大众探岳内饰102英寸中控

A. 大众探岳r-line中控主机型号

探岳车型配备了一块9.2英寸的中控大大屏幕，这也是顶配车型独有的，低配车型使用的是6.5英寸的中控小屏幕，中高配车型则是使用了8英寸的屏幕，屏幕支持了多点触控，反应速度比较快，使用起来挺流畅的，画质也清晰。

功能性方面，CarPlay和CarLife等互联功能都支持，并且在苹果IOS 12系统下，CarPlay已经支持高德地图映射了，使用起来很方便。

全景摄像头显示效果比较清晰，还有辅助线，较为遗憾的是，只有顶配车型标配次功能，尊享型也需要选装。希望对您有帮助，望采纳！

B. 2020款大众探岳到店，换装自动大灯，标配8英寸中控屏+车身铭牌！

“如果不分车型，只想选择一汽大众汽车旗下的SUV车型，个人更倾向推荐的是大众探岳，而不是大众探歌。”
最近这几年，大众汽车在SUV车型市场中开始全面布局，分别由一汽大众以及上汽大众推出了多款全新SUV车型来竞争市场了，而且还推出了捷达汽车这个子品牌来提高成绩了，其中有一些车型还是拿出了很不错的成绩的，一汽大众探岳就是其中之一，新车自上市以来，在很长的一段时间内都能够位居这个级别的SUV车型排行榜中的第一名，数据是最真实的，它最能够反应一台车型在消费者心目中的地位，大众探岳定位中型SUV，上市之后竞争的都是一些老牌车型，比如别克昂科威、雪佛兰探界者以及本田冠道等车型，确实能够在这个级别的车型市场中取得这样的成绩，不得不说，大众汽车的品牌力以及探岳本身的实力。
最近这段时间，国内合资中型SUV车型市场的竞争会更加激烈了，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高成绩了，目前全新本田冠道已经完成升级改款了，新款的本田UR-V预计将在下个月正式上市，确实各家汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，大众汽车也是如此，目前小改款的大众探岳已经在本月正式上市了，新车的售价区间为18.69-26.49万元，目前已经有实车现身了。
探岳的外观很“大众”
2020款大众探岳的外观上较为大方，六边形的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的比较清晰，质感十足的黑色中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，灯组的内部透镜有着不错的层次感，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是贯穿式的风格，是倒8字形的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上配备了宽大的护板，整车的前脸风格很稳重。
再来看看新车的侧面车身，新车的车身整体上很扎实，车窗的周边装饰了亮银色的饰条来提升视觉上的感受，单横幅式的腰线勾勒的很平滑，并且在C柱附近有个折叠样式的变化，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，多幅式的轮毂较为大气，新车的尾灯组看起来很漂亮，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的线条勾勒的很大方，双边单出的排气管提升了运动感，尾部的辨识灯带较为细长，新车比别克昂科威时尚。
探岳的内饰很“稳重”
新款大众探岳的内饰风格也更为精致了，T型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控屏和仪表盘基本上处于同一平面，多功能方向盘比较饱满，新车的换挡杆也是比较厚实的，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来强调质感，6安全气囊、胎压监测、全时四驱、并线辅助、定速巡航、陡坡缓降、主动刹车、驻车雷达等是有配备的，新车的尺寸为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm，符合中型SUV的基本标准。
2020款探岳主要“升级点”
新车的后视镜进行了改款，整体的尺寸上市进行了升级，角度上也发生了一定的变化，新车还全新标配了探岳的铭牌来提升辨识度，此外新车还装饰了氛围灯以及手把迎宾灯，细节上的处理更细腻了，新车还全系标配了8英寸中控屏，高配车型配备的是9.2英寸的中控屏，此外空调区域也变成了触控的样式，新车还配备了自动大灯。
新车动力上提供1.4T、2.0T发动机，符合国六排放标准，传动系统匹配7速双离合变速箱，双离合变速箱的表现是较为不错的，最大功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米、350牛/米，动力上的输出可以满足日常的行车需求，新车在油耗上的表现应该也是比较不错的。
总结：显然这次新款大众探岳是进行了细节上的升级改款，整体的竞争力得到一定的提升，在车型减少的同时，基本上都可以不同的消费者，探岳的上市时间也不是很长，3年一小改以及5年一大改的时间并没有到，所以这次探岳的升级只能说是“小打小闹”，但是也是比较有针对性的，大众汽车又发力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 大众探岳中控屏能播放视频吗

大众探岳汽车的中控屏不能够播放视频，U盘里面的也不能够播放视频。

手动版本的探岳虽然会作为入门级车型，采用了三幅式多功能平底方向盘，中控大屏的尺寸则稍小。这款手动挡版本的档杆采用了大众家族化的圆球状造型，座椅采用了皮质和翻毛皮结合的材质。

车的侧面的车窗上沿采用了镀铬条装饰，形成悬浮车顶的效果。尾灯采用了棱角分明的设计，排气采用了隐藏式的设计。动力方面这款车会搭载入门级的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力。

(3)大众探岳内饰102英寸中控扩展阅读：

大众探岳汽车的整车配置介绍如下：

TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观，配合多处几何切割折线设计。中控台的Floating设计简约，功能布局清晰，细节设计。加之大面积内饰软包材料的使用。

空间结构作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。功能性方面，CarPlay和CarLife等互联功能都支持，并且在苹果IOS 12系统下，CarPlay已经支持高德地图映射了。

D. 一汽-大众探岳X内饰曝光 将于6月初上市

日前，互联网上曝光了一组一汽-大众探岳X的内饰图片。探岳X作为探岳的轿跑式SUV版本，已经在一汽-大众天津工厂正式下线，预计今年6月初上市发售，并规划每年6.5万辆的产能。

外观方面，探岳X采用了很多与探岳相同的的设计风格。在车辆前脸部分，新车的前格栅与大灯组采用了一体化布局，搭配上一条精致的镀铬饰条贯穿左右，使前脸部分看起来更加动感新颖。在前脸下方的进气口采用了三段式的设计。

车身侧面，探岳X采用了轿跑SUV的设计风格，使得车身更加动感流畅，腰线线条则突出了车辆年轻运动的气质，更能满足90后消费群体的审美。车辆尾部，LED光带式尾灯显得整车科技感十足，而且还配备了层次感分明的后包围，与双边四出的镀铬排气相结合，使得尾部看起来更加霸气。在车尾部还挂有TAYRON X标识，预示了新车将被命名为探岳X。车身尺寸方面，长宽高为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，定位是中型轿跑SUV。

内饰方面，探岳X的设计风格与探岳整体一致，中控台设计为偏向主于驾驶位一侧，方便了驾驶员的操作。配备的10.3英寸全液晶仪表盘与9.2英寸中控触摸屏则增加了车内的科技感，座椅设计为黑色+蓝色的双色拼装配色，看上去格外年轻运动。

动力方面，探岳X搭载一台高低功率版本2.0T发动机。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 大众探岳中控台能漏下身份证吗

可以的，中控台附近不要放置卡片，零小的物件，避免行驶过程中产生异响

F. 大众探岳的内饰差吗它的动力肉吗

选车理由

空间,动能,稳定,大气,口碑,外形,各个方面都要做比较,选择探岳是因为它符合我所有考虑的因素

最满意

空间是我最满意的地方。就是后座中间位置的那块凸起。太高了,整个一个手机的高度,要是能处理好这个简直就是完美无缺了后备箱就一个字(大),放行李自放箱子,放所有的东西富富有余内饰最最最喜欢的是车内氛围灯,只可惜灯光颜色就是白色的,要是可以选择颜色就完美。

动力

油门相应积极,推背感十足,运动档超车分分钟搞定!

操控

方向盘的大小刚刚合适,而且我比较喜欢它的位置,可以调整到最舒服的角度,整体开起来操控感都是非常舒服的。

舒适性

座椅的软硬适中,做上去比较舒服,而且对腿部和腰部的支撑很到位,即使是长时间做也不会感觉到很累,减震偏软通过的时候会有一种日系车的舒适感,而且车内的隔音都做得非常的棒,行驶在路上车内也比较的安静

油耗

车子的排量和重量都在这放着呢,不到10的油耗表现已经是超过了我的武器,有这个数值的表现我很满意

G. 大众探岳X内饰曝光 提供两种动力选择 或于7月正式上市

据悉，探岳的轿跑式SUV版本一汽-大众探岳X或于7月正式上市。此前有消息称，新车已在一汽-大众天津工厂生产下线，官方也发布了新车官图。
外观方面，探岳X基于探岳打造，基本延续了探岳大部分的设计。配合大众R-line套件的加持下，新车的运动气息十分突出。前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，看起来精致而动感。
车身侧面，新车设计较为抢眼，新车的车顶弧线在B柱后形成下坠，流畅的车身线条配合后扰流板营造出更加运动、时尚的氛围。车身尾部设计比较简洁，尾灯采用LED作为光源。同时，新车尾部采用了双边四出排气并配有镀铬装饰，整体较为精致精致，也更具运动气息。此外，我们看到该车尾部挂有TAYRON X标识，“就怕大众带字母”的设计也被应用到了新车当中。
尺寸方面，新车长宽高分别为4626mm/1860mm/1662mm，轴距为2730mm。
来到车内，探岳X延续了探岳的内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少，而座椅采用了黑色+蓝色的双色拼装配色，看上去十分有运动感，进一步提升驾乘体验。
配置方面，参考工信部信息来看，新车将根据车型不同提供LED大灯、前摄像头、行李架氛围灯、后扰流板以及全景天窗等配置。
动力部分，新车预计将提供高/低功率的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，高配车型还将搭载四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 大众探岳的内饰怎么样空间大吗

优点：时尚，运动感，年轻化。运动。我中意

缺点：现在油耗量有些小高，但还在可以接受的水准

外观：时尚，动感，年轻。运动。我喜欢

内饰：非常普通的，没有亮点，也没缺陷。无非做工还可以，没有什幺瑕疵。

空间：满意 后排坐三个人也不觉得挤

配置：可以接受的范围，如果能再便宜个5000就好了

油耗：还可以接受吧，没有想象中那么耗油，现在就上下班接孩子用哈。

舒适：总体说这个车外形我最喜欢，花这个钱买这个车我觉得很值，我们弟弟也去买了一台，还有就是功能确实很实用吧

I. 【车主点评:初见倾心的大众探岳】

#选车理由 我的第一辆车是速腾，今年过生日准备给自己一个生日礼物，想换一台车。为什么选择探岳呢，其实现在想想，我自己内心也没有一个准确答案，如果非要讲的话，那就是两个字:信任！对一汽大众的信任。探歌太小，试过车以后，只用了一天的时间就选择了探岳。
#最满意 最满意的是车子的动力和他的空间。2.0T的动力，对于上下班代步的我来说绰绰有余，空间上坐满人也不会觉得拥挤，周末假期带着家人出去旅个游也是非常棒的。
#最不满意 最不满意的可能就是车速上来之后，拍照和发动机的声音还是比较大的。隔音做的还是不够优秀。
#空间 空间是速腾换探岳的主要原因，我就是觉得加人多了，速腾的空间已经略微去促才考虑换一个大点的车型，虽然探岳跟途观L相比还有差距，但实际乘坐空间倒是让人觉得宽裕了很多。
#外观 探岳的外观看上去不是那种特别惊艳的，但是我很喜欢，因为第一眼看到他就会给人一种很大气沉稳的感觉。还有远近光灯，雾灯日行灯，均为LED的灯源，对我这种经常夜班的人来说太友好了，比我以前的速腾真的是一种质的飞跃。
#内饰 内饰依旧是大众的套娃模式，不过也好，对于我这个老大众车主来说，倒也省去了适应和磨合，坐进去跟以前的速腾差别不大，不过也不能说探岳内饰毫无改进，中控台增加了很多拉丝纹路和软包的缝合，高级感和档次感提升了不少。
#动力 2.0T的动力给人一种看起来特别轻盈的感觉，丝毫不费力。能让你在加速，超车，变道，爬坡的时候增加信心，深踩油门更是爆发力十足。
#操控 多功能的方向盘实体按键不少，定速巡航也是标配，基本上中控屏上的很多操作都能通过方向盘上来实现，这样能够无形中提升了驾驶时的安全性。
#舒适性 座椅的包裹型很棒，虽然不是顶配，但前排正副驾驶依然配备了座椅电动调节，对于女生来说既方便又实用调整的精准度变得可控，舒适性自然也不言而喻。
#油耗 车子的油耗我很满意，因为我平时比较爱惜车子。过减速带我都会踩着刹车。平时在市区里面跑有一些堵车，油耗基本上在8个油左右。

J. 大众探岳的内饰差吗

优点：总体造型非常时尚大器,就是前大灯的亮度不是特别好,有点儿不习惯。

缺点：就这样了,不适宜寻求剧烈驾驶,方向盘转向准确,方向有些偏重。

外观：整体造型很时尚大气,就是大灯的亮度不是特别好,有点不习惯。

内饰：精致 用料实在 做工精细

空间：这个价位的车,我感觉很满意,后排坐3个人一点也不会觉得拥挤。

配置：这价格买这个配置,值了。性价比很不错,

动力：不开节能模式,只要舍得踩油门,加速还是不错的。高速上超车,还是很有信心。动力平顺性:没有顿挫感,很好。