weyvv5红色内饰

㈠ WEY VV5车子内饰是什么样子

车窗开关

中控开关

灯光控制组合开关

组合仪表

雨刮控制组合开关

点火开关

视听系统

空调出风口

车门内扣手

仪表亮度调节

灯光高度调节

氛围灯控制按钮

远近光自动切换按钮

制动踏板

油门踏板

危险警告灯

换挡杆

空调控制面板

储物箱

㈡ WEYVV5报价是多少目前值得入手么

WEYVV5售价在12.98至17.30万元。二手车价格还保持在在11.30至13.80万元，性价比较高，保值性高，现在值得入手。

性价比，长城汽车一直是以高性价比作为卖点，这款豪华型SUV也不例外，在同等配置的SUV中，weyvv5的性价比可以说是很良心了。

买车最重要的还是要看自己喜欢，只要喜欢就值得，虽然这款车现在褒贬不一，但是好的声音要比说坏的声音大，不要太在意别人的看法，毕竟一千个人眼里就有一千个哈姆雷特，在长城公司的销售报表上，weyvv5一直保持良好的销售成绩，如果不好的话，也不会保持这样的好成绩。

㈢ wey vv5有人熟悉吗给我讲讲weyvv5怎么样

VV5的车主，开了一年半，算是熟悉吧。我个人觉得VV5还是挺不错的，外观有一种年轻时尚的感觉，我年纪也不大，还是蛮适合我的。内饰我没什么感觉，但是看做工还是很精致的，基本上也都是用的软质和皮质的材料，摸起来很舒服。空间对我来说是很够用的，我偶尔带几个朋友是没什么问题的，后备箱的话不算很大，但是平时也只放了我的篮球。主要是配置方面对我来说还是蛮不错的，尤其是那个360度全景影像，用起来简直不要太方便，打开之后就能把车周围的情况看的清清楚楚，什么障碍物都逃不过它的法眼。我本身开车的技术也不算很好，走一些偏窄的路段总是磕磕绊绊的，不敢开快，有360度全景影像的帮助就会走的比较顺畅，身后的喇叭声都少了。还有全速自适应巡航也是很好用的，我在外面工作，偶尔回家需要跑高速回去，路上没什么车，路段比较平稳的时候我就会打开全速自适应巡航舒缓一下自身的压力，还是蛮不错的。VV5的各方面都还是不错的，如果感兴趣的话可以去试一下。

㈣ WEY VV5红黑配色尽显活力，智能出行给你安全

家庭确实是我们立足社会的根本，在外我们不仅要好好的工作，努力挣钱，在家也要和和睦睦，一起为社会的繁荣稳定贡献出自己的力量。

车放在当时确实是一辆好车，也能够满足我到目前为止的生活所需。对于我这种第一次拥有汽车的人来说，这是一次非常好的购车体验，至少让我看出了咱们自主品牌在豪华路线这个方向上是可以实现的，也是有这个实力的，希望WEY以后能越来越好，我也会一如既往的支持。

㈤ 【车主点评:我眼中的主角 高贵冷艳的WEYVV5】

#选车理由 自己作为一个从业接近10年的摄影师，平时工作要往杭州周边的各个地方取景，有时候跑得比较远要上千公里，总感觉有时候买车票，临时出发来来回回挺麻烦的，所以自己打算买辆车，在选车这一块，自己的审美还算是比较挑剔的，可能算是自己的职业病，对于美感这一块有着天然的敏感，在精挑细选之后，还是觉得wey vv5这款车，最终会比较符合自己的审美需求。
#最满意 车子的前脸看过去充斥着一种古典的欧洲气息，整体的线条流畅而又饱满，站在他旁边迎面而来的是一种，低沉而又充满爆发力的野性美，行驶在路面上，他给你带来的那种四平八稳的行驶体验，无论是面对各种复杂的路况都会有足够操控的信心，而且从实用性方面来讲，觉得这辆车的空间大，平时出去取景的时候，车上可以多带几个人，加上自己笨重的摄影器材，在宽阔的后备箱里面总能有处安放。
#最不满意 觉得外观颜值是挺令人惊艳的，只是觉得性能这一块，发动机的排量当时自己选的有点小。
#空间 一辆车上坐上5个成年人完全是没有问题，而且经常随车带上诸多的摄影器材赶往各地，来回往复，并不会觉得压抑。
#外观 黑色的车身让这辆车子有了更多的神秘感，在灯光的映射下体现出一种高贵冷艳的美。
#内饰 觉得这辆车的内饰整体的风格更加偏向商务范吧，给人一种豪华的体验，但是我更加喜欢那种时尚潮流的感觉。
#动力 平时在城区里面开还好，但是如果带上满车的人，后备箱放上几百公斤的器材，爬坡的时候多多少少有点吃力。
#操控 操控的手感还是挺不错的，虽然车身巨大，但是在转向和过坑洼路面的时候，都能保持一个很好的抓地力。
#舒适性 座椅皮质的包裹使用的非常不错，觉得和自家的大沙发舒适度有的一拼。
#油耗 10来个点的油耗自己也是能够接受的，毕竟平时载人和放器材会比较多，爬的坡也不在少数。

㈥ weyvv5的座与操控台是真皮的吗

，这个中控的话，有真皮的也有不是真皮的，看你自己选择。

㈦ 国产weyvv5和合资同价位SUV你会怎么选择

VV5---2017款 VV5s 旗舰型厂方指导价:16.30万上市时间:2017年08月

VV52017款 VV5s 旗舰型搭载一款2.0T L4直喷4缸直列发动机,最大功率145KW、最大马力197PS.与之匹配的是7挡双离合变速箱.动力输出很平顺，没有感到明显的顿挫感，尤其是提速的时候。

VV52017款 VV5s 旗舰型采用承载式车体结构,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为双横臂式独立悬挂,车身尺寸446218571638mm,轴距2680mm,定位紧凑型SUV,是一款前置前驱5门5座SUV.减震效果很好，加上隔音效果，过一些减速带时，声音很小，车身也平稳。

这款车外部配置有车顶行李架、运动外观套件、前雾灯、后备厢感应开启、自动头灯、全景天窗、日间行车灯、电动后备厢、转向辅助灯、铝合金轮毂等外部配置,外观没得说，原创系数还是比较高的。

该车液晶仪表盘科技感十足，整体的感觉很不错。配置全景摄像头、自适应巡航、全液晶仪表盘、大灯延时关闭、自动泊车入位、温度分区控制、中控台彩色大屏、感应雨刷、定速巡航、倒车视频影像、腰部支撑调节、GPS导航系统、车内空气调节/花粉过滤、方向盘换挡、后座出风口、电动座椅记忆、多功能方向盘、发动机启停等舒适及操控配置.同时还配备了车道偏离预警系统、制动力分配、牵引力控制、并线辅助、行车记录仪、安全带未系提示、ABS防抱死、胎压监测装置、刹车辅助、车身稳定控制、主动刹车等安全配置.

逍客---2017款2.0L CVT豪华版厂方指导价:16.88万上市时间:2017年05月

逍客2017款2.0L CVT豪华版搭载一款2.0L L4直喷4缸直列发动机,最大功率110KW、最大马力150PS.与之匹配的是CVT无级变速(模拟7挡)变速箱.比较充沛，坐三四个人，动力也依然比较的强

逍客2017款2.0L CVT豪华版采用承载式车体结构,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,车身尺寸438418371612mm,轴距2646mm,定位紧凑型SUV,是一款前置前驱5门5座SUV.前排空间没问题，后排空间略显尴尬，对于一米八以上的人长途坐后座会显得很憋屈。舒适性方面，前排没得说，后排空间差了点

这款车外部配置有日间行车灯、车顶行李架、前雾灯、铝合金轮毂、全景天窗等外部配置,时尚动感，整车的线条体现更是完整，看起来更为流畅

该车内饰做工不错，在同价位车中算是挺不错的。配置多功能方向盘、全景摄像头、中控台彩色大屏、倒车视频影像等舒适及操控配置.同时还配备了ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、安全带未系提示、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制等安全配置.

智跑---2016款2.0L 自动两驱版GL厂方指导价:15.88万上市时间:2016年06月

智跑2016款2.0L 自动两驱版GL搭载一款2.0L L4多点电喷4缸直列发动机,最大功率121KW、最大马力165PS.与之匹配的是6挡手自一体变速箱.起步和超速是硬伤，其他还行

智跑2016款2.0L 自动两驱版GL采用承载式车体结构,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,车身尺寸445018551660mm,轴距2640mm,定位紧凑型SUV,是一款前置前驱5门5座SUV.空间可以，五人乘坐还算宽敞，头部空间宽裕，无论纵向空间还是横向空间都够用还可以就是过减速带有点硬，

这款车外部配置有铝合金轮毂、前雾灯、车顶行李架等外部配置,外观还算可以，比较大气。感觉16的轮胎看着不太霸气。

该车内饰基本都是硬塑料，不过装配工艺还算不错配置多功能方向盘等舒适及操控配置.同时还配备了ABS防抱死、安全带未系提示、制动力分配等安全配置.

马自达CX-4---2018款2.0L 自动两驱蓝天探索版

厂方指导价:16.08万

上市时间:2017年08月

马自达CX-42018款2.0L 自动两驱蓝天探索版搭载一款2.0L L4直喷4缸直列发动机,最大功率116KW、最大马力158PS.与之匹配的是6挡手自一体变速箱.2.0的动力够用，开空调满载时有些力不从心，变速箱很聪明换挡平顺无顿挫，总体不错

马自达CX-42018款2.0L 自动两驱蓝天探索版采用承载式车体结构,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,车身尺寸463318401530mm,轴距2700mm,定位紧凑型SUV,是一款前置前驱5门5座SUV.要拉风内部空间肯定要做出牺牲。底盘悬架稍微偏硬，不过还好，通过性还不错。

该车配置中控台彩色大屏、车内空气调节/花粉过滤、发动机启停、温度分区控制、大灯延时关闭、多功能方向盘、倒车视频影像、后座出风口等舒适及操控配置.同时还配备了牵引力控制、车身稳定控制、刹车辅助、制动力分配、安全带未系提示、ABS防抱死等安全配置.

VV52017款 VV5s 旗舰型这款车高端长城，回头率很高，开起来非常轻松，兼顾了动力和经济性。悬架调教有点硬。逍客2017款2.0L CVT豪华版这款车外观帅气，就是缺少了点稳重感，各有所爱吧智跑2016款2.0L 自动两驱版GL这款车好开方便内饰塑料味有点重。马自达CX-42018款2.0L 自动两驱蓝天探索版这款车外观没得说，走哪儿都爆高回头率，外观的确很惊艳，耐看型。动力2.0只能说够用，自然吸气没有涡轮发动机那样突兀，平顺加速.油耗表现也不错有了好看惊艳的外观，车内空间就肯定要做出牺牲了，后排凸起，车高不够这4款车你怎么看,欢迎留言分享!

㈧ 长城weyvv5哪个颜色好看

这款WEYVV5可供选择的颜色挺多的，当然颜色的选择还是得看个人喜好，黑白灰三色就是比较基础的，红色有点张扬，最喜欢的还是蓝色，很年轻的感觉。

㈨ wey什么颜色内饰好看

wey个人认为棕色，黑色等颜色内饰好看一些，不过车子什么颜色内饰好看主要还是看您自己审美眼光来决定了。

㈩ WEY坦克300城市版到店，时尚“中国红”涂装，内饰质感可媲美大G

复古与现代化相结合的越野身形，最为纯粹的越野型平台，关键名字还足够响亮；结合以上种种，直接让WEY的全新越野型SUV坦克300得以从成都车展“火”到了北京车展。不过，即便是在两届车展中都能大放异彩，但围绕在坦克300身上的诸多细节，目前来说都还只是未知数。当然啦，我们在看到坦克300亮相于本届北京车展时，也绝非是一无所获的；就像我们已经知道了除了早前多次曝光实车的越野版车型，它还会有一款城市版。

而今，虽然坦克300的正式上市之期仍未确定，但也相继有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影；不仅如此，就连它的城市版车型，也被网友拍到了实车到店的场景。那么，比起我们相对熟悉的越野版，坦克300的城市版车型究竟有何不同？一起来看看吧。

至于性能方面，目前尚不清楚越野版车型的蠕行模式、坦克转弯、底盘透视以及前、中、后三把差速锁等越野配备会不会全部用在城市版之上；但至少动力部分应该还是会搭载最大功率227马力，最大扭矩387牛·米的2.0T发动机并匹配采埃孚8AT变速箱；此外，城市版坦克300也是出自于WEY全新越野型“坦克平台”打造的，其依然会是非承载式车身结构，并有着前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架的底盘。

依照目前的情况来看，坦克300的城市版车型也许会在越野性能方面略微低于越野版，但比起一般的城市型SUV应该还是要出色不少的；况且，更为倾向于展现质感和时尚感的内/外设计，也算是丰富了未来消费者的选择性。当然啦，还是那句话，如果价格能给出惊喜；那么无论是城市版还是越野版，应该都算是不负外界报以的热情期待了吧？

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