2019x1内饰

『壹』 过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话，三缸的宝马X1真的不行吗

随着自主品牌的冲击和SUV市场的进一步细分化，很多车企都出了自己的SUV车型，当然宝马也不例外。宝马的X1应该算是比较早上市的车型了，从开始上市时的2.0T四缸车型，现在变成了1.5T三缸车型，这不免引来大家的一致诟病，我花30万的价格却只买了一个三缸的车，跟谁谁心里也过意不去，所以宝马下调了X1的售价，现在25万左右的价格就能买到，但是还是X1还是被人们贴上来死要面子活受罪车型，咱们今天就来看看宝马X1真的是这么不堪吗？
首先就是外观方面，宝马X1的外观采用了宝马的家族外观设计，双肾的格栅，天使眼的大灯，一切都是那么熟悉，从远处看这就是一个小号的X5啊。侧面的线条和尾部的造型也是X5缩小版的感觉，所以从外观来说这完完全全就是一个小号的X5，对于一些爱面子的朋友来说，这无疑是一个非常好的消息，如果不看尾标，不懂车的人根本就看不出来这到底是一个X3还是一个X1，正所谓花小钱，装大X。不偏不倚，宝马X1外观算得上很运动了，看起来也会显得年轻，所以X1比较适合年轻人。
拉开车门咱们再来看看内饰，内饰也是毫无新意，宝马的内饰感觉十多年了一直都是这个设计风格，没有一点新意，变化也都是一些细节上的小变化。为数不多可圈可点的地方就是三幅式的运动方向盘和宝马经典的电子档杆，三幅的方向盘让这个车显得更加的运动，更加年轻，电子档杆被保留也是不错，起码也让入门级的车主感受到了所有经典的宝马设计元素，要知道2019年以前的X1是没有电子档杆的，这也是2020款的一大更新。空间方面来说也算是很大的了，后排空间坐起来没有任何压抑感，头部和腿部空间都很宽裕，唯一美中不足的就是后排中间有一个凸起，还比较高，所以坐三个人还是有点紧张。后备箱空间也是很大，基本上能满足一般出游的需要，拉个一家人的行李是没什么问题。
最后来说一说争议最大的动力和驾驶，新车仍搭载宝马B系列1.5T/2.0T发动机，最大功率136/192马力。其中1.5T和2.0T两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型保留了8AT变速箱。新款宝马X1插混版则搭载的是一套由1.5T直列三缸发动机与电动机和电池组构成的插电混动系统，其发动机最大功率136马力，后置电机最大功率95马力，工信部纯电动续航里程为110km，传动系统匹配6速手自一体变速箱。咱们有一说一，1.5T三缸X1的驾驶表现简直不忍直视，动力上比较弱，提速起步都比较肉，因为挡位较少，所以高速行驶的燃油经济性非常一般。如果要购买的话还是推荐入手2.0T的车型，动力各方面来说都比较够用，而且涡轮的介入也不会特别突兀，唯一不足的地方就是刹车太灵敏了，轻轻一点，刹车的力度就很大，开起来需要适应一段时间。
最后总结一下，宝马X1从实用性来说确实不错，比较推荐2.0T的版本，虽然宝马X1经常被人们认为是爱慕虚荣的人才买的车，但是毕竟价格在这摆着，所以X1的购买人群还是很多，这点从X1的销售记录上就能看出来，毕竟谁跟钱过不去呢？25万买个宝马，它不香吗？
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『贰』 2019款宝马X1领先提车作业及用车感受

距提车差不多一年时间，简单发一下提车作业及用车感受。我的第一辆车是日产轩逸，本次换车打算选个SUV开开，预算20-30之间。第一辆是日系车，第二辆想换个德系，主要看了奥迪Q3、途观L和宝马X1。奥迪Q3因为后排空间小直接排除，后来又试驾了途观L和X1，驾驶感受差不多，由于第一次开德系车，只感觉方向盘沉，比轩逸稳重，其他没试驾出来[偷笑]，最终和领导意见一致，选择了空间和品牌占优的宝马X1。

国际惯例钥匙认证

总结：2018年12月购车，1年时间，目前跑了9000公里。优点：1.我平时市区跑的比较多，综合油耗9.3，对油耗基本满意。2.空间大，同级别空间算是数一数二3.外观颜值够大气缺点：1.后排座椅比较短，对高个子的乘客来说是有点不舒服2.有人说三缸抖，尽量上4缸吧3.最重要的一点，左后轮上方有异响。我目前9000公里出现了5、6次左后轮上方突突突的声音，重启后消失，听说是国六的通病，不影响驾驶，但目前还没有解决办法以上就是本次作业全部内容，谢谢各位观看

『叁』 2019款宝马x1和比亚迪唐混动版，哪个更好

比亚迪唐混动作为一款新出的车型，在外观方面是非常的辨识度的，尤其现在已经形成系统的王朝式前脸设计，更是在外观方面显得稳重大气，给人们的视觉冲击更是比同等产品强烈。在内饰方面更是加载了现在市面上大部分先进的各种辅助驾驶功能，并且应用了自己特有的各种人车交互系统，使得用户在驾驶过程中能够得到更好更方便的驾驶体验。

『肆』 里外都能“装”的X1，你还有什么不满足

导?语

2020/2/21

最近看到一个非常有意思的话题：2020年了，BMWX1还值得购买吗？

而在空间表现上，凯迪拉克XT4长宽高分别为4599/1881/1627毫米，轴距达到2779毫米，与BMWX1相比几乎一致，但实际乘坐表现则没有数据那么大。搭载全新的2.0T发动机，并带有闭缸技术，最大功率为241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，中高配带有适时四驱系统，驾驶起来XT4动力响应非常积极，转向手感偏重，悬挂调教属于偏硬，符合年轻人的驾驶风格，但少了一些细腻的质感。

编辑说

一款车值不值得买，销量表现肯定是参考因素之一。如果说你仅仅看到了BMWX1的不足，而忽略了它在同级别中的明显优势，那显然是不客观的。或许，它并非最好看、最好开，配置最高的一款车，可综合来看，单就实用性这一点就足以让它有了称雄的资本。

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『伍』 thinkpad x1 tablet 2019怎么设置tls

楼主所说的ThinkPad X1 Tablet是联想最新发布的平板外观的笔记本电脑产品，ThinkPad X1 Tablet可以算是微软Surface的兄弟，具备12英寸2160×1440分辨率屏幕，3：2的宽高比当做平板使用的时候，竖放时非常适合阅读。内置intel酷睿m7超低功率处理器，内存是用于移动产品的LPDDR3，容量16GB，存储最高可以选配1TB容量的PCIe NVMe固态硬盘。ThinkPad X1 Tablet可以外接小黑家族经典的黑色键盘，具备小红点指点杆。机身上集成了USB Type-C接口、一个USB 3.0，一个MiniDP、一个MicroSD和音频接口。另外ThinkPad X1 Tablet还有多种扩展模块，可以增强续航时间或者具备投影功能，总的来说，ThinkPad X1 Tablet是一台非常有诚意的产品，上市价格在5800元左右，楼主可以考虑购买使用。

『陆』 宝马x1怎么样，2019款2.0t尊享

四缸不会抖动！你要可靠性那只有雷克萨斯，其他都不行！x3低配比x1高配不知道好了多了，试驾完就懂！后驱才是bmw的精髓！！别和前驱比！没意义！x1没你想象的那么好！

『柒』 宝马新x1有哪些车型

有七种车型、

2019年7月29日，宝马官方推出x1的新车型，分别是：sDrive18Li时尚型、Drive18Li尊享型、sDrive20Li、xDrive20Li、xDrive20Li、xDrive25Le、xDrive25Li。

车身尺寸上，全新X1的长宽高分别为4565mm、1821mm和1624mm，轴距达到了2780mm。个头上的变化不仅可以从数据上体现，甚至用肉眼也能非常清晰的进行分辨。造型设计方面，全新X1并没有像X3和X5那样采用“开眼角”设计，保留了其自身的特点。

(7)2019x1内饰扩展阅读

内饰方面，新车内饰同样采用了宝马最新的家族设计，新车配备一块独立的6.5英寸液晶显示屏，其下方为音响系统和空调控制区域，并采用钢琴漆面板和木纹面板相搭配。在配置方面，国产全新X1将配备ECO PRO节能模式、制动能量回收、LED大灯、互联驾驶系统等配置。

动力方面，全新X1有1.5T和2.0T高/低功率两款发动机。

其中1.5T发动机最大功率100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩220N·m/1250-4300rpm，变速箱与之匹配的是6速手自一体变速箱。

2.0T低功率发动机最大功率141kW(192Ps)/5000rpm，最大扭矩280N·m/1250rpm，变速箱与之匹配的是8速手自一体变速箱。

『捌』 在纠结买2019宝马x1豪华版还是尊享版，有大神指教下吗

19款x1空间 方面是秒杀了很多同级 特别是轴距的增加 造型成熟稳重了很多 向着家用suv转变 但同时宝马的操控并没有多少缺失 如果你看重品牌 宝马x1在bba 中个觉得是最可取 （但有一点 要买就2.0T 高低功率 看预算）千万别买1.5三缸

『玖』 听说ThinkPad家今年X1系列出了几款，具体有哪几款有小伙伴可以帮忙回答一下吗想换一款新的办公机子。

我来回答！刚入手了ThinkPad X1 Carbon 2019 LTE这款，体验感超好，我买之前可是做足了功课。今年ThinkPad X1系列主要有X1 Carbon 2019 LTE、X1 Carbon 2019 WiFi和X1 Yoga 2019 这三款。全面升级了旗舰级商务功能，将杜比视界和杜比全景声音响系统集于一身，搭载全新第八代英特尔 Whiskey Lake架构处理器，最高可选配备16GB内存机型，配合高达2TB PCle NVMe固态硬盘，大幅度提升读取、存储和压缩大型文件的运行速度，同时处理超多任务进程也不会卡顿，强悍性能表现，足以满足现代商务办公多元化的工作任务需求。