荣威suv中控内饰

① 科技配置丰富 大尺寸双屏幕 荣威RX5 PLUS内饰官图发布

【知了汽车】上汽荣威之前刚刚发布了有关新款RX5PLUS的外观官图，从外观上来看新车还是非常符合时下审美观念的，而外观好看与否是给别人看的，车内的设计会决定一部分消费者是否会选择这款车型。日前，上汽荣威首次公布了荣威RX5PLUS的内饰官图，从已经公布的官图来看，新车内饰设计更显年轻化，采用14.3+12.3英寸的双屏幕组合也非常的抢眼，同时在其他科技配置上也可以看出此次荣威RX5PLUS实力提升非常明显。

整车内部更是采用了更为时尚的配色和点缀色进行装饰，双色拼接座椅将整体内饰的上浅下深有机的融合在一起，采用的萤黄色缝线则和外观上的点缀配色相同，在配色上整车内外都显得整齐划一。

荣威RX5PLUS连续发布了新车的外观和内饰官图，表明这款车型已经距离我们越来越近，而从官图上我们也能够看到荣威品牌的年轻化设计风格，同时和时代导向相同，让年轻化风格融入到我们的日常生活当中，相信在不久我们就能等到荣威RX5PLUS的正式到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 荣威MARVEL R内饰发布：整舱5G交互，特斯拉都需要向它学习！

写在最后，面对5G浪潮，上汽早已完成前瞻布局，并已取得阶段性成果，作为上汽前瞻技术的最新落地成果，荣威MARVELR将在行业内首次实现L3级别自动驾驶，为用户进一步提升驾乘体验。此外，预计MARVELR的续航里程将会超过600km，该车将会与特斯拉、蔚来、广汽埃安等新能源品牌展开激烈竞争。据悉，MARVELR将于2020年广州车展正式开启预售，预计2021年开始交付，敬请大家关注。

文/孙博伟

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③ 荣威RX5 PLUS内饰图首次曝光

从图片来看，荣威RX5 PLUS将搭载同级最大的14.1英寸+12.3英寸双屏组合、全球首创20度斜置无线充电模块、沉浸式立体声音响系统等科技配置。

④ 荣威iMAX8内饰首度曝光！新车魁梧霸气，将下半年上市！

最近，MPV车型热了起来，很多品牌都推出新车型，荣威也不例外。经过多年来的发展，它已经在SUV和轿车领域都颇有建树，此次MPV领域的新产品算是弥补了产品线空白。

近日，上汽荣威不仅公布了车型局部图，还正式给新车命名荣威iMAX8。其中，“i”代表智能（intelligence），意味着新车将继续发挥荣威在智能网联方面优势；“MAX”则寓意“MakeAttitudeXtreme”，意指“上乘品质，生而极致”；而“8”则代表了新车在荣威产品序列中的旗舰地位。

外观

荣威首款MPV还未上市，就已经吊足了大家的胃口，大家对实车也有着很高的关注度。近日网上最新曝光的量产车谍照，也让我们抢先一睹它的实拍风采。

另外，内饰部分也首次曝光，新车采用悬浮式中控台结构，换挡系统集成在中控面板下部，此外，新车采用三幅式多功能方向盘，配置全液晶屏仪表和悬浮式宽屏液晶大屏。

动力

动力方面，新车型预计会搭载上汽最新研发的蓝芯2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的将会是8AT变速箱，整体的动力表现还是相当优秀的。

小结

荣威iMAX8就目前的表现可以说是可圈可点。在竞争日益激烈的MPV领域，它的出现也将与别克GL8、大众威然共同组成上汽高端MPV三剑客，进一步抢占中国高端MPV市场。据悉，新车型将于今年下半年正式上市。更多新车信息，敬请持续关注！

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⑤ 上汽荣威iMAX8内饰曝光，配备电动整体滑动式扶手箱

在刚刚过去的7月份，MPV市场绝对是一大亮点，整体销售9.6万辆，同比增长4.0%，环比增长8.3%，结束了连续多月下滑的势头。近两年，受到产品结构升级的影响，低端MPV市场快速萎缩，而中高端MPV市场越来越受到追捧。而大众威然的上市把中高端MPV市场又推向了一个小高潮。

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⑥ 荣威RX5内饰挺豪华的，车的动力也可以

这款车的话是最满意的地方，应该是空间了，很不错，内饰挺豪华的，没有硬塑料。车的动力也可以，油门响应的也很积极，用的作为家用车既好看动力也够用，驾驶感受也挺好，总体下来都挺好的。整体空间相对来说可以的，车身长度到四米五几。腿部空间活动起来很舒服，我家孩子比较皮一点，后面蹦蹦跳跳的也可以玩的开。动力感受就是轻踩油门响应很快速度立马就上来了，偶尔超个车也是轻轻松松的操控感觉也是比较舒服的，方向盘用起来指哪儿打哪儿油门刹车响应也很积极，有时我也会单手打方向盘，感觉还是挺轻松的。油耗方面的话，目前已经跑了1000多公里了，跑过一次高速，总体下来市区油耗也比高速的油耗要高，一个油左右，现在还在磨合期，在八个油左右吧。还是能接受的。嗯，座椅是皮的，坐起来也挺舒服的，空调出风口前后都有，这点考虑的也比较周到，而且冬天的话天比较冷。受热更均匀一些。就是速度起来的时候拍照会有点高，开点音乐也能挡住这个车的噪音，整体的静音效果方面的话还算不错。外形比老款的要好看很多，大灯都是LED的显得特别霸气威武。内饰大面积都是软包的，也算是比较良心的，中控台也还不错，车载媒体连接是会有一点卡顿感，但是用起来是非常方便，可以语音导航语音在线听歌都可以。嗯，搭载的是一个高德的导航，实时在线的也可以更新。还搭载一个酷我音乐，可以随时听到你想听的音乐。裸车下来才10万多买这个配置的车确实性价比比较高，起初我是先考虑的是轿车，但是看到周围的朋友都开始尤为买车，之后考虑了很多品牌。考虑过长安cs55，但是这更加喜欢荣威的外观。

⑦ 荣威iMAX8内饰图首次曝光！满车都是屏

近日，荣威iMAX8的内饰渲染图曝光。新车是荣威旗下的首款MPV车型，整车外观造型高度还原了iM8Concept概念车的设计，整体视觉效果显得十分科技时尚，而本次公布的内饰图片同样极具科技感，将搭载2.0T发动机，预计将于10月正式上市。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，其最大功率为169千瓦，峰值扭矩为370牛米，其具备350Bar高压直喷技术，发动机热效率达39.2%。传动方面，与发动机相匹配的是爱信8AT变速箱。

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⑧ 荣威RX5 PLUS实车到店，大屏内饰+双离合能接受吗

目前，国内紧凑级SUV市场竞争激烈，特别是自主汽车品牌，在原来车型基础上纷纷推出升级款，像长安CS75和CS75 PLUS、吉利博越和博越Pro等，扩充了产品矩阵增强了整体竞争力。上汽荣威16年推出了荣威RX5，历经几年“征战”依然保持了不错的销量数据，4月份卖出11450辆，在国产阵营来看还算不错，再过几天荣威RX5 PLUS也要来了。今天密探君就和大家聊聊RX5 PLUS实车到店，内置大屏显示搭配双离合变速箱能火吗？
我们可以看到，荣威RX5 PLUS前脸轮廓依然采用了家族式造型，与RX5不同的是内部结构得到调整、升级，强调当前流行的运动风。该车前进气格栅最上方的黄色荧光饰条贯穿整个前脸，并与前大灯连为一体，这套组合颇具新意，给人留下深刻印象。大嘴式进气格栅尺寸更大，内部黑色网格状结构，搭配铲型前唇以及贯穿式下通风口，高颜值不逊于长安CS75 PLUS。
新车侧身保持了荣威RX5的简洁风，笔直腰线从前灯延续到后尾灯，进一步拉长了视觉宽度，裙边同样采用黄色饰条处理，增强了整个侧身的层次感和辨识度。具体尺寸虽没有公布，不过预计与RX5相同，4556mm车身2700mm轴距不算顶尖但满足家用。新车尾部，与荣威RX5大体相同，与前脸相比变动幅度不大。尾灯熏黑处理，内部光源排列重新设计，点亮后辨识度更高。此外车顶后扰流板及后包围有所调整，双边共双出式排气只是起到装饰作用，实际为隐藏式布局。
内饰部分，与现款荣威RX5相比变化同样较大，最抢眼的就是这块14英寸悬浮曲面中控屏，与12.3英寸全液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘等组合，彰显出众科技氛围。不过取消了传统空调控制区域和部分物理按键，车主无法盲操，对很多相对传统的消费者来说吸引力不大。后排乘坐空间充裕，175CM左右的乘客膝部空间大于一拳，而且地台并不高，紧急情况下挤下3人也能保证一定舒适性。
动力上，该车或将延续荣威RX5总成，1.5T涡轮机+6MT/7DCT总成，最大输出169马力，峰值扭矩250牛米。在销量上荣威RX5有着不错表现，不过上市几年来同样暴露出这样那样的问题，比如干式双离合的顿挫、异响、抖动等，如果在新车上没能做出调整或者优化，势必会对新车造成一定影响。
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⑨ 荣威rx5车门内饰板和中控台怎么拆

像你这种情况一般是由于门线束松动导致的。 这个还有可能是安装防盗器拆下门内饰板以后没有插上插头导致的。 你可以回去检查一下，拆下内饰板看看插头是否插好。