北京bj40plus2020款内饰

⑴ 前/后桥差速锁、分时四驱的北京BJ40致敬2020版竟然卖这价格

[汽车之家?上市新车]?2020年8月31日20:20，北京越野宣布旗下BJ40致敬2020版正式上市，新车共推出两款配置车型，售价分别为16.99万元和20.20万元。随车型上市同时推出致敬2020三重大礼包，极致无忧礼包含2年0息金融政策，越野同行礼包含老客户转介绍4次保养，再创经典礼包含最高8千元置换补贴。在动力方面，新车全系采用2.0T+8AT动力总成，适配92号汽油，从而兼具高燃油经济型与国内全境的通行适应能力。同时，新车还将提供红、白、黑、蓝、绿5种不同颜色车身涂装供消费者选择。关于新车详细售价，请见下表：

作为新增车型，北京BJ40致敬2020版车型最大变化就是采用了前后差速锁，可以将两个半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，这样一来两侧的车轮就可以得到相同的动力，来帮助车辆脱困。同时，全新样式的配色方案，也丰富了更多消费者对其个性的彰显。值得一提的是，其实官方推出这款车还是想要向BJ212这样的老车致敬，其实，经典的魅力在于可以跨越圈层、激发共鸣，想拥有经典的不只是越野发烧友，还有崇尚个性与自我，喜欢特立独行的越野潮人。BJ40致敬2020版既能让年轻人拥有与父辈空前一致的审美取向和精神共鸣，也有敞篷双门越野的个性表达。总的来说，北京BJ40致敬2020版车型是一台综合表现优秀的车型，我们有理由期待新车取得更好的成绩。现在它的价格也来了，那么您觉得它的性价比怎么样呢？请在评论区说出您的看法吧！（文/汽车之家周易）

⑵ 越野能力变强了，北京BJ40致敬2020版今天上市

越野这件事，很多人都想尝试尝试，但没有一辆足够好的车这事儿就不好办。目前，市场里有不错越野能力的车型越来越少，不过，有不少品牌还在加码。今天(8月31日)，BJ40致敬2020版将正式上市。

它，升级了什么？

内饰和现款差不多，主要是针对部分细节进行调整。例如采用专属配色方案，其中控台诸多部位以及座椅缝线采用蓝色元素。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并采用分时四驱系统。此外，高配车型还提供前后差速锁，进一步增强越野能力。还配备有车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统等。

路咖观点：

整体来看，新车的高配版本在越野性能表现上加入了更多的装备，可以预计能交出比较不错的越野表现。从此前公布的预售售价区间17-21万元来看，如果真的有特别强的越野能力，高配版本其实不算贵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 2020款北京BJ402.0至尊版，1000公里自述，谈谈感受

六月份准备准备把我的老猪鼻子换成四个圈的，已经准备订45TFSI的。机缘巧合下，在汽车之家看到新款BJ40上市，猪鼻子也换了，最重要的“心脏”也换了，说实在的早两年看到40内心是毫无波澜的[嘻嘻]可能跟年龄有点关系，霸气的外观也是打动我很重要的一点，我的第七感告诉我:男人的座驾就应该是这样的！六月25号正好苏州车展，同展厅车型一对比，更加坚定了我把它带回家的决心。当然在这之前我已经跑4S店试驾了两次了，销售特地挑了条泥泞的小路，至今依然记得销售小胖同志激烈的驾驶，不断地挑战它的极限！提车已过去20天，40也陪伴我走过了1000来公里，三分之一在高速，行驶感受如下:一.很多热爱越野车的人对越野车有着其他人没办法理解的狂热，当然我除外[可爱]。四种驾驶模式已经满足我们日常行驶的基本，首先说说舒适模式，在此模式下发动机与变速箱匹配感稍有欠佳，低速换挡还是有着顿挫感，还算过得去，总体的驾驶体验没有完全破坏，60km-80km时速下发动机与油门踏板之前存在少许共振，至少还在能接受的范围之内。ECO模式下，在舒适模式下的共振会减少很多，当然ECO模式也稍比舒适模式下降低一些油耗。运动模式，共振几乎不存在，油门响应相对十分积极，相对于不在乎油耗的车友，当然我觉得在市区运动模式应该是首选，毕竟起步，超车，驾驶感受是其他模式不能比拟的。雪地模式，目前没有用过，不做过多评价。二.内饰我选的黑色，内饰蓝色跟黑色搭配，外加上氛围灯的点缀，个人感觉比黑红内饰更加稳重点，车内软质材料还是比较多的，至少目前还没发现哪里有异响，我也期待这个问题以后也不会存在。前排座椅的包裹性还是可圈可点的，外加三挡座椅加热，方向盘加热，冬天肯定要舒适点。后排座椅说实话不是特别满意，座椅相对前排还是有点硬，再其次后排座椅角度调节不是太方便，因为调节拉手在后背，人坐在座椅上调节很变扭，减配的副驾驶电动调节优缺点，看个人所需吧！主驾驶没有座椅记忆，不爽！！！后视镜加热跟后挡风加热公用一个按钮，个人还是偏向分开。三.空间本人净身高177cm，后排座椅靠背调至最直状态，头部空间一指不到，腿部空间两拳。靠背调至最仰状态，头部空间三指，前排就不多说了，个人感觉我得身高来说完全够用，家里除了我表哥180开外，其他人也够用了。后备箱空间谁用谁知道，看你放什么东西了，4个人自驾游所需的物品，自评后备箱空间完全能胜任。话不多说，下面上“大片”。

最后送上钥匙认证

感谢各位车友的支持！如有不到之处请大家包涵！也希望能和更多车友一起交流！谢谢大家，以及汽车之家提供的平台！

⑷ 2020款的北京越野BJ40系列的外观大家觉得如何

2020款的北京越野BJ40系列整体上能给人带来硬汉气场，是行驶的荷尔蒙。

⑸ 北京bj40plus2020款👋自一体和自动哪款好

希望玩越野的人可能会中意手自一体吧，随意切换驾驶起来更爽一写，当然看个人喜好吧，每个人驾驶习惯不同，根据自己喜好选择就好，性能来说这两个版本都不赖滴！

⑹ 北京BJ40致敬2020版预售17万起 2.0T+8AT+三把锁

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⑺ 北京bj40plus2020款前窗打不开是什么情况

以前的毕勾，四零，普拉斯，2020款前窗打不开是什么情况，有可能是没电了吧。

⑻ 实拍北京BJ40致敬2020版，纯粹的越野小子！

如果你只有20万的预算，但梦想拥有一台能翻山越岭的硬派越野车，你的选择是什么呢？40多万起步的牧马人在价格上就把你拒之门外了，而素有“小G”之称的吉姆尼却在装载空间方面有些吃亏。正因如此，不少玩越野的朋友把目光转向了北京越野BJ40的身上，就在近期北京越野推出了一款命名为BJ40致敬2020版车型，并且新车的两款车型已经开启预售，预售区间为17-21万元。预计将于8月31日20:20正式上市，下面就一起来体验下这款新车吧。

作为硬核取向的又一款新车，配备了分时四驱和前后差速锁的北京BJ40致敬2020版搭配短轴距车身和不俗的离地间隙，其越野能力相比普通版车型有了不小的提升。或许很多人会问为什么BJ40致敬2020版要用短轴？我想这显然为了提升越野通过性。因为短轴越野车轴距的缘故，他天生就拥有着灵活性更高、通过性更好的优点。虽然两门车型相比于四门车型牺牲了一定的家用性，但它也代表着更加纯粹的越野定位和小众路线。就是因为这种车型过于小众，其实在这个价格区间，并没有特别真正意义上的对手与之抗衡，这辆车也只是为了满足一部分消费者对硬派越野的需求所打造的产品，它一方面让越野属性更加极致，另一方面更是提升北京汽车越野品牌的高度和调性，可谓是品牌精神大于产品销售本身，最后如果你是个喜欢越野的发烧友，花不到20万买一台去玩一玩也不会太心疼，倒也是个不错的选择。

⑼ 2020款的北京越野BJ40系列怎么样值得入手吗

2020款的北京越野BJ40系列拥有高强度的钢防滚杠构成，即使在极端天气下也能帮助越野者力挽狂澜，为驾驶者提供了良好的安全性，值得入购。

⑽ 北京BJ40致敬2020版预售，17万的越野车，豪华度感人

在很多国产越野玩家中，北京BJ40还是非常受欢迎的，一来是因为它的外观设计十分硬派，让人非常喜欢，二来就是它的价格还是非常有性价比的。

动力方面这台车将会搭载一台2.0T发动机，最大224马力，380牛米，匹配8AT变速箱，并且还会搭载一套分时四驱系统，高配车型提供了前后桥差速器锁，越野能力大大提高，17万起的价格还是非常超值的。

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