汉兰达拖挂式房车

A. 老款汉兰达的拖车钩在那怎么找不到

位于保险杠下部，使用圆形盖子覆盖的位置就是拖车挂钩位置所在。

老款汉兰达的拖车钩一般沿着拖车钩盖的四周反复按一按，就可以找到一个角度按开，很多拖车钩盖子上面也会有个三角符号的标识，在那个位置按下去，就可以打开。

如果找不到，或者按不动，也可以找个小一字螺丝刀，沿周边小心撬开，撬的时候最好用布包着，防止损伤漆，撬开后，把拖车钩盖往外一拉就露出拖车钩安装位置了。拖车钩一般都在放备胎的位置，一头带螺纹，一头带圆环的就是，把拖车钩螺纹端拧紧去就可以了。

记得拖车完后，拆下拖车钩后，要把盖子小心装配回去；安装很简单，对着原先的方位，按上去就可以了。

(1)汉兰达拖挂式房车扩展阅读

拖车钩使用的相关规定：

我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中的第五十六条中明确规定，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人。

从法规来看，只要挂车的灯光、制动、安全防护等装置符合国家标准，且挂车的总质量不超过700千克，我们一般的家用车就可以牵引挂车或拖挂式房车上路了。但上面的法规中没有提到一个问题，就是车牌。

家用车牵引着小挂车或房车上路时，此类组合车辆应具有两幅车牌，分别挂于牵引车辆和挂车/房车，这里需要提醒各位，如果挂车没有车牌，交警会因遮挡号牌的理由，来对车主进行扣12分的处罚，车后部悬挂行李架时也许注意这一点。

参考资料

网络-车钩

网络-汉兰达

网络-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

人民网-合法/会用是重点聊聊拖车钩的那些事儿

B. 汉兰达怎么样值得买吗

在这个价位买一台7座的城市SUV的话汉兰达还是值得购买的，拥有不错的保值率，可靠性，空间也非常优秀，动力也够用，保养费用也不算高。

丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。

而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

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汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰；档位清晰，换挡流畅；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘实用，调教偏舒适，适合城市路况行走；减震较好，能够充分过滤来自路面的震动；宽胎抓地力不错。

汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。

C. 2.0T+9AT，5/7座都有，凯迪拉克同款四驱系统，汉兰达怕不怕它

中国SUV细分市场竞争激烈，很多汽车品牌都选择投放新产品来提升竞争力。雪佛兰便是如此，今年4月中大型SUV开拓者上市，自此雪佛兰旗下的SUV产品矩阵进一步完善。

开拓者基于通用集团C1XX平台打造，与凯迪拉克XT6、别克昂科旗互为姊妹车型。开拓者全系车型均采用2.0T+9AT的动力总成，虽然其提供两驱和四驱车型可选，但今天文章我们只关注后者，各位越野试驾了解一下？

开拓者7座车型在满员状态后备厢容积为222L，盖板下方也设有储物格。放倒第三排座椅靠背后空间会扩大至883L，放倒后两排座椅靠背后储物容积达到最大，为1970L。第三排座椅靠背支持按5：5比例放倒，第二排座椅靠背支持按4：6比例放倒，这使后备厢空间扩展更灵活多变。

结语

雪佛兰开拓者颜值出众，空间实用，四驱车型的越野能力也使它可以走得更远。作为一款合资中大型SUV，开拓者的指导价格区间为22.99-32.99万元，这样的价格基本与福特锐界、丰田汉兰达等合资中型SUV处于同一水平，颇有一些以大打小、以高打低的意思。最后问题来了，同样的预算你会选择汉兰达还是开拓者？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 冠道舒享与汉兰达精英版买哪个好

根据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%。截止至2018年9月，公安部发布目前国内汽车保有量约为2.35亿辆，同比增长约12.0%。美国目前汽车保有量2.65亿辆，预计中国将在2019年后超越美国。

E. 能拖挂房车的7座suv

您好
这个关键看你拖挂房车的性质，如果说普通房车，而且只在公路上行驶，那么一般随便2.0以上的SUV就可以啊，但是，房车带有越野性质的话，需要走上路，大幅度上下坡，那么建议用四驱SUV，纯越野的话，那建议用越野车了，像jeep车中的牧马人比较受欢迎，还有丰田汉兰达，霸道陆巡，坦途，福特猛禽之类的，高价SUV就更不用说了，总的来说就是看你去拖挂房车去什么地方。
我就在一家房车公司上班，希望我的回答对您有帮助，望采纳！

F. 新款汉兰达拖车钩在哪

新款汉兰达拖车钩的具体位置如下：

一、前部拖车钩隐藏在左前保险杠的方形盖子里。

汉兰达的拖车钩是固定在车尾防撞梁部位的固定支架和高强度拖车环这两个部分，前部拖车钩用于本车发生故障不能自己行驶时，由其他车辆进行拖曳的，而后部拖车钩是用来拖曳其他车辆的。

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汽车在拖车时的注意事项：

1、注意选择合适的挂钩，拖车的挂钩不是只要求能“钩”上去就好，而是要钩稳，并且要安装到位，要再三检查挂钩是否已经钩好再进行拖车，如果因为挂钩没钩好在拖到一半路掉了，那就麻烦了。

2、优选拖车杆，如果后面的车辆是刹车出问题，或者是要在冰雪路面进行拖车，应该优先选择拖车杆。因为硬质拖车杆可以避免因为前面的车辆牵引过猛亦或是出现突发情况需要急刹车时被拖车控制不住车速撞到前方的拖车，其实在平常的情况下也是选择使用拖车杆比较安全。

3、注意控制车速和车间距拖车特别要注意车速的控制和两车之间的距离，因为稍稍把握不好，就会发生事故。拖车时不能像平常一样想开多快就开多快，最好是保持在20公里每小时的时速行驶，切勿超过30公里每小时，因为很多车在不启动的情况下刹车没有真空增压的，所以车速一定不能太快~并且还要保持好车距，最佳车距是5-11米的距离，这样即使前面的拖车突然刹车，后面被拖的车也有反应的时间。

G. 汉兰达能改成房车吗

汉兰达不能改成房车，改成房车是改变了车辆已登记的结构、构造，是违法行为。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》：

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

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《机动车运行安全技术条件》中规定：

4.17.7 新出厂的机动车，其安全装置的配备应与批准的状态一致，质量和尺寸参数与批准数值的偏差应符合规定。

在用的货车、货车底盘改装的专项作业车、挂车，其货厢（罐体）结构及尺寸、钢板弹簧片数及形式、轮胎规格等技术参数和结构特征应与注册登记时一致，整车整备质量、货厢内部尺寸、外廓尺寸（长、宽、高）等主要技术参数应与注册登记时记载的技术参数保持在合理的偏差范围。

4.17.8 采用了主被动安全新技术、新装置、新结构的机动车，新技术、新装置、新结构的性能不应低于本标准及其他机动车强制性国家标准对应的运行安全技术要求。

7.1.3 制动踏板（包括教练车的副制动踏板）及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于维修。

7.1.4 制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏。

H. 中大型7座SUV，要性能强的，雪佛兰开拓者怎么样

在同级别车型中，尤其和汉兰达和途昂相比较，雪佛兰开拓者有些叫好不叫座。毕竟是目前雪佛兰的旗舰车型，开拓者在配置和性能等方面其实还是可圈可点的。

开拓者是雪佛兰在今年上半年推出的一款7座中大型SUV，是上汽通用雪佛兰目前的旗舰车型，外形硬朗霸气、空间宽敞、配置丰富，全系搭载237马力的2.0T可变缸发动机和9挡手自一体变速箱，再加上顶配车型配备双离合器智能四驱，以及目前的终端优惠，开拓者其实是一款“品价比”非常高的车型，可是，为什么它的热度没有汉兰达和途昂高呢？

我觉得可能是有不少人对这款车的了解程度还不太够，所以，通过这次对开拓者的性能，尤其在越野能力方面的体验，将我的一些感受与大家进行分享。

首先，开拓者的乘坐空间和舒适度是不错的。尤其第三排，没有使用简化版的座椅，座椅靠背和坐垫的厚度都与第二排相当，并且配备了电动一键折叠，腿部空间和头部空间都算充足，在乘坐空间方面，在该级别中是有一定优势的。

其次，是动力总成部分。开拓者全系配备了2.0T发动机，最大功率237马力，并且带有智能可变缸技术，可根据行驶状态在两缸、四缸经济和四缸高性能三种工况之间进行智能切换，9挡手自一体变速箱也是目前通用汽车新一代驱动系统中技术最先进的，换挡响应和换挡平顺度表现都很优秀，帮助车辆实现了7.9升的百公里综合油耗。

这次体验的是顶配的开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱版，与次顶配的四驱版相比，这款车在后桥两侧使用了两个离合器来对后轮进行独立控制，可实现左右后轮扭矩在100：0：100之间连续分配。

硬件配置可以说是比较到位了，那么开拓者的行驶性能和越野能力表现如何呢？

这次体验的环节比较丰富，除颠簸路、涉水路、炮弹坑、起伏路之外，还包括40度陡坡攀爬、大角度侧坡行驶，以及滑轮组拖拽和拖挂式房车拖拽，几乎涵盖了日常驾车出游经过非铺装路面时所能碰到的所有路况。

有几个让我印象深刻的环节。

不用向上冲，也不用大脚油门，发动机转数在1500之下就可以完成，而且在坡道上还可以停住车，车辆会自动保持刹车5分钟，只要再踩下油门踏板就可以继续往上爬，不会出现任何溜车的迹象，爬升的过程相当轻松。

下坡时，开启陡坡缓降功能即可，车辆会根据坡道的角度在5-15公里/小时的车速之间进行自动调整，油门刹车都不用管，扶好方向盘就可以。

开拓者的最小离地间隙为163毫米，如果与大多数硬派越野车相比，这个数据比较一般。但车辆的接近角和离去角分别为16度和22度，发动机的进气口位置也设计得比较高，所以还是可以进行一定程度的涉水行驶。

这次设置的涉水深度不深，大约在30厘米左右，但水面下的路面比较泥泞。在车轮接触到水面下的烂泥地时，配备的21英寸米其林Latitude Sport 3轮胎起到了非常关键的作用，尽管不是AT轮胎，但这款轮胎的胎面设计了自锁式沟槽，抓地力表现不错。

虽然坡度的角度不算特别大，我相信大部分SUV车型都可以通过，但开拓者给我的感受是，这辆车的车身刚性表现很好。开拓车的车身使用了大量高强度钢，后副车架采用了空腔高强度钢，既满足强度要求，也实现了轻量化。另外，后悬挂采用了五连杆式，并采用了6球头设计，实现了更好的侧向刚性。带有复原弹簧的减震器也为车辆提供了更好的侧向支撑。

炮弹坑是体现SUV车型在烂路上通过能力的常用场景，在这些起伏不平的路面上，既考验车身刚性，也考验车辆的四驱性能，以及交叉轴通过状态下的能力。

这辆配备了双离合器智能四驱系统的开拓者，可在0.12秒内进行响应，尤其后轴，后桥两侧的两个离合器可对左右后轮进行独立控制，实现100：0：100的扭矩分配。当出现交叉轴状况时，只要车轮一接触地面，就可以恢复行驶能力。

在公路上的行驶稳定性也是不错的，开拓者带有包含22项稳定系统的ESC稳定系统，其中包括弯道制动控制、紧急制动辅助、电子辅助制动、主动防侧翻等。测试了几次紧急变线项目，ESC的介入非常及时，帮助车身保持稳定。起步加速到65公里/小时的速度，不用踩刹车，只要方向给的及时，车辆可以平稳地完成连续变线。

综合来看，在同级别车型里，雪佛兰开拓者是一款性能表现全面且稳定的车型。它的动力配置充足，四驱能力表现优秀，同时还配备了全面的智能驾驶辅助功能。另外，作为一款7座中大型SUV，开拓者的乘坐载物空间也比较出色。至于外形与内饰的设计，我是比较喜欢的，比如试驾的这辆黑色RS车型，很酷。

雪佛兰开拓者上市有半年时间，目前销售终端还有不错的优惠力度，所以，如果你对7座SUV有兴趣，而且经常开车自驾游的话，开拓者是完全能够满足要求的。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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I. 汉兰达2.7的可否拖挂房车

汉兰达是承载式车身，没有大梁，如果拖拽比较重的房车，可能会对车身整体结构造成破坏，最好是不要用来拖车。