标致2008内饰功能说明

『壹』 东风标致2008现身路试，内饰科幻，法系车要翻身了

按照规划，全新标致2008将在4月上市。随着上市时间的临近，目前已经有新车现身路试。

内饰上，新款标致2008延续了家族式的设计风格，中控台略向驾驶员一侧倾斜，整体线条流畅。全液晶3D仪表盘，大尺寸悬浮式中控屏，飞机档把，钢琴物理按键，银色拉丝饰条无不彰显着法系车独有的浪漫质感。此外，ADAS驾驶辅助、全LED大灯、全景天窗、电子手刹等功能都所有配备。

动力部分，全新标致2008搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统预计匹配5速手动和6速手自一体变速箱；e-2008则采用纯电的驱动方式，电动机最大功率136马力，峰值扭矩260牛·米，NEDC续航里程为430km。

综合来看，标致2008在这次改款后的实力大增，对标致来说，他们需要一款车来提升竞争力。究竟2008能否帮助标致取得突破性的成绩，让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 标致新车2008—外观高颜值，内饰精致

东风标致在国内有着不错的整体品牌效应和产品力，尤其是对于喜欢精致和个性，喜欢驾驶舒适感的人去选择，而由于最近几年市场竞争的激烈，导致了法系车的销量不太好，而且电动车的引入也对车企是一大考验。

今天烧饼要介绍的这款车型就是其中一个非常“新”的车型，作为东风标致的一款小型SUV，标致2008的整体设计更加年轻化，符合年轻人的审美，保持了法系车的个性，特别适合年轻姑娘选择，下面就给大家介绍一下。

动力方面，1.2排量的涡轮增压发动机，最大马力136Ps，最大功率100KW，最大扭矩230N.m，搭配6挡双离合变速箱。

总结

总的来说，标致2008作为一款颜值出众、内饰精致的车型，对于喜欢追求颜值和个性的年轻人来说，非常适合。不过三缸机器，还是要慎重考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 东风标标致2008这个按键是什么功能 按起来没什么反应a

后挡风玻璃加热

『肆』 东风标致2008时尚版特点

你好，我是东风标致官方购车顾问。

身为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型，标致2008隆重上市。作为时尚紧凑型SUV的新生力量，东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮。标致2008中控台的中央位置是一块7寸触控屏幕，不仅有蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能，还集娱乐、3D智能导航、实景倒车影像于一身。2008还拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃，透视感极佳，面积为1.3平方米的高强度玻璃天顶，几乎覆盖了整个车顶，开阔感极强。内饰设计新颖，特别是驾驶席。采用小直径方向盘，仪表盘在方向盘上方，使得读数更清晰准确。另外整体的设计效果动感时尚。标致2008发动机采用直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门,排量是1587cm³，额定功率150kW/4000rpm，标致2008搭载1.6L的发动机。可爆发出117匹马力，动力充沛。您可以点击试驾咨询。2008使用小排量发动机，综合油耗为6.8-7.4L升/100公里，油耗较低。

你可以点击这里对2008进行咨询或预约试驾。

『伍』 标志2008自动落锁功能怎样没置

落锁功能
一、遥控钥匙调整开锁方式：

同时按住遥控钥匙的解锁键和锁车键4秒钟~~转向灯会闪两下，新福会更换另一个解锁程序。

这个程序是：按一下解锁键只有驾驶员一侧车门解锁，其他车门是锁闭状态~按两下解锁键全车车门解锁~~~这种方式的好处是，一个人开车的时候不用担心忘记行车落锁。

:office:
二、调出自动行车落锁功能

1. 确认车辆安全停放

2. 关闭所有车门

3. 确认车辆点火开关处于关闭状态

注意：第四步骤到第八步骤必须在30秒内完成
4. 将点火开关从关闭到打开状态（开关从I到II状态，不要着车）

5. 将车门锁从开到关连续按动3次（关-开-关-开-关-开）

6. 将车辆点火开关从打开到关闭状态（从II到I）

7. 将车门锁从开到关连续按动3次（关-开-关-开-关-开）

8. 将车辆点火开关从关闭到打开状态（从I到II）
这时行车电脑会发出短鸣声，说明行车电脑模块已经进入可编辑状态。

9. 将车门锁从关到开一次（关-开），以触发行车电脑模块的自动锁生效或取消。

10. 将车门锁从关到开一次（关-开），（RAP）执行指令。

这时会听到一声短鸣声，说明行车电脑模块指令已经执行。如果听到一声短鸣声，说明自动锁功能被取消，如果听到一声长鸣声，说明自动锁功能启动。重新执行第十步骤。

11. 将车辆点火开关转到关闭状态，退出编辑模式。

会再听到一声短鸣声，表示设置成功。

『陆』 东风标致2008的内饰怎么样路上经常见到有2008在跑，外观我很喜欢，就是不知道内饰怎么样。

你可以去汽车之家图片库里看看啊，2008我觉得最大的卖点就是内饰了吧，外观个人觉得并不如内饰抢眼，而且标致车全系内饰都很精致，喜欢的话最好还是找个4S店看看实车好了，毕竟眼见为实，照片多少还会有些视觉差异呢

『柒』 标致2008怎么样值得买吗

标致2008底盘最小离地间隙140mm(满载)、轴距2540mm，动车搭载1.2升三缸涡轮增压汽油发动机，值得购买。

外观方面，标致2008的外观设计受到208的影响，采用极具运动风格的前脸设计，车身的高度相比208进一步提升，再加上车身四周的越野套件，有着浓郁的跨界风格。17英寸轮圈在这款小车上显得力量感十足。

(7)标致2008内饰功能说明扩展阅读

选购汽车的各方面要点：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

『捌』 东风标致2008的配置都有哪些亮点的东西一直听说它的内饰很好，有车主给详细介绍下吗

东风标致2008的亮点内饰包括剧院环绕式LED氛围灯、电动遮阳帘、灵动多功能真皮方向盘、魔幻光影高位仪表、推进器式飞航手刹等等，整个概括起来就是星际宇航驾驶空间！看起来很炫酷的，我当时就是被内饰给吸引，然后购车的。

『玖』 试驾标致小神兽，东风标致2008，功能按键很有质感

今天下午风（烈）和（日）日（当）丽（空）[抓狂]，突然得到消息4S的试驾车上午去上牌了，这个点应该完成任务了，赶紧杀向车管所，直接截胡。废话不多说，直接上图，驾驶感受在最后。
还没挂牌的小狮子被我们撸了毛[嘻嘻]
这是我眼中刚睡醒，张大嘴打哈欠打小狮子??，漏出两颗硕大的獠牙。
前45度
国际惯例的大鹏展翅，现在是不是不兴这样玩了？
后45度
这张是，趴伏在快要晒化的柏油马路上拍的
前后门有两隆起的折线，一条腰线联通两个折角，侧面显出2008的力量感
这张图可以看到后门向前的隆起造型
这就是小狮子的力量源泉，屡获殊荣的1.2T三缸涡轮增压发动机。我自己的C4世嘉也是用的这套发动机。
后备箱空间中规中矩，两侧各有一个小的置物盒，可以放些零碎。
后排支持按比例放倒
后排全部放倒后载物空间升级，但是遗憾的是不能和后备箱形成纯平，没法和隔壁老王一起躺车里，透过全景天窗看星星看月亮了[发怒]
车门采用全包设计，有效防止下车蹭脏裤子和小腿
找了个断头路的桥洞，豪横的停在路中间[嘻嘻]
其实我在这里是为了拍出獠牙日行灯的效果，怎奈午后的阳光太灿烂了。
不过还好拍出了狮爪尾灯的效果
发动机仓全貌
机舱布线规整，重点看下面银光闪闪的一块板，没想到居然是发动机护板覆盖了铝箔。我想这应该有散热和噪音隔绝的考量，这方面来说，标致配置还是非常厚道的。
LED灯组
这应该是LED灯控制模块吧？背后突起散热用的？
原配理士的EFB启停电池，我们原来的1.2T车都是AGM电池。EFB电池后期更换成本低，并且更适合在发动机仓这种高温环境中使用。
精神小伙短裤下的风光[偷笑]从前面往后看，底盘还是很规整，能看到原厂的发动机护板。地上都是小石子，给我膝盖隔得……
三角臂看着像是铝合金的？没磁铁没法试。但是我趴着看前后防撞梁是铝合金的，依旧厚道。
标致雪铁龙的传统扭力梁后悬挂，说实话，这个价位的后独立悬挂里，我也就觉得马自达的开的舒服，不过连操控见长的新马三也选择了这个板悬，但是操控依旧，说明扭力梁不是做不出好操控，疗效关键看调教！
可以看到底盘覆盖了大量的铝箔板，应该是隔热降噪的考量？
两个一米七左右的朋友坐正副驾驶位，头部空间尚可，横向上稍有不足，不过这个级别也都这样。
一米六几的我应该算中国标准身高吧[嘻嘻]，我坐在后座，有2/3个小臂的腿部空间。一米七几的身高应该有一拳半，但是头部空间就有点局促了。
后排坐垫略短，没能完全承托到腿窝处，不过好在坐垫软硬适中。
狮子王驾到，光芒万丈！换挡拨片加持，随时准备进击。
福耀玻璃，狮子的logo在日光下映射。
钢琴烤漆的功能按键很有质感
这个位置的碳纤维饰板是有弹性的材质
车门饰条配色与车身颜色呼应，车门内饰板都是硬质塑料，观感不错，手感欠佳。
从后面往前看可以发现这是传统的标致设计风格，环抱式座舱；中控下部是两层储物格，两个杯架，手扶箱很深。
皮革座椅，乘坐舒适度包裹性都很不错，比我自己的C4世嘉好。次顶配车型主驾驶是手动调节，如果是电动调节那就是加分项了，希望改进。
这个车不仅有主副驾驶安全带未系提醒，连后排未系安全带也会提醒。
主副驾驶侧安全气囊
侧安全气帘，安全配置上无论是标致还是雪铁龙都毋庸置疑
三种驾驶模式可以选择，标准和节能我没开出啥不同，运动模式升挡延后，低扭发挥更好。不过标准模式下已经很好。
赛车式的小方向盘，低速真的很轻盈，女士腾挪车位也很轻松，速度起来，助力变沉，指向性不错，但是电子助力的路感就稍差些了。
6DCT和6AT在换挡调教有不同，6DCT在速度71公里时升到6档，我的C4世嘉上的6AT要到82公里才升挡。这就使得2008虽然使用的也是1.2T，但是燃油经济性要比使用6AT的老款车更好
襄阳地标来一
今天试驾了大概50多公里，说下自己的感受吧，想到哪里说到哪里，看客见谅！ 1、外观—这个东西见仁见智，我觉得很喜欢，小巧灵动有科技感。 2、内饰—内饰和4008、5008同出一辙，科技感有，但是使用起来稍有不便，需要适应。 3、空间—我觉得对于三口之家乃至四口之家出行，是完全够用的，长途旅行也没有问题。 4、动力系统—这个我要多说点，我自己的车是C4世嘉1.2T+6AT，对这套动力系统搭配很熟悉，所以我对新的6DCT很感兴趣；先说1.2T这个三缸涡轮增压发动机，很多人说抖，我敢说很多人压根没开过，作为4年的车主，我可以负责的说除了冬天冷启动能感觉抖动，平时你根本感觉不到它与4缸机有什么区别，动力方面也绝不用担心，高速、跑盘山路都杠杠的。再来说变速箱，今天开了这个2008后，这个6DCT给我的感觉太好了，给我种了草，换挡顿挫我是没感觉到，我车上的6AT在40公里时升挡降档都会能感觉到一下顿挫，这个6DCT在各个速度段升降档都没有明显的顿挫感，换挡的速度绝对比6AT干脆利落，地板油突然加速，这个6DCT会果断的降两档来保证加速，非常畅快，回想我的6AT在这个场景下，还要思考半秒人生，然后感觉被人踹了一脚一样开始加速。正常通勤状态，6DCT升挡积极，71公里/小时就已经到6档，城市快速路基本都是70公里限速，只要不低于67公里/小时，车辆就会用6档一直跑，这个速度下转速只有1500左右，非常省油！同行的朋友开的是顶配的天逸，他都对这个6DCT的换挡平顺性和换挡速度赞叹不已。 5、底盘质感—底盘质感当然不能和天逸的魔毯比了，标配的佳通轮胎应该是属于偏硬的，胎噪比较明显，悬挂比较硬，好处是过弯不会侧倾太大，坏处就是路感清晰了点，但是底盘比较整，不会让你走烂路的时候感觉车要散架一样，过坑压井盖都很从容。 暂且说这么多吧，感谢各位看官能坚持看到最后。这个6DCT真是给我种了草了，怎么办[大哭]，难道要把这个精神小伙提回家？

『拾』 东风标致2008汽车的操作说明

你自己有手册的啊 如没有去4S店找一本