19丰田rav4内饰

㈠ 第四代Harrier：一台精装版的RAV4，外观内饰精致到不像丰田车

现实生活中很多这样的例子，两人同一起跑线，但最后命运大相径庭。汽车圈也有，但不是人，是车。

近日，丰田发布了全新一代丰田Harrier车型的官图，它基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，设计方面运用了一些雷克萨斯RX的设计元素。很快，新车将引入国产销售，并分别推出一汽丰田和广汽丰田两个版本。

今天我们的主角就是丰田Harrier，很多人对它之甚少，而说到雷克萨斯RX大家都如雷贯耳，他们两者其实有着千丝万缕的联系，这要从Harrier的历史说起。

第一代

个人认为内饰方面丰田一直是有直男癌的，但这次在Harrier总算精致了一回。拼接的色彩搭配，大面积的皮质包裹，悬浮中控屏幕，都几乎让人想不到这是一台丰田车。

新车动力和RAV4一样，分为了燃油版和混动版，燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，提供前驱/四驱车型。混动版车型搭载基于2.5L发动机的THSII混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而四驱版车型由于后轮增加了电机，因此系统综合最大功率达到222马力，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。

配置方面，新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+ConnectSD导航。同时在驾驶安全方面，新车还将提供ToyotaSafetySense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能。

最后

虽然配置上没有得到更多的消息，但从方方面面可以看出，虽然第四代Harrier和新RAV4出自同一平台，尺寸、动力如出一辙，但它通过设计风格、用料质感等都和RAV4明显在划清界限。

接下来就看它引入国内后的定价和配置，相信在汉兰达和RAV4之间还存在一定价格空间，以国内消费者对丰田的宠爱和包容度，接纳Harrier这样一款比RAV4贵但精致许多的城市SUV，还是很容易的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 哪里有丰田RAV4汽车顶棚内饰及室内后左右内饰

很高兴能回答你的问题，希望的回答对你有所帮助。丰田r雷威四。汽车顶棚绿色及室内。左右绿色。一般都四s店肯定是有的。汽配店也买得到。望采纳，谢谢。

㈢ 丰田19款RAV4外观白色，内饰黑色，座椅是织布的，想包个玛莎皮或者头层黄牛皮不知道什么颜色比较搭

建议去专业装潢店里给你做配色设置，然后你看完后选颜色！

㈣ 2019款的丰田RAV4怎么样

先看数据，混动版本的RAV4 Hybrid搭载了一具2.5L直列四缸发动机，采用更高效的阿特金森循环，并搭载了三个电机，两个电机在前，一个电机在后，最大功率为219hp，比标准版本的2.5L直列四缸发动机增加了16hp，比前代的RAV4混合动力车型更是多了25hp，这也使2019款RAV4 Hybrid有实力成为家用紧凑型SUV中的最速车型。

紧凑的电池组被安装在RAV4的车后座下方，因此并没有侵占行李箱空间，这也使得RAV4 Hybrid与汽油版车型拥有一样的行李箱空间，1065L。除了仪表盘和信息娱乐菜单有点差别外，RAV4 Hybrid的内饰与汽油版RAV4车型几乎相同。

RAV4 Hybrid车型可选混动版特有的XSE饰件，黑色18英寸轮毂搭配撞色涂装，风格时尚，还配有升级过的悬架；我们能感觉到XSE版本的底盘稍微比LE、XLE版本硬些，但差别并不大，整体感觉还是偏向家用舒适。

也就是说，RAV4 Hybrid足够实用，但不至于是个无趣之辈。与其它车型一样，RAV4 Hybrid基于丰田新全球架构TNGA打造，底盘更整之余，运动轨迹也更好把握，但转向感觉不太理想，有点虚，制动踏板也既模糊又粘稠，这无疑是混动车的一大硬伤。

油耗方面，丰田预计RAV4 Hybrid能做到城市百公里5.7L、高速公路百公里6.4L的成绩，综合油耗为百公里6.0L。相较之下，最高效的汽油版2019款RAV4四轮驱动款，其上述几个测试的数据分别为：9.0L、7.1L、8.1L。

与此同时，RAV4最直接的竞争对手——日产Rogue Hybrid，它的成绩则为城市百公里7.1L，高速公路百公里6.7L，综合油耗百公里6.91L，四轮驱动版本更是涨到7.6L、6.9L和7.1L。RAV4 Hybrid显然更持家有道。

温柔驾驶时，RAV4 Hybrid开起来顺滑、轻柔、安静。当您时而兴起的时候，它也能给你不错的加速感，有了电机加持后，RAV4 Hybrid的扭矩增加了30％，加速更为爽快。其0-96km/h加速时间为7.8秒。

四缸发动机与三个电动机搭档，其中一个电机通过行星齿轮组与发动机通力协作，从而模拟出无级变速箱的感觉。在电池动力与汽油动力过渡的过程中，RAV4 Hybrid车内的电子产品也非常稳定，混合动力系统更是异常顺畅，没出过幺蛾子。

虽然拖拽能力不是RAV4 Hybrids的强项，但其最大拖曳值也达到了794kg。这虽然够用，但与汽油版本RAV4 Adventure的1587kg相比还是相差甚远。

2019款RAV4 Hybrid的起售价为27700美元（折合人民币190681元），中配版本RAV4 Hybrid XLE售价29500美元（折合人民币203072元），豪华版RAV4 Hybrid Limited 售价35700美元（折合人民币245751元），RAV4 Hybrid XSE则售33700美元（折合人民币231984元）。2019款RAV4 Hybrid车型全系标配主动安全功能，例如能够自动制动的预碰撞系统、车道偏离警告、车道保持辅助系统、自动大灯等，信息娱乐系统支持Apple Carplay，但不支持Android Auto。

相比之下，2019款日产Rogue Hybrid混合动力车型的起售价为26600美元（折合人民币183109元），但没有自适应巡航控制，也没有配备四轮驱动。

总的来说，2019款丰田RAV4 Hybrid既实用又节能，驾驶起来平顺舒适，车内空间也没有因混动系统而牺牲。在价钱上，RAV4 Hybrid与汽油款四轮驱动RAV4版本差别不大，但RAV4 Hybrid却更快、更省油，那么又何乐而不为呢？

㈤ 丰田rav4内饰怎么样

内饰布局还是不错的，眼前一亮。。只是用料太一般了，包括中控台、中控面板，仪表台，车门内包裹材料，全是硬塑料，用手一敲梆梆响，有时间一看便知我所言的真伪了。

㈥ 觉得RAV4的内饰太丑了，这款车有什么优点吗

丰田RAV4被称为传说中的车型，20世纪90年代中期，丰田凭借RAV4开拓了城市SUV市场，成为目前最受欢迎的SUV之一。

现在，下一代的RAV4即将发表，如果可以开着它简单地兜风的话，那绝对是一种愉快的庆祝方式。

知道丰田RAV4的优势和不足后丑爆了，为什么会有吸引力？

此外，减震系统设计良好，即使在非常恶劣的道路状况下，RAV4 GX也能尽量吸收和稳定摇晃，给乘客带来了最好的乘坐体验。

在我们的测试中，丰田RAV4 GX的燃油表现也比较好，在高速公路上，其100公里的平均油耗在5.5升以下，如果开启自动巡航系统，100公里的油耗将在5升以下。

在这个级别的SUV上，能把油耗控制在5升左右的车型真的很少。

新型RAV4也许是丰田2019年最期待的产品之一，但我们体验到的这只蓝色野兽，以丰富的动力和超高的经济性征服了我们。 这样的RAV4谁不爱呢？

㈦ 想买新2.0L新款RAV4 米色和黑色内饰哪个好

OK，就先来说说丰田RAV4的内饰，这套内饰设计与海外车型几乎一致，保持了原汁原味。上代丰田车系的内饰设计都会给人中庸，甚至很土的感觉。不过这代RAV4给人焕然一新的感觉，与上一代车型相比确实漂亮了不少，无论用料、层次感都感觉上了个档次，打个比喻就像备备去韩国整个容土气的大爷变成个帅气的小伙，甚至还有点雷克萨斯的味道。中控台采用以驾驶者为中心的设计，整体采用波浪形的设计，仪表盘采用三表盘设计，6.1英寸多媒体液晶屏下面略有突出的空调控制面板使整体非常有层次感。

说到内饰配色上，根据配置的不同，配色也都不一样的选择。最低配的2.0L都市版采用米色内饰，2.0L风尚版与新锐版可选米色和黑色两种内饰配色，而2.5L车型则有棕黑混搭、黑色以及米色三种选择。

楼主提到的是2.0L的车型，备备比较推荐2.0LCVT四驱新锐版，售价22.98万。对照黑色和米色内饰，备备应该会推荐黑色的内饰。米色内饰，中控台采用上深下浅的风格，视觉上没那么单调，上面一大块是塑料，下面米色的是皮质材料。而黑色整体会比较成熟、大气和稳重，当然也耐脏一些。按键的手感个人感觉没有本田CR-V的好。

丰田RAV4诞生于1994年，2013年8月份推出新一代车型，是RAV4的第四代车型，2014年底推出新款车型。这代车型外观整体比上代车型偏向年轻化，不过外悬挂的备胎取消是备备最觉得可惜的地方。这代车型要圆润了不少，备备总会觉得这代RAV4更适合女性消费者，而且感觉不到它很大，它的尺寸甚至要比CR-V还有大，但完全没能感觉出那股大气，倒是非常秀气。

缺点：

新车车内气味太大，中控台上面全是硬塑

后备箱不平整，凸起严重

后排没有出风口

后排悬架调教过硬

尺寸空间

车身尺寸方面，因为取消了挂胎，所以长度比上代车型有所缩减，长宽高分别为4570*1845*1670mm，轴距2660mm。除了高度，RAV4的尺寸都要比CR-V好，这点其实看外观真的很难会这么觉得。

实际乘坐方面，作为一款SUV，空间是肯定够的。备备175个子，前后排头部空间都比较充裕，有一拳多。后排腿部空间两拳左右，也是比较标准的SUV空间。另外，丰田RAV4的后排靠背支持角度调节，若把它的后排座椅靠背调至最大倾斜度，乘客坐在上面呈现半躺着的状态，这为长途旅行的舒适性提供了有效的保障。而后排中间也比较平整，坐三个人也都不会觉得局促。空间表现符合一台紧凑型SUV的标准。

另外，真皮座椅的舒适性也值得一提，四驱新锐版采用了韧性较高的真皮包裹，有相当不错的乘坐舒适感，不过座椅填充物还是稍显硬，再稍微柔软一些就最好了。

动力及驾驶

RAV4有两种动力可选，这里说的是2.0L的车型，最大功率147马力，峰值扭矩187牛米，新锐版搭配的是CVT变速箱。2.0L自动挡车型全系提供SPORT、ECO和常规三种驾驶模式，日常驾驶时，动力输出还是符合日系车最突出的平顺性和燃油经济性。油门调校很轻盈，相应很快，尤其是初段比较积极，日常使用的起步或者跟车都很轻松（老款车型起步容易蹿车的问题基本解决了），不过到了中高速了，因为排量问题，油门响应多少没那么积极，在超车的时候还能感受到一点迟滞的感觉，尤其在山路的时候。不过总体来说，2.0L的动力给人的驾驶感觉是偏向舒适性。当然CVT的表现也是带来足够的平顺性，也是非常舒适的。

方向盘在低速时转向力度很轻，很适合女性车主，到了高速的时候比较沉稳，很容易上手，易于驾驶。整体来说，RAV42.0L动力能够轻松舒适的驾驶，更偏向于城市驾驶，偏向于女性车主。驾驶舒适性跟平顺性都能打高分。但是后排悬挂调教偏硬，过减速带之类的震感回馈太多。

结语：

㈧ 丰田rav4内饰各个按键代表什么意思

左边是电动调节后视镜，其次是后视镜折叠，2.5顶配还有一个电动后备箱开关，方向盘右边一个坡道辅助，中间是ECO节能模式，然后是SPORT运动模式，然后是4驱，然后2.5顶配是2个前排座椅加热，接着是负离子空调。然后是AUX USB。

㈨ 19款丰田raV4荣放原装的和拼装的有什么区别

新车没有原装和拼装的说法，除非是二手车发生过事故之后，切割过车体进行拼装，这种车的安全系数是非常低的，整车刚性远远没有原装的结实，不建议买拼装车。

㈩ 最开始不好看，现在觉得还挺好，RAV4荣放内饰之我见

空间是荣放的亮点，的确很宽敞。