大切诺基房车
⑴ 切诺基和大切诺机有什么区别
切诺基和大切诺基是美国克莱斯勒公司越野车品牌“吉普（jeep）”品牌下的两个子品牌。就像是比较熟悉的捷龙和大捷龙一样，是两个不同的品牌，而非后者是前者的升级版。
切诺基是比较低端的SUV（多功能越野车），大切诺基是豪华型SUV，所以它的动力也越大（V8）自然耗油量也高，但是在美国切诺基的动力也很强（当然也不仅仅是切诺基）。
美国人度假时经常会在汽车后面拖辆旅行房车或者小型游艇，所以他们需要动力强劲的汽车，而且美国油价比较便宜。
切诺基和大切诺基都曾在北汽与克莱斯勒的合资工厂---北京吉普车有限公司生产过。
超级切诺基和切诺基外形基本没有区别，只存在某些细节和配置上。它只是北京吉普公司优生优育后产下的试管婴儿。事实上也不存在这个车系。国产的切诺基俗称小切，2.5L排量耗油量，最高车速140km/h左右。
老款切诺基的外形就是一贯的扎实稳重的形象，全新的改款大切诺基进行外形改进时，帅气的高腰线风格被保留下来，整车离地间隙提高了13mm，加上作为标准配备的车顶纵置行李架，使全新大切诺基更雄壮威武。车身加宽90mm，和上一代大切诺基比起来，老款更显得有棱有角。
这款全新大切诺基更接近潮流，整个车身钣件过渡圆滑，没有一丝棱角，这让人看起来更有质感。
切诺基是北京吉普汽车有限公司引进美国克莱斯勒公司的先进技术，同时结合中国实际情况研制开发的高档轻型越野车，装备美国原装分动器，充分保证车辆的越野能力。切诺基是国产的，像新的2500、2700、2400都是国产的。
大切诺基有两种排量的一种是六缸的，排量为4.0 的，一种是八缸的，排量为4.7。但两种发动机都是进口的。
⑵ 奔驰JEEP车和奔驰SUV有什么区别吗
奔驰JEEP从字面上看不伦不类，奔驰是德国的汽车品牌，JEEP是美国的汽车品牌，两者不搭界。但JEEP是越野车的代表，人们习惯于把越野车称作吉普车，所以，奔驰吉普可能说的是奔驰越野车。SUV其实跟越野车是两个概念，SUV指的是运动多功能旅行车，而非越野车。但现在很多人将其混淆，把越野车和SUV混为一谈。从你的问题上看，可能是个别人对汽车名称上不了解，对奔驰SUV的错误称谓。
⑶ 拖挂房车能力H9还是大切诺基好
都没有问题，最好的是柴油车
⑷ 11款大切诺基能牵引拖挂房车吗
11款大切诺基是能够牵引拖挂房车的，绝大多数家用车都是可以的，不过对于牵引拖挂的房车重量有一定要求的
。
⑸ 新西兰试驾Jeep硬核皮卡“角斗士”，方知这个世界的波澜壮阔
Jeep品牌通过Gladiator这辆卡车再一次证明，全路形的通过能力不再是驾驶者可以拿来炫耀的一门技术，它就是Jeep的一项最基本的能力，Jeep通过自己日益精进的技术进步，降低了越野技术能力的门槛。即使是没有经过特别训练的最普通的驾驶者，也能在Gladiator这辆车子上得到最极致的越野能力，这是征服崎岖不平的世界的能力，也是征服世界的享受！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 新大切诺基和FJ酷路泽 哪个越野性能和通过性最好我喜欢自驾游 向往去新疆西藏这种地 这俩车哪个适合
越野型大切比酷路泽稍差一点 并非动力不够 主要是原车自带的锦湖轮胎抓地力不是很好 这个锦湖不好 换掉就OK了 前段时间汽车之家有个百万级SUV的评测 第一FJ第二发现四第三就是大切 小编多次提到抓地力不足 但是跑长途 公路也很多的 FJ被发现 大切秒的渣都不剩 越野又不分伯仲 我个人倾向买大切或者发现四 不过FJ国内保有量比较大 所以相对来说换件什么的容易些 相对比较容易保养 至于西藏 其实没那么神话 君不知西藏满地的小QQ 小面包 都一样跑 何况这些牛车呢！ 至于油号问题 确实某些车要求必须97号 太公偏僻的地方会比较麻烦·虽然临时装93也行 但是终归对车不好 建议买大切这种93随便用的车
⑺ 切诺基的区别
切诺基和大切诺基是美国克莱斯勒公司越野车品牌“吉普（jeep）”品牌下的两个子品牌。就像是我们比较熟悉的捷龙和大捷龙一样，是两个不同的品牌，而非后者是前者的升级版（克莱斯勒公司经常这样取名字）。切诺基是比较低端的SUV（多功能越野车），大切诺基是豪华型SUV，所以它的动力也越大（V8）自然耗油量也高，但是在美国切诺基的动力也很强（当然也不仅仅是切诺基），因为美国的国情与我们不同，美国人度假时经常会在汽车后面拖辆旅行房车或者小型游艇，所以他们需要动力强劲的汽车，而且美国油价比较便宜。切诺基和大切诺基都曾在北汽与克莱斯勒的合资工厂——北京吉普车有限公司生产过。超级切诺基和切诺基外形基本没有区别，只存在某些细节和配置上。它只是北京吉普公司优生优育后产下的试管婴儿。事实上也不存在这个车系。你所要买的应该是我们国产的切诺基俗称小切，我觉得可以买，尤其是99年以后的，三万两万的甚至更低，2.5L排量耗油量听说也就是11L左右，最高车速140km/h左右，最好买四驱的（平常可以使用两驱模式），因为它更纯正、实用，而且有收藏价值。尤其在我们沈阳等北方地区，下大雪、涉深水通过性很强。改装车要看改什么样了，记住任何性的改装都可能对油耗噪音产生影响，合法的改装不影响检车，不过那也最好找皮子，别说这车了就是新车检车都费劲，到那衙门口可真是说你行你就行了。最后说一下切诺基不是纯正的越野车，它是多功能越野车——SUV，也不是所有的越野车都能叫吉普，吉普是品牌不是车型，当然我们的212也叫吉普。
⑻ 【车主点评:移动房车jeep大指挥官】
#选车理由 这款车虽然价格没得优惠，但总体来说性价比还是很高，对比了红旗，汉兰达5座版，最终还是选择了它。
#最满意 外观霸气，车内空间大，座椅很舒适，入门配置高，适合各种场合，一点不掉面子。而且各方面的配置和性价比都不错，符合自己的买车需求
#最不满意 4s店太坑太抠门了，价格没得优惠 ，轮毂太丑，不大气。和整体外貌不搭陪，感觉有点怪怪的混搭感
#空间 我们是一个5口之家，都是大个子，但是坐进去一点也不小，感觉还有多余的空间，周末到周边出去耍了一天，带了很多吃的，还有帐篷，都还没有装满。
#外观 外观霸气，特别是黑色看起很好看。即使被一些部分拖累了，整体依旧是超级好看的
#内饰 内饰很简单，但是功能齐全，车子拿到的时候基本上没什么味道。总体还是比较满意的内饰配置
#动力 动力还是比较满意的，比我以前那个车开起舒服多了，不管是起步还是超车都很快，就是发动机声音大。
#操控 我个人感觉操控非常不错的，就是刹车太灵了，轻轻一点就给力，第一次开还有点不习惯，把我车上的人都快甩晕了。
#舒适性 这个车的舒适性很好的，座椅比其他车要大一些，坐起很舒服，就是没得座椅通风。
#油耗 目前开了200公里，油耗大概10个油，主要是周末出去耍跑了趟高速，后面再看看上班开多少个油，总体来说这个排量开个10个油也不高。
⑼ 路上看到辆非常霸气的越野车，一直以为JEEP，但从网站上又没有找到，
SUV 还分啥硬派不硬派哦。 再硬也就只是个SUV，如果真的有越野能力，有大梁，那就已经属于真正的ORV,即越野车了。
既然你谈越野车，那就别在提娘跑的SUV了。，给你普及一下：免得你自以为SUV还能越野~
ORV（越野车） 与 SUV（运动型多用途汽车）
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的越野车ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽车。
SUV的底盘是轿车底盘（没有大梁），只是空间相对大点点，底盘相对高点点。能满足主要在城市铺装路上行驶，偶尔在乡间小路、或平坦一点的碎石路为驾驶的目的。不管厂家吹嘘什么越野性SUV 还是城市SUV，都是SUV，都是承载式车身（轿车底盘）！根本就没有什么越野能力！
ORV（越野车）Off-Road Vehicle；是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
ORV（越野车）是非承载式车架；我们常说的有大梁！真正为越野而生！！车型样例：吉姆尼、长城哈佛H5、勇士、BJ40、BJ80、BJ212、丰田霸道、骑士十五世、枭龙越野车、man越野房车、东风猛士、派拉蒙掠夺者、北汽战旗、福特猛禽、悍马h6、吉普牧马人、吉普指挥官、悍马H1、悍马H2、路虎卫士等。
所以记住一点也可以区别开来：如果一辆车是非承载式车身（有大梁！），即属于ORV（越野车）！ 如果没有，就再区分，是否空间大，是否车身高点点。轿车你认识吧，剩下的车除了轿车就是suv了。 当然皮卡以及货车不在本题目讨论范围内哈！
以上就是所谓的SUV与ORV（越野车）的区别！也是本质区别！也是最基础最基础的判定准则！
对了再一个：如果一个车型是基于轿车底盘的车 就属于SUV，如果是非承载式车身，那就已经属于ORV了。