开拖挂大车怎么开

A. 半挂车怎么开十二档的

你说的好像是法士特·12档高低档吧？？从一档挂到6档挂七档的时候档头有个高低开关把开关拨到上面是高档·然后挂到1档的位置就是七档以此类推·然后8

B. 开大货车的技巧有哪些

一、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

二、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

三、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

四、加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

五、如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

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开大车注意事项：

1、不能超速

大货车都是拉货为主，一定要注意安全。一到超速遇到突发情况，制动距离就会拉长，那问题事故就会出现，而且会很严重，所以—定要控制车速，不闯红灯。

2、注意盲区

大货车因为驾驶舱比较高，所以会有很大的一块盲区，作为司机要把握好车距离，不能随意变道，更不能肆意拐弯，如果没有把握可以减速缓行。

3、不超载

大货车惯性大，尤其超载后，在路上行驶存在危险，制动距离变长，突发情况容易刹不住车，因此千万不能超载。

4、注意车距

因为车子重，需要的制动距离长，所以遇到路口或者红绿灯就要提前减速，必然突发情况速度无法控制，更不能随便超车。

C. 开大货车需要什么条件

上路之前仔细检查轮胎，刹车。

珍爱生命和钱财，不要扎堆行驶，远离小车和其他货车，尽量远离车流。

只要前方有车，不管什么车，都要保持车距。

尽量不跟能遮挡你视线的大车。

转弯变道提前打灯，多看看镜子，挪挪身子晃晃脑袋看盲区。停车打四闪。

拉货有条件的话，买货运险，尽量不要超载。

没有ABS的话，要学会点刹。

尽量少踩刹车，费油，最重要容易过热。多用离合油门控制速度。长下坡不管多空旷，路况多好，不要空档溜车。

刹不住的情况，抬腿，把好盘子，直接撞。

有紧急情况或者直接说任何时候不要乱打方向。

超载发生事故，可以跟对方塞点钱协商先把货卸下倒走再报保险交警。态度要好。声泪俱下那种最好。这一步不成功可以私下跟保险交警交流具体怎么交流不细讲，态度一定要好，然后声泪俱下。

一定不要斗气。

被交警叔叔查了，人怎么说你就怎么做，态度要好，嘴要甜，不要试图争辩。态度好可能轻罚你，非要硬杠一般死的比较惨。
大货车运输基本都要有过硬的技术，毕竟载重量在那，加上如果是跑长途的，月收入都会很可观测性，挺不错
货源

很多新手司机刚接触货运行业的时候会有几个疑问:去哪里？在哪里找货？价格够不够跑的？路线怎么样？

1、找货

司机找货物无非四种渠道:软件平台(运满满，货车帮等)。熟人（例如司机老朋友，给拉过货的货主，经常合作的物流公司等）。自己车子挂号公司的老板。货拉拉等类似平台注册专车(依维柯，金杯，4.2，5.2，6.8等面包车，厢式货车，板车，栏车)。

这四种渠道一般来说为司机利用率最高的渠道，一般运满满等找货软件接的都为散单，并不固定，但是价格可以和货主商量。熟人及挂号老板也有议价空间。如果是老板的车子，拿月薪的，只能乖乖听老板的话啦。像货拉拉等软件一般多用于短途运输，平台派单，司机抢单，并无议价空间(装卸费除外)。

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2、跑长途还是短途？

一般刚买车子的新手司机都会先跑一段时间短途试试手，毕竟拉长途没经验，不敢放开胆子开。那么短途就容易了吗？nonono~ 短途最需要考虑的，是时间，因为只有控制好时间，才能控制好一天的趟数，控制好一天的趟数，才能控制好赚到的毛爷爷，控制好一天赚的毛爷爷，才能控制好自己的利润，控制好自己的利润，才能控制好晚上回到家你老婆孩子对你的态度……扯远了，总之，时间越短，可以拉的趟数就越多，24小时只拉一趟，就赚个三四百，还不够来回路费油钱饭钱，这谁愿意呀……

一般来说，短途拉快递居多，拉快递必然免不了会偶然遇到需要司机装货情况，新手司机可不要傻乎乎的说装就装，说卸就卸，这也是赚钱渠道。不管是长途还是短途，都需要问一下货主需要装卸货吗，如果货主让自己装货，那是可以收取合理的装卸费的，装卸费不固定，根据货物规格，吨位，方数来定(身体不适可以适当多加点吃饭钱呀)。

说到运费，新手司机一定要算成本！算成本！算成本！成本怎么算呢？根据自己车型计算每公里耗费多少油钱，过路费钱，冷藏车要加上打冷的油费，再对比运费，看一下利润能有多少，新手司机十几几十公里赚个百十来块就会开心的不得了，仔细计算的话，其实利润空间可以更高，这就需要与可议价的货主去议价了。
新手司机刚买车跑个两个月，差不多熟悉之后，可以逐渐接触长途(胆大司机一个月差不多就可以适应)，那么跑长途需要注意什么呢？第一，货源真实性，跑长途如果是运满满等平台接单，则需要考虑到货源真实性，运满满接单需要打定金，一定要把所有信息问清楚:什么货物，方数吨位是多少自己车子能不能装的下，在途时效多久，如果是冷冻品的话温度要求多少度，装卸货位置以及联系人提供，需不需要装卸，是不是到了就装，装完就发车，到了就卸，卸完是不是可以打运费，定金退不退等。要注意的是如果压车，可以合理收压车费的哦，如果是冷藏货在车上需要压车，要考虑收的压车费够不够成本。

关于路线，一定要知道行情，我身边就有不少司机被货主坑，去之后没货回来，呆了好久最后不得不放空回去，拉一趟运费不够放空赔的……

了解这些，新手司机就入半个行了，只要仔细作用方法，不愁没钱赚，但是要记住一点，不管拉什么货，安全第一！身体是革命的本钱

D. 开大卡车技巧

一、起步操作技巧
1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置
3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。
其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。

E. 半挂车怎么开

1、超车驾驶技巧：在驾驶的过程中，假如遇到前方有载重挂车，假如想要超越去，最好的办法是：先驶离大货车一百米左右的间隔，察看前方路况，在确保前方路况良好，视野良好的状况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时察看半挂车的走向。

2、夜间驾驶技巧：夜间行车也要特别留意，半挂车常因颐养不到位而车况很差，灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的半挂车的是尾灯很多灯光微小，甚者看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视野。所以晚上行车时分最好选择在超车道上行驶。

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保养常识：

1、车身打蜡封釉。雨水中的酸性成分对汽车涂料具有很强的腐蚀。因此更雨季节，最好能把汽车表面的美。

2、底盘防锈。除漆，底盘为接近地面，易腐蚀，因此我们必须重视车辆底盘清洗和防锈处理。

3、挂车消毒。雨季车辆内部的清洁，避免各种细菌对人体的危害。

4、及时检查电路。雨季应经常检查车辆电气系统，避免泄漏故障。

F. 新手如何学会开货车

天，给刚刚拿到驾驶证的，年轻的，想加入卡友队伍的新手们提几个小小建议，愿新卡友们提高自身素质外，能早些遇到赏识你说“伯乐”。一开始就养成爱车的好习惯对未来会有莫大的帮助。

第一点，要练习好超强的驾驶技能。这是首要条件也是必须做到的。哪个车老板都会用开车技术过硬的驾驶员。所以年轻卡友不要心急赚钱，多和老师傅学习经验，好技术是你以后最大的财富。

第二点，要勤快。手快，眼快，动作快。哪个车老板或老司机都喜欢勤快的人，平时多看，勤动手，有时眼睛比嘴更讨人喜欢。下车时手里一定拿起锤子之类的东西，围着车把所有轮胎敲打一遍检查轮胎气压，时间久了你会从敲打轮胎声音过程中，听出有没有轮胎少气的。在实践中积累经验。

第三点，要细心。检查轮胎过程中顺手挨个摸摸轴头，有没有单个轴头过热或烫手，检查轮胎螺丝是否有松动，轮胎钢圈是否有裂痕。弯腰看看车下面，发动机，变速箱，后桥有没有漏油，漏水现象。一个小小的不注意，可能就会酿成大悲剧。所以一定要细心，高速行驶中不得有半点大意。

第四点，几个“不能怕”。无论开车还是装卸货物，不能怕累，不能怕麻烦，不能怕脏。开车过程中手脚一定要麻利，稳中求快，左右兼顾，不要毛毛躁躁。装卸货物要有计划，不能大压小，重压轻，需要记数量的货物一定查明白，否则卸完货结算运费时你哭都来不及。装零担货物一定要合理安排化。

第五点，遇事冷静别慌张。开车中，要时刻保持头脑冷静，注意力集中，只有冷静的头脑才会做出正确的决定。尤其寒冷的冬季，冰雪路面，更要多加谨慎，有时冰路面颜色和沥青路面一样，很难分辨，过桥洞时更要多留神。

以上几点希望能帮助到新手卡友，同时，也希望老卡友们多提宝贵意见，让我们广大卡友队伍越来越壮大！愿新卡友最后都能成为优秀的老师傅！

G. 开拖挂车要什么驾照

拖挂车属于牵引车，根据准驾车型的规定，牵引车需要驾驶人持有A2驾驶证。

A2驾照的准驾车型为牵引车，持有我国公安交警车管机关核发的有效A2驾照能驾驶重型、中型全挂、半挂汽车列车，A2驾照可以驾驶的其他车型有：B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部第123号令中有关规定，持有我国合法有效的A2驾驶证驾驶的全挂车和半挂车中；挂车总重量由其自身承受的称为全挂车；挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。

依据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》准驾车型及代号，分类如下：

第一类：大型载客汽车，重型、中型全挂、半挂汽车列车，核载10人以上的城市公共汽车，中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车），重型、中型载货汽车，重型、中型专项作业车，轮式自行机械车，无轨电车和有轨电车（A1、A2、A3、B1、B2、M、N、P）；

第二类：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、拖拉机（C1、C2、C3、C4、C5）；

第三类：普通二、三轮摩托车、轻便摩托车（D、E、F）。

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a2驾驶证的取得：

a2驾驶证不允许初次申领只能通过增驾。

要持有(B1)中型客车或者(B2)大型货车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录;或者取得驾驶(a1)大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。

申请增加a2准驾车型有下列情形之一的，不得申请增加：

1、发生交通事故造成人员死亡，承担全部责任或者主要责任的;

2、醉酒后驾驶机动车的;

3、在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有饮酒后驾驶机动车行为的;

4、在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速百分之五十以上行为。

H. 怎么开大卡车

车都是一样开的，想开大车还是先考驾照。先找个大车练习练习，主要就是转弯注意角度，大车不像小车那么好转，还有就是倒车要格外注意，这可比转弯难太多了！
档位吃作及运用

加减档（配档）基本原则：

档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速；

换档（加、减档）：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性；

拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火；

升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分；

退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速；退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握；

不同路况下档位的运用：

提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；

保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；

正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性；

下坡配档：

一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；

下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；