昂科拉内饰包皮

⑴ 昂科拉，有它就打开人生新世界，一个字爽！

我认为衡量一辆车的最佳标准，就是动力，动力够强，就是一款无与伦比的好车，动力一般，那么开车感受肯定很普通。车不一定要好看，但动力配置要足够完美，才能让你有享受的感觉。所以，我看准了昂科拉。

昂科拉在业界绝对是良心车，动力强、外观好、空间大、舒适性好，属于上班族青睐的一款车。我选择昂科拉的理由也无非是这几种，个人来说，昂科拉最吸引我的就是动力和空间感了。

怎么说呢，昂科拉的动力很足，就跟一只吃饱了的野兽一样，时刻让你感受得到它在蓄势待发，也就是说昂科拉的起步一点也不肉，甚至快得超出你的想象。试想一下，你刚刚发动，车就跑出去了，那开车体验不是一般的好。上到高速的表现也挺让人满意的，主要体现在它的提速方面，速度反应很快，超车轻轻松松的就过去了。

昂科拉的空间也不错，SUV天生的优越感就提现在这里了。它看起来高高大大的，内里空间更加让人想不到，前后排安排得稳稳妥妥的，都一样宽敞，坐在车上别提多舒服。昂科拉内饰我觉着还行，最满意的还是方向盘，手感好、质感佳，摸着就上头了，我一天开车下来都不觉得累的。手刹和脚刹十分灵敏，有一回我开车出小差，差点儿就给撞树上了，亏得我眼明脚快，猛踩刹车，车子立马听操控停下来了！那种死里逃生的感觉，我是一辈子也忘不掉了。

男人呐，早买车迟买车都得买，照我说晚不如早，早享受早舒服。我开了昂科拉才明白，车要早点买，还要买喜欢的，只要你喜欢一款车，提回家之后就会有无限的喜悦感和征服感！

⑵ 家里的昂科拉GX，来和大家说说我的用车真实感受

以前也没怎么发货帖子，也没怎么跟别人互动过用车感受，昨天跟老同学去学校打篮球，开着小昂去的，拍了几张照片,因为家里有一台昂科威，比了比，简单说说吧。这个车子开了才几千公里，平时都是老婆上班和接送孩子用。先说说优点吧，最让我感到惊讶的就是提速！那真是让我感觉恨不得把我的大昂踹了。这个车1.3T发动机，油门响应真是相当快，提速，加速，转弯都很完美，有一点就是起步轻踩油门，会很冲，就是感觉灵敏过头了。回头再想想我的昂科威，哎，1.5T的那套动力，后悔没买2.0T。。。除了动力以外还有一个点让我觉得惊喜那就是那套互联系统吧，挺人性化，还有那个车载无线网络，挺好，很方便，关键省流量啊，一个月好像可以用小10G。比昂科威那个系统简直强的不是一点半点。抽空去别克店问问能升级不，差距太大了。再说说不太满意的，后排竟然没出风口。这个有点搞不懂。加个出风口很费钱么？？还有就是发动机在热车阶段，声音有点偏大，第一次开的时候感觉很不舒服。但是总体感觉还是可以，代步工具足以了，外观很大气，内饰也OK。动力输出完美，算是个好车。

⑶ 别克昂科拉内饰怎么清洗

您好，昂科拉的内饰比 斯柯达野帝的会略好一些，空间差距不大，有时间建议到4S店试驾亲自感受一下。

⑷ 昂科拉内饰银色部分怎么拆

昂科拉内饰银色部分怎么拆
，维修手册有详细的拆装步骤

⑸ 【车主点评:别克昂科拉 纵享豪华体验】

#选车理由 选择昂克拉我主要是因为它的口碑比较好吧，因为近几年的话一直都在关注别克，本来想挑选别克gl6系列吧，但又感觉说对于近几年自己的需要来说太大了。那就在朋友的推荐下，我开始看昂克拉，自己也是没想到，不看不知道，一看就一眼就忘不掉，发现这辆车就是我心目中的理想车，因为它的各个方方面面都很符合我现在的需要，所以我就把它买下了
#最满意 最满意的地方的话，我个人感觉就是这辆车的空间表现方面了，首先来说的话，它作为一辆小型SUV，我本身是对它的空间不是抱有很大的期待。但是看到车内空间之后就是刷新了我的认知了，不仅乘坐空间很大，包括说后备箱的容积，也是完全可以满足未来几年乃至结婚之后的生活需要的
#最不满意 毕竟是一见钟情的车，古话都说情人眼里出西施，那我也总不能鸡蛋里挑骨头，使用到现在虽然说多多少少有一些小小的问题，但不影响我使用，所以并没有什么不满意的地方
#空间 空间方面的话想重点提一下，因为说我个人也是一个一米八的小胖子，在前排的主副驾驶位自由的活动，这点是让我没有想到的。包括说后排我都可以跷二郎腿，这才是亲民化的车内空间设计
#外观 外观上的话，这一辆车虽然说看上去不大，但是非常的耐看，我选择这一款配色呢，也是因为说在同价位的车系里，这样的配色也算少见吧。个人也是一个比较喜欢张扬个性的人，所以这辆车再开五年我也能欣赏来它的颜值。
#内饰 内饰上，我一直觉得不管是在款昂科拉或者说别克的其它车款，它在用料上都是肯下功夫的，不仅功能充足，而且设计感爆棚，是我想要的那种充满科技感的车车
#动力 动力，对于这一辆车来说，简直就是小问题，它跑起来的话还是非常的可观的，哪怕是满载的情况下，只要肯深踩油门，推背感立马油然而生
#操控 操控我认为对于这款车来说算是很轻松的了，挂档的时候我觉得挺平滑的，再加上所有辅助功能去帮助我，侧身停车这种事情都是随随便便就可以完成的
#舒适性 舒适性用一句话形容就是我坐在车里如同坐在家里一般，感觉车就是我的第二个小家。前后排坐的都非常舒服，归功于它座椅的包裹性吧
#油耗 其他不必多说，这油耗确实给我惊喜了，作为一辆小型SUV，它能跑出6.8个点的综合油耗成绩，我认为已经是很省油了

⑹ 13款别克昂科拉的天窗内饰盖板怎么拆下来大神指点一下

此类问题建议你前往修理厂或4S店寻求帮助。

⑺ 别克昂科拉织布座椅能改成真皮的吗

您好，可以得，到装潢店就可以改装。

⑻ 别克昂科拉能用全包围汽车座套吗

别克昂科拉车子是可以使用全包围汽车座套的这个必须要买专车专用款的才可以。

⑼ 昂科拉领先版内饰燕尾黑

你好，想问什么问题呢，喜欢就买，内饰还是看个人喜欢。

⑽ 来个真实车主的提车经历，昂科拉最满意的是价格

自进论坛关注昂科拉以来，发现大多数提车帖风格基本一致，难道是我的错觉？但我感觉真正车主发的心声贴的确很少见。我就抛砖引玉，作为买过4个汽车的车主，来真实谈谈自己的购车过程和心得，估计有些内容不为厂家喜欢，我也不指望版主给予精华，只要能给潜在车主有所得，就达到目的了。买昂科拉纯属意外。我个人对法系车一直很有好感，2009年买的风神S30其实就是雪铁龙爱丽舍的拉皮版，我买的时候车子发动机直接用的标致发动机，上面的LOGO还是标致。开了8年，任劳任怨，从未把我抛在路上，几乎没什么问题，后来换车时选择了标致5008，开到现在也2年多了，真心体会到标致车的厚道、环保、安全和操控，可惜国人不识货啊。一转眼LD的自动挡奥拓也开了5年多了，也想换车，但LD要求是小车。首先想到的是标致家的2008和雪铁龙C3、C4，但都没有国六版，而最新的2008还未上市，即使上市后初期优惠也不大，想当初标致5008就是在刚上市买的，优惠极少，现在动不动优惠四五万，实在不想吃冤大头了，故最后放弃了法系车。平时也去关注过宝马1系两厢、宝马218、奥迪A3两厢，老婆觉得不划算，而且维修费用贵，平时开车得战战兢兢，算了。自己对日系车、韩系车和国产车无感，只剩下大众了，看过高尔夫和T-Cross，但看惯了5008的精致和高科技内饰，对大众车简陋的中控和内饰实在是上不了心，最主要一直担心其干式双离合，因老婆上下班路上拥堵，这些都是干式双离合的大忌，但又有人说大众干式双离合改进得差不多了，现在问题不大。半信半疑，一直在犹豫中。后来无意中在11月份苏州车展上看到新款昂科拉，那外观和内饰一下颠覆了老款昂科拉在我心目中印象，而且有我老婆喜欢的橘色（就是糖杏仁色）。三缸虽说不喜，但我却没有太大的心理障碍。当时问了价格，说20CVT精英版优惠2.5万到3万，算了下落地要14.5万，谁都知道别克车是掉价大王，就留了个联系方式，说有大优惠的时候再联系我。雪佛兰创酷也去看过，没有感觉。当时就准备在高尔夫、途凯、昂科拉这三者中选了，看看哪款能达到我心目中的理想价位就去买那个。在12月份时4S店联系我说要举办苏州昂科旗上市发布会，届时有大幅优惠，当天晚上没啥事干，就去参加了。当时4S小哥激我，后来我也激他，中间涉及各种讨价技巧，最后20CVT精英版以一个合适的落地价格敲定，送一次保养、贴膜、脚垫、记录仪、底盘装甲、镀膜、雨伞等，但当晚的优惠活动如送6次保养，4000元保养券都不送了，销售喊冤叫苦说亏了，不能再送了。因为达到自己心里预想价位了，也懒得谈了，就答应签合同了。后来在群里了解一下，应该是目前最优惠的价格了。

钥匙框淘宝上买的。