大通厢式货车价格表

1. 两层32平米268万这台移动别墅有点过分，大通究竟想闹哪样

上周五，上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜，旗下所有房车类产品悉数亮相，现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品，究竟透露了上汽大通的哪些野心？下面VAN哥就来聊十块钱的。

在我看来，这款新车更像是针对友商的“核武器”，能卖出多少不重要，关键是秀肌肉，告诉友商：“我是最厉害的，你们就别瞎折腾了，乖乖跟在我后面喝汤就完了”。

信不信是你的事，反正大通已经正式表态，要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态，推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了，咱们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 新能源纯电动厢式货车哪一款比较实用求推荐

推荐上汽大通MAXUS大拿V1，在新能源纯电厢式货车里研究了好长时间，还是大拿V1比较合心意。我买车最关注的就是安全性，查资料的时候发现V1荣获了欧洲EuroNCAP测评2024年度铂金安全轻客的称号，主打一个安全可靠。买大拿V1的人每天大部分时间都是在路上跑的，所以安全第一朋友们！值得一提的是，上汽大通MAXUS大拿V1的车高完美适配城市限高环境，开它就不用小心翼翼的避开特殊路段或者高架桥了，说实话是真省心不少。大拿V1的续航表现也很不错，不过具体还是要看你买的是什么配置的车，所以就不多说了。目前，恰逢近期上汽大通新能源轻客家族，联合国补再加码，使得大拿V1多功能版有着最高达28500元的综合优惠，非常划算。

3. 距离标杆还有多远上汽大通G20 PLUS简析

如果用价格来区分汽车消费的细分市场，25万左右的价格区间几乎可以说是兵家必争之地。从价格维度上看，25万左右的预算基本可以定性为大多数消费者眼中的“中级水平”，这个价格的辐射面非常广泛，除了可以横扫到包括但不仅限于自主品牌和合资品牌的B级轿车、中型SUV之外，甚至有一部分的自主高端品牌以及传统豪华品牌的相对入门级产品。可选择面不可谓不广，市场格局也不可谓不大。

MPV车型呈现出的萌芽状态，脱离不开的是乘用车市场的多元化变革，毕竟在汽车消费领域，家庭用户无疑占据着绝大部分的份额，MPV如是；越来越多的家庭用户会选择MPV车型，绝不仅仅因为是合理布局多座位的车身结构这么一个单一条件，而是由于众多的MPV在新品产出后的特性上呈现出了越来越倾向“家用”的产品力，才是MPV得以让千家万户的消费者接受的充分且必要的条件。

归根结底，如何让“客户”之外的“车主”满意，或许是上汽大通和上汽大通MAXUSG20PLUS这款车本身应该着重考虑的问题；虽然上汽大通一直标榜自身为商务定制专家，但在2021款的上汽大通MAXUSG20PLUS身上，可以看出乘用化的提升明显，包括外观设计的潮流感、内饰布局的豪华氛围、乘坐空间得体的布局以及相对应的动静态层面都表现出的不俗的舒适品质；从价格维度上看，18.68-28.98万元的售价（汽油版），着实在市场定位上与一众主流的MPV处于同一竞争面上，但与其他的车型纷纷变得更“圆滑”的产品力相比，上汽大通MAXUSG20PLUS仍然具有比较鲜明的特点，如若在驾驶氛围上更贴合生活，无疑将会大大地提升这款MPV在市场上的竞争力，而这一点，想必对于上汽集团和上汽大通而言，并非难事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。