荣威rx5自动内饰

❶ 科技配置丰富 大尺寸双屏幕 荣威RX5 PLUS内饰官图发布

【知了汽车】上汽荣威之前刚刚发布了有关新款RX5PLUS的外观官图，从外观上来看新车还是非常符合时下审美观念的，而外观好看与否是给别人看的，车内的设计会决定一部分消费者是否会选择这款车型。日前，上汽荣威首次公布了荣威RX5PLUS的内饰官图，从已经公布的官图来看，新车内饰设计更显年轻化，采用14.3+12.3英寸的双屏幕组合也非常的抢眼，同时在其他科技配置上也可以看出此次荣威RX5PLUS实力提升非常明显。

整车内部更是采用了更为时尚的配色和点缀色进行装饰，双色拼接座椅将整体内饰的上浅下深有机的融合在一起，采用的萤黄色缝线则和外观上的点缀配色相同，在配色上整车内外都显得整齐划一。

荣威RX5PLUS连续发布了新车的外观和内饰官图，表明这款车型已经距离我们越来越近，而从官图上我们也能够看到荣威品牌的年轻化设计风格，同时和时代导向相同，让年轻化风格融入到我们的日常生活当中，相信在不久我们就能等到荣威RX5PLUS的正式到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 荣威RX5的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外观上面比较实在，不会因为价格便宜些就看起来廉价，整体都比较有质感，大气。

缺点：缺点的话在这个驾驶平顺性弱了一些，跟同事的车还是有对比的，有时候会有顿挫感。

外观：外观还是比较中和的，跟一般的国产比还是有优势的，没有中规中矩，也没有比较夸张，年轻点的和成熟点的人都能驾驭。

内饰：内饰比较有先进的感觉，中控大屏的分辨率也是比较有质感的那种，适当的金属感，给整个设计都加了分。

空间：空间对于三口之家的人是相当够用，有时候也会带着老人偶尔出去逛逛公园什么的，觉得还是挺宽敞的，她们坐在里面也舒服。

动力：动力方面谈不上马力十足，就是家常够用，没有什么毛病，这样就足够了我觉得。

越野：越野方面不多说，比较也不是专业的，一些小路可以应对过去的还是，要玩野的咱也不舍得，也没那个技术。

油耗：作为SUV的话是算不错的了，平均七到八个油，有高有低，因为平时堵车什么的情况都算在内了。

舒适：座椅宽而厚实，空间也不挤，坐在里面还是比较舒适的。

优点：配置都很齐全，特别是全景天窗，是我们全家人都特别喜欢的，特别是我的女儿，特别喜欢。白色的车身，看着大气上档次。内饰做工精细，全液晶的仪表盘，富有科技感。车内空间很大。

缺点：目前没有发现什么缺点，以后发现了再补充吧。

外观：白色的车身看着挺大气，上档次。前脸的设计也很好看。矩阵式的LED的大灯，看着挺犀利。

内饰：内饰做工很精细，中控屏是彩色的，是10.4英寸的大尺寸，看着很有科技感。

空间：空间挺大的，前后排坐人腿部都可以很好的舒展开。而且后备箱空间很大，有时拉拉货还是挺能装的。

配置：全景天窗是大爱，太阳不大的时候开着天窗，感觉很舒服。

动力：1.5T的发动机动力表现还不错，提速很快。起步的时候也还是很快的。

越野：车身挺长，所以拐弯的时候要注意下，刹车挺稳的。方向盘操控手感可以，转向精准。就是路况不好的时候，车身抖动的很厉害。

油耗：油耗对于我来说稍微有点高了，如果再低点就好了。再开开磨合磨合，估计会好点。

舒适：座椅很软，坐上去很舒服，就算是坐的时间长一点也很舒服，不会很累。减震效果也很好，比较坎坷的地方也是没有太大的反应的，毕竟价位在那呢，这些配置很好了。

❸ 荣威RX5纯白内饰也白，谈谈用车感受

这几天太闷了，不摸摸车手痒然后找朋友借了台eRX5，那时候他买纯白色，内饰也是白的我说他心真大，脏得快但是他就喜欢白色。

上下两个空调口，上面那个是healthair

白色果然除了不耐脏就是好看了。动力方面跑市区无压力，用电的起步即快又舒服。在这么冷的天里，座椅加热功能很实用。这台混动RX5整体来说还是非常棒的

❹ 荣威RX5作为旗舰，内饰上层次感鲜明啊

相信大家肯定都感受到了，现如今我们的时代因为发展得很快，所以很多商品的价格都上涨了很多。然而我们大家的工资却一直还在原地并没有发生什么改变，所以很多的人在买东西时都希望可以花最少的钱，买到最好的东西。正是因为这样的心态，大家在买车时一般来说都希望可以买到一辆性价比很高的汽车。而面对大家这样的心态时，有很多的汽车也在向这方面发展。比如说荣威RX5这款汽车，它为了能够迎合大众的需求，于是不但在价格方面很实惠，而且汽车整体的设计和配置都表现得很好。这款车在性价比上面的表现还是不错的，那到底这款车的表现如何呢？现在我们来看看：

❺ 荣威RX5的内饰差吗它的减震硬吗

第一最满意的是这个车子的价格刚好满足了我们小家庭的刚需，说白了就是性价比高！上汽集团还是良心造车，造了一款我们中国老百姓都能用的起并且质量和外观，安全都能达到用车需求的车子！真心祝贺上汽，也希望我们国家自己的品牌越做越好！加油，支持国产！

【内饰】整体内饰是酷黑色偏沉稳，整体设计风格是简洁大方的，不过感觉颜色有点单一，黑棕融合的颜色搭配感觉更不错。

【性价比】反正荣威这个品牌口碑是很好的，毕竟也是一个上市集团旗下的，多少还是很有保障的。

❻ 终于我选择了荣威RX5，内饰做工精细，感受这款车的魅力

还有一段时间五一心心念念的五一小长假终于要来了，由于疫情宅在家里被关了好长时间，然后又开始出门复工，这小半年过得实在是憋屈的很，想要出去走一走放松一下，但因为新冠病毒国外形式严峻，国内防控也一直是有的，所以出门又要小心谨慎，坐公共交通不安全，而且也比较麻烦，浪费时间！ 于是我终于下定决心要买一台属于自己的车，解决自己的出行安全问题，也解决自己的行走只有问题！ 于是我还是了我的选车之旅，最开始我想选一台合资车，但是发现原来合资车中低配的配置简直坑人，除了品牌优势，中低配的性价比简直掉地上了，配置寒酸，而且还LOW，于是我把目光转移到了国产车上，兜兜转转的看了好多车型，有奇瑞、吉利、长城、长安等等，最后我终于把目光放在了荣威车上，荣威RX5，一辆自主品牌的SUV。不仅颜值高而且非常的有内涵，比如它的空气净化器就可以有效的过滤95%的细菌和飞沫传播，做到非常好的防护。而且荣威的创新也一直领先于其他国内车企的，一提到互联网车，首先提出的就荣威RX5，一款智能的SUV.搭配了与阿里联合开发的智能斑马系统，语音控制十分的强大， 内饰做工精细，手常接触的地方都是软包，而且采用了意大利缝线软包工艺，后排座宽敞舒适，还有空调出风口，整体外观更是设计造型犀利，好看，而且价格还特别美丽！于是我多方了解后，走进了当地的4S店，详谈小半天，感受了这款实车的魅力，终于排版下定，选择入手荣威RX5!

❼ 荣威RX5 MAX Supreme的强大内饰与性能！

此外，新车还拥有BYOD多用户随意操控，让车内成员共同操作、设置导航、控制天窗、空调、多媒体等；车内信息功能可以为用户提供更私密、更轻松的社交体验，当然还有flash助手，互联网汽车智能系统3.0-pro等很多功能配置。

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❽ 内饰高级感很足的荣威RX5 PLUS，谈谈自己的用车感受！

荣威RX5PLUS的内饰营造出来的高级感还是很足的，国内的年轻人对于具有运动感基因的车子还是非常看好的，毕竟大家都有一颗年轻躁动的心。在内饰的选材上，采用的是曲面玻璃和金属拉丝的特有搭配，上下的面板也是进行了无缝的连接，这样依赖性，看着挺复杂和繁冗的构造和结构就让中控台的整体视觉更加的清晰和流畅了。

❾ 荣威RX5内饰挺豪华的，车的动力也可以

这款车的话是最满意的地方，应该是空间了，很不错，内饰挺豪华的，没有硬塑料。车的动力也可以，油门响应的也很积极，用的作为家用车既好看动力也够用，驾驶感受也挺好，总体下来都挺好的。整体空间相对来说可以的，车身长度到四米五几。腿部空间活动起来很舒服，我家孩子比较皮一点，后面蹦蹦跳跳的也可以玩的开。动力感受就是轻踩油门响应很快速度立马就上来了，偶尔超个车也是轻轻松松的操控感觉也是比较舒服的，方向盘用起来指哪儿打哪儿油门刹车响应也很积极，有时我也会单手打方向盘，感觉还是挺轻松的。油耗方面的话，目前已经跑了1000多公里了，跑过一次高速，总体下来市区油耗也比高速的油耗要高，一个油左右，现在还在磨合期，在八个油左右吧。还是能接受的。嗯，座椅是皮的，坐起来也挺舒服的，空调出风口前后都有，这点考虑的也比较周到，而且冬天的话天比较冷。受热更均匀一些。就是速度起来的时候拍照会有点高，开点音乐也能挡住这个车的噪音，整体的静音效果方面的话还算不错。外形比老款的要好看很多，大灯都是LED的显得特别霸气威武。内饰大面积都是软包的，也算是比较良心的，中控台也还不错，车载媒体连接是会有一点卡顿感，但是用起来是非常方便，可以语音导航语音在线听歌都可以。嗯，搭载的是一个高德的导航，实时在线的也可以更新。还搭载一个酷我音乐，可以随时听到你想听的音乐。裸车下来才10万多买这个配置的车确实性价比比较高，起初我是先考虑的是轿车，但是看到周围的朋友都开始尤为买车，之后考虑了很多品牌。考虑过长安cs55，但是这更加喜欢荣威的外观。

❿ 荣威RX5 PLUS内饰 14.3英寸中控屏是亮点

主编意见：荣威RX5PLUS内饰的变化显然没有外观的升级来得抢眼，但是有一点坚持还是值得称赞的——那就是14.3英寸中控屏的布局位置，没有和市面上大多数车型一样，随波逐流的在中控台上直愣愣的立起一块会遮挡驾驶员视野的大屏幕，还是这种将屏幕放在不会遮挡视野，不会造成盲区的位置最合适，而这也是荣威RX5系列一直以来的主屏设计风格。毕竟判定意外责任的时候，驾驶员低头看屏幕和屏幕位置造成盲区的意义可不一样，既然人是不可控的，为什么不控制下产品设计的安全呢？

目前官方并未公布动力方面的具体细节，参考现款RX5，新车很可能搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，搭配6挡手动或7挡双离合变速箱。

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