丰田花冠内饰图片2011

❶ 丰田花冠2011款是国几

是国三排放标准。

2010年12月21日，环境保护部办公厅发布《关于国家机动车排放标准第四阶段限制实施日期的复函》，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了适当调整。由于油品、成本、技术等方面的原因，商用车国Ⅳ并没有按照原定时间实施，但是推迟到何时，一直没有官方的正式通知。

后根据文件通知，车用压燃式发动机（即车用柴油发动机）与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车（指柴油车）不得销售和注册登记；不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。

(1)丰田花冠内饰图片2011扩展阅读：

汽车的排放标准是为控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国等国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。

我国排放标准制定借鉴了欧洲标准。目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准，从2019年1月1日起，北京等城市将率先实施国6排放标准。

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而国4标准进一步降低60%。

❷ 丰田花冠这车怎么样

关于丰田花冠的网友评论：
就是感觉塑料感强了一点，前保险挡板是塑料的，提车回来才三天，我因判断失误，撞在门柱上，前保险挡板就破了，就去4s店修理了，花了1200元，虽是保险报了，但觉价格贵，用料要是好一点就好了。
由于底盘高，而且车身自重较轻，悬挂的调教也不好，导致过减速带的时候震动很大，还伴有左右摇晃的感觉，如果以40 公里时速的车速过90度的弯，车身的倾侧很严重，希望厂家可以改进。
内饰很一般，少了很多现在常用功能像水温表是电子的没有油耗和剩余公里，尾箱不能遥控开启，钥匙和遥控不是一体的，后刹车灯LED的 就是小了点看这有点寒酸。

❸ 丰田花冠车主对2010款评价(说的越多，感激越多)

由于受刹车门影响，新花冠EX全系已经标配BOS刹车优先系统。而新花冠EX最突出的优势在于制订了一个比较有竞争力的价格，呵呵 。

优点：1。VVTI发动机性能好。油门一踩车就往前窜，比宝来、怕杀特都快。
2。 省油。加93号油，冬天平均每百公里6。5升，开空调的情况下每百公里7升。
2舒适性蛮好。
3。操控性教同级车还可以，车改装潜力比较大。低速静。在低速行驶并关上四个车窗的情况下，挺安静的。

4。原车轮胎在这个级别是最好的（石桥轮胎 ）
5。内发光的仪表很 。LED的尾灯很特别，夜间效果回很好，寿命也长
8。原车有前平衡杆的预留位置，改装方便，不用动原车结构，GOA车身安全性高
9。音响效果还蛮好（个人喜欢音响面板，看着很古典，有点60年代的感觉

缺点 1。底盘高，会影响一定的操控性能（其实说的有点牵强） 2。整体工艺应该可以做的更加好 3。质保可以更长些（如韩国车是3年 4。内饰可以有更多的个性选择（个人不喜欢桃木内饰，而且花冠的桃木内饰还有一点糙） 5。车皮薄。 6。车内有味道 7 挂档没德国车来的利落！

其实有的不算优点也不算缺点，楼主凑合着看吧！ 希望可以帮到你！：）补充下 要是还要介绍其他车的优缺点 可以CALL 我：）

❹ 2011款丰田花冠内饰氛围灯电源线怎么接

你好 打开保险盒 接再保险上

❺ 丰田花冠原厂真皮座椅多少价我想买2011款1.6丰田花冠经典版，4s店报价96800元（裸车）

原厂真皮座椅5000左右，您说的价格正常，我们这差不多也是这个价

❻ 丰田花冠2011款 这个车的性能怎么样

我也是买的花冠，平时代步，上下班还可以，省油，全球销量第一，没有什么小毛病，真的很好，但是开到120码有点飘，建议不要开快车，十次事故九次快，祝你好运。

❼ 丰田花冠2011款1.6自动豪华版有何优缺点

缺点如下：
1、4档自动变速器明显已经是过时的产品了，现在很多这个价位的车子都配备CVT无级变速器；
2、该款车自动档的油耗大约在9升左右，算是比较高的了；
3、安全性，10万元左右的车配备2个气囊也算是低了，而且日系长期以来的安全性都是诟病；
4、动力性能也不足，88KW略低了些；
5、花冠属于紧凑型车，空间肯定是有限的，特别是后排；
6、款式也老了点，毕竟是2010款车型；
7、质量方面，好的没有坏的多；
8、保养费用，一般；
9、外观方面，中庸；
10、现在的花冠已经沦落到教练车市场才能卖卖的地步了。
优点实在找不到，个人从来对日系没有好感，知道的都是缺点。

❽ 丰田花冠中控台图解。

左上角那个是后玻璃加热除霜。 中间个左右的把手是内循环和外循环的交换调节 。右下角那个圆的旋转钮是温度调节，蓝的是冷，红的是热。中间白的是适中。

换挡的部位2是最高挂二档，一般爬坡使用，高转数，大马力，爬坡有劲。 那个L是低速档，在下破或者长时间斜地下的时候使用。

图解如下：

花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，到现在已经是第9代车型。

丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

❾ 丰田花冠内饰顶丰\多少线

丰田花冠内饰顶蓬650元左右，希望我的回答对你有帮助，祝您用车愉快

❿ 丰田花冠这款车怎么样

花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，除了前大灯还有少许新意，花冠实在是一款看上去不太起眼的车，虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这就是在全世界卖掉 2800 万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。

空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵， 260cm 的轴距算得上出色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也很简单，操作起来简便顺手，车内的储物空间非常多，确实是很人性化的，不过亮闪闪的 CD 音响和整体内饰风格不太协调。

动力系统花冠采用了 VVT － i( 智能正时可变气门控制系统 ) 发动机，最大功率为 100 千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但仍有不足的是，其加速过程不够线性，由 1 挡转上 2 挡时，加速力明显减弱。

花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少采用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式，从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合，使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时，车子会出现推头状况，不过还在可以掌握的范围内。

至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和 ABS ＋ EBD 等。花冠的顶级版还配有 NAVI 卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的。