大众类似途锐的内饰

❶ 大众途锐为什么看起来和途观类似，价格却相差很多

途锐的定位是大众品牌SUV旗舰，这可不是一句简单的空话，而是所有大众品牌最高精尖技术都会率先大量的使用在这款车身上，像途锐有空气悬挂，途昂就不会有，途锐是性能颇为强大的全时四驱，途昂则是一般城市SUV的适时四驱。

再比如，途锐用的是MLB纵置平台，途昂是MQB横置平台，前者和Q7卡宴共享平台，后者则是和途观高尔夫等共享平台。这个平台级别就意味着非常多的舒适、科技配置有着巨大差异。

途锐本身车子性能就不错，越野能力也好。有底盘升高和降低功能。 途锐最为目前大众系列，最贵的SUV，固然有它的优点。它基本上就是保时捷卡宴和奥迪Q7的结合体。很多很好的设施和配置，基本上都加在里面。

❷ 为什么大众车的内饰都差不多，不好看

水平有限，辉腾，图瑞也不过如此，好不到那去，我感觉无论外观，还是内饰，干过保时捷的没几个，有同感的顶起

❸ 大众将亮相六款车型，小钢炮、神车还有实力选手途锐R都在其中

2020年的大众有不少实力产品推出，这些车中不仅车型种类多，而且更新换代的频率也很快，因此，下周即将开幕的日内瓦车展上，大众集结了六款重磅车型亮相。其中全新高尔夫GTI和新款途观备受期待。本届日内瓦车展定于3月3日开幕，作为重要的国际车展，日内瓦上将云集各大车企的重磅车型，因此，备受车迷和行业的关注。

遗憾的是，计划在3月3日开幕的日内瓦车展因为疫情而取消了，对于车迷来说这无疑是个坏消息，因此，大众新车的亮相也只能延后了。

文：Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 大众途锐和Q7是同级别车吗

大众途锐和Q7是同级别车，都属于中大型豪华suv阵营。

途锐(Touareg) 是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫“图瓦雷克”Tuareg民族。以一个沙漠民族来命名，体现出大众汽车对途锐越野能力和挑战精神的自信。它集越野、豪华和运动的超群表现于一身，途锐全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。16款新途锐的细节改动使整部车更加年轻，充满动感。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。

(4)大众类似途锐的内饰扩展阅读：

因为Q7上市时间较早，还没有赶上现在A8L/A7等多屏联动的科幻内饰，反而全新的大众途锐却用上了，全新一代途锐配备了12.3英寸大尺寸全液晶仪表盘、15.3英寸中控屏幕也支持手势操作，并且其操作界面可自定义。

值得一提的是，整个中控台也略向驾驶员一侧倾斜，方便日常操作。虽然与奥迪的设计完全不同，但在屏幕尺寸、显示画面精细度，人机工程学上明显要优于现款的奥迪Q7，并且单说观感的话，全新大众途锐有着更强的科技感。

内饰风格，全新的大众途锐内饰有三种风格可选，分别是R-Line、Atmosphere和Elegance。其中Atmosphere会使用木质装饰，Elegance和R-Line都会采用银色装饰条，但R-line的内饰颜色更深。给与消费者的个性化选择较之奥迪Q7更为丰富。

在底盘上，全新的大众途锐还配备了前后轴电子放倾杆，可以实现主动的侧倾补偿，前后轴防倾杆的两端与电机相连并受电机控制，电脑会根据车辆行驶状态调整电机执行器施加反向扭矩或解耦，起到抑制侧倾、提高车辆操控稳定性以及在一定程度上提升越野性能的作用。

不仅如此，全新的大众途锐还配备了后轮转向系统，在SUV领域，之前是配备给了全新的保时捷卡宴，而现在出现在了全新的途锐身上。该系统在速度低于37km/h转向时，后轮会与前轮呈现反向的转向角度，使车辆拥有更小的转弯半径，更加灵活方便。

数据显示，全新途锐的最小转弯直径为11.19米，比上一代途锐足足缩短了1米；而当车辆速度大于37km/h时，后轮则会与前轮保持同向转向，使的车辆过弯变得更加顺畅，保证顶尖的操控性。

如果说上面的那几点是因为代差导致技术上压制的话，全新的大众途锐全系搭载自适应空气悬挂，包括最入门的2.0T版本也配备空气悬挂！而奥迪Q7只有最高配版本为标配，其余配置都只能选装。其实配置层面还不仅如此，只是选了个最具有代表性也是最能体现豪华感的一项配置来说罢了。

❺ 大众途锐 和 保时捷卡宴那个好

保时捷卡宴和大众途锐都是一个平台车型，不过相比个人认为还是卡宴相对好一些，车子的品牌知名度，面子因素方面来说卡宴相对更有优势。

❻ 实拍：大众途昂价格“跳水”，外观霸气似途锐，内饰设计掉档次

在今年的11月份，上汽大众途昂车型一共销售出去7550辆，位于高端SUV排行榜上的第四名。很多人都觉得途昂的销量真的很不错，而去年的同期，大众途昂的销量为7312辆，这两年的销量基本是保持一致的，较为平稳。

那么途昂车型为何能有如此稳定的销量呢？其实和它过高的价格优惠有着直接的关联性。从某种意义上来说，大众途昂已经变成了靠高优惠才能跑量的一款车型。今天我们到店实际体验了这款途昂车型，看一看这款途昂车型是不是值得消费者们去考虑？

首先来看价格，这款途昂车型的厂家指导价为29.99万元到45.99万元。别看它的定价高，它的优惠幅度更大。

我们从常州大众经销商处了解到，最高优惠幅度达到了5万元，入门级的价格约为24.99万元，这样的价格你还考虑大众途观L吗？

底盘设计部分，其实底盘设计最能反映一款车型到底是不是豪华SUV。这款大众途昂采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。大家觉得途昂车型是不是一辆豪华旗舰型SUV呢？欢迎留言讨论。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州大众经销商处。

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❼ 大众新途锐的混合动力版和豪华配置的内饰有差别吗

内饰一致，除非4S店自己为了促销在里面加东西。这类车很少存货，一般都需要提前预定。虽然实际对比现车的机会几乎很少，但到100W价位的车已经接近极致，很少能挑出问题了。

❽ 一款低调的大众旗舰SUV，途锐内外兼修，驾乘体验优于同级

文/佳

提起50万左右的中大型豪华SUV，大家可能会首先想到宝马X5、奥迪Q7等，忽略大众旗下的这款旗舰SUV：大众途锐。这款车和奥迪Q7、Cayenne等车型基于同一平台打造，代表着大众先进的造车技术，59.18万元起售。

大众汽车进入国内汽车市场的时间早，对于国人的喜好拿捏得比较到位。途锐定位于大众旗舰车型，在外观设计方面，自然延续了经典的品牌设计语言。因为自身定位的不同，所以它的体型比较魁梧高大，气场强大。

整个内饰设计就像是一个成熟稳重的中年人，对于上了年纪的消费者吸引力更大，年轻人看了可能会觉得有些老气。整个驾乘空间比较宽敞，它为消费者提供了2.0T和3.0T两种发动机，动力输出充裕，与同级车型相比，这款车虽然没有BBA的名气那么大，但是各方面表现同样不差。

（图片来源于网络，侵删）

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❾ 进口大众途锐内饰颜色一共有几种

进口大众途锐的内饰颜色一共有六种，分别是苍劲黑，博雅棕，戈壁棕+博雅棕，暗绛红+苍劲黑，松石绿+苍劲黑。