风口、后排杯架和后排储物格。唯一的遗憾在于，奔驰E200Coupe并没有配备后排中央扶手。 驾驶室管理及数据多媒体系统将导航、音频和电话功能完美融合，并在7 英寸彩色显示屏中显示全部所需信息。集成式DVD播放器可播放CD和MP3文件以及视频和音频DVD。控制器位于中央扶手前方，操作直观，用于与中央显示器一起控制音响和多媒体功能，从而增强了多功能方向盘的各种操作功能。
E200级双门轿跑车标配了敏捷操控(AGILITY CONTROL)组件。这个组件包括可调节的减震系统，使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。在发生轻微振动时，它可降低每个车轮的阻力，确保在不影响安全性的同时提升驾乘舒适性。当车辆在极不平坦的路段行驶时，该系统将提高减震效果，并增强行驶稳定性。敏捷操控组件可以确保在任何路况下为驾驶员及时传递最清晰的路感，极大地减少了源自底盘的噪音，并有效抑制了车辆在弯道发生侧倾的可能。同时，车速感应型助力转向系统还能非常精确感知速度方面的细微变化，使操控更加得心应手。 集时尚与优雅于一身的E级双门轿跑车，始终矢志不渝地追求全方位的安全性能。在E 200双门轿跑车上，智能照明系统、注意力警示系统、PARKTRONIC带驻车引导功能的驻车定位系统、PRE-SAFE®预防性安全系统以及7个安全气囊、倒车影像装置等安全技术一应俱全，为客户提供周全的整体安全保护，堪称是同级别轿跑车中的安全标杆。
梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车作为豪华轿跑车的全新典范，以杰出的性能、独特的设计、标杆式的安全性以及深厚的品牌底蕴，吸引了全球卓越又充满个性魅力的精英人士，完美诠释了“品位”与“优雅”的生活方式。随着E 200双门轿跑车的上市，专属于梅赛德斯-奔驰的极致魅力将继续引领双门轿跑车领域的全新风潮。
『拾』 奔驰E级白色内饰会不会容易脏
多搭理搭理好了……没你想的那么恐怖……