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捷豹fpace升级白色内饰

发布时间: 2021-06-05 00:04:29

⑴ 实拍捷豹新款F-PACE,内饰巨变,首搭48V轻混系统,能否改现状

众所周知,国内的SUV市场是非常火爆,竞争最为激烈的市场。不管是自主车企还是合资车企,它们近几年在SUV领域纷纷推出年轻化、电动化、智能化的车型,占领市场份额,提高影响力。其中德系的宝马、奥迪和奔驰在这细分领域里做得非常出色。而捷豹作为一个历史悠久的豪华汽车品牌,在SUV领域里几乎没有站稳脚。

毫无疑问,捷豹通过车型产品力的不断提升,并在豪华新能源车市场持续发力,满足了时代消费者更加追求品质、个性的消费需求。而F-PACE自入市以来主打的也是运动SUV,虽然它并没有市面上X3、GLC等同级别竞品实用,但F-PACE绝对能够赚足回头率,不知道未来全新捷豹F-PACE上市后,能否改变现款大降价的现状。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 捷豹新款F-PACE亮相车展,内饰迎来大升级

作者:马芮

2020广州车展将于11月20日正式开幕,有媒体在捷豹展台拍到了全新F-PACE的实车图。据悉,这是F-PACE首次搭载48V轻混系统的发动机,并在内饰、外观方面进行全新升级。

全新F-PACE在动力方面将采用2.0T涡轮增压发动机、2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统以及3.0T涡轮增压直列六缸发动机搭配48V轻混系统,其最大功率分别为249马力、401马力和340马力,所有型号均匹配8速自动变速箱与四轮驱动系统,部分车型在明年有望推出高性能版本。(图片来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 新款捷豹F-PACE谍照曝光 外观调整/内饰升级

2020款捷豹F-PACE于去年9月在国内上市,由于是年度小改款,该车型在外观上并没有什么变化,而它的中期改款车型将带来新的外观变化。日前,海外媒体曝光了一组新款捷豹F-PACE的测试车谍照。新车处于重度伪装之下,但仍能看出部分细节上的不同。

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⑷ 新款捷豹F-PACE官图发布 全新内饰设计 动力系统升级

日前,我们从捷豹官方获悉,新款捷豹F-PACE的官图已正式发布。新车在外观和内饰均作出了调整,动力方面搭载2.0T发动机和高功率版3.0T发动机配48V轻混系统。

动力方面,新车搭载多种动力组合,其中250和250S车型将搭载2.0T发动机,最大功率249马力;S340车型搭载3.0T直列六缸发动机,配备48V轻混系统,最大功率340马力;S400车型搭载2.0T发动机和电动机组成的插混系统,系统整合最大功率401马力,综合峰值扭矩640牛·米,纯电续航里程为52.8公里。传动系统,所有车型均匹配8速自动变速箱和四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 内饰大改变,动力新升级,全新捷豹F-PACE

此前,捷豹官方发布了2021款F-PACE的官图。新车采用了全新设计的内饰,并带有48V轻混系统。据悉,新车将于2021年春在海外正式上市。

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⑹ 没有性能下不去饭!内饰大改的新款捷豹F-PACE来袭

动力方面,新车将推出搭载2.0T涡轮增压发动机的250和250版本,最大功率可达249马力;S340将搭载3.0T?L6涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率为340马力;S400采用2.0T发动机和一台电动机组成的的插电混动系统,系统综合功率高达401马力。官方宣称,预计明年年内会推出5.0LV8机械增压发动机+48V轻混系统的高性能版本。传动方面,新款F-PACE继续使用8AT变速器。

水滴观点:

主打高性能的捷豹F-PACE定位要比同级别的“BBA”高,此次的改款也让SUV系列的内饰设计形成单独的设计语言,代表着捷豹的转型。如果插电混动版本可以作为入门级动力将会更好。

文/张敖

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 2020广州车展:新款捷豹F-PACE正式亮相 内饰全面升级

易车讯11月19日,捷豹赶在2020广州车展开幕前一天正式发布了中期改款的F-PACE车型,新车定位中型SUV,本次改款主要对外观细节进行了运动化升级,而内饰则进行了全方位的重新设计。

新车的外观造型延续了旧款车型的设计,但在细节方面有所不同,例如车头进气格栅内部使用了新的造型,并在雾灯区域增加了镀铬装饰,车头最明显的改变是大灯组内部采用全新的双“J”形发光结构。

新车尾部使用了全新造型的尾灯组,尾灯造型比旧款更加平直,内部采用“W”形发光结构,另外新款F-PACE排气管区域也进行了重新设计,使新车外观显得更加运动。

内饰的改变非常明显,新车采用捷豹I-PACE同款电容触控方向盘,12.3英寸的仪表盘+11.4英寸的中控屏幕显示效果提升非常明显,同时新车还搭载了捷豹路虎最新的InControl OS 2.0系统,新系统在反应速度和操控便捷度上均有提升。

空调控制区域使用中间带液晶屏的大尺寸旋钮,而捷豹曾经代表性的升降式旋钮换挡机构已经不见踪影,取而代之的是造型前卫的传统杆式电子挡把,之前布局在杯架左侧的按键在新车上被放置在挡把两侧,这一改变增加了后方杯架区域的储物空间。

本次车展亮相没有公布新车的动力参数,据外媒报道新车依旧将使用2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压发动机,其中2.0T低功率版本最大马力250Ps、最大扭矩365Nm,高功率版最大马力300Ps、最大扭矩400Nm,3.0T V6车型搭载48V轻混系统,最大马力达到400Ps,最快破百时间仅需5.1s。

⑻ 2020广州车展丨捷豹F-PACE改款发布,外观小改内饰迭代,动力升级

虽然目前捷豹品牌在国内的销售情况并不是特别令人满意,但是其品牌旗下的主力SUV车型F-PACE还是在2020广州车展上迎来了改款车型的发布。此次发布的改款F-PACE是其中期改款车型,新车在外观方面与改款之前的差别并不特别巨大,仅仅是在灯组的细部轮廓以及前后杠的设计细节上做出了些许调整。新款F-PACE的前灯组采用了经过重新设计的双L型灯带,显得更加精神干练。尾灯组的轮廓也经过了重新调整,更加整齐的边缘也让本就细长的尾灯组看上去更加凶狠。

内饰部分的变化相较外观可谓是翻天覆地,新款F-PACE在内饰设计上采用了捷豹路虎最新的家族化设计思路,并且还在中控区域中央增加了一个14.1英寸的硕大触摸屏幕,配合12.3英寸的全液晶仪表以及带有显示屏的空调控制旋钮,新款F-PACE的内饰科技感可谓爆棚。动力方面,新车将有多种不同的动力系统,其中250与250S版本将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率249马力。S340车型将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机,并搭配48V轻混系统,最大功率340马力。S400车型则是2.0T发动机加143马力的电动机组成的插电式混动系统,其系统综合功率401马力,综合扭矩640牛·米,纯电状态可行驶52.8公里。新车将在近期上市并且将在明年推出高性能版本,预计搭载5.0L排量机械增压发动机并搭配48V轻混系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 新款捷豹F-PACE来了,内饰风格大变,外观仍旧霸气

近日,2020广州车展上,捷豹正式发布了新款F-PACE,此次尾款为中期尾款,在外形上并未做出太大的改变,只是在细节上做了一些修改,但此次改款变化最大的则是内饰,这也给喜欢F-PACE这款车的朋友们带来了一份厚礼。

总体上来说,新款F-PACE的变化主要还是来自于内饰,精致的外观和全新的内饰设计,整体的风格还是偏向于运动化,其目标市场也是定位于年轻人群。其实不难发现,近几年来,买车人群也都逐渐在年轻化,90后可以说是主力消费群体了,所以运动车型将来还是比较吃香的,那么新款捷豹F-PACE能不能赢得年轻消费者关注呢?拭目以待吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 更具个性的全新内饰升级 新捷豹F-PACE将于广州车展首发

日前,我们通过相关渠道获悉,新捷豹F-PACE将于11月20日在2020广州车展首发。捷豹F-PACE作为品牌旗下首款轿跑SUV,新捷豹F-PACE拥有更加动感的外观造型、全新的内饰设计和先进的互联技术。

动力方面,海外版F-PACE?250和S250车型搭载2.0T发动机,S340车型搭载3.0T+轻混系统,S400车型则搭载2.0T发动机加电动机组成的插电式混动系统。传动方面均匹配8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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