捷豹xfl白色外米内饰

⑴ 捷豹捷豹XFL内饰，配置，操控怎么样

xfl的外观内饰设计相对还是比较年轻运动的，配置和做工都没有什么问题，只不过小毛病会多一些。

⑵ 【车主点评:捷豹xfl 满是英伦绅士范的一款车】

#选车理由 我的老迈腾开了也快10年了，也就想蹭着20年这个节点。给自己换台车，平复下这十年的努力。一开始是打算买bba的，不过卖的太多，满大街都是，再加上动辄40万起步的售价。让我转而选择冷门豪华品牌，最后就相中了一股绅士风的捷豹xfl。在4s店了解试驾过后，感觉中高配不到40万的价格，同样沉稳大气的外观与内饰。也就也不再犹豫，很快就定了下来。#最满意 最满意的肯定是外观，毕竟人靠衣装，现在车子也能算是出门在外的一件外套了。所以外观的沉稳大气也是很重要的，开出去捷豹的这股子英伦风是让我特别喜欢的。#最不满意 储物空间比较少吧，我平常也是有很多琐碎的小物件喜欢丢车里。像数据线、充电宝啥的，感觉空间设计的不多，经常不够放，直接丢在中控台下面。#空间 乘坐空间是没问题的，平常家里也就三个人，中间高点就好点没影响。不过储物空间是真的少，而且空间也不大，放不了多少。我手包经常都只能丢在副驾驶。#外观 捷豹的logo本来就很有个性，加上车身的设计也有点logo的影子，看着很霸气又有力量。没有太多多余、激进的设计，看着特别沉稳大气。#内饰 内饰挺不错的，这种好像叫环抱式的中控设计看着很有档次。虽然中控设计感不强，但质感却很不错，棕色的木纹配黑色的皮革，浓郁的英伦绅士风格。#动力 全系2.0的动力真的挺好的，250匹家用出差都足够了。而且行政级的车能有这个动力表现，其实已经可以了。#操控 五米多的车长，操控其实还不错，并不会特别笨重。转弯的稳定性挺好的，悬架支撑感挺足的，不会有啥侧倾。#舒适性 悬挂支撑感和舒适感调的特别好，座椅挺舒服的，座椅通风很舒服。不过车身有点震动，也不知道什么问题，不过还好，不会特别影响。#油耗 油耗还可以吧，买这种中大型车基本就不会太在意油耗。不过开起来感觉也不会特别费油，毕竟还没到10个。

⑶ 捷豹xfl谁能跟我说说他都优点和缺点，来个懂车的，

捷豹XFL采用全铝车身外，轴距相比进口捷豹XF轴距增长了140mm，达到3100mm，整车长宽高分别为5093*1880*1456mm在C级车中属于中上水平，尺寸大过刚上市的国产奔驰E级。

动力方面，捷豹XFL国产后提供2.0T和3.0T两种排量动力，其中340PS版本采用的是3.0L机械增压V6发动机，这款发动机源自捷豹F-Type跑车。该发动机能输出最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间是6秒。

⑷ 路上偶遇一辆捷豹XFL，被种草了，有没有朋友介绍一下这款车怎么样

无论一个品牌是多么优雅、多么绅士、多么有气质，在庞大的中国豪华车市场面前，终究会耐不住寂寞。国产，加长，似乎成为了所有豪华品牌C级车的必修课，捷豹也不例外。

有关于XFL的外观，这是十年来最具争议的话题，我们也许还会记得他的前任——S Type，相比于那些老旧的笔触，XFL几乎是用垫付的方式告别过去，随之而来的也有XJ和XE，其实英国人并非一直保守，而是保守几代以后总会突然来一次革新，XFL就是一次这样的大变革的先锋，不仅仅是造型的变化，更是造车理念的变化，事实上这一代XFL已经悄然和奔驰宝马奥迪的造车路线开始融合起来，而不再是自成一派的英式理念。

⑸ 【车主点评:▅我的捷豹XFL 两年四个月用车点评分享】

#选车理由 主要的是这个车的外观挺个性 还有最重要的就是这个价格吧 想买豪华车 但是钱又不足 做了比较之后 感觉这款车还符合我的要求
#最满意 外观和配置还有价格是最满意的 外观回头率很高 毕竟英国人就是靠外观在卖车 配置在同等级别 算是比较丰富的 而且用料还是比较实在的
#最不满意 个人觉得冷车着车时噪音有点大 前面储物空间比较小
#空间 空间很大 我一米七八的个子驾驶位置 头部空间还有空余 后排空间非常大 真的非常大 后备箱很深 但是高度不是很厚 可能后驱车都是这个问题
#外观 外观设计没得说 肯定不输给其他同级别的车 车灯全LED造型还是比较有特点的
#内饰 那是中规中矩 用料还是很实在的 塑料感不是很强 但是也没有豪华车的豪华感 个人认为是一个宜家宜商的风格吧
#动力 动力感觉肯定够用 但是有时候提速有点慢 特别是上坡的时候 动力输出滞后
#操控 操控感受很好 毕竟捷豹主打运动方向盘有点沉 刹车有点硬 转向很灵敏
#舒适性 悬架有点硬 对路面情况反应的比较明显 其他的都还好 座椅还是偏硬 这款车的冷车时噪音比较大 大概十秒钟左右噪音就小了 加速过程中噪音还可以
#油耗 城市路段你差不多11至13个油 高速的话差不多8个油

⑹ 大佬们，捷豹XFL这车怎么样，我看中了它的外

捷豹XFL车型总体来说个人认为优点是车子外形设计大气，舒适性方面比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，保值性方面差一些。

⑺ 捷豹捷豹XFL缺点，外观，操控怎么样

你好，捷豹漂亮大气.做工空间比较宽敞，动力充沛！缺点是油耗高点。

⑻ 捷豹XFL，外观很有气场，内饰档次感足

今天想要跟大家好好聊聊这款捷豹XFL。从外观上来看，捷豹XFL的家族特征还是非常明显的，所以辨识度很强，小编觉得捷豹XFL的颜值还是非常高的，看上去十分有气场，就算是停车场中放了不少车，小编也总是能够一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前脸采用的是非常简约的矩形进气格栅，所以看上去就比较的干练，再加上两侧的大灯加持，所以前脸即使没有镀铬进行装饰，捷豹XFL的气场也是非常强大的。

捷豹XFL在用料上绝对下足了工夫，因为在车内它大面积的使用了非常厚实的精品隔音棉，所以车内的静谧性是绝对的，几乎都没有噪音。而且因为捷豹XFL采用的是流线型的车型，所以在行驶的过程中也基本不会产生太大的风噪，再加上车内还配备了英国之宝音响，所以乘坐体验感是非常出色的，小编看了都想大呼一声豪华。

当然，作为一款运动豪华品牌，在动力上的表现自然是不能差的，捷豹XFL也并没有让小编失望。在动力上捷豹XFL搭载的是2.0T的发动机，但是这款发动机分别有高中低三种功率可以选择，这也照顾了不同消费者的需求，所以这款发动机的最大马力分别是200马力、250马力以及300马力，如果把这个数据放到同级别的车型之中去，小编发现捷豹XFL的底气绝对要比宝马5系和奥迪A6L要足一些，因为捷豹XFL还采用了8AT的变速箱，所以在行驶的时候，捷豹XFL带来的行驶体验绝对是数一数二的。

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⑼ 全新捷豹XFL内饰进行了大改，有什么吸引你的

新的Jaguar XFL的正面细节调整，新车的前部继续使用凹面设计，蜂窝网格装饰在网格上。新车的前车灯也使用新的设计。前灯的内部使用双L形设计，细节非常纹理。新车的底部被非常移动包围，两侧的空气引导槽的开口大，并且使用铲设计。

Jaguar New XFL正式亮相！采取2.0T发动机，内部更换新的大屏幕，两种类型在权力方面，捷豹的新XFL仍然配备了2.0T的不同功率发动机，最大功率为147kw，184kw，221kw；峰值扭矩为320n·m，365n·m，400n·m。传输系统部分，新车仍然符合EF 8速手动传输。

⑽ 拥有路虎的内饰 2021款捷豹XF官图曝光

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来新款捷豹XF的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，小编从捷豹官方获得一组2021款捷豹XF系列官图，从图中可以看到，作为中期改款车型2021款捷豹XF采用了更大胆的造型，新的内饰设计和更舒适的驾驶舱。

选车君观点：

如果产品做出较大的升级，品牌影响力和口碑的建设依然是捷豹需要在中国市场所细心耕耘的地方。

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