思域劲动内饰图片欣赏

1. 谁知道这款2019思域劲动版最少要多少钱才能拿下

思域作为前一段时间被炒的沸沸扬扬的一款车，从一开始的加价神车、号称超跑的神车，到后面由CRV引发的机油增多事件，思域也有不少卷入其中，部分车主也反应有机油增多的情况，可以说神坛陨落.
思域是本田旗下一款紧凑型车，在国内有着较高的知名度，自上市以来在国内市场取得了不错的销量和口碑，经过改款后外观和内饰都经过了全新设计，上市之处更是加价1-2万才可以提车，目前1-5月份累计销量8.8万多台，5月份达到了1.5万多台，尽管之前的机油门事件闹得沸沸扬扬，可以看出大家对其的认可的还是非常高。
外观方面新款思域变得更加年轻运动化，采用了全新的家族式设计语言，黑色的进气格栅更加有战斗气息，看起来非常的时尚。车身侧面溜背式的造型运动感十足，下裙摆加入了黑色的包围，有几分轿跑车的味道。尾部微微上扬的小鸭尾进一步提升了运动感，回旋式的后尾灯个性十足，有着较高的辨识度。
内饰方面，整体设计层次突出，功能分区布局合理，用料做工也很严整，不少的哑光材质点缀让整体更显档次，中控屏尺寸为7英寸，支持导航，手机互联，另外三段式的仪表盘也让人眼前一亮，更加新颖别致。
动力方面搭载的本田地球梦发动机，最大功率177马力，最大扭矩226牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间仅需8.7秒，在同级别处于优秀水平。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，调教软硬适中，对于车身侧倾抑制的不错，底盘对于细小颠簸过滤的不错，舒适性和操控性相比老款有了很大的提升。
售价方面，2019款思域个人推荐1.5t cvt劲动版，官方指导价13.99万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价13.49万，落地再加购置税11629，车船税420，强险950，商业险5192，上牌500，共合计15.36万左右。

2. 思域劲动版实拍：这个低配的配置一点都不低

我们研究思域的时候发现，很多消费者买思域买的都是1.5T自动挡最低配的劲动版和次低配燃动版。在我们的传统认知里，最低配车型往往意味着配置上有所欠缺，用起来也不是那么顺手。所以这次听说店里有劲动版的展车，我们特意去了东本4S店，看看最低配的思域配置水平究竟如何？
首先，最低配的思域在外观上和高配车型基本是一致的，所以即便买了劲动版也不会在形象方面有太多的缺失。但要注意的是思域共有两个版本“劲”和“燃”版，其中“劲”版是没有外观运动套件的（最具标识性的就是中置排气），所以有没有外观运动套件并不是区分它高低配的标识。
但是即便没有运动套件，还是对中网进行了熏黑处理。
外观方面低配车型和高配的主要差别有两个，一个是大灯光源，低配车型用的是带透镜的卤素光源，照明效果不如高配的LED光源，但从设计上来说，我反而觉得低配的大灯更有神一点。
另外一个，就是低配车型标配的是一个16英寸的轮毂，在视觉效果上确实有所欠缺。当然，这个是可以通过后期的改装升级实现的。
但除此之外，劲动版的配置还是非常有诚意的，标配了前雾灯、无钥匙进入以及一键启动、前车窗一键升降功能、液晶仪表盘、电动天窗等装备，正常使用其实没有感觉到和高配有太大的差别。而且在安全装备上，思域也是一视同仁的，劲动版已经标配了6安全气囊、倒车雷达、倒车影像、胎压预警等装备，低配车型和顶配车型相差的也仅仅是HONDA SENSING而已。
远程启动依然保留了下来。
内饰方面劲动版依然十分得体，用料和做工和高配车型并没有太大的区别，液晶仪表盘和7英寸的中控显示屏也都没有缺席。液晶仪表盘和“燃”版车型的差别仅仅是表底的颜色而已（“燃”版是红色底色），而且对低配车主很有利的一个功能是，低配车型的车机是支持Carplay的，高配车型反而不支持。
但因为是低配车型，所以方向盘右侧的定速巡航多功能按键就没有装备了，让右侧的方向盘看上去有点光秃秃的。而且方向盘的材质也从真皮方向盘降格成了塑料方向盘。
座椅虽然是织物的材质，但是因为纹理、设计和高配的真皮座椅完全一致，所以看上去的视觉效果并不差。硬要说整个车厢内比较影响视觉观瞻的地方，我觉得中央扶手采用织物的设计，稍微有点掉档次。
电子手刹、AUTO HOLD也得以保留。
总体来说，我们看完劲动版的思域之后，理解了为什么大家都喜欢买最低配的版本了，因为它无论是外观还是内饰以及装备方面，都非常不错，所以这个版本也确实值得推荐、值得购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 喜提本田思域1.5T劲动版，优惠了9000元，这个价格怎么样

一直以来对于汽车都比较关注，在今年考驾照考完了后，就想着买一辆人生中的第一辆车，自己刚参加工作不久，没有太多钱买车，开始看一些7－8万的车，父母觉得买就买好一点的，不像手机不想用了就换，于是在父母的支持下把购车预算提高了，大概在15万左右，虽然对很多人来说不是什么，但对自己来说已经很满足了。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法也欢迎在评论区踊跃留言讨论！

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4. 喜提思域十代劲动，车内全改皮，但是车内五异味，正常吗新车不是都有点味道的

应该说，新车或多或少都是有异味的，就是高档车的异味比较淡，低档车的异味会比较的重，真正无异味几乎是不可能的。可以平时多开窗，放点茶叶之类的吸异味的物品，这样除异味的效果会好点。

5. 本田思域2019款劲动版，切短了原排气管，加装尾喉，何为车内躁风声很大，请回答

思域这台车降噪车，改了排气之后声音会太明显，而且风燥就是外面风阻产生的噪音。

6. 20款劲动版思域后排座椅是分体式放倒吗

思域劲动版后背坐能放倒的呢: 1、2019款全新思域继续使用现有的1.0T、1.5T两种动力,依旧以180TURBO的表示区分，望采纳~

7. 我喜欢本田思域劲动版，老公说奔驰A200L上档次,怎么选大家给点意见

根据你的用车情况，两车轴距和动力差不多，条件好的话还是建议买A200L，并且1.3T油耗也低些，上档次些，外观也挺漂亮的

8. 【车主点评:思域劲动版买车两个多月的一些心得】

#选车理由 其实还是个人比较喜欢思域吧，很久之前就很关注这款车子了，感觉一方面是个人家庭条件能够接受的车子，再有车子的外观和各方面性能都还不错，品质也有保证，油耗还不高，家用挺合适的。
#最满意 最满意的还是外观设计和油耗了，感觉这款车子的外观设计没什么问题，年轻时尚非常不错，而且油耗方面也不是很高，作为家用车压力还是不大的。
#最不满意 不满意的就是这款车子的减震方面不是特别优秀吧，过一些坑洼路面的时候还是会有比较明显的颠簸感的，不是非常好，但是也还能接受吧。
#空间 空间倒是还挺够用的，前后的驾乘空间都挺宽敞，坐在车里也不感觉挤，视野也挺好的，车里的储物空间也比较多，家用很合适，后备箱的感觉也不小，放些大点的行李箱什么的都很不错。
#外观 外观颜值还是挺高的，很符合我这样的年轻群体的审美观，感觉很有青春的活力动感，车子侧面的流线型也很流畅，感觉开出去也不会给自己拉分的。
#内饰 这个价位的车子肯定少不了硬塑料了，但是整体风格还是挺实用的，做工方面也过得去吧，一些细节处理的都不错的，但是这个异味确实是大了点，别的倒也没什么了，总的来说还可以。
#动力 动力方面我感觉家用还是很足够的，因为我选择这款车的时候就是以家用为主，对动力方面没什么太多的要求，起步不算肉，加速提速也是挺快的，而且没什么顿挫感，还是比较平顺的，想超车也不难，我比较满意。
#操控 操控方面还是比较不错的，方向盘指向精准，指哪打哪，刹车和油门也都是很灵敏好用的，没什么问题，底盘调教的也比较扎实，感觉开起来还是很容易驾驭的。
#舒适性 舒适性只能说还可以吧，毕竟价位在这里摆着呢，同价位来说已经比较好了，车子的座椅很不错，软硬适中坐时间长点也不累，车子的隔音降噪也说得过去，只是减震表现不是非常好，还有待提升。
#油耗 油耗还是比较让人满意的，作为我这种工薪阶层来说，家用车的后期花销如果大了的话还是很有压力的，现在基本都是在市区里代步，平均油耗显示是7.4个，这个表现已经让我很满意了。

9. 【车主点评:劲动的思域 让生活更加澎湃】

#选车理由 要说自己为什么会选择思域，那其实算说来话长了，毕竟来说自己只是作为一个刚毕业没多久的学生，那也是因为刚刚找到工作，父母也是希望说留在泉州工作，给自己买一辆代步车也会更加的方便一些。那也是在和父母精挑细选之后，还是觉得那这一辆思域是挺不错的，毕竟来说思域在街上的辨识度还是挺高，自己也不想说作为车子里面去买一辆冷门款，就这样把它给买下来了
#最满意 可能对这辆车子我最满意的就是它的外观方面了，外观看上去是特别具有辨识度的，个人感觉就是一种满满的城市风，十几万的车子也开出了二十几万的味道
#最不满意 对于这辆车子我不太满意的感觉就是这辆车子的悬架减震这一块做的不是特别的舒服，但也是因为说作为一辆运动型的车子吧，所以在这一块有所不足也是可以原谅的
#空间 空间上这辆车子简直就是无可挑剔，本田不愧是空间魔术师，像一辆车子坐五个人，我都感觉不到任何压力
#外观 外观方面，这辆车子真的是走进了很多当代年轻人的心中，我也知道为什么大家都会趋向于选择思域，因为外观确实是挺好看的，我很中意
#内饰 内饰上仁者见仁智者见智吧，我个人感觉多功能方向盘操控起来也是挺便捷的，虽然说设计蛮塑料的，但是跟开车没啥关系
#动力 车子应付泉州的日常出行是没有问题的，像这边的话车水马龙，平时堵车也比较严重，偶尔享受一下慢节奏，生活也挺好的，起步也还是挺给力的
#操控 操控方面，这辆车可能也是因为车身比较小吧，所以我觉得还是挺好开的，特别是在挂挡的时候可以行云流水一气呵成
#舒适性 日系车舒适性这一块还是很让人放心的，特别是座椅的包裹性挺强，平时哪怕下班再劳累，开车也不会感觉很暴躁
#油耗 车子真的算是很省油，我开到现在可能磨合期都还没过，七个点都不到，真的是非常的出色了