拖挂房车占指标
A. 拖挂房车法律法规不明确,有的警察说需要A本,准牵引重量,是真的吗
乘用车和中置轴旅居挂车组成的类型属于“乘用车列车”(可参考GB7258-2017),如果归属与这个类型,牵引车就不再属于“小型客车”,就属于“乘用车列车”的牵引车。
现在这项条文正在进行修改,没有真正下发之前“乘用车列车”依然需要“A2”驾驶证来进行驾驶。
B. 有c1驾照后能驾驶多大的拖挂式房车
小型乘用车只能牵引旅居挂车或总质量700千克一下的挂车,挂车不能载人。也就是说旅居挂车没有重量限制,但挂车宽度不得大于牵引车宽度。拖挂旅居挂车以外的其他挂车限制总质量不超过700千克。
机动车登记条例规定旅居挂车(包括旅居半挂和旅居全挂)在机动车登记范围内,也就是说必须登记才能上路行驶,所以购买旅居挂车要特别注意是否为正规的能上牌产品,不要购买那些私自组装的非法挂车。
高速路收费标准目前对旅居挂车处于空白,现行的收费标准只有两种收费方式,一是按重量标准计费(通常用于大中型货车),二是按核载人数计费(通常用于载客汽车),因为家用小型乘用车是按核载人数计费,而拖挂车不允许载人。
所以只能按照你牵引车的载客人数标准来收费。高速公路管理方没有任何向你旅居挂车收费的依据。关于驾驶证,道交法没有对旅居挂车进行特别规定,依照不禁止即许可的法律原则,只需要C照即可。
(2)拖挂房车占指标扩展阅读:
驾驶要求
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车 及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求,C1证不能驾驶多出9座的车辆。
另外:驾驶货车总长度不能超过6米!
注意:C1驾证不能驾驶:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。
c1驾驶证
驾照代号:C1
准驾的车型:小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车
准驾的其他车型:C2、C3、C4
70周岁以上的机动车驾驶人(含70周岁)应当每年进行一次身体检查,70周岁以下不需要
考试车辆的要求:车长不小于5米的轻型普通载货汽车,或者车长不小于4米的小型普通载客汽车,或者车长不小于4米的轿车
C. 拖挂式房车国内的生产标准
《拖挂式房车和拖钩的规范标准》
2007年全国汽车标准化技术委员会制定了中国有关拖挂式房车和拖钩的标准:《QC 757-2006-T 乘用车列车通用技术条件》。
其中关于汽车拖钩的规范性标准与欧式拖钩完全一致。
A.1 球头型式及尺寸要求
球头型式和尺寸应符合如图的要求
A.2 性能要求
A.2.1 连接装置必须遵照完善的技术规程制造和安装,操作必须安全。
A.2.2 应保证一个人不使用任何工具即可安全地连接车辆或断开车辆。
A.2.3 连接装置应及时维修并及时更换磨损部件,以保证能正常使用。
A.2.4 连接装置应配备安装和操作说明,提供足够的安装和操作信息。如果连接装置提供给主车长,那么主车厂应向用户提供有关安装说明和操作说明的条款。此说明可由主车厂和连接装置的生产厂协商后提出。
A.2.5 机械连接装置中,凡是由于损坏可能导致两辆车分离的部件,一律为钢制。其他材料应由制造商验证其是否具备相同强度。
A.2.6 连接球头和牵引支架的固定点位置应满足主车厂的要求。
A.2.7 连接球头承受的纵向牵引力和连接点上垂直载荷以及连接点位置由主车厂提供。
A.2.8 机械连接装置应配备安全链,其安装位置应保证在使用时不阻碍连接装置正常连接,不干涉制动系统的正常使用。
A.3 试验要求
A.3.1 连接装置应进行强度试验和功能试验。
试验时,连接装置应像实际使用那样,刚性地安装在试验台上。固定装置由制造商规定,是用于安装到车辆上的,且具有相同的力学性能。
A.3.2 连接装置的强度必须经过动力学试验和静态试验。
A.3.2.1 动力学试验是仪近似于正弦波载荷加载一定量的应力循环来完成,试验后不应出现裂纹,试验频率不得超过35Hz。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)≤120×水平力(D),试验载荷应以(﹣15±1)。作用在连接球头中心线上。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)>120×水平力(D),试验载荷应以20。作用在连接球头中心线上。
A.3.2.2 静态试验的试验力为gX(挂车质量X垂直静载荷/100),保持10s。
提升试验后,连接头不能从球头分离,塑性变形不得超出最大变形的10%,或对功能有不利影响的任何永久变形。
D. 为什么绝大多数的拖挂房车要限制在6米以内呢
经常看房车的朋友,有没有发现,很多房车基本都控制在6米以内,绝大多数车长都靠近6米,但绝对不会到6米,精确到5990CM。
看到这,相信大多数车友觉得是厂家为了规则的限制,把车的长度做到靠近6米就行了,一个是保证了在这个长度以内。
而且你还要考虑到挂车摆动的特性,拖挂房车一般不建议买太长的型号,除非你有特别的需要。
所以6米以内的拖挂房车跟自行式房车一样多,也刚好适应国情的道路情况。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
E. 6米内拖挂房车不能超多少顿
你是什么车拖?如果只是小轿车。那么700公斤以内。如果不是轿车那么只要符合大车拖小车就可以了
F. 购买房车在北京是否需要摇号房车在交管部门算9座以上还是以下的车型谢
是否需要摇号是要看属于什么汽车。
大型载客汽车:车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。
中型载客汽车:车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人。
小型载客汽车:车长小于6m,乘坐人数小于等于9人。
微型载客汽车:车长小于等于3.5m,发动机气缸总排量小于等于1升。
重型载货汽车:车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。
中型载货汽车:车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg轻型载货汽车(车长小于6m,总质量小于4500kg。
微型载货汽车:车长小于等于3.5m,总质量小于等于1800kg。
小型、微型载客汽车,需要摇号;其他的都不需要摇号。
(6)拖挂房车占指标扩展阅读:
房车可分为自行式房车和拖挂式房车。
一、自行式房车的叫法各有不同,然鹅,具备床铺等生活起居设施的车辆统一称为旅居车房车兄弟,在行驶途中可以坐人哦,有分为ABC三种型号。
所需要驾照/牌照:
1、长度小于6m,乘坐人数小于9人,普通的小型车的本即C1就可以驾驶的哦,挂蓝牌,奔驰斯宾特就是可以上C1挂蓝牌的车子哦。
2、房车长度大于6m,根据车型和载客量的不同,需要A1、A2、B1驾照,并且上黄牌(不要心存侥幸,假装自己是小型车上路)
3、房车长度大于9m,就需要A1本了,并且要上黄牌;具体形状参考上面的A型车。拖挂式房车也被称为旅居半挂车。
二、拖挂式房车可以被SUV、越野车、小轿车等轻松牵引,但在行驶的过程中是不可以坐人。
根据相关规定主车牵引拖挂式房车的组台车辆视为拖挂车辆,此类组台车辆应具有两副车牌,分别挂于牵引车辆和旅居挂车,应出示两本车辆行驶证,牵引车与旅居挂车各一本,驶入高速后按照高于主车(牵引车)一个车型类别的标准收取通行费。
所需要驾照/牌照:
1、根据现行法规长度在6米上,根据拖车的重量的划分,房车质量大于等于12000KG,持有A2驾照;房车总质量大于等于4500kg,且小于12000kg。持有B2照。
2、总重量在4500kg,长度在6米以下的拖挂车持有C1驾照。
国家对于“中置轴(旅居)挂车”上牌的基本要求是带挂钩全长长度不超过8000mm,宽度不超过2500mm,高度不超过4000mm。
G. 拖挂房车对牵引车的要求:牵引车需要具备这些条件才可以牵引房车
拖挂房车如何确认与之相匹配的牵引车?牵引车需要什么的条件和资质才可以牵引?这些问题在国内比较模糊,在一些纯进口车型中,会在车辆说明书里找到允许牵引质量。而国产车或合资车却没有这方面的介绍,那到底能不能牵引拖挂房车呢。这里Rv酋长从几方面来分析一下与拖挂房车相关的指标,大家可以参考共同探讨如何选择牵引车。(以下探讨以欧洲拖挂房车为基础,美国拖挂房车对牵引车有更高的要求,不过有些道理是相通的,美式拖挂房车后期会单开一篇文章来介绍)
在我们没有指导政策的情况下,选择牵引车来牵引拖挂房车还是需要考虑一些因素的。以上是Rv酋长总结的几点,欢迎大家一起探讨。欧洲拖挂房车相对美系拖挂房车对牵引车的适配还是比较高的。因为其轻便的车身及较小的舌重,可以让更多城市SUV或家庭轿车来牵引。而美国车相对就要非承载式底盘或者硬派越野车来牵引,下次我们一起来聊聊美国车的牵引注意事项。
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H. 拖挂a型房车需要多大排量的车牵引3.5排量的轿车能拖多重的房车
看情况。由于在不同地面上的摩擦力不同。
I. 拖挂房车车长计算问题 6米
据说是算到牵引挂钩球头位置,牵引连接端,也就是说箱体最尾部到房车车架最前部的距离,希望对你有些帮助。
J. c1驾照能开多大拖挂式房车
按56条2款要求,C照即可,也就你的主车需要什么驾照,那么,你牵引拖挂房车时也执此照即可。
此处重点说明,很多DX认为牵引拖挂房车需要C级别以上的驾照,有说要B照的,也有说要A照的,不一而足,对这些DX,我只能说他们对相关法律条款理解有误。
国家在准驾车型分类中,将牵引车的分类放在A2级别中,在A2级别驾照中有明确规定,但请注意,规定中需要A2级别驾照指驾驶重型、中型挂车及半挂车,而轻型挂车、半挂车不在其列。
与此同时,没有任何一款相关法律规定牵引拖挂房车时需要比主车驾照级别高一级别的驾照,既然56条2款明确了小型载客汽车可以牵引拖挂房车,遵从法无禁则可行的原则,牵引拖挂房车时C照即可。
再说白一点,这一块实际上是法律空白区,原因很简单,拖挂房车是近几年才开始在国内发展的
多说一句,国家也注意到这块空白,在去年11部委文中明确提出了“研究改进旅居车驾驶证管理制度”的要求
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