汉EV红色内饰头不会晕吗

⑴ 比亚迪汉EV的安全性能怎么样啊

说实话，比亚迪汉EV 真的称得上是国产电动轿车的新标杆了，安全，就是它最大的豪华，比亚迪汉率先搭载了通过针刺试验的刀片电池，其安全性全球领先。在主被动安全方面也是可圈可点的，全车43处使用热成型钢并且全系标配11气囊，全面保护驾乘人员的安全，主动安全方面，新车配备了像盲区监测/主动刹车/并线辅助/360度全景影像等几乎所有常见的安全配置，此外还有双层安全车窗，你想到的想不到的可全都有了，嘿嘿，这安全性真的无敌了。

⑵ 【车主点评:天门比亚迪汉EV首提感受】

#选车理由 第一、考虑新能源汽车，只看了比亚迪，从比亚迪18年开始关注纯电动车，终于有一款高端车型可以为之领头！汉EV无论是从哪方面，都足以战胜同期小鹏，特斯拉3，从外观看起，再到速度，科技配置，安全配置！比亚迪走出了一条自己超越自己的道路！
#最满意 第一、刀片电池绝对是我选择这款车最重要的原因！比亚迪重新回到自己擅长的路上，在极端实验中不起火不冒烟，彻底告别新能源汽车自燃的承诺，是目前最安全的新能源汽车！第二、科技使用感，这款车所搭载的DiLink第三代技术，各种娱乐项目不在话下！
#最不满意 只有最顶配的各方面配置及加速才是最厉害的。其他的配置差两万四万差的有点多，建议大家拿顶配版
#空间 后排老板座椅绝对的操控全车了！作为C级车，空间相当宽敞。后排还可以有幅度倾斜。
#外观 外观整车高强度钢占比百分之85，在安全十足的情况下外观惊艳美丽！红色太炫酷了，回头率十足！
#内饰 内饰全部红色为主，最耀眼的红色真皮座椅，和80年的木材做内饰纹路，据说每个车的纹路都不同，摸起来的舒适度，可想非凡！并且头枕上有汉的刺绣，汉的组成部分也精细的用了不同的字体！
#动力 百公里加速3.9S，自已没敢暴力测试，大脚油门时轻松甩尾。
#操控 方向盘和刹车都属于比较灵敏的，电子辅助功能都在大屏可操控。可提醒安全配置辅助绝对第一名。
#舒适性 全车都是真皮座椅，设计及用料对标豪车三大家了，空间宽敞，副驾驶更有绅士按键！后排支持空调调节，通风加热，后排乘客更享尊贵体验。
#续航 满电续航605公里，提车不久，还没准去测试。

⑶ 等了三个月，终于开上比亚迪汉EV | 试车

三个月之前，去了一趟比亚迪汉的静态展示，看了看设计的细节，也坐进车内有了一个基本的体验，结合一些车辆的基本数据信息，让我对这台车有了更大的期待感，尤其是它的动态表现。

而且在它身上，刀片电池技术、智能驾驶辅助系统等功能都是它的一大优势，其实对于我来说，先对于功能列表与数据展示，我更加看重的是车辆的实际体验和驾驶感受，毕竟这是车的本质，这一点，我觉得能够让我满意。【拍摄、撰文|褚韵文】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 家里要换车了，最近很火的汉EV如何舒适性怎么样

家里的第二辆车，如果是考虑新能源汽车我认为是个不错的选择，新能源汽车不仅在购置政策上有免税的优惠政策，并且在日常使中还具有不限行、用车成本低的优势，尤其是对北上广深的朋友来说吸引力那就更大了。汉EV是今年7月份上市的中大型新能源豪华轿跑，3.9秒零百加速能力、32.8米刹停距离、80km/h通过麋鹿测试......这些让汉EV自带流量，上市后很快成为新能源市场上炙手可热的热门车型。

要说到汉EV这款车怎么样，涉及到的话题就很广泛了，因为它身上的优点有很多，比如说内外饰精美、驾乘感受舒适等等。用作为家用车的标准来衡量，我认为汉EV已经做到了足够优秀，家里的第二辆，它值得你选择。

由于汉EV车身尺寸可观，长宽高分别达到了4980*1910*1495mm，轴距更是达到了惊人的2920mm，理所当然它的内部空间也就更大，纵向长度和横向宽度喜人，我坐在汉EV的前后以及第二排都非常宽松，头部和腿部空间绰绰有余，一家人出行也没有任何压力，空间对汉EV来说不是什么问题。汉EV的座椅填充饱满，外加Nappa真皮包裹，我的感受是的体验不错，软硬适度，非常贴服。难得的是汉EV的前排座椅可以电动调节，具备加热、通风功能，空调分区控制，还有独立的控制面板，这些设计让人温暖。

我认为汉EV的设计既时尚又有内涵，这就是它吸睛无数的根本原因所在。同样，汉EV在舒适性上的表现也可圈可点，在同级别当中应该算得上是佼佼者。因此，从家庭考虑换车来看，汉EV完全能够满足驾乘舒适及家用商用的需求，加上比亚迪专业高效的售后保障，可以作为换车首选考虑。

⑸ 比亚迪汉内饰曝光！红色配色运动感十足，后排空间充裕配独立空调

作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，比亚迪汉DM、汉EV即将于年内上市。近日，比亚迪公布了一组新车的内饰官图，红黑配色看起来非常运动。

那么你觉得比亚迪汉的内饰设计如何？有没有刷新你对比亚迪旗舰车型的期待？参考比亚迪唐新能源22.99-35.99万的指导价，你认为比亚迪汉又会给出怎样的定价呢？欢迎留言告诉我们！

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⑹ 本人刚拿驾驶证不久，想入手一台比亚迪汉EV，但从安全角度考虑，想了解一下它的AEB系统表现怎么样

这个你就放心吧，比亚迪汉EV的AEB系统表现十分优秀，我曾看到过一个测试的视频，从视频来看，测试车汉EV以40km/h的速度行驶，当行人以5km/h的速度横穿车辆前方时，比亚迪汉EV能够较早的刹停车辆，甚至面对“鬼探头”的极端情况也能有效避免。要知道在以往的AEB“鬼探头”测试中，以安全性著称的沃尔沃XC90都“翻车”了，所以，即便你是一个新手，比亚迪汉EV也能保证你的行驶安全的哟，放心买吧！

⑺ 分享一下爱车汉EV的试驾感受和车身配置浅谈！

其实自己玩汽车之家已经有段时间了，已经因为购置汽车，本着试试看的心态注册了汽车之家账号，想在外观方面新车采用的是封闭式的格栅设计，并通过黑色的装饰件和高亮的镀铬饰条来勾勒DragonFace的家族式设计风格。车身侧面新车大溜式的车身和密幅式的轮毂相得益彰，凸显运动氛围的同时也不失商务气场，并配备了同级罕见的掩藏式门把手，尺寸方面新车的长宽高分别为4980/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。车身尾部新车贯穿式的尾灯组之间辅以精致的镀铬饰条，提升质感的同时也拉伸了整个车尾的视觉宽度，牌照区域的?黑色饰板也银色的下护板则赋予整车一定的性能范。内饰方面新车在保留家族设计风格的同时也加入了诸多新鲜元素，更加的考究的用量和更细腻的做工则营造出越级的豪华感。动力方面新车搭载比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池技术，共有506km/550km和605km三种续航版本车型，其中NEDC续航里程为605km的车型配备容量为76.8kWh的电池组，且其最大功率达到363kW（494Ps），峰值扭矩达到680N·m，官方称其0-100km/h加速时间仅为3.9s。下面就分享下自己通过汽车之家了解试乘试驾的这台比亚迪汉EV了！

最后感谢各位车友的大力支持！

⑻ 后排首次曝光/方向盘或有新功能 比亚迪汉EV版最新内饰官图

日前，我们获取到了一组新的比亚迪汉EV版车型内饰官图，暗示了方向盘上或配置新功能，并且首次曝光了后排部分的内饰设计。

目前的最新消息表示，新车将会在今年的第二季度上市销售。届时，关于新车的更多具体信息将会一一具体起来，我们也将会持续跟进新车消息。

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⑼ 特斯拉和汉EV内饰放一起，谁赢了 虽然特斯拉光秃秃的，但给人感觉居然还挺好

特斯拉和汉EV内饰放一起，谁赢了虽然特斯拉光秃秃的，但给人感觉居然还挺好？

⑽ 比亚迪汉EV这款车内饰怎么样吗

汉EV超长续航版尊贵型配备前排座椅加热、通风，超长续航版豪华型配备主驾驶位座椅加热、通风。
希望可以帮到你