穿越者内饰解读

⑴ 丰田穿越者

穿越者的名字叫丰田Fortuner，是一款基于HILUX（海拉克斯）皮卡平台的SUV，前脸、内饰新款的海拉克斯一模一样，这车是丰田专门为泰国市场开发的，并没有正式引进国内，偶有少量大贸手续的穿越者进入国内，不能享受全国联保。采用和中东版2.7L普拉多同款动力总成，拉动比普拉多小一号的穿越者就显得更加轻松。

发动机：2TR-FE直列4汽缸16活门双顶凸轮轴VVT-i
容积：2694cc
最大马力：158bhp/5200rpm
最大扭力：241Nm/3800rpm
驱动系统
形式：前置引擎，四轮驱动
排挡箱：4前速自动
悬挂系统
前：双横臂式悬挂后：四连式横向杆
制动系统
前：充气碟后：鼓式
附ABS防锁死系统
车身
长：4695mm高：1840mm宽：1850mm
车辆全重1.5T
http://news.cheshi.com/20130807/1052170.shtml

⑵ 2019款丰田穿越者有陡坡缓降功能吗

具有陡坡缓降功能，19款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。
2019款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。
19款丰田穿越者搭载了2.7L发动机，最大马力为166，峰值扭矩为244牛米，最大功率为122/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。
19款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4705x1840x1850mm的傲人“三围”，比雷克萨斯的RX300高出不少；加上车子的轮毂样式把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，停车时可以有比较好的距离掌控。车辆的配置并不算特别丰富，但是家庭用车基本功能一应俱全，带高度可调功能的氙气大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备也没落下。

⑶ 汉兰达和穿越者选哪个

穿越者，相比汉兰达，穿越者的长宽稍逊一些，但高度穿越者比汉兰达整整高了115mm，给乘客带来了更好的头部空间。穿越者与汉兰达定位不同，汉兰达定位城市suv，而穿越者定位于越野车，搭载非承载式车身，用的是海拉克斯的底盘。

发动机方面穿越者采用了霸道2700的2.7自然吸气发动机，而汉兰达18款后搭载了2.0T发动机，抛开“三双”技术不说，光是加油也要加95号的。

多功能方向盘是穿越者的标配，不需要把手从方向盘上移开，使用方向盘上的集成按钮调节音响系统，蓝牙控件也包括在内。

(3)穿越者内饰解读扩展阅读

穿越者主要有两个版本，2.7L和4.0L的，因为4.0的比较少，我们就主要介绍2.7版本的，2.7L排量的主要有SR5版本和EXR两个版本，配置差别不是很大，而且价格都是在30万以内。

SR5主要配置：底挂，3气囊，265/65R17，6速自动，7座布座椅，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，后雾灯，手动空调，6喇叭，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压监测，地毯，侧脚踏。

EXR主要配置：17寸铝轮，7座，3气囊，定速巡航，行李架，镀铬雾灯、彩色仪表，手动空调，后雷达、织物座椅、手动调节座椅，多功能方向盘，分时四驱，电动车窗，鲨鱼鳍天线，底挂备胎，保险杆车身同色，镀铬前进气格栅，镀铬门把手，侧踏板，卤素大灯，后雾灯，胎压监测，尾翼。

⑷ 丰田穿越者对比霸道

穿越者的名字叫丰田Fortuner，是一款基于HILUX（海拉克斯）皮卡平台的SUV，前脸、内饰新款的海拉克斯一模一样，这车是丰田专门为泰国市场开发的，并没有正式引进国内，偶有少量大贸手续的穿越者进入国内，不能享受全国联保。采用和中东版2.7L普拉多同款动力总成，拉动比普拉多小一号的穿越者就显得更加轻松。
而普拉多明显比穿越者要高一个级别，尺寸更大、动力更强，当然售价也更高，如果有钱，当然是上普拉多而不是穿越者了。
发动机：2TR-FE直列4汽缸16活门双顶凸轮轴VVT-i
容积：2694cc
最大马力：158bhp/5200rpm
最大扭力：241Nm/3800rpm
驱动系统
形式：前置引擎，四轮驱动
排挡箱：4前速自动
悬挂系统
前：双横臂式悬挂后：四连式横向杆
制动系统
前：充气碟后：鼓式
附ABS防锁死系统
车身
长：4695mm高：1840mm宽：1850mm
车辆全重1.5T

⑸ 丰田全新穿越者曝光，比途昂还霸气，剑指汉兰达能否成功

作为日系当家的汽车品牌，丰田在国内市场的一举一动备受瞩目。 在丰田这个品牌的历史基础和实力方面，非常强大，很多车型在国内市场上创下了传说。 今天我们介绍的丰田车型，从上市开始，就引起了小动作，作为硬汉SUV的车型，新车的气场堪比霸道，但是新车的定位低于霸道。

丰田这个品牌现在已经成长为日系第一品牌。 它制造的车型在市场上的口碑极好。 该穿越者将作为进口车型进入中国。 其更狂野的外观和更亲民的价格将成为市场上明星级的车型。 关于这辆车，你怎么看？

⑹ 全新丰田穿越者发布，细节升级，内饰更豪华，爱越野的别错过

丰田造车有点像西游记里的孙猴子，可大可小，小的精致玲珑，大的壮硕硬派，因此不论从哪个细分领域，丰田都有颇有名气的明星车，比如SUV领域内的汉兰达。而今天我们介绍的这款刚刚海外发布的中期改款中大型SUV穿越者，仅从字面意思就知道这家伙性能出众，不好惹。下面我们看一下哪些方面做出了调整。

总结：这一次的调整，惊喜可以说也是有许多的，细节方面调整了许多，整体更为精致上档次，虽然动力方面没有太多的调整，但是，整体来说，属于越野的内核依然没有变。对于热爱越野的人来说，还是可以关注起来的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 实拍2021款丰田穿越者 造型小改 配置升级 产品力更强

日前，我们从海外媒体得知，2021款丰田穿越者正式发布。外观方面，新车整体与现款车型保持一致，主要是细节部分进行了调整，譬如中网，内部换装了网格状格栅设计，而前包围两侧的雾灯区域面积也更大，让车辆显得十分霸气、时尚。此外，前包围两侧的进气口尺寸更大，而且造型更具运动感，让车辆的视觉冲击感十足。值得一提的是，前后灯组也进行了升级，新样式的LED灯带，让车辆显得更为时尚。

当然，作为一款硬派越野车，新车搭载了分时四驱系统，并可通过中控台上的控制旋钮在“H2”（两驱）、“H4”（高速四驱）、“L4”（低速四驱）之间自由切换。值得一提的是，此次新车还新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC+DAC上下坡辅助控制系统等配置，驾控表现更为出色。

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⑻ 玩转空间--诺马迪森“穿越者E”（上）

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⑼ 丰田穿越者到底咋样

穿越者的名字叫丰田Fortuner，是一款基于HILUX（海拉克斯）皮卡平台的SUV，前脸、内饰新款的海拉克斯一模一样，这车是丰田专门为泰国市场开发的，并没有正式引进国内，偶有少量大贸手续的穿越者进入国内，不能享受全国联保。采用和中东版2.7L普拉多同款动力总成，拉动比普拉多小一号的穿越者就显得更加轻松。 发动机：2TR-FE直列4汽缸16活门双顶凸轮轴VVT-i容积：2694cc最大马力：158bhp/5200rpm最大扭力：241Nm/3800rpm驱动系统形式：前置引擎，四轮驱动排挡箱：4前速自动悬挂系统前：双横臂式悬挂后：四连式横向杆制动系统前：充气碟后：鼓式附ABS防锁死系统车身长：4695mm高：1840mm宽：1850mm

⑽ 丰田穿越者2700与霸道区别

丰田穿越者（Fortuner）2700与霸道的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、油耗不同、整备质量不同

一、外形尺寸不同

1、丰田穿越者（Fortuner）2700：长×宽×高(mm)4820×1885×1845。

2、霸道：长×宽×高(mm)4840×1885×1890。

二、发动机不同

1、丰田穿越者（Fortuner）2700：120kW(2.7L自然吸气)发动机。

三、油耗不同

1、丰田穿越者（Fortuner）2700：工信部油耗(L/100km)12。

2、霸道：工信部油耗(L/100km)11。

三、整备质量不同

1、丰田穿越者（Fortuner）2700：整备质量(kg)2800。

2、霸道：整备质量(kg)2285。