汽车过坎总是震到内饰
A. 发动机怠速或者原地时抖，连带车内饰都会有抖动，发动机支点已经换了，节气门也没有问题，开起来就不抖了
您好，建议检查火花塞是否工作良好，缸线是否有漏电或电阻过大，最好到专业店通过检测仪或示波器诊断各传感器信号是否准确。建议处理步骤1、松开发动机支架固定螺丝，在路上行驶一段距离后再紧固螺丝（防止发动机支架安装时有别劲儿的地方）。2、检查点火系统是否漏电、虚接、电阻大、火花弱。检查点火正时（点火提前角）是否正确。3、检查尾气中的氧含量（氧传感器信号）判断混合气的浓度是过浓还是过稀，根据判断结果决定清除发动机积碳或清洗油路。4、查看气缸压力是否正常。
一般情况下，影响发动机性能主要有三个原因：压缩比、混合比和点火正时。
希望我的回答能对您有帮助。
B. 汽车遇到颠簸路有嘎吱响声的原因
1，检查底盘胶垫是否磨损。
2，球头等是否缺油。
3，减震磨损或者质量不好。
每辆汽车都有一个共振点，共振时的车速各不相同。一般认为共振时车速越高车的质量越好。普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振。你的车把空调打开后，感觉车子抖，这不是共振，是发动机功率不足。
关于发动机共振的原因：“能够引起发动机共振的因素有很多，首先大家要知道共振和异响的区别，因为这是两个完全不同的概念。其实很简单，前者的表现是有震动感，而另一个是发动机有噪音。
C. 汽车过颠簸路面时有些异响，如何解决
奇瑞 风云2两厢汽车过颠簸路面时有些异响，
首先需要区分确定是底盘还是车身钣金件导致的响声，一般车子开久了，底盘件会磨损导致可能性很大，需要着重检查。
据你的描叙，车子只行驶600Km，需要对底盘件的连接固定螺丝进行检查，并紧固到位，很有可能是行驶一定里程后，各部件磨合使用后配合好了，有一定的松动间隙了，需要重新紧固到规定力矩的原因。
新车在一定里程（2000-3000KM）是需要到4S店进行首保，都会要做汽车全面的检查与维修的，你的问题需要及时反馈给服务人员，请4S店专业的技术人员进行排查并解决。
希望可以帮到你。
D. 汽车过坑路，方向盘震动是怎么回事
正常现象，只要行驶中没有异响，无需修理。方向盘是和车轮连接的，才能操纵车轮的转向，车轮过坎过坑，必然震动、抖动、晃动，且左右轮还不一定同步，当然会反馈到方向盘上。虽然添加了“阻尼装置”，地面的震动信息还是要反馈的，只不过强度有所减低，否则驾驶员怎么知道路面的信息呢。小车的方向盘专比大车更敏感，驾驶员一定要把握好方向盘，保证车辆行进方向正确。
E. 车子在过沟坎或减速带时车子底盘有金属摩擦声吱一声，排除是减震吸气声。所有悬挂件4S店都换新问题依旧
车辆异响，想要完全排查是一个浩大的工程，不是说更换悬挂系统后就能完全解决，随着车辆使用年限增加，很多一体式车架的整体性会逐渐下降，有些零部件之间的缝隙会有所降低或者加大，很多连接螺丝的松动在受力时就会有摩擦异响，在行驶过程中，驶过一些不平的道路或者减速带时车辆会出现类似有硬物敲击底盘的声音。然而对于这种异响，需要检查的部件就相对比较多了。
平衡杆开口胶老化松动，检查方法：把车子升高，用手抓住平衡杆用力摇，正常来说是摇不动的，若出现松动的情况下，就需要更换平衡杆开口胶。（平衡杆又称为防倾杆）
F. 汽车低速过坎砰的一声巨响（以前没遇到过），之后走稍微不平的路面就晃的明显比以前厉害的多
你好根据你的描述，减震器的问题，就是悬挂连接车身的地方。看一下减震器有没有明显的损坏。没问题的话重点检查底盘希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！
G. 汽车过坎和减速带的时方向盘明显震动和响声是什么原因
检查：下支臂、平衡杆、前减震器、顶胶和压力轴承，转向拉杆及外球头，如果上述各项都没问题的话，检查一下元宝梁螺丝。
H. 现代伊兰特底盘异响只要车子走水泥路，还用过坎，就框铛响，减震器换了还是响
1、不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。2、根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因，及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。3、建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。
I. 汽车过坎底盘咣当咣当响是怎么回事
不知道是否安装了底盘下护板，如果安装了底盘下护板建议检查下是否下护板螺丝松动了，还有可能是减震器胶墩长时间挤压变形，建议到专业4S店检查一下比较好。