锐际白色内饰

1. 再次选择福特，等了一个春节，锐际终于到手！

网上一直有句话说一如XX终身XX，我觉得就很适合我，我算是真的一如福特，终身福特了。我拿到驾照的第一台车，就是一台二手的福特嘉年华，当时才开始工作一年，也是趁工作的间隙去学的驾照。学了驾照之后手痒啊，特别想有一台自己的车，当时正好一亲戚在做二手车销售，就直接去他店里调的，我也一下子就看上了那个嘉年华的圆润外形，买了个1.5L的手动档，一直开了2年多点，要结婚了，但是觉得那车空间还是小了点，就又换了福特经典福克斯，而那车我也一直开到现在换锐际

暂时就说这么多吧，才提车不久，了解也不够深入，慢慢再给车友们分享~

2. 买车的时候正好也有白色的现车，完美，我的福特锐际提车有感

铁牌要下周才能拿，最近一直都是用临时牌照，临时牌照有临时牌照的好，嘿嘿，在路上有点横行的意思。今天开车去郊区玩，一连好几个过路的人都在问我这是福特什么车，看来锐际还是很讨人喜欢的。今天算上小孩的话满载5个人，动力没有掉链子，开起来一样给劲儿，当然了开空调和不开空调还是有一点差别的，这个不是什么毛病，所有的车都这样。

最后再补充一点，锐际的油耗没有我当初想象中的那么大，毕竟人家是A+级的身材，再说了2.0的排量带来了充沛动力的同时，再用低排量SUV的要求去衡量它是不现实的。再说我现在磨合期还没过，所以表显油耗其实我不担心，等到3000公里以后再来见分晓吧，每一笔加油我都记录上，到时候的油耗自然就出来了。

3. 锐际车两种白色车漆面为啥价格不一样

有两种情况导致价格不一样：
1、一辆是纯白色，一辆是白珍珠，车漆里加了珍珠，在太阳底下会闪闪发光，但是比普通车漆要贵点。
2、一辆是标配，一辆是高配，高配多了方向盘换挡，方向盘加热，全速自适应巡航，360度全景影像等功能，所以比标配要贵点。

4. 福特锐际的内饰塑料多吗它费油吗

最满意动力算是我最满意的一个方面，油门踩起来就非常给力，2.0T的发动机配合8AT变速箱真的很好开，虽然平时也开不快，但那地板油的起步推背感就让我很满足，另外颜值方面我也很喜欢，设计造型运动大气，尤其是这个白色很漂亮。

最不满意隔音效果的话就胎噪问题有点突出，其他都还挺不错的

【性价比】性价比挺好的，同价位相比锐际在各方面实力上都挺高的，就动力和配置而言比大部分车型都要好，这点是毫无夸张的说，我朋友的荣放跟我一样的落地价，他那动力只有171，配置还没我的高。

5. 谈谈刚入手的锐际，这车就是这么帅气

说起买车，那真的可以说来话长了。作为一个喜欢车的90后，很早就想拥有一台属于自己的车了，但又不想靠爸妈给我买。大学毕业后打算考事业编，最可惜最后被刷下来了，只能出来找工作。当时真是体会到找工作的艰难，要么就是工资低，要么就是人家看不上我。好不容易算是找到个工作，工资可以，待遇也不错，前景也挺看好。就是有一点不好，离家那是真的远，将近30公里了，每天上下班都是要转几次轻轨和公交的，真的是难受，所以一直想要买一台车作为代步工具。这几年收入也还可以，手上也省了10来万，就决定在今年买个车。从今年5月份我就一直在看车，也看了许多的，一开始就是XR-V，昂克拉之类我能够全款落地的小型SUV看，我还是比较喜欢SUV，外观比较大大气，而且现在SUV的油耗也不高，操控性也不比轿车差多少了。看来看去，对比了很多次，差点都确定要XR-V了，结果老爸发话说你都二十七八了，还是要想想以后一家人使用。于是又决定直接按揭买个紧凑级的SUV，当然肯定是配置性能要一步到位，毕竟都决定按揭了，肯定要买个稍微好点的。BBA嘛还是算了，下一台车再说吧，入门级的BBA还是不考虑。然后在合资紧凑级SUV中看了一圈，最开始考虑的是本田的CR-V或者皓影，但是在网上有看到消息说本田的车现在缩水比较严重，安全性不是很好。也看了安全性口碑不错的荣放，但是那个外形内饰我确实不喜欢。马自达的CX-5外形内饰还可以，但就是没有全景天窗。大众的直接不考虑，法系车也没看，美系车里面昂科威太老气了，探界者其实还挺不错的，不过在对比了锐际之后，还是选择了内饰更精致，而且性价比更高的锐际。

最后说说这车B&O音响，本人对于音响没什么研究，但是在听了这车的音响，再对比感受过的其他车的音响，真的明显感觉到不一样，而且这车音响还能随速调节，保证音质效果。

6. 锐际四驱嘉享款浮光白提车作业，满足我的生活

引用一位前辈的名言。岁月是把杀猪刀，黑了木耳，紫了葡萄，软了香蕉。。。曾经年少轻狂。转眼已近不惑。激情退却才发现真正的生活，是在平淡中度过。向往平静和安逸。体会人生喜乐。。。但选车，一定要有激情。肉车绝对不要，开车可以佛系。超车不能犹豫。首先动力要好。操控要稳。价位30万以内落地。考虑过宝马X1。奔驰gla。奥迪q3，但后来发现入门级豪华品牌配置实在太低。而且买入门级有点儿装的感觉。性价比也不高。最后定了三款车。马自达cx5。沃尔沃xc40。还有锐际。想换车很久了。之前的名爵锐腾开了很多年。动力操控都还不错。但就是想换车。去年开始关注锐际。但那时候国内还没有上市。只是看看欧美版本的。看起来很香。外观内饰动力都比较满意。无奈国内没有。直到去年12月份上市了。观望了几个月之后，又做了一番试驾和比较。因为其他几家实力相差悬殊。所以果断选择锐际。在四月中旬订车。然后就是漫长的等待，虽然有每日一百补贴，但还是想开新车。。。终于到47天的时候。销售打来电话说车到了。
鲨鱼嘴格栅，像在傻笑
传说中的交车仪式。没有锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。更没有红旗招展，人山人海。连大红花都被隔壁吴老二借走了。。。被蓝色锐际抢先挂上了。蓝色的挂上，脑补一下画面，这没有我这浮光白帅气。。。看来，这车火了，提车的多了，销售也麻木了，一块儿提车的好几个。仪式也从简了。系了两根红头绳就出嫁了。也好，平淡中见真情。
红头绳
黑戒指?
傻笑中。。。
空调出风口
给那谁安利一下
很大
很蓝
5月10号出厂
旋钮换挡要适应一下
馨风系统需要手动开启吗？
最后，怀念一下勤恳的锐腾
斗鸡眼换了青蛙脸。锐腾锐际好兄弟。

7. 福特锐际的内饰差吗它的减震硬吗

最满意外观造型我满意的，中配不到二十万，配置还算是丰富，实用性和安全性的配置都有，这些是我比较满意的地方。

最不满意其实单单省油已经够有说服力了，我也应该知足了，可我偏偏又有了一点小小的建议，就是后备箱的储物空间稍微有点小，也可能是我平时开车的时候备用的东西太多了，又不愿放在驾驶室，都要塞在后备箱，自然就会觉得小了。

【内饰】内饰质感还挺好的，同价位相比是我看过相对舒服一点的，坐进车内没有太明显的塑料感，皮质用料不少，加上中控布局的设计档次感很高，换挡旋钮配上烤漆面板是真的有点高级感。

【性价比】性价比最突出的就是动力，我想裸车19万多能买到248马力的车少之又少，加上我对锐际外观的喜欢，没有其他车比我买了锐际更高兴。

8. 发个新鲜的锐际提车作业，上牌之前亮亮相，写点小总结

激动人心的时刻终于到了，等待18天的锐际终于到手了，楼主内心激动万分，怎么说呢，就像重新找到初恋般的甜蜜感。
我和LD都喜欢白色的车漆，所以我们一致选定这款浮光白，白色的大气。加上运动套件和蜂窝式中网，让人一看就知道这是一款时尚、大气，富有运动气息的SUV。 其实我和LD都是福特忠粉，从15年的福克斯开始就对福特有了好感。我们换车的原因很简单，就是想换个底盘高带T的SUV，进一步方便我们的出行，而且四驱SUV有个好处，就是哪里都能去，开着心爱的白龙马，带着LD一起浪迹天涯... 我们这款是四驱顶配，全部搞定下来不到25万，没有加选配。价格方面还可以吧，毕竟这个价位连BBA的入门SUV都很难买到， 而且宝马X1还是三缸的， 实在是LOW到了极致。我们的锐际妥妥的2.0T四缸，最大248马力，百公里加速7秒多点。对我和LD来说，实力才是硬道理，享受才是真功夫！
锐际这车动力很棒，搭载的EcoBoost发动机也是有口皆碑的，不仅在国际上多次拿奖，还获得过沃德十佳发动机的称号。另外，试驾的时候就感受到了它强大的动力，起步就有加速感，切换到运动模式后，此时深踩油门，会有明显的推背感。百公里7秒多的加速真不是吹的，十足的性能SUV。
锐际的车身线条很优美，车身尺寸也还不错，在紧凑型里面不算小。长宽高分别为4585mm\1882mm\1688mm , 轴距达到了2710mm，颇有几分中型SUV的感觉。从内部空间来说，锐际的前后排空间都很宽敞，180cm的我坐进去，前排头部空间充足，横向活动自如。后排腿部空间良好，即使坐中间位置，也有不错的舒适性。锐际在后排每个位置都配备了头枕，还有出风口、扶手箱和杯架等等。如果让LD选开车和坐车，她肯定毫不犹豫的选择坐车，尤其是后排。
前排均为舒适的电动座椅，还带加热功能。
后排腿部空间不错，翻毛皮的座椅柔软舒适，坐在锐际后排就是一种享受！
这里特别要说一下这套B&O音响，效果真的不错，收听喜马拉雅的无损歌曲时，感觉就像在耳边歌唱。这套音响的还原能力不错，能够过滤歌曲中的杂音，使得原音再现，而且还有3D立体环绕的效果。特别是听DJ时，中低音的表现力很足，声音低沉浑厚，完美的诠释了电音的震撼效果。
白色的车漆就是漂亮，阳光下闪闪发光。
时尚的大屁股。
尾灯。
高位刹车灯。
后雨刮器。
尾部标明锐际搭载的是EcoBoost245发动机。
时尚的排气装饰。
小尾翼。
锐际的内饰布局不错，整体感觉时尚、简约，尤其是中控没有密密麻麻的实体按键后，看起来让人心情舒畅。我和LD喜欢的地方有12.3寸液晶仪表、带换挡拨片的多功能方向盘、悬浮式12.3寸中控大屏、金属旋钮、大面积的烤漆面板，以及舒适的翻毛皮座椅等等，最让我们觉得有科技感就是中控大屏，锐际搭载的SYNC+系统，既可以语音识别，又可以在上面找加油站、停车场、商场，还可以买票，点外卖等等，完全就是日常出行的小管家，让繁杂变得异常简化。
可以打开的全景天窗，效果不说了，美滋滋的~~
锐际的后排就是一种享受…
盲点提醒功能，当有车辆靠近时，就会亮灯提醒。
主门上的车窗按键以及外后视镜调节键。
金属旋钮特写。
旋钮后面的功能键，最左边的按键就是驾驶模式选择。
精致且醒目的双缝线。
后排不仅有出风口，还有扶手箱和杯架。
锐际再次亮相，越看越喜欢！！
镶嵌式的LED大灯。
最后就以福特经典车标收尾吧，谢谢大家的欣赏，记得评论支持哦~~~

9. 福特锐际的内饰用料差吗它的动力弱吗

空间挺满意的，整体乘坐感蛮宽敞的，驾驶位视野很广阔，以我的身高头顶也有一个拳头的距离，压迫感是不存在的，后排坐三个人毫无问题，尾箱空间也够用。

【动力】248的马力不但日常够用，而且对于我这种喜欢开快车的人来说更是满足，地板油起步有持续的推背感，低速虽然顿挫，但不影响它的动力输出。

内饰说不上哪里好，也没可吐槽的地方，我个人感觉是有轻度豪华感，但设计上感觉比不上国产车那种氛围，用料不差，对得起这个价位。

不到22万落地，248马力、大空间、皮质内饰、齐全的安全配置、定速巡航，五种驾驶模式、电尾门，全液晶仪表盘，电动座椅、还有各种的细节功能，这方方面面的其他合资品牌很难有竞争力，性价比不言而喻。

10. 白色中配锐际已入，分享我的提车作业

其实从去年我就打算换锐际这车的，之前我开的是丰田的雷凌，学驾照之后没多久就买的第一台车，那时候买车的想法比较单纯，觉得只要油耗低质量好就可以了。至于网上说的高速稳定性差，操控差，我都以自己跑不了几次高速和车就是个代步工具来说服了自己。用车这几年时间里面，雷凌的油耗确实非常低，市区里面正常上下班不到8L的油耗，质量也还比较稳定，1.6L的发动机配合CVT变速箱，正常保养价格也便宜。但随着自己驾驶技术的提升，还有驾驶经验的增加，也不再满足于仅仅只是一个代步工具了，也想要动力，操控，当然还有底盘的质感。 去年11月份的时候本田皓影上市，那车我还关注了一段时间，那车的1.5T发动机我看不上，且不说那个机油增多有没有解决，就是那个体型配个1.5T的小排量发动机，就给人一种小马拉大车的感觉，而且还是CVT的变速箱，我对CVT变速箱是受够了。我主要看的就是混动的车型，本田的混动我觉得还行，动力不差油耗也不高，不过心里还是有点担忧，毕竟混动车型的结构复杂得多。加上到了12月份，福特锐际上市了，其实之前我也有关注那车，不过一看消息说先期只有2.0T加四驱的系统，我以为价格应该不会太低，起步价估计都在22万左右，毕竟合资紧凑级车啊，还是2.0T的排量，还有四驱，这个价格算正常价格。但是等到这车上市，一看价格才18.98万的起步价，瞬间觉得性价比超级高，中配那一款也才20.48万，配置也已经相当丰富了，而我也正是看好了那一款。不过因为春节放假之前事情比较多，再加上当时也没有试驾车，就一直拖着没去订车，打算等春节之后试驾了再说。反正自己也有车，也不着急春节用车。但是没想到今年这个春节这么长，一直等到了2月份才开始上班，而且那段时间也没敢去4S，不过那段时间闲着也是闲着，加了几个车友群，一直和车友们聊着，还时不时到论坛看看车主们的作业。一直到了3月份了，大环境解禁了，也听说了本地已经有了试驾车，就去试驾了一场，这一下子我就彻底喜欢上这车了。和日系车比起来，锐际这车开起来要舒服太多太多，底盘更扎实路感更清晰，但是舒适性也并不说，有点网上说的那种德味。转向手感扎实而且有质感，不像我之前那雷凌那种转向，雷凌的转向虽然也很轻，也会随着速度越快就变得越沉，但是那种手感营造得非常假，就感觉像是开一个模拟机一样。锐际的转向就更加直接，一样是随着速度变沉，但是转向的手感真实而且线性，路感都可以通过方向盘感知到，开起来有内味儿！还有就是那个2.0T的发动机，真的可以说是爽就完了，开起来那叫一个刺激。 试驾下来我就确定要那车了，然后就是谈价格，优惠是没有的，不过送装饰贴膜，还有3年6次基础保养，白色车身加2000，然后订车有一天100块的红包，最后我也累计了5000出头，裸车价差不多也就在20出头。不多说了，上图分享吧