中国房车租赁联盟成立大会

『壹』 房车租赁合同

汽车租赁合同
根据《中华人民共和国合同法》等法律规定的有关规定，双方在平等自愿的基础上经充分协商就汽车租赁事宜达成如下协议，供双方共同格守：
第一条 车辆状况
承租方所租的车型为_________，车牌号为_________，必须使用_________号汽油（柴油）。租赁车辆的车况以发车的双方签字确认的《租赁车辆交接单》为准。
第二条 租赁期限及租金
出租方自_____年_____月______日______时起，将所租车辆交付给承租方使用，至______年_____月______日______时收回，应承租方要求，由出租方派人至承租方指定地点送，接车辆，出租方将另行收取费用_____元。租金及其他情况祥见本合同的附件《汽车租赁登记表》。租赁方续交租金应在预付租金到期前两天办理。
第三条 出租方的权利和义务
1、不承担租赁车辆在租赁期间 内所发生交通事故或其他事故造成的一切后果，包括有关部门的罚款等。
2、不承担租赁车辆于租赁期间引发的第三者责任。
3、依照法律、法规的规定出租方应有的权利。
4、想承租方提供性能良好，证件齐全有效的车辆。
5、在收到承租方租金及足额押金之后，将所租车辆交付承租方。
6、如车辆属于非承租方使用不当所产生的无法投入正常行驶时，出租方可向承租方提供临时替换车辆。
第四条 承租方的权利和义务
1、租赁期间拥有所租车辆的使用权。
2、租赁期间应严格遵守国家各项法律法规，并承担由于违章、肇事、违法等行为所产生的全部责任及经济损失。
3、不得把所租车辆转借给任何第三者使用，不得用租赁车辆进行盈利性经营，以及参加竞赛、测试、实验、教练等活动。
4、承担车辆租赁期间的油料费用。在租赁期间应对水箱水位、制动液、冷却液负有每日检查的责任，在车辆正常使用中出现故障或异常，承租方应立即通知出租方或将车辆开至出租方指定维修厂，承租方不得自行折卸、更换愿车设备及零件；因非正常使用造成的事故责任及损失费用均由承租方承担。
5、按期如数交纳租金、租金。
6、应按时归还车辆，归还时的车况与《租车车辆交接单》中的车况登记相一致，并经出租方指定的专业人员验收。验收时发现车辆有所就的划痕、刮伤、碰撞、损坏、设备折损、证件丢失等现象承租方应按实际损失交纳车损费及其他相应的费用。
7、如许续租车辆，须提前24小时到出租方办理续租手续。
8、必须承担因承租方的行为而带来的其他经济损失。
第五条 租期的计算
租赁期间以车辆发车时为始，以车辆收车时为止，每日以24小时计算，超过6小时（含6小时）按全日计算，6小时以内按半日或小时计算。
第六条 车辆行驶里程限制
承租方多租车辆每日行驶里程为400公里，超出部分按每公里1元计算，租期在三日以上（含三日）免去里程限制。
第七条 租车押金
1、承租方在本合同签定时一次性向出租方交付足额押金（以《汽车租赁登记表》上所示为准）。
2、在本合同期满或双方协议解除合同时，如承租方无违约行为，出租方将押金归还给承租方。
3、承租方还车时须交纳交通违章保证金800元人民币，在十五个工作日后，经确定在租赁期间无违章记录即退还。
第八条 车辆保险
1、出租方为租赁车辆办理了车辆损失险，盗抢险、自燃险、第三责任险。承租方可自愿购买其他险种，费用由承担方自理。
2、车辆在租赁期间内如发生保险事故，承租方应立即通知交通管理部门的出租方，出租方届时应协助承租方向保险公司报案，承租方必须协助出租方办理此事故的相关事宜，并支付因此产生的一切费用。如属于保险赔付范围的费用有保险公司承担；属于保险责任免赔或其他原因导致保险公司拒赔的损失由承租方承担。
第九条 违约责任
1、出租方未能按合同多约定的交车时间向承租方提供所租车辆，需向承租方赔偿该日租金的1.5倍做为违约赔偿金。
2、承租方未经出租方同意逾期返还车辆的，逾期租金以原租金标准的1.5倍计收。
3、承租方在租赁期间发生操作不当或其他外部原因引起的车辆损伤，如可办理保险索赔的，承租方应向出租方支付总维修费用（以保证公司评估为准）30%的加速折旧费和停驶损失；如属于保险责任免除范围的，由承租方承担全部的维修费用和停驶损失。

『贰』 想问问大家房车租赁有什么流程

房车租赁的流程主要是：租车——游玩——还车

租房车前厂家会明确告诉你每天的租金以及要缴纳的押金，你的行程最好有一个规划，几天还车，在哪里还车。特别是有的时候根据你的线路不同还车的地点也不一样，所以一定要弄清楚，避免超时产生的一系列问题。

『叁』 房车干货，你知道几条

房车旅游以后必定成为自驾游一个非常重要的组成部分，看数据更直观。
从国内来看，我国自驾游市场迅速扩大，自驾游游客已经成为国内游客的主体，自驾车出游已经成为国内旅游休闲的最主要方式。预计2020年自驾游出游人次增长至40亿人次，房车出游人次增长至3亿人次左右;预计2025年自驾游出游人次增长至60亿人次，房车出游人次增长至12亿人次左右。预计房车出游占自驾车出游的比例会从2016年的3%增长到2025年的20%。从房车露营地方面看，目前在全国范围真正意义上可以为房车提供完善服务的房车营地400多个，营地的发展已经严重滞后并且严重影响了房车产业链的发展。针对这一情况自2015年以来，国务院、国家发展改革委等21部委和机构先后发布20余项政策支持露营产业发展。随着各级政府的积极统筹、房车旅游出行方式的兴起、露营地建设投入的加大、以及相关产业链的投资跟进、资本的介入，可以预见房车旅游将会迎来爆发式成长。
从更大的范围来看，美国是目前世界最大的房车市场，房车保有量 1100多万辆，房车旅游爱好者高达 3000 万人，家庭房车拥有率近 11%。有近3万处融进大自然的公立和私有露营地。欧洲是全球第二大房车市场。由于欧盟国家间的公民往来互免签证、车辆免办通关，欧洲房车旅游市场发展迅速。2017年，欧洲各国房车保有量总数为740多万辆，欧洲 2.5 万个露营地覆盖的地域更加广阔。亚洲成为房车新兴市场，韩国专门举办过规模盛大的国际露营大会。拥有房车10多万辆的日本，房车露营地发展状况良好，目前露营地数量3000多个。中国房车旅游的发展必定会紧随其后并逐步赶超。
在房车产业较成熟的欧美地区，房车租赁数量占房车总量的2/3，大部分房车被房车租赁企业买走，运营1年到2年后再转买出去，这里面个人购买占了很大份额。
国内房车租赁市场目前尚处于起步阶段，各个房车租赁公司规模都较小，还处于地方割据无序发展的状态。没有统一的行业、服务标准，盈利模式单一，缺乏专门用于租赁的房车车辆（蜗途房车设计研发的蜗途大通2.0版作为中国房车租赁联盟的主推车型，是目前市面上唯一一款以房车租赁为设计目的，并且可量产的房车），在实际运营过程中没有行之有效的规程，运营维护的效率低、费用高，岗位分工、各环节流程都不清晰，管理成本高、效率低等等均需要等到改善。随着中国自驾游市场兴起及发展，房车应用范围不断扩大，国家政策的进一步利好，大集团、大资本的多方介入及市场化运作，毫无疑问，中国必将成为继美国、欧洲、澳洲之后，房车租赁的第四大市场。

『肆』 汽车租赁的行业联盟

2009年7月2日，“第一届中国汽车租赁行业联盟大会”在广州番禺的渔民新村酒店隆重召开，20多家各地汽车租赁企业的董事长、总经理前来参加此次行业盛会。
汽车租赁行业产业发展究竟怎样应该如何有效地推动产业和应用的发展，会上联盟成员就整个行业的发展进行了梳理和总结，对联盟下一步的工作提出了积极、富有建设性的意见，整个会议自始至终气氛热烈、务实坦率，不仅是一次深入研讨的会议，更是一次推动中国汽车租赁业发展的誓师动员大会。
会议在行业联盟的标准制定、网络管理、服务支援和应用推进等多个方面的工作进展进行了全面分析总结，明确指出整合全国各方资源，为行业发展进行更有效深入的融合，联盟将以“自主创新，开放兼容”作为推动整个产业发展的指导方针，进一步加大工作的力度，以促进中国汽车租赁行业更快速地向前发展。
各企业老总共同提出经营思路的转变：从对扩张速度的关注转到对安全经营的关注；从对地方经营的关注转到对省际扩张的关注；从利润的关注转到公司资金周转的关注。重点提出加强联盟体的汽车团购合作，重视外部资源且充分利用，到主修内功，并提高对客户需求的研究和营销手段的应用。
全体参会企业下午就“中国汽车租赁行业联盟章程”的内容进行充分交流和沟通并达成一致共识。各地具影响力的汽车租赁公司也先后提交了入会申请书。有鉴于传统汽车租赁行业的资本运作，风险到信息密集整合的产业型态，面对全球化的竞争环境，产业界线愈趋模糊，产品跨领域发展，加上互联网技术突飞猛进，尤其是总体环境的剧烈改变，这使得汽车租赁行业联盟体政策制定，以宏观的角度建立行业发展之机制。
这次行业联盟的正式成立，目的为推动中国汽车租赁行业立足构建和谐社会，为维护中国汽车租赁行业的健康、有序、成熟的发展起到了表率作用。 2009年12月18日，“第二届中国汽车租赁行业联盟大会”在北京九华山庄隆重召开，来自全国各联盟单位领导出席此次汽车租赁联盟大会，共同探讨汽车租赁业发展前景，交流管理经验，建立汽车租赁联盟发展机制，促进异地租还车、异地救援，实现一卡在手，全国租车、全国救援。
大会通过资信评价、集体讨论、投票选举对联盟成员、理事会组成进行了调整，针对各联盟成员企业比较关心的异地租还车、异地救援体系和网络应用管理中存在的问题以及接下来的工作重点作了深入探讨和总结。在接下来的会议中联盟各成员企业领导们重点对中国汽车租赁联盟标识、联盟章程修改草案、2010年度汽车租赁市场运作、服务质量要求等进行了讨论和决议。
会议期间，代表们还对中国汽车租赁网站今后的发展提出了许多中肯的建议。与会代表们认为，建立中国汽车租赁联盟，对于加强个汽车租赁企业的信息交流，提高各联盟单位的服务质量，发展与各行业之间的联系和信息往来，具有重要意义，与会代表们充分认可中国汽车租赁联盟的发展战略，并对汽车租赁联盟产业的未来发展充满信心。随着汽车租赁联盟产业的蓬勃发展，以及联盟各项有利工作的积极开展，相信中国汽车租赁联盟的产业会越来越壮大，中国汽车租赁联盟的品牌影响力会越来越高，中国汽车租赁联盟的未来也会更加美好。 据调查，在2004年之前，汽车租赁业另有“汽车租赁业治理暂行规则”来约束，并由运管部分治理。但是，2004年，“行政许可法”施行，作废了运管部分的此项行政治理权；2007岁尾，“汽车租赁业治理暂行规则”废弃，汽车租赁业由此落空了监管根据。
2010年3月1日施行的“广东省路途运输治理条例”中规则，从事汽车租赁运营的，该当具有司法、律例规则的前提，依法获得响应的运营答应，并处理工商营业注销和税务注销。从事路途运输运营的车辆该当依法获得车辆营运证。条例的出台，为汽车租赁的治理供应了根据，然则汽车租凭企业的治理以及监管等却短少详细的细则。交通部分相关担任人透露表现，广东省正在出台响应的细则，增强对汽车租赁公司日常运作的指点，指导汽车租赁公司进步效劳程度，诚信运营，标准运作。 大、中型汽车租赁公司系统需要通过一套信息化平台全面对各分支机构、各网点车辆、订单、结算数据进行统一实时的管理，同时实现各租赁网点门店自身标准化、规范化地开展租赁业务，最终达到企业全面、统一、科学、有效管理企业的目标。针对小型独立的汽车租赁公司需要一套信息化系统帮助企业规范、简化业务办理流程，改变企业原始落后的手写式业务操作方法，利用计算机信息化管理技术将管理者及业务人员从效率低下的工作方式中解脱出来，更多地关注公司业务量的提升与企业的发展。另外可实现小型汽车租赁公司之间可利用系统组成租赁联盟，互相掌握彼此车辆在库情况，便于各公司之间的车辆相互调度，提高企业车辆的出租率，增加企业收入，同时通过信息化平台预防骗租事件。
易租（eZu）汽车租赁管理系统软件由租赁管理、车辆管理、车辆监控、客户管理、财务管理、网站发布、维护管理七大模块组成。既可以支持大型汽车租赁公司的多分公司、多门店的多级组织模式基于互联网统一管理使用，也可以支持中、小汽车租赁公司的租赁业务扁平化管理。
1）租赁管理
系统核心业务模块，包括待租车辆查询、车辆排队预订、订单管理、车辆出车及合同打印、出车车辆变更管理、车辆续租、车辆结算及打印、车辆历史结算记录管理。
2）车辆管理
系统业务支撑模块，包括车辆基本信息维护、车辆费用支出管理，如车船税、保险费、维修保养费、加油费、发票税费、代驾报酬等；车型管理、司机管理；车辆租赁增值服务收费标准、车辆超时计算规则、取还车及保养提醒时间设置。
3）车辆监控
车辆管理辅助模块，包括车辆GPS监控定位、车辆跟踪、轨迹回放、车辆信息锁定、车辆行驶距离统计、行驶时间统计、停车查询、车辆报警、车辆越界、车辆超速报警等功能。
4）客户管理
系统基础业务模块，包括会员基本信息管理、会员消费及积分管理、会员违章信息管理、事故信息管理、会员当前订单、会员在租车辆、会员历史租赁记录管理，客户咨询记录、短信发送、短信接收、会员配置管理。
5）财务管理
业务决策支持模块，包括车辆在库、预订、租赁、保养维修等各种状态情况统计，车辆收入统计、车辆收益统计、公司管理成本维护。为公司管理者提供车辆租赁收入、支出、收益等相关统计及财务报表数据信息。
6）网站模块
公司宣传管理模块，包括网站频道管理、网站内容发布管理、网站模板配置。通过网站发布模块，可以很方便的进行公司网站改版及布局，信息发布与更新；同时可以进行车辆租赁价格、车型的网上发布与展示，客户网上订车等。
7）维护管理
后台管理维护模块，包括用户管理、门店管理、角色权限管理、系统日志管理、数据备份管理。为企业网络管理与维护人员提供了新增分公司或分店、新增工作人员的配置管理，同时提供了系统安全配置、数据管理备份工具，实现了公司扩张后系统自适应，并为企业数据安全提供了保障。易租汽车租赁管理系统特点：
1）系统具备二代身份证感应扫描，伪造证件识别，证件照片、身份证号、住址等信息自动读入并保存进入系统；
2）系统黑名单信息查询比对提醒，全国经济纠纷犯罪信息查询比对提醒服务；
3）全国汽车租赁业务数据库，租车人在其他公司租车未还车自动查询提醒功能；
4）全国机动车违章记录实时查询，违章记录入库处理结算功能；
5）智能化车辆排队调度、业务提醒功能，客户订单取还车、合同逾期、预授权到期、长租阶段结算、收费差额、车辆保养、车辆续保、违章检查、客户生日等提醒功能；
6）客户取车、预（逾）期还车、信用卡二次授权、逾期阶段结算、违章处理及客户生日祝福、节假日问候等自动短信发送服务；
7）车辆租赁业务与车辆GPS监控定位一体化管理，全国详尽电子地图精准定位、车辆跟车服务、停车统计、行驶轨迹回放、行驶里程统计；
8）公司每日出车数量、预计收入、结算收入统计数据、车辆维护管理统计数据生成经营日报，根据自行设定时间发送管理者手机；车辆租赁收入、支出按月、季度、年度进行统计生成报表供分析支持辅助决策；
9）系统采用多级安全控制，U盾身份认证、多角色全功能点逐项权限控制，实时双机数据热备份，全面保障用户数据与操作安全；
10）汽车租赁连锁、多分公司、多门店式分级管理；独立性租赁企业、社会个人车辆租赁管理均适用。租赁公司对外网站与对内业务管理一体化，并提供智能手机租车APP应用。

『伍』 国内有房车租赁平台吗哪个比较好

没有最好，只有更好。一家好的房车租赁公司除了要具备正规完整的资质外，从用户层面讲最起码要做到以下五点。第一要车况良好，租到用户手中的车不会出问题。第二，透明的价格和正规租车流程，让用户做到明白消费。第三，专业的房车从业人员，用户把车租走后可以有专业的人员随时提供服务。第四，及时的售后，在用户用车当中出现问题可以及时进行处理。第五，房车配套服务，例如房车管家、协助规划房车旅游线路、出行当中的票务、食宿服务等。 有关蜗途房车的问题，可以使用以下服务：向TA提问

『陆』 中国房车协会有几个

一个，但分会很多
就那么几个人，还有各地准备做营地的老板及旅游局体育局一部分人。

『柒』 房车租赁在国内怎么发展

虽说没有悠久历史，房车工业在中国也已有将近十年的发展。在这十年中，国内各地房车的生产、销售、运营企业各自为政、自谋发展，行业内缺乏交流、沟通平台和机会。由于目前国内还没有足以吸引大众眼球的大规模专业房车销售交易市场，加之各企业零散的分布、经营，房车在国内市场上仍属于边缘消费品。很多国民渴望这种自由自在、不受拘束的生活、旅游方式，无奈因宣传、影响力度不够，房车信息不能及时有效地传递出去，这些人对中国房车生产销售情况可谓没有丝毫了解。没有满意的销售渠道，房车生产销售厂家舍不得对其产品进行宣传推广，而消费者也无从得知房车行业信息，在生产销售商与消费者仍旧保持着揣测、推拉关系、没有突破性进展的情况下，中国房车工业至今仍显得势单力薄，不成气候。

『捌』 自驾出行，会考虑用房车租赁开启房车旅行生活吗

随着中国旅游业的发展和人们消费观念的升级转变，房车旅游在国内越来越受追捧，但与国外房车产业相比，房车旅游在我国尚属于新兴产业，仍面临相关政策法规不完善、房车露营地基础配套不充足、房车露营文化普及不广泛、房车租赁市场不完善等多方面的问题，但这也阻挡不了房车露营产业在我国的发展，未来国内房车露营市场的红利期正加速到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 国内房车租赁最好的是哪家平台

约你游APP你可以了解一下，租房车便宜实惠，而且还有很多玩家攻略可以借鉴，值得试一下哦，自行式房车、营地房车都有，一般c照就可以开走的那种！

『拾』 本人个人组织了一个联盟机构，是汽车房车联盟，我们属于民间组织，非盈利，请问要如何注册百科

一个人是没有办法的组织的，必须走企业通道。最起码要联合八家企业才能有资格成立
汽车房车联盟；

给你一些资料参考下：
筹备阶段
行业协会申请筹备成立所需材料
1、筹备申请书（附加发起单位公章，至少八家发起单位）
2、章程草案（按安徽省行业协会章程范本——《行业协会章程示范文件》制定）
3、住所证明
4、拟会员名单（单位会员50家以上，企业名称、地址、联系方式）
5、发起单位简介、营业执照复印件（需有法人资格），近两年生产总值及纳税记录（即12、13年单位财务报表）
6、拟任负责人基本情况及身份证复印件（拟任秘书长、副会长、会长）
7、筹备成立社会团体申请表（一式两份）

备注：一、发起单位：
1、需提供以上第5和第6条中的资料；
2、需在“筹备申请书”后盖公章；
3、在“筹备成立社会团体申请表”中签名；
二、域名确定后发起单位不能再作变更。

成立阶段
成立行业协会，发起人应当向登记管理机关申请注册登记，并在筹备大会结束后十五日内向登记管理机关提交下列材料：
1、成立申请书（以行业协会筹备组提交）。
2、筹备大会通过的协会章程。
3、验资报告（会计师事务所出具的3万以上的资金验资报告）。
4、办公场所使用权证明。
5、筹备大会的会议记录。
6、会员、会长、副会长、理事、监事、秘书长名册一份；
7、《社会团体法人登记申请表》（一式两份）；
8、《社会团体负责人备案表》（一式两份）；
9、《社会团体法定代表人登记表》（一式两份）；
10、《社会团体章程核准表》（一式两份）；
11、《社会团体日常办事机构备案表》（一式两份）；
12、其它相关材料。

第七条全国性的社会团体，由国务院的登记管理机关负责登记管理；地方性的社会团体，由所在地人民政府的登记管理机关负责登记管理；跨行政区域的社会团体，由所跨行政区域的共同上一级人民政府的登记管理机关负责登记管理。

第八条登记管理机关、业务主管单位与其管辖的社会团体的住所不在一地的，可以委托社会团体住所地的登记管理机关、业务主管单位负责委托范围内的监督管理工作。

第三章成立登记

第九条申请成立社会团体，应当经其业务主管单位审查同意，由发起人向登记管理机关申请筹备。

第十条成立社会团体，应当具备下列条件：

(一)有50个以上的个人会员或者30个以上的单位会员；个人会员、单位会员混合组成的，会员总数不得少于50个；

(二)有规范的名称和相应的组织机构；

(三)有固定的住所；

(四)有与其业务活动相适应的专职工作人员；

(五)有合法的资产和经费来源，全国性的社会团体有10万元以上活动资金，地方性的社会团体和跨行政区域的社会团体有3万元以上活动资金；

(六)有独立承担民事责任的能力。

社会团体的名称应当符合法律、法规的规定，不得违背社会道德风尚。社会团体的名称应当与其业务范围、成员分布、活动地域相一致，准确反映其特征。全国性的社会团体的名称冠以“中国”、“全国”、“中华”等字样的，应当按照国家有关规定经过批准，地方性的社会团体的名称不得冠以“中国”、“全国”、“中华”等字样。

第十一条申请筹备成立社会团体，发起人应当向登记管理机关提交下列文件：

(一)筹备申请书；

(二)业务主管单位的批准文件；

(三)验资报告、场所使用权证明；

(四)发起人和拟任负责人的基本情况、身份证明；

(五)章程草案。

第十二条登记管理机关应当自收到本条例第十一条所列全部有效文件之日起60日内，作出批准或者不批准筹备的决定；不批准的，应当向发起人说明理由。

第十三条有下列情形之一的，登记管理机关不予批准筹备：

(一)有根据证明申请筹备的社会团体的宗旨、业务范围不符合本条例第四条的规定的；

(二)在同一行政区域内已有业务范围相同或者相似的社会团体，没有必要成立的；

(三)发起人、拟任负责人正在或者曾经受到剥夺政治权利的刑事处罚，或者不具有完全民事行为能力的；

(四)在申请筹备时弄虚作假的；

(五)有法律、行政法规禁止的其他情形的。

第十四条筹备成立的社会团体，应当自登记管理机关批准筹备之日起6个月内召开会员大会或者会员代表大会，通过章程，产生执行机构、负责人和法定代表人，并向登记管理机关申请成立登记。筹备期间不得开展筹备以外的活动。

社会团体的法定代表人，不得同时担任其他社会团体的法定代表人。

第十五条社会团体的章程应当包括下列事项：

(一)名称、住所；

(二)宗旨、业务范围和活动地域；

(三)会员资格及其权利、义务；

(四)民主的组织管理制度，执行机构的产生程序；

(五)负责人的条件和产生、罢免的程序；

(六)资产管理和使用的原则；

(七)章程的修改程序；

(八)终止程序和终止后资产的处理；

(九)应当由章程规定的其他事项。

第十六条登记管理机关应当自收到完成筹备工作的社会团体的登记申请书及有关文件之日起30日内完成审查工作。对没有本条例第十三条所列情形，且筹备工作符合要求、章程内容完备的社会团体，准予登记，发给《社会团体法人登记证书》。登记事项包括：

(一)名称；

(二)住所；

(三)宗旨、业务范围和活动地域；

(四)法定代表人；

(五)活动资金；

(六)业务主管单位。

对不予登记的，应当将不予登记的决定通知申请人。

可以作为全国性社会团体的业务主管单位：
1. 国务院组成部委、国务院直属机构、国务院办事机构；
2. 中央各工作部门、代管单位；
3. 全国人大办公厅、全国政协办公厅、高法、高检；
4. 经国务院授权的单位。