悍马加长版h6内饰图片
㈠ 悍马H6的资料和照片等
改装悍马H66.0L
长宽高5790×2062×1967(H2:4819×2062×1967)
发动机排量(6.0L)V8OHV32气门汽油发动机
工作方式自然吸气
变速器4挡自动
驱动方式前置四驱
最大功率232kW(316ps)/5200rpm
最大扭矩486Nm/4000rpm
轮胎规格前、后：LT315/70R17
轮辋规格前、后：8.5JX17
H6价格应该在200W到300W之间，因为里面的配置可以后很多选择，定做的时间也在半年到一年不等！～
㈡ 悍马h6加长版能坐多少人
悍马h6加长版里能做：横排沙发，可以坐6~8人，加上驾驶总共12人左右。
悍马h6是指：
（1）美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界。AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野（Overland）汽车部。
（2）威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。
（3）悍马H6是由H2改装而来，从正前方看去，H6几乎和H2一模一样。悍马H6车身外观非常的简洁，倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立；深色隔热后窗玻璃，更是提高了这款豪华车的神秘色彩；加强性钢板车身，强力大灯、顶部及尾部的反光射灯，为您的夜间越野行程开辟灯光前路。
㈢ 悍马H6的外观
悍马h6在外观的改装上并没有下太大功夫，基本保持了悍马H2的风格，更多的变化出现在车厢内部。打开车门的一刻这辆车粗犷、坚固的感觉更加深入人心。车门很厚实，并且上面集成了大大小小一堆按钮，门衬上H6的刺绣图案提醒你它是与众不同的。
车身前半部分几乎看不出和H2有什么区别，从侧面看，第三排车轮是最醒目的。轮眉之上的部分完全按照原有的设计加长，外观整体保持了高度的统一，加长的部分没有破坏车身的协调。车尾造型也没有太大的变化，只是加上了粗壮的备胎架。
㈣ 悍马h6加长版可否越野
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请看如图所示的驼峰... 第一辆●●●是大部分的suv标准 勉强可以通过
第二辆□□是超级越野车的长度 轻松过
第三辆就是超拉风的加长悍马垃圾车 您认为他能过去吗???
㈤ 悍马H6价值多少W.
美国最新一款六轮加长版悍马H6。它是以悍马H2为原型，改装而成的一辆超豪华越野车，内部有激光镭射影碟机、前后十五英寸显示屏、后排七英寸显示屏(带GPS导航)、游戏机等，其他配置如三色光纤灯、内部改装天花板、镀铬顶篷、香槟酒杯、冰柜、胡桃木吧台等设备。价值186万!
㈥ 悍马h6图片
你好可以看一下我们易车网也有的啊
㈦ 悍马H6多长
悍马H6车身长度为5790mm。宽2062mm、高1967mm，加长的车身气派非凡，车身上加装了镀铬侧脚踏板、车顶上配了车顶射灯、金属保险杠、大钢圈轮毂，无一不透射出威慑的野性。
悍马H6并没有因为注重外观的设计而忽视了内饰的装饰，悍马H6的内饰分为驾驶舱和乘坐舱两部分，两个舱之间有升降屏分隔，保证了后舱的私密性。实际上，H6内饰的亮点在于后舱，集多项豪华配置和舒适设置于一身。
悍马作为全球最高端的越野车品牌，一向以王者独尊的形象屹立于世界车坛。悍马H6不仅是力量的体现，同时也展示了奢华与时尚的魅力。
㈧ 悍马H6多少钱
十二月二十二日，“2005中国(北京)国际家用及商务汽车展览会”在中国国际展览中心开幕。会中展示了美国最新一款六轮加长版悍马H6。它是以悍马H2为原型，改装而成的一辆超豪华越野车，内部有激光镭射影碟机、前后十五英寸显示屏、后排七英寸显示屏(带GPS导航)、游戏机等，其他配置如三色光纤灯、内部改装天花板、镀铬顶篷、香槟酒杯、冰柜、胡桃木吧台等设备。价值186万! Out近日将一款悍马H2延长,使之成为一辆车长19英尺(约合5.79米)的H6——比标准版的H2足足长了42英寸(约合1.06米...H6售价10.3万美元(约合82.8万元),如果你愿意将手中的H2交给他们改装的话,需要花费5万美元,外加七周的时间
大家所见到的悍马H6实际上并不是量产的车型，而是根据消费者的订单以H2为母体量身定制的6轮四驱豪华SUV。改装之后的悍马H6车长达到了5.79米，比原厂的H2长出了1米左右，当然你也要为这奢华的100公分多付出将近1百万人民币。
㈨ 悍马H6的详细介绍
到悍马,大家脑海里肯定会出现以下的情景,在硝烟弥漫的战场上一辆辆超宽超庞大,瞪着两只圆眼睛,全副武装,凶神恶煞,说不准顶上还战着一位操作车顶全方位机枪的士兵的悍马.这是第一代的悍马H1,属于专门为美国陆军生产的一中高机动车辆,使用闻名的HIMI V8发动机,在设计时便考虑了各种各样的战场环境,甚至为了应付战场上的突发情况,使用全美军通用油料,就是可以同时在飞机,坦克和各种车辆上使用的统一燃料,军车的出身,悍马便给人硬汉的形象,连真正的"硬汉"阿诺`施瓦辛格都拥有一辆悍马H1.悍马给人硬汉的形象多半是因为H1的功劳.中国两家公司也引进了H1的技术生产车型,现在进入军队服役的是东风汗马,造型上和HI基本一样,但是价格从H1的160万降到80万左右
之后出现的H2,H3属于悍马的民用版本,在舒适性,公路适航性上都有了妥协,不同于HI的"一个移动的钢制盒子",H2,H3完全适应了军转民的生活.虽然还挂着悍马的牌子,但是H2,H3给人的印象就只剩"大"而已了,和H1一样,H2由于车身过宽,不适合丛林越野而适合沙漠越野,H3则比较折衷.
值得一提的是悍马H6，这是改装厂在悍马H2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴，因为有6个车轮所以命名H2，但兵不是通用原厂的命名。
㈩ 悍马H6的内饰
车内覆盖材料显然不是很高档，大部分是塑料件，真皮座椅当然也赶不上奥迪的Napa真皮那么细腻。但是在功能和配置上它将美式的奢华体现得淋漓尽致，单是车门上的BOSE喇叭就已经是非常吸引人了。
此外车载蓝牙、定速巡航、座椅加热、座椅记忆、方向盘控制键、行车电脑等该有的东西一样不少。中控台上的显示屏平时用于播放DVD，挂入倒挡时会自动切换到可视倒车雷达画面，如果没有雷达，想将它倒车入库，没两下子可真不行。
悍马H6的内饰布局合理，各个功能区划分清晰，打量一遍后就知道大部分功能的操作了。仪表盘造型也很朴实，所有指示针各就其位，一目了然，但是速度表外圈为英里时速，在国内行驶多少都有点不方便。