帝豪gs碳纤维内饰

Ⅰ 适合的就是最好的，入手帝豪GS不后悔！

选车的时候我也是力求完美了，最后入手了帝豪GS一辆，帝豪GS在这个价位中的性价比还是很不错的！在价位、外观、配置综合对比的话，有时候还胜过合资车一点。不过说到底，我自己还是知道合资车做工确实是比咱们国产要好一些。不过我自己觉得后面这些年，在国产品牌里面像吉利、哈弗这样的品牌还是慢慢的和合资有了交集。现在追求生活质量的我们，买车也不是单单的追求代步，有时候，也更愿意去享受一些舒适的东西。而这几款车性价比高的同时也有好一点的享受，所以入手帝豪GS，其实我是一点也不后悔的，下面我就给大家分享一下我的爱车帝豪GS吧。
帝豪GS这个车的空间即使175CM的男士坐上，也不会感的到拥挤。
动力没的说，只要你舍得踩油门，告诉超车毫无压力。
由于该车的减震是按照SUV调试的，有点偏硬，形式感反映较强，但通过性有了较大的提升。
非常喜欢这款车，外观好看很上档次，内饰功能齐全，比较实用，选汽车，请选择帝豪GS。
内饰说起来都不像国产车，一点没有过去国产车那种粗糙感。
一体化LED大灯真心给力，与前脸设计完全融合一体，不论晚上还是白天都显得很出众。
中控设计为家族式样貌，高端大气，碳纤维面板装饰、科技加上古典设计，感受到厂家的用心良苦。
仪表盘是彩色液晶屏，车辆各项状态都会告诉你，这点对于新手来说实在是太友好。
真皮全包裹座椅，至今也没装座套。天幕开关按键舒适感强，眼镜盒很强大，放钱、放卡各种收纳。
车子舍得给油动力还是不错的，经济模式行驶起步缓加油，转速上来收油再加切档行驶，双离合还是比较平缓
如是运动模式，转速较高，加油动力说来就来，相对油耗较高。 超车时车子猛加速还是欠缺，上坡动力还是可以的。
多功能方向盘，便捷的开关，用着方便，方向盘灵活，操作简单，再也不用担话了心开车时来电话了。
一公里划五毛钱左右，我觉得这个油耗我还可以接受，不是像有的车那样费油。
帝豪GS的外观设计最大的亮点就是溜背的造型和流线性的腰线，看上去十分顺眼。
吉利内饰方面做的还是不错的，不管是用料，还是做工方面都做的比较好。里面的配置比同价位的车高多了。
舒适度满意是满意，空间也足够！

Ⅱ 吉利帝豪gs,内饰有皮质和塑料的,如果选皮质的是不是要加钱

是的，要是选择皮质的当然得加钱。

Ⅲ 全新吉利帝豪GS谍照曝光，内饰风格和吉利星瑞相同

近日，有国内媒体曝光了一组全新吉利帝豪GS的谍照，路试车的车身采用了很重的伪装，新车继续采用跨界风格的设计，新车的内饰风格和吉利星瑞相同，是一款很值得期待的新车。吉利帝豪GS是吉利在2014年推出的一款车型，到目前为止这款车已经有6年时间，所以也该到换新的时间了。

在内饰方面，全新吉利帝豪GS采用了和吉利旗下的全新轿车星瑞的内饰相同的风格，新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，它的大屏下方有一个很突出的区域，上面有一排钢琴按压式的按键设计，这些细节和星瑞的同位置的细节相同，很有运动效果。全新吉利帝豪GS的路试车采用了红黑拼接的中控台的风格，同时它的座椅也采用了红黑拼接的设计，整体的氛围非常运动化。全新吉利帝豪GS的档杆的造型和星瑞的档杆造型也相同，它的内饰还有一些细节待公开。在动力方面，全新一代的吉利帝豪GS可能继续搭载1.4T和1.5T的动力系统。（图片来源：鱼雷看车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 求吉利帝豪gs碳纤维门把手，一套的！

帝豪GS现在用的是1.3T和1.8L，搭配一台6速的手动变速箱，还搭配CVT的变速箱，开起来非常的爽。

Ⅳ 帝豪GS外观确实不错，入手不后悔，说说自己的看法

选车真的挺纠结的，我这个人主要不懂，还比较力求完美，所以选车经历的时间也比较长，经过了各种筛选，最后入手了帝豪GS一辆，性价比还是很好的，跟朋友的对比了一下，觉得跟我差不多价位的没我好看，内饰动力跟我差不多的没我便宜，性价比赞。一直想买个大车，又担心太大不好停，因为新手，很多都不敢尝试，然后就看到了这个，外观好看，也属于SUV，车型也不大，去哪都很方便。刚拿到的时候有点耗油，开了一段时间油耗就降下去了，现在加一次油能开很久。

非常喜欢这款车，外观好看很上档次，内饰功能齐全，比较实用，选汽车，请选择帝豪GS。

Ⅵ 选车不中庸，入手帝豪GS不后悔，谈谈感受

选车的时候我一直想选一款与众不同的车子，毕竟我们年轻人都喜欢这一口，现在和帝豪GS相处了一阵子了，这个车子其实还不错，不中庸，也适合我，表现满意。帝豪GS的外观对于我本人来说肯定是无敌的，在众多车辆当中绝对颜值之首，特别是45度角的腰线迷人，再配合整体运动的造型让人爱不惜手，国产车的工业设计进步真的很大。乘坐空间比普通桥车大很多，对于我这个偏瘦的人来说足够用，后排坐三个人宽松有余，储物空间就相对差些，但后排可以放平，所以有大件东西要搬时也是足够应付的。

多功能方向盘，便捷的开关，用着方便，方向盘灵活，操作简单，再也不用担话了心开车时来电话了。

Ⅶ 吉利2020款帝豪GS曝光：抛弃自吸/内饰配置升级

帝豪GS是吉利旗下一款跨界SUV车型，凭借着出色的外形和配置，自上市以来表现尚可，巅峰时刻月销近1.5万辆，目前也能维持着月销数千辆的水准。
有消息称，2020款帝豪GS车型有望在近期正式上市，作为年度改款车型，新车对内饰和配置进行了调整，同时取消了1.8L自然吸气发动机车型。
由于是年度改款，所以新车在外形方面应该不会有什么变动，依然提供动和雅两种外形风格可选。
内饰方面，中控屏的尺寸从8英寸升级到了10.25英寸，带来了更出色的科技感。
配置方面，新车全系标配电动加热后视镜、LED熏黑尾灯、后排比例放倒、无钥匙进入/启动、车窗一键升降防夹、自动空调、CN95滤芯、6扬声器以及数字音效处理等。
高配车型还增加了7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸液晶全触控大屏、皮质多功能方向盘、真皮座椅、电子手刹、双区独立空调、自动驻车以及电子挡把等等。
此外，除了最低配车型之外，其余车型均配备了GKUI中控系统，支持4G网络+Wi-Fi热点、三大地图实时导航等功能，并提供5年免费无限上网流量。
动力方面，新车提供1.4T/三缸1.5T发动机可选，最大功率分别是141马力和177马力，和1.4T发动机匹配的是6速手动/CVT变速箱，和1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 帝豪GS车主探店，体验一下吉利ICON的极致感受

前段时间在路上，偶然间见到一台很酷炫的车，新车未上牌，感觉很好看，就想知道那是什么车型，心想肯定是合资车，肯定特别贵吧？过了一会到红绿灯路口了，我在他后面排队，这次近距离的看到了，是吉利汽车，然后还有ICON几个字母，当时不懂，回家之后上汽车之家一看，原来就是吉利ICON，是不久前新上市的一款SUV车型，赶紧看看配置表了解了解。 说起ICON，很多人还不知道这款车，甚至还不知道属于哪个品牌。这款车属于吉利汽车，是一款高度还原概念车的量产车，酷炫的外形，精致的内饰，很讨人喜欢，如果我身边亲戚朋友要买车，我绝对第一时间推荐给他们，11.58万-12.88万的售价，价格很亲民，感谢吉利，让我们普通老百姓也能开上高端车！要不是我的GS刚买没几年，我肯定入手这款车，看起来像外星科技，很赞！ 得来空闲，驾车前往4s店，想去亲身感受一下ICON的科技之美！
首先正面，不知道的还以为是新能源车型，真的太未来太科幻了！酷炫到没朋友！
右前45度，依然是那么高端大气，一股概念车的味道！
左前45度，很硬派SUV的感觉！
日行灯设计给个大大的赞！
日行灯特写，长长的LED灯带，为白天行驶增加了安全！
吉利汽车全新的黑标设计，真的是百看不厌，上档次！
车身装饰，有点小个性！
ICON大灯采用了时下流行的分体式设计，这大灯设计真的很不错！
来到侧面，真的很硬派！
整体很阳刚！
右后45度，悬浮车顶！
左后45度，精致的做工，有质感的漆面！
尾灯设计很巧妙，位置灯点亮，辨识度非常高！
ICON标志，做的很有质感
修长的高位刹车灯，能有效地提醒后方，同级很少有吧？
尾部整体，和正面遥相呼应，方正硬派！
轮毂造型很好看！
底盘很高，过烂路不担心碰到
门把手很高级！
紧接着来到车内，中控全景，黑红配色，运动感十足！很喜欢这套内饰！
副驾驶座椅电动调节
档把区域，AUTOHOLD，电子手刹，一应俱全！
这个把手真的特别霸气，和大G有一拼！
高清中控大屏，功能丰富，系统流畅！
电子档把，手感很好！
多功能方向盘，全液晶仪表，显示清晰明了！
无钥匙进入?无钥匙启动，启动按钮造型很独特！
手机无线充电板，很便利有木有？
双色中央扶手箱
细节之处被碳纤维包裹！
门板上的氛围灯，多色设计，夜间很漂亮！
全景天幕面积很大，采光非常好，夜晚看星星超级棒！
LED光源的阅读灯，很明亮！
后排空调出风口，两个USB充电口，方便后排乘客！
ACC雷达模块，搭载ACC自适应巡航，大大方便了驾驶员！
后备箱空间也是很大，出行不用担心东西放不下！
电动尾门，省心省力！ 看了一个多小时，坐在车上有点不想下车，这款车真的是太优秀了，因为有点晚，今天先静态品鉴，有空再来试驾，我会推荐我朋友过来跟我一起试驾，好东西要懂得分享，支持吉利，支持国产！

Ⅸ 帝豪GS好不好，值得买吗

帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高（国产车的一大优势），重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。



2018款GS在保持了原本造型的基础上将吉利最新的家族式设计语言融入，前脸是核心，水滴涟漪式进气格栅变得纤细，上下收拢，两端的锐角磨得更加圆润，三圈亮色镀铬回纹中间是黑色网状衬底，最外新增一圈红色饰边，比较凸显精致感。



内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格简洁平整，内饰板的纹路有点类碳纤维的感觉，现在这种“高端灰”是很显档次的，做工用料方面，帝豪GS的中控部分使用了大面积的皮质和搪塑工艺，凡是手能接触到的地方都是软，细节处还有缝线从中控穿过



车内空间方面,前后排空间充足乘坐无压力，毕竟轴距2700mm摆在那里，在储物空间的配置也是居多，后排可以4/6比例放倒增大行李厢空间，总体满足日常使用需求。



动力方面，帝豪GS取消了原来的1.3T发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱，最大功率133马力（98千瓦）/5200rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。



这台车的配置也是很丰富的，高德地图导航、自动空调、倒车影像、CarPlay、网络CarLife等常用配置都有，实用性很高。新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，内置有4G无线网络、实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能。所以这个价位，帝豪这样的自主品牌非常可以考虑了。

Ⅹ 帝豪GS，二十三个月的用车，让我更加的了解你

今天算算，买车都快2年了，平时真的没觉得，时间过的是真快啊。GS都跟了我有2年了，这两年来兢兢业业，无论风吹雨打都是它一直陪伴在我身边，一直不离不弃。用到现在，GS也没给我掉过链子，除了难得的补个胎，其余的都没有啥问题，因为我都是在4S保养的，所以还是很好开，毕竟保养的好不好，也有很大关系的，今天就说说我这23个月来的用车。【内饰】内饰的设计还是很符合当下流行的，给人感觉很大气，很舒服，中控采用了大面积的搪塑材质，不在有塑料感，搪塑材质的好处就是看着上档次，也不会那么硬。摸的到的地方都采用了皮质包裹，看着很不错，摸着也舒服，中控台的设计也是很人性化，按键什么的都很不错。【外观】帝豪GS的外观那是放到现在也没话说的，跨界型SUV，看着很敦实，也很饱满漂亮。前脸的家族式的设计，给人耳目一新的感觉，大灯很犀利，看着很漂亮，在加上如意型的日行灯组成了大气的前脸。侧面的腰线一直延伸到车尾，很粗壮，尾部的设计很饱满，大灯什么的搭配看着让人很舒服。【舒适度】GS的舒适度还是很不错的，座椅的软硬适中，支撑很好，而且隔音还很不错，就是过减速带的时候减震有点硬，还有就是隔音要提高一点。【油耗】因为平时就在城市跑，所以油耗还是有点高，到现在的油耗差不多8个多点，油耗和路况和驾驶的习惯有很大的关系，我的性子是个慢性子，所以对于我来说，城市道路这个油耗我还是很满意的，毕竟红绿灯多的。【动力】我买的是1.8L手动的，对于我来说动力是够用了，平时很少有满载的时候，动力什么的很不错，起步的时候也不会无力，加速也很可以。