五菱宏光房车油耗多少

『壹』 五菱宏光怎么样啊，实际油耗多少啊

五菱宏光很好、各方面都很出色、不论外形还是性能在同类车型中都比较突出、而且上汽产品值得信赖；1.2、1.4排量实际油耗都在7个左右、和网上数据相差不大。

『贰』 五菱宏光油耗多少

五菱宏光工信部综合油耗为6.6~6.9L/100km。新款五菱宏光提供的是1.5升自然吸气式发动机，最大功率是78千瓦，最大扭矩是143牛米，匹配了5速手动变速箱，有非常灵活的操控性能，换挡特别的灵活迅速。
此外，五菱宏光油箱容积有50升，也是有着非常给力的续航能力。总体来看，换代之后的五菱宏光依然是非常的经典，有着非常好的使用性能以及超高的性价比。

『叁』 五菱宏光一公里油耗几毛钱

真实油耗在6-8个左右，核算下来大概也就是一公里5毛钱上下。五菱宏光主销车型基本都是1.5的自然吸气。这款发动机虽然账面数据平平常常，但是出色的可靠性、低故障率是这款发动机最大的亮点。平常家用动力是够用的，偶尔爬个山路去风景区还是可以得。

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五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

『肆』 五菱宏光百公里的油耗是多少

五菱宏光S1.5百公里平均油耗为6-9L。这款车属于比较省油的类型，但油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：

1.路面坑洼多耗油。
道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。

2.后备厢当仓库 油耗增多。
有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。

3.错误驾驶 多耗2至3倍油。
不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。

『伍』 五菱宏光油耗是多少

五菱宏光油耗
网友真实耗油:11.0L/100km
路况:综合10.4市区11.8高速:12.4山区0.0
详细内容请登陆网上车市查看

『陆』 五菱宏光油耗是多少

五菱宏光 2010款 1.2L 标准型和五菱宏光 2010款 1.2L 舒适型百公里油耗7.1L,五菱宏光 2010款 1.4L 标准型百公里油耗7.4L。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于2010年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次采用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同，在当时几乎没有竞争对手，上市后不久就持续热销。

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一、百公里油耗

道路功况油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（55Mile/h）和州际（70Mile/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。

二、每小时油耗

百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

『柒』 五菱宏光S1.5的油耗每公里多少

五菱宏光S1.5百公里平均油耗为6-9L。

等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

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节约方法：

1、使柴油发电机组更节约用油的方法，降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能、完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。

2、保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度－20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。

3、保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

4、油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是：买回的柴油搁置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的杂质；如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

5、改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一种浪费。改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。

6、调整喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小时，可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。