新款哈弗m6会改变内饰吗

㈠ 2018款的哈弗M6跟2019款的M6有什么不同

2018款跟2019款的哈弗M6总体上没有变化，外观内饰基本上没变，三大件也一样的

㈡ 新款哈弗M6谍照曝光！外观内饰大变样/车身尺寸升级超比亚迪宋

近日，网新社获取到了一组哈弗中期改款M6车型的路试谍照图，新车作为中期改款车型，在外观和内饰方面均做出了较大调整，据悉新车将于明年1月正式上市，并有望命名为哈弗M6PLUS，起售价预计将在7万元左右，上市后将与比亚迪宋、吉利远景X6等车型展开竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 新款哈弗M6内饰曝光 或将命名为哈弗M6 Plus

日前，新款哈弗M6的内饰设计在网络上曝光，其座舱内采用了非常宽大的悬浮一体式中控屏，预警这款车型将在2021年1月份正式上市，起售价在7.5万元左右，并有可能采用哈弗M6Plus这一新的命名。

在内饰设计上，新款哈弗M6配备了悬浮式一体设计的大尺寸中控屏幕，整个中控区域和屏幕连接在一起，镀铬装饰和钢琴烤漆的组合有效提升了整体的档次感。

在动力方面，预计新款哈弗M6将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 全新哈弗M6实车曝光，内饰像丰田亚洲龙，你看咋样

今天咱们就聊聊当下备受关注的全新一代哈弗M6车型，看看它的产品力究竟如何。

买车我们只聊对的，不聊贵的，好啦，大家对新哈弗M6这款车有什么想问/想说的？在留言区告诉我们~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 2020款的哈弗M6的发动机会不会是缸内直喷外观和内饰会不会有所改变呢

2020款哈弗
m6
此车如果新款带涡轮肯定会是缸内直喷外观会有所改变内饰现在还不确定

㈥ 新款哈弗M6内饰谍照曝光 全新中控台设计亮点颇多

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 换装更大尺寸悬浮中控屏 新款哈弗M6内饰谍照正式曝光

日前，我们获得了新款哈弗M6（或将更名哈弗M6PLUS）内饰谍照，新车采用了最新设计风格，中控屏尺寸进一步增大，科技感提升。据此前报道，新款哈弗M6外观同样加入家族最新设计元素，更加时尚动感，动力方面搭载1.5T发动机。上市时间方面，此前报道显示新款哈弗M6将于明年1月上市。

哈弗

尾部方面，新车换装了时下流行的贯穿式尾灯组，并且哈弗英文车标也被移至尾灯下部，并且英文车标尺寸也变得更大，更霸气。此外，新车后保险杠处采用了贯穿式镀铬装饰条，与上部尾灯相呼应。另外，新车采用了隐藏式排气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4664/1830/1729mm，长度和高度较现款车型有所增加。不过轴距没有变化，依然是2680mm。动力方面，新车将搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率110kW（150马力）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 【车主点评:哈弗m6 改变了我们的生活】

#选车理由 因为最近自己创业开了家小店，一方面为了给店里补货用，一方面为了补贴下家用，就跟媳妇合计了一下准备买一台车。因为主要是拿来补货用，所以自然而然的选择了SUV。不过店开起来也没多久，所以预算不是很多，所以看了一圈就相中了哈弗m6。这个价位能有这个空间真是非常的实惠，而且哈弗的销量也摆在那，质量肯定有保证的。#最满意 最满意的肯定是性价比了，这车的空间也还可以，而且外形也一点不比其他车差，看着就大气。配置也很丰富，该有的配置一点不少，价格实惠。#最不满意 最不满意的就是内饰了，虽然配置是有了，但设计感嘛就根本没有了。看着有点老气，而且摸着塑料感还挺重的。不过在这个价位还可以了。#空间 空间还是很大的，后排坐着也不挤。平常用车基本就我跟我媳妇，偶尔爸妈来，四个人坐也是一点问题没有。后备箱够用，偶尔货多了还可以用后排空间，没啥影响。#外观 外观还不错，看着朴素大气。毕竟这个价位，没必要整那么花里胡哨，实用最重要。#内饰 这车的内饰跟以前开的小面包差不多，唯一好点的就是配置还可以。整体设计感有点老气，而且材质也比较一般。#动力 1.5t的动力还是很充沛的，屯这个车身是完全够用了。平常无论载人还是装货都很有劲。不过起步的动力还是比较肉了一点。#操控 操控还是很方便的，方向盘我打着是轻重刚刚好，对我媳妇来说就有点重了。毕竟手动挡，她也开不惯。不过虚位还是有一点的，不过不影响驾驶。#舒适性 舒适性还可以，这个价位能做到这样已经很不错了，座椅的包裹性也很惊喜。#油耗 油耗还可以吧，毕竟经常当货车用，我平常踩油门也挺猛的，能有这个油耗已经非常知足了。

㈨ 哈弗新款M6内饰曝光，终于，哈弗学会了如何\"量产爆款\"

2017年左右，随着诸多品牌面向低端SUV市场的不断渗透，哈弗方面也发布了M6。虽然说我们都明白的是，从某种角度而言M6也不过是老款H6的"换壳"车型，但面向同级市场产品较为出彩的尺寸优势加身，彼时的M6则似乎仍旧有着一个不错的势头。

不过令所有人都未能想到的是，在上市之初哈弗却为M6打下了一个8.98万-10.98万的售价，而在售价未能与二代H6拉开差距的情况下，M6起初在销量方面也显得有些捉襟见肘。

动力方面，结合此前的工信部申报信息来看，新车将继续匹配1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210N·m，而传动系统方面，新车也大概率将匹配6MT以及7DCT两款变速箱。

一直以来，哈弗M6的卖点以及槽点均十分明显，而作为一款售价围绕在6-8万档的低端SUV车型而言，略显廉价的外观内饰无疑成为了其销量持续增长的一大阻碍。在此次改款过后，M6也基本抹去了自身的廉价感，而若新车能够保持现款车型的售价，凭借同价位阵营中较为出彩的外观、尺寸优势，新款M6或许也将突破月销两万大关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。